地震驅動建模方法在海相三角洲儲層中的應用

許 磊，樂 靖，梁 旭，董洪超

（中海油研究總院有限責任公司，北京 100028）

惠州凹陷位于珠江口盆地珠一坳陷的中部，北部和西北部以北部斷階帶為界，南部以東沙隆起為界[1]。研究區(qū)位于惠州凹陷南部，前人結合區(qū)域背景、鉆井、巖心等資料認為西江X 油田屬于海相辮狀河三角洲沉積，且以三角洲前緣較為發(fā)育[2]，目的層段珠江組縱向上可以劃分為H1B1～H13 13 個砂層組。因此，有必要對西江X 區(qū)進行儲層精細研究，進行剩余油預測，指導開發(fā)調整井的優(yōu)化。目前本地區(qū)儲層分布規(guī)律研究較為缺乏，究其原因還是因為本地區(qū)取心少，井距大、動態(tài)資料少，傳統(tǒng)密井網建模方法難以應用。而基于地震資料的地震驅動建模方法，則可將地震資料的功能最大化，通過地震資料與測井資料的有機結合，合理預測空間儲層物性分布。此次研究選取重點調整層位H11 作為研究對象，開展地震驅動建模研究。

1 H11 儲層沉積特征

西江X 油田珠江組屬于辮狀河三角洲前緣沉積，縱向上沉積類型豐富，主要發(fā)育水下分流河道，河口壩，席狀砂，水下分流間灣微相。

H11 層為重點調整目標層位之一，縱向上發(fā)育兩套箱狀砂體，可劃分為3 個小層。H11 發(fā)育一套厚度較大的泥質夾層，同時還發(fā)育多套局域可對比的泥質薄夾層。H11 砂層厚度大（10 m～29 m）（見圖1），地震分辨效果好。針對這一特征，對H11 層進行地震屬性聚類分析，確定了H11 砂體的平面展布特征。同時結合單井的優(yōu)勢相識別，繪制了H11 層平面沉積相圖。發(fā)現H11 層以水下分流河道微相為主，河道存在比較明顯的分叉現象，在平面上呈帶狀分布（見圖2）。……