當好疫情防控“守門人”

面對突如其來的新冠肺炎疫情，成都市交通運輸行業聞令而行，全面貫徹落實中央、省委和成都市委有關疫情防控各項決策部署，聯防聯控求時效、樞紐場站嚴排查、公路關口強檢疫、交通工具勤消毒……堅持嚴防控和保暢通兩手抓，每天投入一線工作人員約4.6萬人，全力以赴、眾志成城，打響了這場沒有硝煙的防疫阻擊戰。

機場：

在“嚴防控”和“保暢通”中高擎黨旗

“尊敬的各位旅客，前方體溫檢測，請摘下帽子，有序通行，謝謝配合！”在雙流機場T2航站樓旅客進港區，雙流機場醫救中心黨總支黨員王冬梅，正利用擴音喇叭不間斷地進行呼喊提示，組織進港旅客有序通過紅外體溫檢測儀。

“從1月21日起，我就沒有離開過機場，本來答應了孩子要全家一起回老家過年，因為忙著防控疫情，不得不臨時取消。”王冬梅說，疫情發生后，為全面保障機場疫情防控工作順利開展，機場醫救中心根據工作職責及學科特色，成立了疾病控制組、現場運行組、物資保障組和綜合組，分別負責對進出港旅客進行體溫檢測和復核，開展流行病學史調查，配合轉運疑似病人，采購發放防護物資等工作。和她一樣堅守疫情防控最前線的機場工作人員并不在少數，其中黨員占了很大一部分。

時間回溯到1 月 20 日，武漢宣布“封城”的前三天。當天，雙流機場會議室，一場疫情防控緊急工作會議召開。雙流機場迅速成立疫情防控領導小組，全面部署開展疫情防控工作，并決定于 1 月 21 日凌晨起，抽調人員、安置設備，開展對武漢抵達成都航班旅客全面實施體溫檢測。1 月 24 日，又開始對進港航班旅客全面實施旅客體溫檢測。隨即啟動重大突發公共衛生事件一級響應機制，對所有進出港旅客實施體溫檢測，率先在全國機場對進出港旅客體溫檢測做到兩個 100%，切實阻擊四川空中通道疫情傳播。

“在這場沒有硝煙的疫情防控阻擊戰中，雙流機場分別在候機樓旅客到達區域和進港區域的22個入口處等設置了體溫檢測點，配置了10臺紅外檢測設備和100多支手持額溫槍進行體溫檢測。”王冬梅說。作為機場醫療保障的專業團隊和機場戰“疫”的中堅力量，王冬梅和她身邊的135名機場醫救中心同事迅速行動，義無反顧投入到旅客體溫檢測等系列疫情防控工作中。

1月31日凌晨，VQ883航班降落雙流機場，機上滿載了海外華僑同胞通過省僑聯向四川省慈善總會捐贈的物資。航班落地后，機場地服公司貨運部第一時間啟動快速提單程序，以最短時間進行貨物確認和輸機操作，一旁早已準備就緒的海關人員也迅速對物資開展檢查。此時，四川省慈善總會的工作人員在地服貨站國際柜臺分隊長、黨員李文佳的幫助下，順利完成了防疫物資報關所需的手續。從航班落地到物資交付，全程僅耗時2小時！

機場密閉環境多，人員流動量大，做好消毒工作對防控疫情非常關鍵。機場空港建設公司保潔四部“有害生物防治分隊”是現場消毒作業的專業隊伍。接到消毒任務后，分隊立即施行“兩班倒”工作制，每班次4名員工，戴著口罩和橡膠手套，身背重達42斤的消毒噴霧器對機場各重點區域集中消毒6次以上，同時還協助兄弟單位對航空垃圾進行消毒。

鐵路：

用“防疫”行動書寫責任與擔當

“請大家放慢腳步，自覺排隊接受體溫檢測。”1月22日，成都車站發送旅客37.1萬人，東站發送25.4萬人，均達歷史最高峰。春運攻堅戰加上疫情阻擊戰，任務艱巨。在成都東出站層，多趟列車密集到達，在黨員志愿者、一線職工、值勤民警、醫護人員的引導下，旅客有序通過體溫檢測。

在進行體溫檢測中，大家都戴著厚實嚴密的口罩，有的眼鏡上沾滿了霧氣，看不清臉上的表情，但不管是旅客、還是工作人員，相互間關切的眼神、殷切的叮囑和“您們辛苦了！一定注意安全！”等暖心的話語，為這寒冬的天氣里添上了一絲暖意。

近段時間，成都車站每天都上演著這樣的場景。由成都局集團公司、車站兩級機關組成的志愿者服務隊活躍在售票廳、進站口、候車室，他們耐心、細致地解答旅客疑問，主動幫助困難旅客，同時向旅客做文明和健康出行方面的宣傳。車站顯示屏和廣播也在向來往旅客宣傳、普及健康衛生常識和疫情防控知識，多渠道提高公眾自我保護意識和能力。

自疫情防控工作啟動以來，“車站按照一站一方案的標準，全面細化管內20個站的疫情防控方案，重點圍繞成都、成都東進行布控，在確保旅客進出站流線順暢不擁堵的情況下，嚴格執行體溫檢測。”成都車站相關負責人介紹，車站還制定了新冠肺炎疫情應急處置預案，確保工作人員現場防護到位，應急措施到位，確保各環節能及時處置、及時隔離、及時診斷，將影響控制在最小范圍之內，保障車站整體生產秩序平穩有序。

1月23日，成都車站迎來年前最后一波高峰客流，也是武漢為疫情防控暫時關閉火車站、機場等離漢通道前到達的最后一波客流。當晚20時，成都車站全體領導班子成員帶領機關科室中層干部30余人組成突擊隊奔赴現場，到達東站出站層參與分流引導、體溫檢測、疏導出站等衛生檢疫工作，守護旅客回家路。

值得一提的是，面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，在成都火車東站還有一群90后黨員，作為新時代鐵路人，在關鍵時刻都毫不猶豫地奮戰在防疫一線，做到了疫情在哪里，黨員干部就出現在哪里，用實際行動書寫責任與擔當。

梁宇是成都東站站臺客運值班員，主要負責成都東站站臺接發車客運組織工作。在疫情暴發初期，正值春運客流高峰，車站作業人員嚴重不足，梁宇自告奮勇加入到車站的春運應急突擊隊，利用間休時間支援車站體溫測量及客運組織等工作。考慮到自己可能會接觸病毒攜帶旅客，他將一歲大的兒子和家人送回鄉下，自己堅守在崗位上，為春運、為戰“疫”貢獻自己的一份力量。

杜明楊雖然年紀小，卻已是坐鎮有車站“中樞神經”之稱的綜控室中的一員了。綜控室負責全站客運組織的統一指揮，每日調度數百趟旅客列車，從進站到站臺乘降、從列車到達到按時出發、從列車上水到吸污以及保障旅客列車安全、正點運行，準點檢票，及時播放廣播，讓旅客準確找到上車位置等每一個環節，都需要綜控室嚴格卡控。“因為疫情原因有許多列車停運，涉及很多調度命令和旅客席位置換，這個一點也不能出差錯，我們最近幾乎每天都工作到凌晨兩三點才能休息。”在春運和戰“疫”的雙重壓力下，杜明楊說，“自己雖然不是在進站、檢票、站臺等大家看得見的客運崗位，但也一定會竭盡所能做好本職工作，守護好自己的崗位，讓車站的中樞神經保持有條不紊，確保旅客順利出行。”

地鐵：

戰“疫”前線的藍色“逆行者”

四川省啟動重大突發公共衛生事件一級響應后，按照成都市疫情防控指揮部統一部署，成都地鐵立即響應、迅速行動。

“成都地鐵持續加強列車衛生清潔和嚴格消毒，在線網重點車站對乘客進行體溫檢測。同時，在車站原有清潔消毒基礎上，我們增加站內消毒頻次，確保地鐵站內電扶梯扶手、自動售票機、座椅、閘機等區域及設備設施的清掃與消毒每日不少于4次。針對客流較大的重點車站，每2小時進行一次清掃與消毒，確保安檢機每日清掃消毒不少于5次。此外，還加強公共衛生間衛生管理和車站通風以及空調清洗消毒，進一步提高地下車站空氣質量。”成都地鐵運營公司客運管理部部長劉婧介紹。

2020年，注定會被寫進每個人的記憶。在這場突如其來的防疫戰爭中，成都地鐵人選擇逆流而上，在春節期間為抗擊疫情全力奮戰。在疫情防控一線，身穿藍色工裝的“湖北新娘”李燕，是5號線石羊立交站值班站長。她和4號線電客車司機沈燦在結束3年愛情長跑后，原定2月1日回沈燦的湖北老家完成婚禮儀式。為了這場婚禮，他倆籌備了近7個月的時間，還早早地請好了婚假。然而，疫情打亂了所有的計劃。2019年12月底，兩位新人聽聞湖北老家發生新冠肺炎的疫情，與家中長輩商量后，決定取消婚禮。

臨近春節，疫情愈發嚴重，這位“湖北新娘”毅然堅守崗位。為了防控疫情，車站的日常工作變得更加繁忙而謹慎，增加消毒頻次、加強公共衛生間衛生管理、確保車站消毒物資配備到位、加強員工個人安全防護、對乘客做好引導和解釋……李燕要對車站的每一項工作進行周密安排。看到工作群里每天繁重的工作安排和一排排“收到”的回復，看到車站里每個人加快的步伐和更加忙碌的身影，李燕決定整個春節都要和大家一起去“戰斗”。在歲末年初鐘聲敲響的時候，為還未歸家的旅客鋪好回家的路。

有國才有家，李燕的決定也堅定了沈燦一同堅守崗位的決心。他們清楚，此時此刻扛起的是乘客安全出行的責任，是城市的使命，更是一場人民的戰“疫”。

2月3日，是成都企事業單位復工的第一天。盡管是“復工日”，但各單位根據行業性質靈活安排，實際搭乘地鐵通勤的乘客并不多，早高峰期間乘客較以往工作日減少，各地鐵站內安靜有序。

雖然沒有迎來超大客流，但成都地鐵的安全防控一點也沒放松。結合節后陸續返程復工的情況，成都地鐵嚴格按照疫情防控工作要求和安排部署，持續做好客運組織和疫情防控工作。

在這個特殊的時期，人們宅在家中的時間似乎放慢了許多，可地鐵人的工作節奏卻變得更加快速而緊迫。

成都地鐵10號線T2航站樓站的值班站長丁嬌，她的手機里每天都設置了至少9個鬧鐘。她說，T2航站樓站作為接駁機場、高鐵的樞紐車站，乘客多、來源廣成了疫情防控工作的難點，也對車站公共衛生工作提出了嚴苛要求。作為一名入行三年的老地鐵人，她深知“疫情就是命令，防控就是責任”。而鬧鐘，就是她開展工作的“秘密武器”。

08：55，丁嬌的鬧鐘響了。她戴上口罩開始逐一測量接崗同事的體溫。為了落實疫情防控的每一項工作，丁嬌需要比往常至少提前半個小時開始接崗工作。“在公共區域要記得把口罩和手套戴好，離崗前要過來再測一次體溫！”她在記錄表上細心地記錄下了員工的姓名和體溫數據。

作為班組長，“大管家”丁嬌要負責處理乘客事務、開展票務工作、車站日常巡視等等，工作時刻表被填得滿滿的。中午，丁嬌有20分鐘的吃飯時間。飯菜才吃了兩口，“滴滴”的鬧鐘又響了起來。她擦了擦嘴，立馬起身往外走。同事們叫住她：“丁姐，吃了飯再說吧，待會兒該涼了。”“下午1點了，消殺情況我得去看看，扶梯扶手、站臺座椅這些地方乘客隨時都在碰，這段時間病毒兇，消滅病毒才是王道！”

15：00，關掉鬧鐘后的丁嬌立刻開展車站全巡視，檢查班組員工疫情防控作業標準和車站公共衛生消殺情況。每天，她都會在這個不大的車站走上數萬步，仔細地督查著每個崗位、逐一核實每項事務，不放過任何一個死角。

16：50，鬧鐘又響了，丁嬌開始這一天當班的最后一次巡視工作。巡視完成準備下班時，對講機里突然響起來自安檢點的通知：“一名乘客連續兩次體溫測量都是37.3度！”她迅速拿起護目鏡和手套，立刻動身。到了安檢點，她將乘客帶往隔離區，嫻熟地用水銀溫度計對乘客體溫進行復測，同時仔細地詢問乘客信息。“36.8度，連續三次正常。”將情況向車控室通報后，丁嬌長吁了一口氣。

“丁姐，剛才你把手機落在站長室了嗎？我好像聽到鬧鐘響了。”一位同事問。“是我的鬧鐘！”另一位接班的值班站長說。一個個鬧鐘，敲響的是疫情防控措施的嚴格落實，敲響的是地鐵人肩頭的責任與使命，敲響的是成都地鐵在疫情防控時期對乘客的責任與守護。

公交：

把戰斗堡壘建在防控“疫”線

1月24日除夕，是萬家團圓的日子，成都公交集團304車隊黨支部書記、隊長魏偉帶領車隊工作人員一起，組織一線職工在車內張貼防控疫情的相關標語標識，將臨時制作的廢棄口罩回收桶、預防病毒宣傳資料等及時分發到一線。對于集團公司分發的口罩，魏偉除了倍加珍惜外，更是敏銳地意識到，在當前環境下，口罩已成為“戰略”物資，堅決不能讓保護一線職工和乘客健康的“戰略”物資“跑偏”。于是，他從除夕第一次發放口罩開始，就實行實名配發、本人簽字領取，每天簽字表上一排紅色警示語至今仍然保留：“疫情防控物資，嚴禁非法侵占”。

魏偉通過企業微信完成車隊所有職工的信息排查工作并截圖存檔，確保上報的疫情排查資料及時、真實、有效。除了使用微信群向一線職工傳達上級精神和部署外，車隊黨支部利用企業微信圖文并茂、言簡意賅地向職工作出工作安排、防控指導，快速、準確地傳達到每一位職工的手機端，對疫情防控起到了作用。

為防止工作人員忙中出錯，避免一線職工面對大量信息無所適從，魏偉根據成都公交集團黨委要求，結合實際情況，設計制作了“防疫專用儲納箱清點備忘表”“車內宣傳標識備忘清單”“員工防疫工作備忘清單”等操作表格。

疫情阻擊戰打響以來，成都公交集團針對公交集中發車區域，做到公交車輛消毒保潔工作每日確保不少于3次;公交車輛到達首末站后及時更換垃圾袋、開窗通風換氣;車輛行車中均開啟新風裝置、駕駛室左側車窗，調度室、休息室開窗通風;要求一線員工做好科學防范，正確佩戴口罩，下車后使用肥皂洗手，廢棄口罩必須剪破后丟棄到專用垃圾桶。車隊黨支部還組織專人對駕駛員行駛中開窗、趟趟清理垃圾袋、公交車廂定期消毒等工作進行抽查，確保車內空氣良好。

53歲的張曉彬是成都公交集團91路班組長，他每天都要向班組及站內其他駕駛員強調公交車消毒防疫的重要性。1月24日至1月30日，是他最難熬的幾天。原本是幫助一位家里有急事的同事駕駛夜間20路，沒想到碰上新冠肺炎疫情暴發。所以，除了開夜間公交，張曉彬又多了一份職責——負責珠江路公交站防疫排查工作。

由于保潔公司的上班時間是早上7時多，但91路首班車6時15分就要從珠江路發車。張曉彬和同事要負責前五六臺車的消毒工作。每次他都要用浸泡了消毒液的毛巾把車廂內的扶手、凳子都擦一遍。測體溫、發口罩、檢查宣傳標語……他一會兒督促保潔工對上線車輛消毒，一會兒督促駕駛員開窗、戴口罩，一刻都歇不下來。

在幫同事駕駛夜間20路那幾天，張曉彬每天晚上收班回到場站，已是凌晨兩三點。為了方便工作，張曉彬把自己的私家車停進了場站，每晚便在車上休息。對此，他沒有怨言：“最美逆行者在抗“疫”第一線與病毒戰斗。我不是醫務人員，但我是一名共產黨員，做自己力所能及的事情，用實際行動戰‘疫！”（供稿、供圖單位/成都市交通運輸局） （責編/裴佩）