轉型升級中的領導、執行與創新

束榮　顧海燕

摘 要 在國有資本投資公司試點改革背景下，上海振華重工作為國家裝備制造企業的龍頭，應立足制造主體，運用互聯網與信息技術，通過資本運作，分解戰略目標，制訂實施計劃。以項目管理為載體，通過落實和執行“三基”“三全”“四化”，強化精細化管理，加快融合發展，增強企業的核心競爭力，從而實現降本增效，促進企業轉型升級。

關鍵詞 領導力 執行 創新 融合 精益

一、引言

世界經濟運行風險和不確定性顯著上升，全球制造業增速持續放緩，中國實體經濟轉型壓力較大，尤其是中美貿易摩擦給中國企業帶來更大的競爭壓力。2019年前三季度GDP實際同比增長6.2%，上年同期值6.7%;其中，三季度GDP實際同比增長6.0%，上年同期值6.5%，是1991年以來的新低，低于全球金融危機時的增速。企業要生存，就必須在市場經濟的汪洋大潮中闖出一條生路。

振華重工是“五商中交”①之一的“海洋重工與港口裝備制造服務商”這一戰略目標的重要踐行者、承擔者，要堅定以“五商中交”和“三者定位”②為核心的戰略自信和戰略定力，科學應變、主動求變。以“一體兩翼”③戰略為引領，直面挑戰，以改革、創新為源動力，推動公司轉型升級、提質增效。

黨的十九大報告提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。為了適應市場經濟的發展和中央企業轉型升級、提質增效的發展要求，振華重工作為裝備制造企業應如何強化領導、執行與創新，是其應該思考的問題。筆者認為應將著力點放在公司的主業和優勢上，一是通過精細化管理、成本控制以及融合發展，增強企業的核心競爭力;與此同時，盡可能地降低成本，從而增加利潤空間。二是通過產業升級和模式創新來獲得新的盈利空間。

二、培養高效型領導力，引領有效轉型

領導力就是管理者帶領大家將目標變為現實的能力。在企業轉型升級的過程中，中高層管理者的領導力是將企業的戰略目標、新的文化理念、組織和流程體系、員工和管理者的行為能力有效整合的關鍵要素，是消除變革阻力從而實現企業成功轉型變革的牽引力和推動力。

（一）高效領導力的前提：對目標的推動能力

所謂高效領導力，就是戰略效能、組織效能和領導效能的集中體現。領導者對目標的總體推動能力，就是善于將合適的人分派做合適的事，將總體目標層層分解部署。管理者要圍繞以“裝備制造”為本體，以“資本運作”和“互聯網+”為兩翼的“一體兩翼”新發展戰略，結合公司的中長期發展、年度發展、組織優化、資源整合、市場競爭上的戰略分解，制定階段性目標、年度目標計劃。厘清實現目標需要的內外部資源，如市場資源、政府資源、客戶資源、財務資源、人力資源、管理資源、信息資源;分析并制定應對競爭對手挑戰的措施與策略。

（二）高效領導力的核心：對目標的引領能力

從領導力構成來看，其一般涵蓋5種能力，即感召力、前瞻力、影響力、決斷力和控制力。要真正發揮領導力的作用，實現高績效的領導，除了領導者自己要做好關鍵的事情外，還要給自己的下屬和員工以支持、服務、引導和排憂解難。要響應國家的“一帶一路”倡議，引領港機裝備行業，做好公司“一體兩翼”新發展戰略踐行者，需要培育5種能力：一是把握產業發展規律和趨勢能力，二是產業培育和引領能力，三是產業金融服務能力，四是國際化經營能力，五是風險管控能力。

（三）高效領導力的優勢：對目標的創新達成

振華重工已為全球用戶供貨集裝箱港機設備9600余臺，散貨機械2000余臺，產品遍布全球300多個碼頭，103個國家和地區。振華重工要實現高質量發展，一是要推動港機裝備和現代服務業深度融合。要完善工業互聯網網絡體系的頂層設計，制定相關技術標準和服務規范，提升信息化水平，加大創新力度對運營流程和環節進行重構。整合資源優勢，向用戶提供專業化、系統化、集成化的一站式解決方案，開展港機設備的在線檢測、供應鏈管理、專業維護等領域的總集成和總承包。二是圍繞智慧港口建設實現轉型升級。要將新一代物聯網感知、大數據分析、人工智能等先進技術融入智慧港口建設，為用戶打造安全、高效、綠色、智能的自動化碼頭。著力構建智慧平臺，將航空公司、鐵路運營、倉儲等整合到智慧港航物流中來，成為智慧物流整體解決方案和系統集成的提供商。

三、強化執行型項目管理，夯實效益根基

項目管理是提升企業核心競爭力的根基，也是中交“334”工程④的落腳點。項目管理工作的好壞，關鍵在于制度的執行力度，執行力度直接關系到企業的質量與效益。因此，要進一步強化項目管理，就必須強化前期的策劃工作和“三基”“三全”“四化”的落實與執行。進一步深化合同管理、變更索賠、分包管理和預算成本管理流程再造，增強管理應變能力，促進經營管理工作的制度化、規范化。

（一）克服技術管理的漏洞與弊端

設計者要有把技術和經濟有機結合的能力，并從產品的成本來控制和約束新設計，深入研究、探討節約的可能，修改效果設計、技術設計、施工圖設計，即使無須更改的設計仍有源可開。例如，原設計的漏項，收口未有清晰等技術問題，都有機會向客戶通過各種形式收取潛在的、應得的項目費用。

（二）強化制造管理的精度和智能化

智能制造是未來的發展趨勢，也是降本增效、打造核心競爭力的必要條件。一是要加快推進專業化與標準化生產，這是實現智能制造的基礎，需要優化整合生產資源，建立科學有效的管控模式，重點解決項目執行效率低、生產任務不均衡等問題。二是全面推進數字化生產，需要全力建立信息化平臺，推動企業從傳統制造業向“制造+服務”轉型。三是精細化管理，“精”要體現在質量上，涵蓋所有的產品、服務和工作，追求盡善盡美、精益求精;“益”要體現在效益和成本上，強調要獲得收益，通過精細化管理持續改進、不斷完善項目或產品的生產制造服務過程，從而加快推進智能化生產流水線的建設。

（三）重視索賠管理的功效與作用

項目管理中的索賠是綜合性的管理工作。索賠的成功與否直接影響項目的周期和成本。索賠是項目管理綜合水平的體現，它包括臨設、維護、施工人員窩工、機械閑置、管理人員工資、停工期間的現場支出、停工造成周轉的損失、停工的清場費用、停工增加的包干費支出、質保金支出、人工材料的調整支出、其他不可預見費用等12項內容。根據停工時間的長短、市場變化的因素、公司自身的管理費用等情況，提出相應的索賠。如下面的美國MTL項目的索賠與反索賠案例。

美國AB公司在給ZPMC的信函中列出了包括合同約定延期罰款、售后（螺栓）索賠、質檢額外投入數10項共計500余萬美金的額外費用清單，認為需要ZPMC承擔。應對用戶索賠，ZPMC根據合同相關條款和用戶在項目過程中的用戶郵件確認與承諾，據理指出對方清單中的不合理部分。同時，ZPMC提出反索賠，列出了由于大量設計變更等，包括軌道設計修改在內的額外支出需要AB承擔。面對ZPMC提供的詳細清單和數據，雙方也逐一進行了甄別確認。經過雙方兩輪的談判與協商，最終達成共識。這個項目通過索賠與反索賠，一是成功地避免了由于延期可能造成的罰款;二是成功地爭取到合同變更補償80萬美金的費用，避免了項目的虧損;三是解決了可能造成售后服務等隱患問題與風險，可節省成本近百萬美元。這個項目的索賠與反索賠，不僅體現了項目的綜合管理水平，而且項目人員解決問題能力得到了美國用戶的認可，并維護了振華的合作關系。

（四）推進風險管理的稽查與機制

項目經理是現場管理第一人，必須參與結算工作，收集整理有關的結算資料，熟悉定額的說明、注明、補充定額，并以工程度實際情況完善結算書，還要用實操的人工、機械、材損編制子目，保證結算不漏項。特別對于定額缺項，可根據自身的經驗、成本，結合實際的項目情況，測定工料的使用和耗損，進行單價的分析，合理定價，說服客戶單位，為公司增收。

四、構建價值型財務管理體系，培育新增長點

在國有資本投資公司試點改革背景下，財務資金管理是促進企業轉型升級發展的關鍵環節之一。公司“一體兩翼”戰略的“一翼”是資本運作，發揮資金對市場開拓、項目建設的支撐作用。通過產融結合，一是可以為企業產業升級和做大做強提供金融服務支持;二是拓寬融資渠道，降低企業的融資成本、交易成本和溝通成本;三是提高資源配置效率，提高資金使用效率，降低財務費用，增加企業的競爭優勢;四是可以發揮以融促產的協同效應，金融業務的深入開展助力實業發展，兩者相互補充配合，產生資源、經營等方面的協同效應;五是產業基金業務，有利于大力拓展新興產業市場化投資和并購業務。

五、結語

在國有資本投資公司試點改革背景下，振華重工在“五商中交”和“三者定位”戰略的引領下，提出了“一體兩翼”的發展戰略，積極抓住“一帶一路”“長江經濟帶”“長三角一體化”的發展機遇;圍繞主業，整合企業資源，通過產融結合做大做強做優，創新發展，提升裝備制造業在全球產業鏈、價值鏈中的地位，為企業的發展注入新的活力，實現轉型升級。

注釋：①“五商中交”系指：全球知名工程承包商;城市綜合體開發運營商;特色房地產商;基礎設施綜合投資商;海洋重工與港口裝備制造服務商。

②“三者”定位：政府與經濟社會發展急所的責任承擔者，區域經濟發展的深度參與者，政府購買公共服務的優質提供者。

③“一體兩翼”是指振華重工以裝備制造為體，以資本運作和“互聯網+”為兩翼的新發展戰略。

④“334”工程：是“三基”“三全”“四化”的簡稱，主要為“三基”：重基層、強基礎、苦練基本功;“三全”：全面預算、全成本核算、全面績效考核;“四化”：專業化、標準化、數字化、精細化。

（作者單位為上海振華重工<集團>股份有限公司）

[作者簡介：束榮（1976—），男，江蘇鎮江人，本科，經濟師，研究方向：運營管理。]

參考文獻

[1] 劉起濤.《保持戰略定力 深化改革創新 提升發展品質 始終奮進在時代前列開創公司高質量發展新局面》——在中交集團暨中國交建2019年工作會議上的講話[Z]. 2019.

[2] 宋海良.《戰略引領 科學管理 固本強基 提質增效 為推動公司高質量、高效益、高競爭力發展不懈奮斗》——在中交集團暨中國交建2019年工作會議上的講話[Z]. 2019.

[3] 朱連宇.《直面挑戰 堅定戰略 深化改革 同心致遠 堅定不移推進公司高質量持續健康發展》——在振華重工2019年工作會議上的講話[Z]. 2019.

[4] 黃慶豐.《把握戰略機遇 擴大經營布局 夯實基礎管理 發揮人才優勢 為全面建成具有國際競爭力的世界卓越公司努力奮斗》——在振華重工2019年工作會議上的講話[Z]. 2019.

[5] 王興旺.高端裝備制造產業創新與競爭力評價研究[J].科技管理研究，2018（11）：36-40.

[6] 張德文.我國港口機械標準化現狀與展望[J].港口裝卸，2018（5）：1-5.

[7] 孫克華.以智能制造促進機械裝備制造產業轉型升級路徑[J].中國科技縱橫，2017（1）：232-233.