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論五年制學(xué)生管理中民航專業(yè)人才培養(yǎng)的應(yīng)用與研究

2020-03-10 02:27:00熊歡
科學(xué)與財富 2020年31期
關(guān)鍵詞:學(xué)生管理培養(yǎng)

熊歡

摘 要:五年一貫制是指“初中起點大專教育”,招收參加中考的初中畢業(yè)生 ,達(dá)到錄取成績后就可進(jìn)入院校學(xué)習(xí)。五年制學(xué)生普遍存在年齡較小但塑造力較強(qiáng)的特點,因此更需要完善學(xué)生管理體系,本文筆者結(jié)合實際管理經(jīng)驗,從“日常生活引導(dǎo)、理論融合實踐、全面素質(zhì)教育、良好服務(wù)意識、合理職業(yè)規(guī)劃”五點出發(fā),對五年一貫制民航專業(yè)人才的培養(yǎng)進(jìn)行初步的分析與探究。

關(guān)鍵詞:五年制;學(xué)生管理;民航專業(yè)人才;培養(yǎng)

本文認(rèn)為人才培養(yǎng)系統(tǒng)性的工程第一要點是要注重學(xué)生的言行舉止,強(qiáng)化學(xué)生日常生活引導(dǎo),因為民航的受眾面較廣,經(jīng)常接觸到不同國家的人,因此言行舉止也代表著我國的精神風(fēng)貌;其次要將理論知識進(jìn)行實際化處理,當(dāng)前很多專業(yè)教學(xué)只注重理論,而輕實踐,這對于專業(yè)人才的培養(yǎng)而言具有嚴(yán)重阻礙作用;第三要實施全面素質(zhì)教育,較高的文化素質(zhì)才能更好的適應(yīng)民航工作;第四要具備工匠精神,有良好的服務(wù)意識才是民航專業(yè)人才的核心;最后要有合理的職業(yè)規(guī)劃,即是對自己負(fù)責(zé),也是對民航事業(yè)負(fù)責(zé)。

一、言行舉止:日常生活引導(dǎo)

民航專業(yè)是一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè),對人才素質(zhì)的要求較高,尤其是日常行為規(guī)范。因為作為服務(wù)行業(yè)就必須要與人溝通,在溝通過程中所彰顯的是個人的素質(zhì)修養(yǎng),因此在五年制民航專業(yè)人才管理中我們必須要注重學(xué)生的言行舉止,強(qiáng)化日常生活引導(dǎo)。

學(xué)校內(nèi)要嚴(yán)格按著高等院校學(xué)生日常行為規(guī)范來抓,如校園內(nèi)行為規(guī)范:

1.學(xué)生平常要注意儀表整潔、舉止有禮。同學(xué)之間,要以禮相待,相互問好。

2.愛護(hù)公共財物,愛護(hù)學(xué)校一草一木,自覺維護(hù)校園綠化、美化、凈化。

3.男女生之間要文明交往、舉止得體。與他們交談時應(yīng)避免不禮貌的口頭語,應(yīng)注意談吐文明,措辭雅潔,行為雅觀。

4.保持校內(nèi)環(huán)境安靜,不在公共場所大聲喧嘩,不在宿舍區(qū)、教學(xué)、科研室和辦公區(qū)域進(jìn)行影響他人的活動。

課堂行為規(guī)范:

1.在上課之前,學(xué)生應(yīng)先進(jìn)教室,做好課前準(zhǔn)備。若遲到,應(yīng)在教室外向老師行禮報告,得到任課老師允許后方可進(jìn)入教室。

2.上課要專心聽講,不得使用手機(jī)等與課堂無關(guān)的電子設(shè)備。不得隨意打斷教師授課,如有疑問,可在課后向老師請教。

3.教室內(nèi)外要保持整潔,不得隨地吐痰,亂扔紙屑、果皮等雜物。

4.上、下課時走動和移動桌椅要輕,避免發(fā)生嘈雜雜聲,影響他人學(xué)習(xí)。

二、學(xué)以致用:理論融合實踐

學(xué)以致用是要求民航專業(yè)的學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的同時強(qiáng)調(diào)其綜合實際能力的發(fā)展,五年一貫制院校所培養(yǎng)的是一線優(yōu)秀技能型人才,在需要高質(zhì)量理論型人才的基礎(chǔ)上也更需求扎實的崗位技能,同時民航專業(yè)作為綜合性較強(qiáng)的專業(yè),對相應(yīng)的管理和維護(hù)人才的要求極高,因此學(xué)生管理中必須要注重理論融合實踐的管理方案,讓學(xué)生理論知識真正做到學(xué)以致用。

例如:在新時代背景下產(chǎn)教融合的平衡要素也許要具體的彰顯在教學(xué)設(shè)計和企業(yè)用人模式上來,如一帶一路”、企業(yè)“走出去”等國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的占率,都為我國教育發(fā)展的升級和構(gòu)造奠定了很好的基礎(chǔ),產(chǎn)教融合、校企合作的模式將對企業(yè)發(fā)展所起到快速的支撐作用,這一積極的作用已經(jīng)在業(yè)界的實踐中產(chǎn)生了非常明確的共鳴,產(chǎn)教融合,走出國門,教育國際化也勢在必行。

三、德才兼?zhèn)洌喝嫠刭|(zhì)教育

素質(zhì)教育理念的主體是人,學(xué)校管理的主體也是人,因此素質(zhì)教育管理理念下作為學(xué)生管理者必須要落實生本理念,讓學(xué)生無論是在學(xué)習(xí)中還是生活中都能夠有所成長。筆者認(rèn)為以學(xué)生管理為主體的學(xué)校管理路徑,要把握道德素養(yǎng)管理及學(xué)生學(xué)習(xí)管理兩個方面。

其一,道德素養(yǎng)管理方面作為學(xué)校管理者必須要落實立德樹人的教育標(biāo)準(zhǔn),可根據(jù)學(xué)校各個班級的實際情況由各個班主任制定學(xué)生道德素養(yǎng)管理標(biāo)準(zhǔn),作為學(xué)校管理者應(yīng)持支持及強(qiáng)制性態(tài)度,且刻有各班班主任自由發(fā)揮,根據(jù)學(xué)生表現(xiàn)在建立學(xué)生道德評價標(biāo)準(zhǔn),以此來保障學(xué)生的身心健康。尤其是對于年級尚小的五年一貫制民航專業(yè)學(xué)生管理而言,更需要強(qiáng)化德育教育,可從學(xué)生專業(yè)角度出發(fā),讓你學(xué)習(xí)職業(yè)素養(yǎng)及法律意識,避免未來工作中受到影響。

其二,學(xué)生學(xué)習(xí)管理方面,筆者認(rèn)為可由學(xué)生統(tǒng)一制定,各班統(tǒng)一執(zhí)行,如本校內(nèi)制定了八大學(xué)習(xí)管理技巧,以此來引導(dǎo)學(xué)生更好的學(xué)習(xí),八大學(xué)習(xí)管理技巧包括:計劃管理——有規(guī)律、預(yù)習(xí)管理——爭主動、聽課管理——重效益、復(fù)習(xí)管理——講方法、作業(yè)管理——要自律、錯題管理——常反思、難題管理——會溯源、考試管理——抓重點。既提升了教育管理的統(tǒng)一性,也提升了靈活性,也更提升了學(xué)生的專業(yè)能力。

四、工匠精神:良好服務(wù)意識

工匠精神是職業(yè)教育的靈魂,工匠精神是做出來的而不是說出來的,工匠精神的實質(zhì)就是注重工作中的每一個細(xì)節(jié)。這是不僅要具有高超、精湛的技藝,而且還要有嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注的工作態(tài)度和精益求精的工作理念,以及對職業(yè)的責(zé)任、榮譽(yù)及使命感。而就民航專業(yè)人才培養(yǎng)而言工匠精神就是擁有良好的服務(wù)意識,給予顧客極致化生活體驗。這是民航專業(yè)人才培養(yǎng)的重點。

例如,育人者,先育其德,后傳其技,用95%的時間去培育人格,用5%的時間教授技能;不遺余力傳授畢生所得,心懷青出于藍(lán)的心境,守得桃李滿天下。德者,事業(yè)之基,一個品德之人在工作中才會有所成長,才會有所發(fā)展。因此,學(xué)校管理者要強(qiáng)化專業(yè)服務(wù)精神,要在日常管理、課程實踐中加大利益課程的培訓(xùn),將工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行量化和細(xì)化,讓學(xué)生清晰明白的了解每一個服務(wù)流程,而教師也要自覺維護(hù)好自身服務(wù)意識,使整個專業(yè)形成一個良好的服務(wù)觀念,從而強(qiáng)化學(xué)生的工匠精神。

五、未來可期:合理職業(yè)規(guī)劃

未來對于民航專業(yè)人才的培養(yǎng)積極重要,它一方面是工作的標(biāo)桿,一方面是工作的動力,因此合理的幫助學(xué)生進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃,對于學(xué)生職業(yè)生涯而言具有重要意義。就五年一貫制職一年級的學(xué)生生而言,將長遠(yuǎn)的大目標(biāo)詳細(xì)分解成一個個具體的短期目標(biāo)更為實際。因此中職業(yè)教育規(guī)劃的教師也設(shè)定引導(dǎo)學(xué)生分解目標(biāo)形成一個個短期目標(biāo),結(jié)合和不斷變化的教育形式及培訓(xùn)計劃,漸進(jìn)式地提升,才能逐步達(dá)到預(yù)期的效果。

需要注意的是教師在幫助學(xué)生設(shè)置近期目標(biāo)是一定要遵守著具體、明確,切合實際,具有可評估性的原則,要讓一年級的學(xué)生感受到目標(biāo)的切實操作性,這樣能增強(qiáng)個人的信心并產(chǎn)生內(nèi)在的激勵作用,不能可望而不可及。另外,幫助學(xué)生設(shè)置短期的小目標(biāo)也要根據(jù)學(xué)生的成長不斷的改變目標(biāo)的周期以及各個目標(biāo)間的基本距離,如一年級學(xué)生的目標(biāo)就是要把握相關(guān)信息,確定自身工作方向,二年級目標(biāo)則要復(fù)出實際行動,增長自己的專業(yè)知識和能力,三年級目標(biāo)就是要切實走進(jìn)自身的職業(yè)目標(biāo)中,就算沒有達(dá)到預(yù)期,至少也能達(dá)到預(yù)期的70%-80%。在實現(xiàn)短期小目標(biāo)時,要引導(dǎo)學(xué)生找到自身發(fā)展條件與近期目標(biāo)之間的差距,進(jìn)而不斷提升自己。

總之,隨著民航事業(yè)的崛起與發(fā)展,民航專業(yè)對相關(guān)人才的要求也越來越高。因此,五年一貫制下民航專業(yè)人才管理需要形成一個系統(tǒng)性的過程,從學(xué)生的生活到專業(yè)教學(xué)全方位進(jìn)行管理,從而滿足民航專業(yè)人才的訴求。

參考文獻(xiàn):

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[3]鄭嘉曦.民航安全技術(shù)管理專業(yè)實踐教學(xué)體系的構(gòu)建[J].新課程研究,2019(20):28-29.

[4]胡偉.論民航院校如何提高學(xué)生的專業(yè)認(rèn)同感[J].時代報告,2019(07):234-235.

(重慶經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院 ?409000)

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