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市政道路裂縫成因及處治方法

2020-03-30 09:53:25姬源
科學導報·學術 2020年11期
關鍵詞:成因

姬源

摘? 要:隨著近年來我國社會經濟發展水平的不斷提升,城市化的進程也是越來越深化的,為了進一步的提升城市化建設的質量,近來市政工程的建設也被置于一個更重要的發展位置,道路建設是市政工程當中一項很重要的工程,但市政道路往往會產生裂縫問題,如果不及時的對裂縫問題加以處理的話,那么將會直接的影響到道路的使用,給人們的出行帶來很大的不便,因此在未來的建設過程當中,需要重視對裂縫成因和處治方法的探究。

關鍵詞:市政道路;裂縫;成因;處治

前言

就我國社會當前的實際發展狀況來看,市政工程的建設規模是越來越大的,這直接促進了城市化建設質量的提升,道路建設是市政工程當中一個很重要的組成部分,這直接的促進了城市交通基礎設施建設規模的擴大,但是當前市政道路裂縫問題越來越突出,給車輛的出行帶來了很多不便之處,并且大大縮短了市政道路的使用壽命,因此在未來的市政道路建設過程當中,需要重視對道路裂縫成因的探究,并且對處治方法也要加強探索[1]。

一、市政道路裂縫的成因

(一)由于設計原因而造成的裂縫

在進行市政道路設計的時候,往往需要對城市的整體發展加以重視,需要考慮的因素是比較多的,但是當前在進行市政道路設計的時候,道路表明的瀝青厚度不足,并且對于設計年限內的交通增長率無法進行合理的估計,由此便導致道路投入使用之后路面的強度存在不足,難以承擔車輛的荷載,由此便直接使道路的路面產生裂縫。其次在進行市政道路設計的時候,沒有對地下管道加以綜合考慮,一旦水電或者暖氣管理的預埋深度不足的話,也會由于基層壓實不平而直接導致在路面產生橫向裂縫。

(二)由于施工原因而造成的裂縫

在進行市政道路施工的時候,對于路面抗裂性提升來說,半剛性基層的溫縮和層間接觸狀況將會產生很重要的影響,市政道路的施工工藝和施工流程是被提出了很嚴格的要求的,市政道路工程自身的建設存在著一定的特殊性,在和其他市政公用工程設施進行同步建設的過程當中,往往會出現時間緊任務重的問題,一些施工單位往往需要結合進度表當中的相關規劃來對施工環節進行安排,這些都會直接的給市政道路工程的施工產生制約和限制,市政帶來在進行施工的時候會存在部分工序簡化或者省略的問題,在一些交通主干路當中,市政道路所承受的交通壓力是比較大的,在進行施工的時候往往需要采取半封閉式施工的方法,這樣一來就會直接導致在路口處的橫向搭接與兩幅間的縱向搭接成為一個災害多發的地段,這不僅會對市政道路的整體性產生不利影響,同時還會直接導致路面裂縫問題的產生[2]。

(三)由于荷載因素而造成的裂縫

市政道路工程建設的主要目的就是方便人們的日常生活,因此往往需要承擔比較大的交通壓力,一般來說,超載問題是導致市政道路裂縫產生的重要原因,這是因為超載車輛自身的累計軸次比較大,由此便會由于車輛的振動沖擊而給市政道路路面產生破壞性的作用,在進行剎車的時候也會由于質量過大而對路面瀝青層造成剪切破壞,由于超出了路面基層所設計的抗拉強度,所以直接導致了路面拉裂問題的產生,由于車輛過多的荷載而直接導致了路面裂縫的產生[3]。

二、市政道路裂縫的處治方法

(一)從路面設計入手來進行裂縫處治

在市政道路工程施工開始之前必須要結合實際的施工需要來進行路面設計工作,首先來說,在進行路面厚度設計的時候,必須要結合具體的道路施工對象來進去確定,市政道路工程包含著比較多樣化的施工環節,在進行路面設計的時候必須結合施工路面的實際狀況來進行,對于道路的等級、地基地質等方面的因素都要進行詳細的測算,在進行路面設計的時候,還要對交通量的問題加以重視,根據超載車輛的比例來對路面的結構層標準加以適當的提升,確保市政道路可以有足夠多的荷載力來承擔車輛的出行。其次在進行路面設計的時候,還需要重視瀝青混凝土的配置,結合道路的主要應用性能來進行瀝青混凝土配比,比如說在一些高等級的道路當中,需要使路面有更強的抗滑抗車轍能力。總之,在進行路面設計工作的時候,必須要對市政道路的設計進行綜合考量,盡可能的將其使用性能發揮出出來,在滿足道路使用的基礎上,來防止裂縫的出現[4]。

(二)從施工措施入手來進行裂縫處治

在進行市政道路施工的過程當中,需要嚴格的遵循相應的施工規范,將路面裂縫的防治措施在施工環節當中更加完整的落實。首先來說,在進行路基填土施工的時候,不能將腐殖土或者淤泥等填入,因為這樣的土質自身的強度是比較低的,一旦壓實度無法達到相應規定值的話,容易出現塌陷的問題,路基難以承受往來車輛的強度,由此便直接導致了裂縫狀況的產生,因此說在進行路基填土的時候要按照填土厚度來選擇強度比較高的土質,并且進行充分的碾壓。其次在進行路基施工的時候,還要按照重型壓實標準來進行分層填筑施工。在進行基層施工的時候,要盡可能的確保施工的混合料是在最佳含水狀態下來進行的,在適合碾壓辦法下能夠確保基層的強度,減少干縮縫現象的產生。最后還需要合理的進行施工組織,盡可能的選擇全幅攤鋪的方式來進行,這種攤鋪方式會減少裂縫產生的概率[5]。

結語

綜上,對于市政道路來說,它發展的重要性是很顯著的,但是裂縫問題如果不能及時的進行處理,那么將會直接的影響城市交通基礎設施的建設,這對于城市居民的出行和交通運輸行業的發展來說都會產生不利影響,因此說必須要依據相關的施工標準,采取更為有效的市政道路修繕措施,針對市政道路裂縫產生的原因來做出進一步的探究,通過有效的預防處治措施和規范管理,盡可能的杜絕各種不利因素的產生,從而減少市政道路裂縫問題的出現。

參考文獻

[1]? 陳鋒.市政道路裂縫成因及處治對策分析[J].城市建設理論研究(電子版),2016,(15):5662.

[2]? 韓艦,程旭.對市政道路瀝青路面裂縫問題的研究[J].中國新技術新產品,2011,(4):67.

[3]? 韓新,李玉龍.市政道路工程瀝青路面裂縫控制要點分析[J].卷宗,2019,(26):349.

[4]? 張正茂.預裂縫技術在市政道路工程中的應用研究[J].居業,2019,(9):107-108.

[5]? 陸德奎.市政道路工程瀝青路面裂縫成因與防治策略研究[J].建筑工程技術與設計,2019,(14):2245.

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