快遞業安全體系分析研究

吳春滿　曹瑩瑩　左柅　鐘家威

摘 要

當前我國快遞行業的需求量日益增加，發展迅猛的同時存在的問題也在逐漸增長。本次研究從網絡數據和實地考察兩個方面對快遞安全進行了深入的探索，同時應用扎根理論的研究方法，通過分析和考察探索快遞從攬件到收件的過程，構建出一套完整的快遞運輸系統，通過查詢相關資料以及進行組內討論，將收集到的信息進行了分類跟總結，研究快遞業在高速發展的背后存在的諸多問題。

關鍵詞

快遞運輸;扎根理論;事故分析

中圖分類號： U492.81;F259.2文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.03.075

0 引言

隨著現代社會的飛速發展，在網上購買物品已經成為人們生活不可或缺的消費形式，收寄快遞包裹的形式也越來越多，為了快遞收寄的更加安全舒心，國家出臺了一系列的規章制度，但目前快遞業發展迅猛，存在的問題仍然在日益增長，給人們帶來便利的同時也造成了一些必不可少的麻煩。本次研究從網絡數據和實地考察兩個方面對快遞安全這一方面進行了深入的探究，應用扎根理論的研究方法，將所收集到的信息進行了分類跟總結，發現快遞業在高速發展的背后安全問題占主要部分，由此下去必定影響快遞業的發展，因此得出結論認為，保證快遞安全應當做出相應措施，刻不容緩。

1 背景

當前我國快遞行業的需求量日益增加，但是快遞安全問題卻并沒有得到太大的改善，很多不法分子從中謀利，安檢，運輸過程均存在很大問題，在最近的五年中，有關快遞安全的社會事件數不勝數，這緊密關系到每一個人的生命財產安全。我國對于快遞運輸違禁品，消費者個人信息保護等方面的研究比較少，使得不安全事故一再發生。雖然近兩年國家開始重視快遞安全問題，但是，即便制定相關政策，要想有效落實，還是存在相當大的難度，其原因就在于對于快遞安全的基層工作了解太少，了解安全效益和企業經濟利益的利害關系，才能準確找到原因，從而制定更加合理的方案。

2 研究方法

扎根理論研究方法分為經典扎根理論研究法和程序扎根理論研究法兩大支脈。本文在進行資料收集和數據處理時巧妙地運用兩種方法，主要從實際觀察出發，從經驗資料的基礎上建立理論，編碼原始案例，從原始資料歸納現象的本質并提出解決方法。本文所研究的全部資料來源于實際案例，如社會新聞、獨家采訪、報道、文獻、問卷，和實地走訪觀察記錄所得。之后通過所有搜集的案例形成案例編碼庫，對案例進行簡單的事故調查分析，歸類事故發生原因，結合專業知識，總結研究結論，提出相應的建議和改進方法。扎根理論始于原始材料，終于理論飽和。在編碼工作完成之后，我們又進行了理論飽和度檢驗，在驗證時未發現理論存在不飽和狀態，未有新的結論產生，達到了理論飽和。

3 案例采集與整理

對原始資料進行細致深入地剖析和編碼是扎根理論研究方法的基礎與核心。本次研究根據研究對象，鎖定研究案例，同時案例分析和案例搜集同時進行，隨時對事故原因進行補充整理，最終對事故類型進行對比分析。

4 編碼

最初將所有搜集和采訪得來的數據進行開放性編碼，是指將原始案例打散、檢驗真實性、摘出事故原因、判斷比較經濟損失，歸類事故類型。在此階段，研究者將所整理的案例分解、整理，盡量保持對案件的客觀性。在提煉事故原因的時候，發現類屬并拓展事故類型。對131件案例資料展開編碼后，總共識別了45個事故起因（主范疇），通過連續篩選的方法對主范疇進行剔除、合并，最終歸入到四個大類別的類屬和范疇中，共形成15個主范疇。

5 研究結論

本研究運用扎根理論方法，對快遞業安全問題做質性研究，通過開放式編碼，得到了本文所研究快遞運行的四個主要階段中，每個階段都會產生或大或小的安全問題。

例如在攬件時主要有安檢不到位，身份登記不嚴格，對于大宗商品缺少抽樣檢查。在快遞分揀中，主要會出現暴力分揀、包裹貨物監管不到位、非法運輸危化品、安檢機故障導致漏檢、錯檢等安全問題使社會公共安全隱患。三、快遞運輸過程的安全尤其應得到社會高度關注，其一旦發生事故，輕則會損壞大量包裹貨物，重則會造成人員傷亡。快遞的終點是包裹的派送階段，會有運輸車輛違規行駛導致重大交通事故等等。由此可見，快遞業仍存在不少的安全問題，快遞行業要實現健康發展仍然任重而道遠，需要各快遞公司、政府相關部門、消費者共同參與才能創造一個安全的快遞環境。

6 建議

關于整治快遞的安全方面問題，根據編碼匯總表，提出以下建議強化對快遞、相關企業的監管;有關部門要與相關企業簽訂交通安全責任書，實行警告及約談制度。定期深入企業查看單位內部規章制度、車輛、駕駛人員的基礎檔案，監督其內部交通安全管理制度落實情況。

細化和完善收寄驗視制度;由于從事快遞行業的人群普遍學歷不高，且快遞件數較多，快遞公司的驗視制度要完善，相關政府可對驗視制度不完善的公司進行警告或吊銷營業執照的措施[4]。使得快遞的收寄工作在快遞公司的相關措施下更加安全與可靠。

積極開展關于快遞業安全的相關講座;由于快遞員普遍學歷不高，可通過開講座的形式來進行安全意識的教育，讓他們更好認識到關于快遞安全的重要性以及自己需要對自己派送的快遞進行負責。

強化快遞公司的檢驗設備;對快遞公司的檢驗設備進行定期檢查是確保有無不安全快遞的基礎。工商部門應不定期對各個快遞公司的檢驗設備進行全部檢查，對于存在檢驗設備有問題的公司，工商部門應進行教育整改。

完善快遞面單信息錄入制度;對于出現的存在安全問題的快遞，要查清源頭，積極完善快遞單面的信息錄入，保證能找到各個快遞的寄出人、接手人、簽收人，對于制造不安全快遞的人員進行相關法律的懲罰，做到有法可依，有法可治。

7 改進方法

快遞服務方式的選擇，必須合理考慮相關各方成本、便捷、安全等核心因素之間的"權衡"[5]。應該讓相關部門強制實行快遞收發實名制，讓犯罪分子無機可乘。快遞公司對于不愿意出示證件的顧客，有權利拒發。與此同時，應該要求企業定期對快遞員進行安全教育，增強其安全意識，使其在安檢工作中秉持認真負責的態度，并且定期進行考核，制定賞罰制度。行業協會建立監管平臺，強化行業監管;快遞企業更新信息錄入技術;加強消費者信息保密力度以及消費者個人增強維權意識等[6]。公司對于運輸快遞的司機，應該進行嚴格要求，如五年以上駕齡等。即便司機安全工作到位，也會因為快遞本身安全問題而引發事故，所以相關部門還應增強物流車輛的管控，危險品與普通快遞分開上車。不同的快遞在不同的地區會產生不同的安全隱患，所以因地制宜也很重要，對于不同地區采取不同管控方法。而相關部門對于不同快遞公司，應制定不同標準，對于安檢設備，運輸設備的定期檢查和維修進行相應的調查，實時監控企業安全情況，根據其使用設備的老化程度而決定是否需要要求企業更換新設備。在日常的工作中，相關部門應該增加走訪次數，對于每一家快遞公司的安檢情況都必須了解透徹，深入分析安全效益和公司的經濟效益的關系，出臺相關政策，在保證企業收益穩定的情況下，最大限度提升快遞安全情況。

參考文獻

[1]吳保意，王亞琴，李運才.小件化學品快遞運輸的安全分析及建議[J].物流工程與管理，2019，41（05）：152-154.

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[3]范培華，高麗，侯明君.扎根理論在中國本土管理研究中的運用現狀與展望[J].管理學報，2017，14（09）：1274-1282.

[4]韓娜.關于“互聯網+”背景下強化快遞行業安全管理的建議[J].上海人大月刊，2018（09）：24.

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[6]周雯雯，雷建業.淺析快遞行業消費者個人信息保護[J].法制博覽，2018（24）：31-33.