周東偉
摘 要:公路工程是重要的基礎設施建設項目。從實際情況來看,我國公路建設的不斷進步,為經濟的快速健康發展提供了強大的動力。從這個角度來說,公路施工質量如何,就決定了公路的質量如何,乃至決定了我國的基礎設施建設是否還能夠保持在高水平,以推動社會經濟的持續發展。所以,公路施工管理工作有著特殊的重要性,如何對其進行優化值得相關人員認真思考。本文即從重視各項準備工作、健全施工管理體系和強化安全風險管理三個方面,對公路施工管理的優化策略進行探討。
關鍵詞:公路;施工管理;優化策略
施工管理是公路建設工程的重要環節。在實際情況中可以發現,絕大部分施工單位都有一套施工管理方法。隨著社會經濟的發展,我國汽車保有量越來越大,物流運輸行業發展迅速,諸如這些因素對公路建設質量都提出了更高的要求,施工管理措施也要有相應的進步。而一些施工單位顯然沒有充分認識到這一點,施工管理措施常年沒有變化,一些措施甚至已經過時,無法滿足新的要求,從而造成公路質量上的隱患,有時甚至會威脅到人民群眾的生命財產安全。因此,有必要對以往的公路施工管理方法進行及時的審視與更新。
一、重視各項準備工作
正所謂“磨刀不誤砍柴工”。做好各項準備工作,能夠為公路施工創造一個良好的開端。但是,部分單位或人員在這方面做得還不夠。比如,施工材料的準備,不僅要有采購環節,還要有嚴格的數量與質量檢查。而在現實情況中,單純為了追趕施工進度,部分人員在進行材料檢查時敷衍了事。雖然施工進度保證了,但是一些劣質材料也因此流入施工現場。另外,材料管理同樣是準備工作的一部分,也在“保進度”的情況下沒有做到位,結果造成工程質量隱患重重。
為了有效解決這方面的問題,首先需要施工單位及相關人員樹立起牢固的做好準備工作的理念。作為相關部門的管理負責人,要經常對具體人員進行培訓,主要學習公路施工的各種技術規范,強化合同精神。對于具體經辦人,一定要訂立詳細且具備足夠可行性的行為規劃與工作流程,必須嚴格按照流程進行操作,并且要留下相應的工作記錄,保證責任能落實到具體的個人。為了提升具體經辦人的積極性,可以設立相應的獎勵標準,樹立優秀標桿,號召大家向標桿學習。獎懲結合,才能有效推動施工管理準備工作的不斷提升。
二、健全施工管理體系
上文已經提到,絕大部分施工單位都有施工管理規范,而除了上文提到的有些規范已經過時的問題外,還存在規范與管理體系不相匹配的情況。比如,有的施工單位在規范中會提到需要設立“質檢部”,然后明確“質檢部”負責的工作內容。但在實際施工管理工作中,“質檢部”人員很可能是兼職,人數、技能素質都難以滿足實際需要,導致施工管理工作效率低下、質量堪憂。因此,施工單位必須健全施工管理體系,各項工作都要由具有相應經驗與能力的專人負責,讓施工管理規范能夠真正落實。
例如,施工單位首先要設立一個專門的施工管理部門,而且要作為單位的核心,賦予其相應的權力,甚至讓其參與到企業決策中,而企業負責人則要虛心聽取來自專業部門、專業人員的意見。在施工過程中,施工管理部門則要切實負起責任,根據實際情況來安排人員崗位,做到事事有人負責。同時,具體的施工管理規范在相應法律規定的基礎上要保持一定的靈活性,一些明顯不適合當下情況的規定應及時更新,為具體人員進行施工管理工作創造便利條件,而不是人為設置障礙。
三、強化安全風險管理
安全風險管理是任何工程管理的重要內容,較為繁瑣復雜。因為任何一點問題,都可能留下安全隱患,所以必須從更高、更全面的角度來考慮。安全風險管理的目的,是盡可能提升安全防范能力,避免安全事故的發生,而不是事故發生后再去彌補。從這一點來說,安全風險管理又與施工準備工作產生了聯系。作為施工單位和負責安全風險管理的人員,必須要有過硬的安全意識和足夠的安全風險管理能力,要保持客觀、冷靜的態度,不能因為工程進度等原因就輕易放松“神經”。
例如,在施工開始前,施工單位就要全面評估工程難度,對工程的環境、周邊設施、自身設備和相關人員素質要進行詳細的調查記錄。特別是人員素質,如果發現問題要進行及時、有效的培訓,或直接更換人員。對于評估過程中發現的一些風險因素,必須做出應急預案,而且要提前進行多次演練,保證施工人員能夠在面對這些因素時可以及時采取措施,避免或降低損失。施工過程中,如果有人員發現了新的風險因素,要對其給予獎勵,同時對與因素產生有關的責任人進行處理,促使大家都能時刻繃緊風險管理這根“弦”。
總之,公路施工是一項非常復雜的工作,關聯極多。而施工管理作為其中的一個環節,必然也會較為繁瑣。但也正是如此,才說明施工管理牽一發而動全身,必須得到施工單位的足夠重視。公路施工關系著國計民生,望廣大施工單位都能夠認識到其重要性,通過優化施工管理努力提升工作效率與工程質量。
參考文獻:
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