基于區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同視角的中職物流專業(yè)分方向教學(xué)探討

周潔　黎聰

【摘 要】本文闡述廣西物資學(xué)校物流專業(yè)在行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校的影響下形成“智慧物流”與“冷鏈物流”分方向教學(xué)模式，針對(duì)分方向教學(xué)中單一的人才培養(yǎng)模式不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展、課程設(shè)置滯后、實(shí)訓(xùn)教學(xué)落后、師資隊(duì)伍能力不足等問題，提出區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同視角下中職物流專業(yè)分方向教學(xué)模式的實(shí)施策略：緊貼區(qū)域產(chǎn)業(yè)，調(diào)整專業(yè)方向;與“行、企、?！惫餐贫ǚ址较蚪虒W(xué)的人才培養(yǎng)模式;與“行、企、?！惫步ň哂袇^(qū)域特色物流專業(yè)分方向課程;構(gòu)建共享的現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)室，加強(qiáng)校企合作;打造適應(yīng)分方向教學(xué)發(fā)展的師資隊(duì)伍。

【關(guān)鍵詞】中職物流專業(yè) 區(qū)域產(chǎn)業(yè) 協(xié)調(diào)發(fā)展 分方向教學(xué)

【中圖分類號(hào)】G? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2020）38-0090-04

隨著廣西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中職物流專業(yè)的單一培養(yǎng)模式與區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展對(duì)物流復(fù)合型人才需求的矛盾愈發(fā)顯現(xiàn)。本文以廣西物資學(xué)校物流管理專業(yè)為例，探討中職物流專業(yè)的分方向教學(xué)，以提升學(xué)生的自我發(fā)展，培養(yǎng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需人才。

一、區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同視角下廣西物資學(xué)校物流專業(yè)分方向教學(xué)的研究背景

近年來，廣西發(fā)揮沿海沿邊區(qū)位優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，建設(shè)高水平自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、西部陸海新通道，打造對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、面向東盟的高水平開放合作平臺(tái)。以大開放引領(lǐng)大發(fā)展的廣西，不僅改寫了中國西部國際貿(mào)易的傳統(tǒng)格局，而且加速了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)聚合。產(chǎn)業(yè)的聚集，在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的同時(shí)，也擴(kuò)大了人才的需求。

廣西物資學(xué)校物流管理專業(yè)在服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行人才培養(yǎng)和分方向教學(xué)改革過程中，其專業(yè)教學(xué)資源條件有明顯的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。

廣西物資學(xué)校隸屬于廣西物資集團(tuán)有限責(zé)任公司。廣西物資集團(tuán)有限公司是中國 5A 級(jí)物流企業(yè)，是廣西物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長單位、廣西冷鏈協(xié)會(huì)會(huì)長單位。廣西物資集團(tuán)致力于打造面向東盟的物流一體化龍頭企業(yè)，以物流公共信息服務(wù)、供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)貨物平臺(tái)、金融服務(wù)平臺(tái);以物流園區(qū)運(yùn)營、國內(nèi)外貿(mào)易、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“物流+”運(yùn)營。

廣西物流與采購聯(lián)合會(huì)是推動(dòng)廣西物流業(yè)發(fā)展重要的行業(yè)協(xié)會(huì)，為推動(dòng)廣西農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，給區(qū)內(nèi)眾多冷鏈物流企業(yè)提供信息共享平臺(tái)。廣西物資學(xué)校與廣西物流與采購聯(lián)合會(huì)、廣西物資集團(tuán)有限公司緊密合作，積極參與廣西物流企業(yè)校企合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教融合。

廣西物資學(xué)校在 20 世紀(jì) 80 年代初就成立了物資經(jīng)營與管理專業(yè)，培養(yǎng)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和物資管理等行業(yè)企業(yè)需要的人才。2002 年，學(xué)校開始申報(bào)物流管理專業(yè)，經(jīng)過十幾年的教學(xué)改革實(shí)踐研究，到 2019 年，學(xué)校成為自治區(qū)第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。2020 年，學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)入選廣西中等職業(yè)學(xué)校品牌專業(yè)群和廣西職業(yè)院?，F(xiàn)代物流商貿(mào)專業(yè)群發(fā)展研究基地建設(shè)計(jì)劃。

在此背景下，廣西物資學(xué)校抓住機(jī)會(huì)，與物流行業(yè)、企業(yè)發(fā)展需求相適應(yīng)，轉(zhuǎn)變?cè)袉我坏慕虒W(xué)模式，進(jìn)行物流專業(yè)分方向教學(xué)的人才培養(yǎng)模式探索。而隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣西物資學(xué)校物流專業(yè)分方向教學(xué)的人才培養(yǎng)模式雖然有其自身優(yōu)勢(shì)，但也面臨不少問題。

二、構(gòu)建“智慧物流”與“冷鏈物流”分方向教學(xué)模式

結(jié)合現(xiàn)代學(xué)徒制、廣西物資學(xué)?，F(xiàn)代物流商貿(mào)專業(yè)群發(fā)展研究基地和廣西中等職業(yè)學(xué)校品牌專業(yè)群建設(shè)（見圖1），廣西物資學(xué)校物流專業(yè)形成以“智慧物流”與“冷鏈物流”分方向的教學(xué)模式。

廣西物資學(xué)校以物流產(chǎn)業(yè)鏈中的智慧物流和冷鏈物流專業(yè)為主，輻射帶動(dòng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)、國際商務(wù)專業(yè)、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的發(fā)展。首先，智慧物流專業(yè)借助于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)中的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)課程，提升智慧物流倉儲(chǔ)和配送中智能化設(shè)備的運(yùn)用、維護(hù)與保養(yǎng)，培養(yǎng)智慧物流專業(yè)所需要的技術(shù)技能型人才，提升智慧物流的服務(wù)水平。其次，智慧物流服務(wù)于冷鏈物流的同時(shí)，結(jié)合廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)中農(nóng)產(chǎn)品包括水果、蔬菜、海鮮等經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從傳統(tǒng)物流服務(wù)專業(yè)中通過分方向教學(xué)，打造更具有專業(yè)性的冷鏈物流專業(yè)。結(jié)合東盟物流發(fā)展，以跨境冷鏈物流發(fā)展為契機(jī)，實(shí)現(xiàn)國際商務(wù)及國際貨代實(shí)務(wù)專業(yè)化教學(xué)。而汽車運(yùn)用與維修專業(yè)則為冷鏈物流車輛運(yùn)輸提供車輛維護(hù)、車輛維修、車輛制冷技術(shù)和運(yùn)輸配送技術(shù)等專業(yè)知識(shí)。

通過專業(yè)群內(nèi)專業(yè)的支撐和融合，以智慧物流和冷鏈物流分方向教學(xué)為主，引領(lǐng)專業(yè)群發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享，也形成具有物流專業(yè)特色的分方向教學(xué)人才培養(yǎng)模式，與廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。

三、廣西物資學(xué)校物流專業(yè)分方向教學(xué)面臨的問題

（一）單一的人才培養(yǎng)模式不適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展

隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，北部灣港口的發(fā)展，珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷加速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷地進(jìn)行調(diào)整，產(chǎn)業(yè)快速地轉(zhuǎn)型升級(jí)。物流行業(yè)需要的是綜合型、應(yīng)用型的復(fù)合型人才。

隨著結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)調(diào)整，物流除了往智慧倉儲(chǔ)、智慧物流、數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)等智慧化、數(shù)字化、專業(yè)化方向發(fā)展外，物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)類型更多樣化，市場(chǎng)需求也更加細(xì)分，比如劃分為電商物流、快遞物流、冷鏈物流、港口物流等。電商物流需要的大多是中小件的倉儲(chǔ)、分揀、配送、包裝和物流方案規(guī)劃等物流人才。快遞物流需要業(yè)務(wù)運(yùn)營、倉管、送貨員等崗位人才。冷鏈物流需要的是具有專業(yè)制冷技術(shù)、制冷設(shè)備維護(hù)、智慧物流及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的人才。港口物流需要的是商務(wù)人員、碼頭操作員、設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)人員等。而智慧物流在所有物流細(xì)分方向都有所體現(xiàn)?；谖锪鞣较蚣?xì)分趨于多樣化，也越發(fā)精細(xì)化，對(duì)人才培養(yǎng)的改革要求更加多樣化。

廣西開設(shè)物流專業(yè)中職學(xué)校的有 58 所，絕大部分培養(yǎng)的是單一的、傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸服務(wù)類型企業(yè)的人才。從廣西物資學(xué)校招生就業(yè)處獲取的數(shù)據(jù)，從 2015—2019 年，物流專業(yè)學(xué)生對(duì)口就業(yè)率僅占 10% 左右，學(xué)生就業(yè)企業(yè)物流倉儲(chǔ)智能化水平低，與物流企業(yè)小、散、亂的現(xiàn)象有關(guān)，物流作業(yè)環(huán)境不理想，導(dǎo)致學(xué)生進(jìn)入傳統(tǒng)物流企業(yè)流動(dòng)性大，而細(xì)分的物流行業(yè)中有眾多的需求崗位，但是卻出現(xiàn)了有崗位需求學(xué)生卻無法就業(yè)的狀態(tài)。

另外，廣西是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售很重要的區(qū)域，冷鏈物流需求量大。但是，從事冷鏈物流的行業(yè)人員中，冷鏈專業(yè)畢業(yè)的人員或者有過冷鏈物流專業(yè)培訓(xùn)的幾乎沒有，即便有學(xué)歷也非常的低，影響了冷鏈物流管理的整體水平。廣西區(qū)內(nèi)中職學(xué)校設(shè)置冷鏈物流專業(yè)方向的學(xué)校僅有 3 所。

因此，單一的只培養(yǎng)傳統(tǒng)物流人才培養(yǎng)模式已經(jīng)無法適應(yīng)市場(chǎng)細(xì)分要求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展。廣西物資學(xué)校物流專業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了改革，在保有傳統(tǒng)的物流服務(wù)與管理專業(yè)基礎(chǔ)上分方向設(shè)置了智慧物流和冷鏈物流。通過分方向教學(xué)改革，物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案適時(shí)做出調(diào)整，從單一的人才培養(yǎng)模式往多樣化的人才培養(yǎng)模式發(fā)展，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）課程設(shè)置滯后

中職物流管理專業(yè)課程的設(shè)置都是基于傳統(tǒng)的物流服務(wù)與管理專業(yè)開設(shè)的，其專業(yè)核心課程主要有倉儲(chǔ)作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、配送作業(yè)等，幾乎不涉及“智慧物流”與“冷鏈物流”等相關(guān)課程內(nèi)容。在“智慧物流”方向課程中，應(yīng)設(shè)置與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、機(jī)器人、無線射頻識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)有關(guān)的課程?！袄滏溛锪鳌狈较蛘n程中，應(yīng)設(shè)置與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息化、冷鏈保鮮、冷鏈的冷藏技術(shù)有關(guān)的課程。在單一的物流人才培養(yǎng)模式中，廣西物資學(xué)校的課程設(shè)置以倉儲(chǔ)和運(yùn)輸作為重點(diǎn)，圍繞重點(diǎn)分別在每個(gè)方向均設(shè)置了一門或兩門的課程，幾乎物流的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有所涉獵，但是并沒有做到專和精。學(xué)生學(xué)習(xí)的效果并不理想，看似進(jìn)行了物流行業(yè)很多內(nèi)容的學(xué)習(xí)，但是主體并不突出，抓不住重點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流服務(wù)與管理專業(yè)開設(shè)的課程當(dāng)中，課程涉及面廣，課程涉獵的范圍大而散，把物流上下游鏈條上的一些課程簡單地融合在一起，也涉及部分物流信息課程，但是學(xué)生對(duì)課程僅僅限于基礎(chǔ)知識(shí)的認(rèn)知，并未進(jìn)行深入學(xué)習(xí)。智慧物流課程幾乎得不到很好的體現(xiàn)，物流專業(yè)課程設(shè)置滯后，人才培養(yǎng)所需的知識(shí)和結(jié)構(gòu)滯后，物流人才的培養(yǎng)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)。

（三）實(shí)訓(xùn)教學(xué)落后

廣西物資學(xué)校物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)主要分為兩個(gè)部分：校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和企業(yè)實(shí)訓(xùn)。物流專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)是基于傳統(tǒng)倉儲(chǔ)和運(yùn)輸模式上設(shè)置的實(shí)訓(xùn)課程，實(shí)訓(xùn)設(shè)備大部分局限于傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)貨架、手動(dòng)液壓叉車等設(shè)備;實(shí)訓(xùn)內(nèi)容信息化程度低，與智慧物流方向信息化教學(xué)嚴(yán)重不符。而冷鏈物流實(shí)訓(xùn)教學(xué)需要冷庫、智能恒溫設(shè)備等，除了要投入大量資金外，還需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備維護(hù)人員。冷鏈物流受實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件限制，難以實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。盡管學(xué)校在校企合作過程中，有借助企業(yè)平臺(tái)進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)，但是由于師資力量不足，教學(xué)計(jì)劃安排與企業(yè)實(shí)踐有沖突，校區(qū)合作的廣度和深度不足。校企合作模式還停留在進(jìn)行企業(yè)參觀或者只是為應(yīng)急性的用工需求而進(jìn)行的實(shí)訓(xùn)。

（四）師資隊(duì)伍能力不足

廣西物資學(xué)?！爸腔畚锪鳌迸c“冷鏈物流”分方向教學(xué)是廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。不論是智慧物流，還是冷鏈物流，都要求物流專業(yè)教師具備物流專業(yè)知識(shí)的同時(shí)具備智慧物流和冷鏈物流行業(yè)專業(yè)知識(shí)，熟悉作業(yè)流程和技術(shù)要求等。近年來，“智慧物流”和“冷鏈物流”發(fā)展迅速，物流專業(yè)教師僅僅具有物流專業(yè)知識(shí)是無法滿足企業(yè)需求所具備的能力的，只有實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)融合，具備多學(xué)科專業(yè)知識(shí)，特別是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)知識(shí)、智能設(shè)備維修與養(yǎng)護(hù)知識(shí)、國際商務(wù)知識(shí)等，才能實(shí)現(xiàn)教學(xué)能力的提升。教師的轉(zhuǎn)型升級(jí)和能力的提升，除了對(duì)自身的能力考驗(yàn)外還需要一定的時(shí)間。與此同時(shí)，物流專業(yè)教師缺乏到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，缺乏實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)崗位的認(rèn)識(shí)。相比較于行業(yè)的發(fā)展速度，教師的教學(xué)能力發(fā)展相對(duì)滯后，也是影響教學(xué)改革和發(fā)展的重要因素。

四、區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同視角下中職物流專業(yè)分方向教學(xué)模式的實(shí)施

（一）緊貼區(qū)域產(chǎn)業(yè)，調(diào)整專業(yè)方向

廣西物資學(xué)校依托區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、行業(yè)企業(yè)對(duì)人才的需求，及時(shí)調(diào)整專業(yè)方向，形成以“智慧物流”與“冷鏈物流”分方向教學(xué)的模式，促使物流專業(yè)進(jìn)行專業(yè)教學(xué)改革。從廣西物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布廣西物流人才需求分析數(shù)據(jù)來看，在未來很長一段時(shí)間，廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是多元化的，人才需求是多樣性的，只有及時(shí)調(diào)整專業(yè)方向，進(jìn)行教學(xué)改革，才能滿足人才需求的增加和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，即便當(dāng)前廣西物資學(xué)校分方向教學(xué)以智慧物流和冷鏈物流為主，當(dāng)港口的集群效應(yīng)引起港口物流人才需求時(shí)，物流人才培養(yǎng)方案就會(huì)重新修訂，物流專業(yè)分方向會(huì)重新進(jìn)行調(diào)整，課程設(shè)置就會(huì)重新進(jìn)行改革，如增設(shè)國際貨運(yùn)代理方向或其他方向的教學(xué)模式。物流專業(yè)只有緊貼區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)專業(yè)方向進(jìn)行調(diào)整，才能滿足人才培養(yǎng)需求。

（二）與“行、企、校”共同制定分方向教學(xué)的人才培養(yǎng)模式

有針對(duì)性地選取典型企業(yè)或標(biāo)桿企業(yè)，與行業(yè)、企業(yè)共同制定分方向教學(xué)的人才培養(yǎng)模式。廣西物資學(xué)?！爸腔畚锪鳌狈址较蚪虒W(xué)選取京東物流、京東倉儲(chǔ)作為合作企業(yè)，通過“京苗班”“巔峰實(shí)習(xí)”等校企合作、產(chǎn)教融合等模式，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，培養(yǎng)更多物流方案規(guī)劃型人才和智慧物流技術(shù)型人才。從前期甄選適合學(xué)生的工作崗位開始，促使學(xué)生建立信心，到學(xué)生熟練操作后的輪崗作業(yè)，從前期的師傅帶徒弟到后期的獨(dú)立作業(yè)，形成完善的管理標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，通過校企合作，共同制定人才培養(yǎng)方案，改革教學(xué)計(jì)劃，制定課程標(biāo)準(zhǔn)，明確課程方向和具體內(nèi)容，共同開發(fā)智慧物流校企合作活頁教材，制定學(xué)生考核標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，形成完善的激勵(lì)機(jī)制。通過定崗、輪崗、考核，企業(yè)給學(xué)生頒發(fā)行業(yè)認(rèn)可的證書和綠卡，讓學(xué)生在受到行業(yè)認(rèn)可的同時(shí)，再次參加同行業(yè)工作時(shí)能通過免試的方式快速開展崗位工作。

“冷鏈物流”方向可以通過廣西冷鏈協(xié)會(huì)，與區(qū)內(nèi)一些大型冷庫開展校企合作，依靠廣西冷鏈協(xié)會(huì)的平臺(tái)，獲取更多準(zhǔn)確的人才需求信息和數(shù)據(jù)，以此指導(dǎo)冷鏈物流專業(yè)在與企業(yè)合作中，共同構(gòu)建“行、企、?！狈址较蚪虒W(xué)的人才培養(yǎng)模式，明確廣西物資學(xué)校物流專業(yè)分方向教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)，共同設(shè)置專業(yè)課程，開發(fā)校企合作教材，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立校企合作評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)“智慧物流”和“冷鏈物流”分方向教學(xué)的校企合作、產(chǎn)教融合。

（三）與“行、企、?！惫步ň哂袇^(qū)域特色物流專業(yè)分方向課程

通過邀請(qǐng)企業(yè)、物流行業(yè)專家或其他院校來共同參與制定以“冷鏈物流”和“智慧物流”分方向教學(xué)的課程體系。在學(xué)生入學(xué)確定方向分班后，公共模塊課程學(xué)習(xí)統(tǒng)一設(shè)置在一年級(jí)完成。在二年級(jí)教學(xué)中設(shè)置分方向特色課程，如學(xué)生選擇智慧物流方向，則設(shè)置與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理、人工智能、信息技術(shù)、AR 技術(shù)或無人機(jī)等相關(guān)的課程;如選擇冷鏈物流方向，則設(shè)置與制冷技術(shù)、冷庫設(shè)備維護(hù)、冷藏技術(shù)等有關(guān)的課程。也可以在專業(yè)群中共享學(xué)習(xí)其他專業(yè)的特色課程資源。在三年級(jí)課程設(shè)置中，學(xué)生個(gè)人則根據(jù)已選定方向選擇實(shí)習(xí)企業(yè)，參與跟崗實(shí)習(xí)或頂崗實(shí)習(xí)。通過確定方向選擇，學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好、自身發(fā)展，選擇個(gè)性化和實(shí)用性的課程，學(xué)習(xí)積極性提高，能力得到提高，畢業(yè)后能滿足企業(yè)的需求。

（四）構(gòu)建共享的現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)室，加強(qiáng)校企合作

廣西物流專業(yè)分方向教學(xué)的改革與發(fā)展離不開現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。物流專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)可以借助品牌專業(yè)群建設(shè)，與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，國際商務(wù)專業(yè)共建共享實(shí)訓(xùn)室，滿足分方向教學(xué)課程設(shè)置的要求。如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)可以提供與智慧物流相關(guān)的課程：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、VR 仿真系統(tǒng)、智能系統(tǒng)操作、智能設(shè)備維護(hù)等。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在物流專業(yè)分方向教學(xué)中，則可以共享冷鏈物流則中車輛制冷技術(shù)、運(yùn)輸配送技術(shù)等實(shí)訓(xùn)課程和實(shí)訓(xùn)設(shè)備。通過構(gòu)建共享的現(xiàn)代化實(shí)訓(xùn)室，學(xué)校既節(jié)省了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)資金，又可以提高校內(nèi)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的利用率。同時(shí)，廣西物資學(xué)校與廣西某物流公司合作，建設(shè)校內(nèi)菜鳥驛站實(shí)訓(xùn)基地，由企業(yè)對(duì)教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行文化建設(shè)，企業(yè)和學(xué)校共同管理，學(xué)生實(shí)現(xiàn)真實(shí)工作體驗(yàn)。企業(yè)專家通過入校培訓(xùn)，提高教師的教學(xué)能力和學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。學(xué)生也可以通過兼職和實(shí)習(xí)方式實(shí)現(xiàn)校企合作、產(chǎn)教融合的目標(biāo)。

另外，廣西物資學(xué)校物流專業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的合作，智慧物流方向的學(xué)生可以通過進(jìn)入網(wǎng)購企業(yè)進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)。冷鏈物流方向?qū)W生則可以選擇物流公司、凍品企業(yè)等進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)。校企合作可以給學(xué)生提供真實(shí)的工作場(chǎng)景，能彌補(bǔ)實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足的缺陷，借助企業(yè)專業(yè)人員的指導(dǎo)，讓學(xué)生掌握真實(shí)工作流程，加深對(duì)工作崗位的認(rèn)識(shí)和了解。

（五）打造適應(yīng)分方向教學(xué)發(fā)展的師資隊(duì)伍

1.轉(zhuǎn)變思想，提升教學(xué)水平。分方向教學(xué)、信息技術(shù)的發(fā)展，對(duì)教師的技能提出了更高的要求。從根本上，教師要轉(zhuǎn)變思想，接受分方向教學(xué)轉(zhuǎn)變和技術(shù)能力提升轉(zhuǎn)變等問題帶來的挑戰(zhàn)。首先，教師要轉(zhuǎn)變思想，通過線上線下學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等形式快速提升自己，具備物流技術(shù)和物流信息化技術(shù)的教學(xué)水平能力。教師應(yīng)能夠利用虛擬仿真平臺(tái)，實(shí)施教學(xué)做一體的教學(xué)模式;能夠利用云平臺(tái)解決教學(xué)的難點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力;能夠利用技術(shù)解決信息平臺(tái)的一些常見突發(fā)的信息技術(shù)問題，培養(yǎng)具有物流技術(shù)同時(shí)兼具信息技術(shù)的人才。通過慕課、微課等信息化教學(xué)，豐富教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)積極地參與教師信息化教學(xué)比賽，提高信息化教學(xué)能力。

2.產(chǎn)教融合，提升教學(xué)能力。鼓勵(lì)教師下企業(yè)實(shí)踐，通過企業(yè)實(shí)踐，感受企業(yè)文化，認(rèn)同企業(yè)文化，傳播企業(yè)文化，在課堂教學(xué)中滲透企業(yè)文化，在掌握物流企業(yè)工作流程、認(rèn)識(shí)工作崗位的同時(shí)，通過真實(shí)操作，提高教師自身實(shí)踐能力。通過校企合作，引進(jìn)企業(yè)行業(yè)專家對(duì)教師進(jìn)行培訓(xùn)，提升教師的教學(xué)能力。另外，教師通過與行業(yè)企業(yè)一起修訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，修訂課程設(shè)置，編寫分方向?qū)I(yè)化教學(xué)的教材，與企業(yè)共同制定教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)。

3.跨專業(yè)融合，實(shí)現(xiàn)師資共享。加快專業(yè)群發(fā)展，實(shí)現(xiàn)專業(yè)群內(nèi)師資共享，資源共享。群內(nèi)教師通過相互學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，引領(lǐng)專業(yè)群發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)跨專業(yè)的知識(shí)學(xué)習(xí)，為分方向教學(xué)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在引進(jìn)分方向?qū)I(yè)技術(shù)優(yōu)秀教師的同時(shí)，物流專業(yè)內(nèi)教師需要進(jìn)行同步的學(xué)習(xí)提高。專業(yè)群內(nèi)相關(guān)專業(yè)師資應(yīng)共同進(jìn)行學(xué)術(shù)交流，研究課題，開發(fā)課程，整合專業(yè)知識(shí)，形成資源庫。教師互助發(fā)展的同時(shí)突出分方向教學(xué)的核心內(nèi)容。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步不斷加速，物流專業(yè)分方向教學(xué)會(huì)更多元化，更加細(xì)分，對(duì)教學(xué)改革分方向教學(xué)提出更高的要求。教學(xué)方向的不斷調(diào)整，教師的知識(shí)結(jié)構(gòu)也應(yīng)跟隨著課程方向的調(diào)整而轉(zhuǎn)變。因此，教師隊(duì)伍需要通過不斷的學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐，強(qiáng)化自身的物流系統(tǒng)知識(shí)，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)變動(dòng)而帶來的改變，開展中職物流專業(yè)分方向教學(xué)的改革，培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展所需要的中職物流人才。

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【基金項(xiàng)目】2019年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革項(xiàng)目“西江經(jīng)濟(jì)帶港口物流人才需求背景下中高職課程銜接的研究與實(shí)踐”（GXZZJG2019B119）。

【作者簡介】周 潔（1984— ），女，講師，現(xiàn)就職于廣西物資學(xué)校，研究方向?yàn)槲锪鞣?wù)與管理;黎 聰（1980— ），男，高級(jí)講師，現(xiàn)就職于廣西物資學(xué)校，研究方向?yàn)槲锪鞣?wù)與管理。

（責(zé)編 李 言）