《旅游線路設計》應用型課程改革

符茂正

為貫徹落實《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》，深入推進產教融合工作，推動學校學科旅游管理專業建設和產業轉型升級，建立起緊密對接產業鏈，創新鏈的旅游管理專業體系，做好職業本科教學工作，目前海南旅游市場產品單一、無創新，《旅游線路設計》應用型改革勢在必行。

一、《旅游線路設計》應用型課程建設存在的問題

（一）課程建設理念落后

《旅游線路設計》課程在建設過程中，課程建設理念較為落后，并沒有結合實際情況進行課程設計建設，并不重視整個課程對人才培養的重要作用。一些高校在建設過程中將課程建設孤立出來看，僅關注課程本身問題，并沒有將課程與人才培養計劃結合，并沒有意識到課程教育應該與人才平結合的重要性。另外，一些課程在設置過程中，僅僅重視知識的傳授，在課程建設時并沒有從學生的認知角度出發，將科學研究實際相結合，使課程在設計過程中并不能夠達到培養學生創新力、想象力的作用。

（二）課程建設重形式輕內涵

眾所周知，課程建設工作必須不斷積累，并且需要相應課程的教師進行長期研究實踐，只有這樣，才能夠建設出優秀課程。《旅游線路設計》目前建設過程中，一些教學計劃、課程綱要要求、格式等都制作的十分完美，但是細看主要內容的時候，就會發現其中存在較多問題，甚至存在各個高校之間相互抄襲現象。在一些具體課程研究的過程中，課程建設形式化現象也十分嚴重。主要表現為對課程、教學方法的研究表面化，課程建設沒有考慮到學生的實際需求。一些高校在課堂環境中引進了多媒體教學，但是教師在使用多媒體進行教學的時候也僅是走一個過場，多媒體課件在設置的時候只重視形式，其內容照搬照抄課本內容，這樣的課程建設對學生學習并沒有起到實質性作用，意義不大。

（三）課程建設總體質量不夠，創新性不強

現階段，《旅游線路設計》在課程建設過程中效果不夠明顯，理論建設方面尤為突出，與市場脫軌，實訓室建設針對性不強，并且與一些專業課程設置上大致相同，與同類高校在發展過程中相比不明顯、雷同化較強、課程建設過程中創新性不強，這是阻礙《旅游線路設計》課程總體建設質量提高的一項重要影響。

二、提高《旅游線路設計》課程建設與水平的相關對策

（一）確定以課程為中心的專業建設理念

我國高校在進行專業設置的時候，大多是將學科建設作為工作中心，這樣的發展現狀對一些研究性高校的某些專業課程來講是適用的。但對大多數高校來說，尤其是一些教學研究型或者是高校高等職業學校來說，這些學校在進行課程建設的時候，就一定要將課程作為中心才能夠更好的進行發展。《旅游線路設計》是一門旅游管理核心課，對學生動手、動腦能力要求極高，以課程為中心將精準培養旅行社產品設計部需要的應用型人才。

1.在課程方面，建設能力本位的課程，制定能力標準、表現標準和模塊式課程。

2.在教學方面，以學生為中心---參與式、互動式的主動學習，打破以老師為中心的教學模式。針對每個學生的個性和差異因材施教，激發學生的設計創意，培養學生的自助學習能力和持續發展能力，估計學生的創新才能。

3.在評價方面，基于學生能力發展，目的是鼓勵和反饋，不分級，可以有再一次機會。

（二）加強師資隊伍建設

一門課程在建設過程中水平高低，其核心內容是教授這門課程的教師水平究竟如何。不管是課程的建設，還是專業課程建設，實際上都可以認為是師資力量的建設。教師隊伍的整體教學能力尚待提高。教師對培養目標和課程目標知之甚少，對講授的課程在培養方案中的地位和作用不了解;教師選擇教學內容的能力不夠，造成課程目的不明，內容雜亂、繁多，重點、難點不突出;有的教師學歷、學位高，學科水平高，教學能力差，實踐能力不足。師資嚴重匱乏，教師疲于應付上課，無暇顧及課程建設。

（三）制度方面的建設

高校課程建設是一項系統化工程，其中涉及到多方面的問題。實際上，是一項制度方面的建設。通過課程建設有效完善課程建設的制度，使其能夠有效避免課程建設過程中出現的各種問題。

應用型課程改革要從教師的教學方法、教學理念、教學過程及良好的語言表達能力，不僅明確了未來課程建設的目標和方向，還為今后教育教學改革和課程建設起到了示范引領作用。（作者單位：海南科技職業大學財經學院）

海南科技職業大學校級項目基金資助：海南旅游線路設計應用課程改革，編號：HKJG2008-XX。