籃球訓(xùn)練與比賽中內(nèi)外負(fù)荷的關(guān)系研究①

范海燕

(南京體育學(xué)院 江蘇南京 210014)

監(jiān)測(cè)球員的工作負(fù)荷使籃球從業(yè)者能夠在訓(xùn)練和比賽中進(jìn)行量化[1-2]。在這方面，運(yùn)動(dòng)負(fù)荷數(shù)據(jù)可以為個(gè)人籃球運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練提供合理的訓(xùn)練量和恢復(fù)管理的依據(jù)[3-4]。為球員提供適當(dāng)?shù)墓ぷ髫?fù)荷刺激，這對(duì)促進(jìn)良好的表現(xiàn)相關(guān)的結(jié)果，同時(shí)降低疾病、受傷和過(guò)度訓(xùn)練等不適應(yīng)反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)顯得尤為重要。

運(yùn)動(dòng)員的工作負(fù)載可分為外部或內(nèi)部[5-7]。在這方面，外部工作負(fù)荷代表運(yùn)動(dòng)量或滿足身體需求量，而內(nèi)部工作負(fù)荷則代表運(yùn)動(dòng)員對(duì)施加的運(yùn)動(dòng)反應(yīng)或心理生理反應(yīng)要求。雖然生理適應(yīng)最終取決于內(nèi)部工作負(fù)荷，籃球運(yùn)動(dòng)員必須控制外部工作負(fù)荷，才能使其產(chǎn)生期望的反應(yīng)。因此，了解外部和內(nèi)部工作負(fù)荷之間的運(yùn)動(dòng)量—反應(yīng)關(guān)系對(duì)于提供適當(dāng)?shù)奈锢泶碳ひ源偈骨騿T期望的反應(yīng)非常重要[8]。利用外部和內(nèi)部的工作負(fù)荷變量之間的關(guān)系，可以讓籃球練習(xí)者更好地控制整個(gè)比賽的身體需求量，以促進(jìn)球員達(dá)到最佳的適應(yīng)性和賽前狀態(tài)，以確保比賽最佳表現(xiàn)。

表1 男子籃球運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練和比賽期間的內(nèi)外負(fù)荷（ ± s）

表1 男子籃球運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練和比賽期間的內(nèi)外負(fù)荷（ ± s）

注：數(shù)據(jù)表示為平均值±標(biāo)準(zhǔn)偏差；AU=任意單位；IMA=慣性運(yùn)動(dòng)分析。

測(cè)量結(jié)果 訓(xùn)練 比賽運(yùn)動(dòng)員負(fù)荷TM （AU） 491±131 532±198高強(qiáng)度加速度（計(jì)數(shù)） 6±4 8±5總加速度（計(jì)數(shù)） 50±20 61±24高強(qiáng)度減速（計(jì)數(shù)） 10±5 11±7總減速度（計(jì)數(shù)） 101±41 109±50高強(qiáng)度方向變化（計(jì)數(shù)） 19±10 25±19方向總變化（計(jì)數(shù)） 351±129 358±138高強(qiáng)度跳躍（計(jì)數(shù)） 17±10 17±10總跳躍數(shù)（計(jì)數(shù)） 64±25 56±23低強(qiáng)度 IMA事件（計(jì)數(shù)） 391±139 406±153中等強(qiáng)度IMA事件（計(jì)數(shù)） 122±43 119±46高強(qiáng)度IMA事件（計(jì)數(shù)） 52±23 60±33 IMA事件總數(shù)（計(jì)數(shù)） 566±196 584±221內(nèi)部負(fù)荷 心率區(qū)總負(fù)荷（AU） 239±82 267±86自感疲勞評(píng)分（AU） 426±177 683±224外部負(fù)荷

1 方法

1.1 研究對(duì)象

8名籃球運(yùn)動(dòng)員的年齡為（23.1±3.8）歲，身高為（191±8）cm，體重為（87±16）kg；打球經(jīng)驗(yàn)為（5.1±1.8）年，自愿參加該研究。應(yīng)教練組的要求，對(duì)這些球員進(jìn)行常規(guī)監(jiān)控，因?yàn)轭A(yù)計(jì)這些球員將在比賽期間定期獲得上場(chǎng)時(shí)間。沒(méi)有定期參與訓(xùn)練和接受比賽時(shí)間且沒(méi)有監(jiān)測(cè)的球員，沒(méi)有納入該研究。

1.2 設(shè)計(jì)

采用觀察性研究設(shè)計(jì)，對(duì)比賽所有訓(xùn)練課程和比賽期間的外部和內(nèi)部工作負(fù)荷進(jìn)行監(jiān)測(cè)。球員在賽前和賽中都受到了監(jiān)控。賽前包括6周的結(jié)構(gòu)化訓(xùn)練和3場(chǎng)比賽，而比賽持續(xù)15周，包括18場(chǎng)比賽。總體來(lái)說(shuō)，220個(gè)訓(xùn)練樣本和118個(gè)比賽樣本被納入分析。

1.3 程序

在第一次訓(xùn)練之前，收集了每個(gè)運(yùn)動(dòng)員的人體測(cè)量數(shù)據(jù)。在每一次訓(xùn)練和比賽中，運(yùn)動(dòng)員都會(huì)在肩胛骨之間安裝微型傳感器以及胸前心率（HR）監(jiān)測(cè)儀。

對(duì)于所有培訓(xùn)課程和比賽，在每次培訓(xùn)結(jié)束后，使用微型傳感器附帶的專有軟件連續(xù)記錄并下載到個(gè)人電腦上進(jìn)行分析。在所有的分析中，熱身期被排除在外，所有的休息期（如訓(xùn)練期間的休息、比賽期間的暫停和替補(bǔ)）都被保留下來(lái)，以量化整個(gè)課程的需求。在完成每節(jié)訓(xùn)練課和比賽的30min內(nèi)，使用伯格呼吸困難指數(shù)（Borg）的1-10分類比率量表對(duì)研究小組的一名成員進(jìn)行個(gè)體化的自感疲勞評(píng)分（RPE）。

外部負(fù)載變量由微傳感器中的加速度計(jì)和慣性傳感器導(dǎo)出。外部工作量是通過(guò)運(yùn)動(dòng)員負(fù)載（PL）來(lái)確定的，這是一個(gè)專有的指標(biāo)，它來(lái)自于100Hz的加速度計(jì)采樣。PL表示通過(guò)橫向（x）、冠狀面（y）和矢狀面（z）加速度變化率平方根乘以比例系數(shù)0.01計(jì)算的累積荷載。團(tuán)體運(yùn)動(dòng)中PL（CV=0.9%～1.9%）的信度已得到支持。

外部工作負(fù)荷評(píng)估也使用各種IMA變量從慣性傳感器（陀螺儀和磁強(qiáng)計(jì)）確定球員的方向。具體而言，將加速、減速、方向變化、跳躍和所執(zhí)行的總體事件數(shù)作為高強(qiáng)度和總事件數(shù)進(jìn)行計(jì)算。此外，還計(jì)算了低強(qiáng)度、中等強(qiáng)度、高強(qiáng)度工作負(fù)荷。跳躍是通過(guò)專有算法確定的，將跳躍高度小于20 cm定為低強(qiáng)度事件，20～40 cm之間定為中強(qiáng)度事件，大于40 cm作為高強(qiáng)度事件。IMA衍生的外部工作負(fù)荷變量的可靠性在團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)中得到了支持。

每節(jié)課結(jié)束后，人力資源數(shù)據(jù)以1-s時(shí)間段導(dǎo)出到一個(gè)定制的電子表格中進(jìn)行分析（Microsoft Excel版本15，Microsoft Corporation）。為了客觀地測(cè)量?jī)?nèi)部工作負(fù)荷，采用了一種改進(jìn)的SHRZ模型。根據(jù)該模型，每個(gè)HR響應(yīng)被置于預(yù)先定義的區(qū)域中，該區(qū)域從50%HRmax開(kāi)始遞增2.5%HRmax（在任何培訓(xùn)課程或比賽中獲得的最高HR）。然后將每個(gè)區(qū)域花費(fèi)的時(shí)間乘以相應(yīng)的權(quán)重，從1.0（50%～52.4%HRmax）開(kāi)始，到5.75（97.5%～100%HRmax），每個(gè)區(qū)域遞增0.25，累計(jì)權(quán)重之和代表SHRZ工作量。此外，通過(guò)sRPE對(duì)內(nèi)部工作量進(jìn)行主觀評(píng)估，個(gè)體化RPE乘以訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)（min）。所有訓(xùn)練和比賽均在相似的環(huán)境條件下完成；溫度為（25±2）°；濕度為（63±12）%；熱指數(shù)為（26±4），并計(jì)劃在14:00至20:30之間開(kāi)始。

2 統(tǒng)計(jì)分析

3 結(jié)果

外部和內(nèi)部工作量測(cè)量的平均值±標(biāo)準(zhǔn)差如表1所示。外部和內(nèi)部工作負(fù)載變量之間所有關(guān)系的95%置信區(qū)間的r值。在所選的外部工作負(fù)載變量中，PL與內(nèi)部工作負(fù)載變量的關(guān)聯(lián)性最強(qiáng)。

PL與SHRZ（r=0.88±0.03，記為非常大[訓(xùn)練]；0.69±0.09，記為大[比賽]）和sRPE（r=0.74±0.06，記為非常大[訓(xùn)練]；0.53士0.12，記為大[比賽]）的相關(guān)性高于其他外部工作負(fù)荷變量（P＜0.05）。在高強(qiáng)度加速、減速、轉(zhuǎn)向（COD）和跳躍與低強(qiáng)度、中等強(qiáng)度、高強(qiáng)度和整體慣性運(yùn)動(dòng)分析事件和內(nèi)部工作負(fù)荷之間的相關(guān)性方面，訓(xùn)練期間（r=0.44～0.88）強(qiáng)于比賽期間（r=0.15～0.69）。

4 結(jié)語(yǔ)

與單個(gè)IMA變量（加速度、減速和跳躍）和高強(qiáng)度IMA事件相比，使用PL量化遇到的總體外部工作負(fù)載與內(nèi)部工作負(fù)載的關(guān)系最為密切。與其他IMA變量相比，COD與內(nèi)部工作負(fù)荷的關(guān)系最為密切。外部工作負(fù)荷與客觀（SHRZ）比主觀（sRPE）內(nèi)部工作負(fù)荷變量更密切相關(guān)。此外，在訓(xùn)練過(guò)程中，外部和內(nèi)部工作負(fù)荷變量之間的關(guān)系比比賽中更為明顯。