空客與英法美就行賄案達(dá)成和解

近日，在歷經(jīng)四年調(diào)查后，歐洲飛機(jī)制造商空客公司就貪腐、行賄政府官員和藏匿賄款案與法英美司法機(jī)構(gòu)達(dá)成和解協(xié)議，同意支付40億美元和解金。

據(jù)報道，空客行賄案調(diào)查歷時四年，范圍涵蓋該公司在十幾個海外市場的銷售狀況，相關(guān)結(jié)果陸續(xù)被曝光后，法英美三國法院正式同意與空客達(dá)成和解協(xié)議，此舉結(jié)束了空客涉嫌貪腐、行賄政府官員和藏匿賄款案司法訴訟。美國司法部表示，這項與空客達(dá)成的和解協(xié)議，是歷來最大宗海外賄賂指控的和解案。

報道稱，這項協(xié)議實(shí)質(zhì)上屬于企業(yè)認(rèn)罪協(xié)商，意味著空客已經(jīng)躲過可能遭禁止與美國和歐洲聯(lián)盟簽署公開合約的刑事起訴;不過檢察官表示，涉案的個人仍可能面臨刑事指控。

英國嚴(yán)重欺詐辦公室表示，空客曾雇用斯里蘭卡航空公司一名主管的妻子作內(nèi)應(yīng)，用她的姓名和性別誤導(dǎo)英國出口信貸局，并支付200萬美元給她的公司。英國的調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，空客賄賂指控涉及印度尼西亞航空公司和旗下廉價航空連城航空。

法國頒布新法鼓勵綠色出行

近日，法國正式頒布實(shí)行《交通未來導(dǎo)向法》。該法律包含189條規(guī)定，針對近年來法國交通與環(huán)保領(lǐng)域存在的問題提出了一系列解決措施，并鼓勵法國民眾綠色出行，應(yīng)對環(huán)保領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。

新法律的一大亮點(diǎn)是明確提出了法國減少碳排放的路線圖。根據(jù)這一路線圖，法國地面交通將在2050年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，新法律明確了兩個階段：一是在2030年前把法國二氧化碳排放總量減少37.5%;二是在2040年前停止出售使用汽油、柴油和天然氣等化石燃料的車輛。

為鼓勵民眾更多選擇公共交通、自行車等綠色出行方式，《交通未來導(dǎo)向法》指出，2019年至2023年間，法國政府將撥款137億歐元用于發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，對現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維護(hù)。今年開始，法國政府將推出電動公交車，到2022年前把電動汽車充電樁數(shù)量增加五倍;法國政府還將設(shè)立總額為3.5億歐元的自行車基金，加強(qiáng)對共享自行車、電動滑板車的管理，為市民創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境。

美國將對尼日利亞等六國實(shí)施移民限制

美國白宮1月31日宣布，將對包括尼日利亞、緬甸在內(nèi)的六個國家實(shí)施移民限制，以保證“國家安全”。美國媒體報道說，限制措施將于2月22日起生效。

白宮當(dāng)天在一份聲明中說，美國將停止對緬甸、厄立特里亞、吉爾吉斯斯坦和尼日利亞公民發(fā)放移民簽證，并中止蘇丹和坦桑尼亞公民“綠卡抽簽”項目。聲明聲稱，采取上述措施是因?yàn)檫@些國家沒有達(dá)到“美國安全標(biāo)準(zhǔn)”，同時稱該限制措施不影響旅游、商務(wù)和其他非移民簽證。

自美國總統(tǒng)特朗普上臺后，美國持續(xù)收緊移民政策，招致廣泛爭議。特朗普政府目前對伊朗、利比亞、朝鮮、敘利亞、委內(nèi)瑞拉、也門和索馬里公民實(shí)施入境限制措施。

歐盟申根簽證新規(guī)開始實(shí)施

歐盟申根簽證新規(guī)2月2日開始在全球?qū)嵤Ｐ乱?guī)延長了簽證申請時間，簽證費(fèi)則從原來的60歐元漲到80歐元。

據(jù)歐盟委員會通報，此次新規(guī)針對的是短期申根簽證，即去申根區(qū)26國旅游、探親、訪友、短期訪問等申請的簽證，停留時間為入境后180天內(nèi)累計停留不超過90天。新規(guī)延長了申根簽證申請時間，從原來可以提前三個月申請改為可以提前半年申請;申請過程力求電子化，在可能的情況下允許申請人在網(wǎng)上填寫、提交乃至簽署申請表。同時，簽證費(fèi)從原來的60歐元漲到80歐元。歐盟委員會解釋說，此舉旨在增加簽證處人手、加快審批速度、更新設(shè)備、強(qiáng)化安檢力度等。

此外，新規(guī)將申根簽證與一國重新接納非法移民情況“掛鉤”，即一國是否與歐盟合作重新接納被遣返的非法移民，將影響該國申根簽證處理情況，包括處理時間長短、簽證有效期限、簽證費(fèi)用高低等;如果積極與歐盟合作，可以考慮對該國實(shí)施更加優(yōu)惠的簽證政策。

申根簽證是歐洲一體化進(jìn)程標(biāo)志之一，目前申根區(qū)包括22個歐盟成員國及瑞士、冰島、挪威、列支敦士登四個非歐盟成員國;在沒有加入申根區(qū)的歐盟成員國中，愛爾蘭及剛剛脫歐的英國一直與申根區(qū)保持距離，保加利亞、克羅地亞、羅馬尼亞和塞浦路斯因一些歐盟成員國反對遲遲無法加入申根區(qū)。

格陵蘭冰川加速消融不單單因?yàn)闅夂蜃兣?/h3>

據(jù)外媒報道，長期以來，科學(xué)家們都認(rèn)為較高的氣溫會導(dǎo)致格陵蘭島冰川表面融化。但是一項新研究發(fā)現(xiàn)，溫暖的海水在巨大冰川的下方流動，導(dǎo)致格陵蘭島冰川融化速度更快。

這項研究結(jié)果近日發(fā)表在《自然地球科學(xué)》雜志上。研究人員通過研究格陵蘭東北部的一座冰川的許多“冰舌”之一，得出了上述結(jié)論。“冰舌”就是漂浮在水上，但不會與陸地上的冰脫離的冰條。科學(xué)家所研究的這些“冰舌”長度大約有80公里。調(diào)查顯示，超過1.6公里寬的一股來自大西洋的溫暖海水，直接流向冰川，與冰接觸，加速了冰川的融化。科學(xué)家們還在格陵蘭島的另一座冰川附近發(fā)現(xiàn)了類似的水流，那里最近有一條大“冰舌”從冰川上脫離。

據(jù)稱，格陵蘭島冰川融化是導(dǎo)致全球海平面上升的最大影響因素之一。當(dāng)前的格陵蘭島冰川融化速度是1992年的七倍。去年夏天，北極地區(qū)的大部分地區(qū)經(jīng)歷了創(chuàng)紀(jì)錄的高溫，導(dǎo)致格陵蘭島的冰川曾在一天之內(nèi)融化了約110億噸的冰。

碳稅助力英國燃煤發(fā)電比例大幅下降

英國倫敦大學(xué)學(xué)院日前發(fā)布一份研究報告說，英國從2013年征收碳稅以來，燃煤發(fā)電量在總發(fā)電量中的占比已從2013年的40%降至近來的3%左右，這有力推動了英國的減排工作和能源轉(zhuǎn)型。

該校研究人員領(lǐng)銜的團(tuán)隊介紹，英國自2013年起針對二氧化碳排放征收碳稅以來，燃煤發(fā)電逐漸由燃?xì)獍l(fā)電等碳排放較少的發(fā)電形式取代。數(shù)據(jù)顯示，英國2015年將碳稅提至每噸二氧化碳18英鎊，當(dāng)年燃煤發(fā)電量在總發(fā)電量中的占比降至28%，隨后在2018年降至5%，到2019年9月已降至3%。