市政工程路面基層施工技術(shù)的應(yīng)用分析

王麗娟

摘要：市政工程施工最為重要的就是路面的質(zhì)量問題，路面質(zhì)量的優(yōu)劣受到路基基層的施工質(zhì)量的直接影響。為了確保中國的道路項目有優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量，需要選取合理的路基路面施工技術(shù)實施施工。有關(guān)的施工單位則要根據(jù)項目工程的部分實際狀況，使用科學(xué)的技術(shù)實施施工，然后讓中國市政項目路基路面的質(zhì)量要求達(dá)標(biāo)。

關(guān)鍵詞：市政工程，路面基層，施工技術(shù)，研究

因為現(xiàn)階段城市的建設(shè)事業(yè)發(fā)展的非常好，大家也都非常重視市政工程路面基層施工的質(zhì)量，整個道路工程的主要環(huán)節(jié)就是路面基礎(chǔ)施工，在整個道路的質(zhì)量中有著非常重要的作用，因此，在建設(shè)市政工程路面基層的過程中，一定要合理的計劃施工程序，選取科學(xué)的施工工藝技術(shù)，有效的確保工程質(zhì)量，客觀而重要。

一、市政工程路面基層施工簡述

在建設(shè)市政工程施工的時候，施工各個程序的項目技術(shù)水平一定要進(jìn)一步的提高，其中一定要充分的關(guān)注市政項目路面基層施工技術(shù)，這樣才可以確保進(jìn)一步的提高市政項目建設(shè)質(zhì)量。市政項目路面基層施工是指市政項目路面與路基兩者連接層與過渡層，這個施工程序的關(guān)鍵作用是讓市政項目路面承受的不平均壓力得到合理的分散，然后分散路面的過重負(fù)載會讓市政工程基層受到直接的影響，這樣市政項目就不會出現(xiàn)超負(fù)荷的損壞，同時，路面的剛性強度因為優(yōu)良的路面基層施工而進(jìn)一步的提高，市政項目路面就能加強韌性，優(yōu)化市政項目的通行能力與延長應(yīng)用壽命。所以，在建設(shè)市政項目施工中，市政項目路面施工的時候需要先認(rèn)識市政項目建設(shè)質(zhì)量的影響，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，優(yōu)化建設(shè)技術(shù)與方法，路面基層中無機(jī)結(jié)合料與下面巖層的穩(wěn)定相連可以有效的提高路面基層的施工質(zhì)量。

二、市政工程路面基層施工中存在的問題

（一）目前瀝青是中國道路施工中應(yīng)用最多的材料，然而瀝青和別的材料混合的階段中不可以合理的融合，會出現(xiàn)不同程度的分離情況，因此造成混合的材料不均勻，也不勻稱的密度，路面的建設(shè)受到直接的影響。

（二）混凝土與瀝青材料在道路施工中占有非常重要的作用，然而在應(yīng)用融合兩者的實施要重視其比率的均衡，假如其比率沒有得到重視，在應(yīng)用的時候就非常容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)硬化的問題，這樣路面會出現(xiàn)很多的問題，如路面塌陷、膨脹等問題。

（三）在土地表面建設(shè)道路，在土地上面建設(shè)，因此要增強選取原材料，原材料都包含水泥、沙子、石頭等，如此更好的確保施工單位的合理施工。

三、市政工程路面基層施工技術(shù)分析

（一）準(zhǔn)備充分施工材料

市政道路工程的基礎(chǔ)材料是施工材料，道路的質(zhì)量受到材料質(zhì)量的影響，尤其是對于城市主要道路與車流量大的道路建設(shè)，選取高質(zhì)量的材料會項目達(dá)到一舉兩得的作用。道路建設(shè)應(yīng)用的原材料關(guān)鍵分為粗集料與細(xì)集料2種。由采石場的碎石組成粗集料，比較粗糙，由礦石粉組成細(xì)集料，對比粗集料的應(yīng)用更為復(fù)雜，需要科學(xué)的配比才可以展現(xiàn)出應(yīng)用質(zhì)量。在道路項目的施工中要依據(jù)不一樣的要求選取石料，兩種料的比例要搭配好，這樣才可以確保施工的質(zhì)量。

（二）水泥穩(wěn)定碎石層施工

一定要在級配碎石層驗收合格后才可以實施水泥穩(wěn)定碎石的施工，大規(guī)模施工前一定要作不少于100 m長度的試驗段，以對水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)與最佳碾壓濕度進(jìn)行確定。水泥穩(wěn)定碎石通過拌合站加水拌合后，能使用自卸車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場卸料，之后先用推土機(jī)攤開粗平，再用平地機(jī)細(xì)平。要在最佳含水量實施壓實水泥穩(wěn)定碎石，假如表面水分不夠，能合理的灑水。碾壓的時候依照先邊緣后中間的流程，使用重輪重迭半輪的碾壓方法，一直到表面沒有很重的輪跡，符合實際要求≥97%的密實度。而且水泥穩(wěn)定碎石從拌合到碾壓的延續(xù)時間要控制在水泥的終凝時間內(nèi)。在實施攤鋪的過程中，要先使用推土機(jī)實施粗略的攤鋪，想要得到更加緊密的平整度就一定要通過人工綁線才能達(dá)到，最后再運用平地機(jī)實施具體化的平整。在實施均勻攤鋪混合料的時候，要讓混合料的含水量比最佳含水量高出一些，如此才可以實施補償攤鋪或者碾壓階段中所流失的水分。含水量在確保最佳情況的條件下，要使用壓路機(jī)實施來回反復(fù)碾壓，如此才可以確保充分的碾壓水泥穩(wěn)定碎石。

（三）墊層施工

路面結(jié)構(gòu)的最底層就是墊層，也是路面和路基之間的構(gòu)造層，關(guān)鍵具備防水、防凍等作用。另外，路面墊層對傳遞荷載有幫助，然后使路面的可靠性提高，所以在道路施工過程中被大量的應(yīng)用。通常而言，根據(jù)不一樣的施工材料能夠把路面墊層施工分為級配碎石層施工和砂礫墊層施工，碎石墊層施工跟砂礫墊層施工對比有相對高的質(zhì)量，在高等級的道路建設(shè)中可以應(yīng)用，然而同時也比砂礫墊層施工較高的成本，所以在選取施工材料的時候，有關(guān)工作人員需要對道路施工整體的預(yù)算和要求進(jìn)行考慮，保證滿足道路項目質(zhì)量和安全要求的同時，對施工成本進(jìn)行控制，然后完成統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

四、提高市政工程路面基層施工技術(shù)質(zhì)量的對策

（一）地面處理工作要在路基施工以前做好

路基施工在市政道路施工中是最基礎(chǔ)的一個程序，這城市的施工質(zhì)量會直接影響到路面的平整度，對保證路面項目施工質(zhì)量而言具備無法忽略的作用。因此，路基施工工作在正式實施以前，地表是首先要實施處理的，清理干凈施工作為范圍內(nèi)的各類垃圾、雜物等。同時，還要嚴(yán)格的檢查地基土的質(zhì)量，如果有腐爛植物出現(xiàn)在土壤中，要馬上用新土實施更換。如果發(fā)現(xiàn)土壤中偏大的有機(jī)質(zhì)含量，會嚴(yán)重影響動路面壓實度的話，也一定要對其實施清理或者更換。如此地基土才可以保證滿足壓實規(guī)范，防止在壓實的時候出現(xiàn)不一樣的厚度等問題。另外，測量人員要正確的測量路基處的地面坡度，如果發(fā)現(xiàn)地面較高的坡度，在施工的時候要使用修建臺階的形式防止出現(xiàn)路堤滑坡的情況。

（二）路面基層施工材料機(jī)械的質(zhì)量控制

水泥質(zhì)量跟級配要求要相符，材料級配、標(biāo)號在應(yīng)用前要實施比較，確保水泥的質(zhì)量，水泥要避免吸水潮解凝固。控制粒料的質(zhì)量，運用方孔篩器具篩選基層底部粒料，讓基層材料的級配要求得到滿足。能夠確保控制機(jī)械設(shè)計的質(zhì)量，路面基層施工牽涉到相對多的機(jī)械設(shè)備，一定要依據(jù)基層施工的現(xiàn)實狀況，對壓路機(jī)的型號進(jìn)行科學(xué)的選擇，基層施工使用不一樣型號的壓路機(jī)有著不一樣的作用，通過控制機(jī)械設(shè)備質(zhì)量改善了路面基礎(chǔ)的施工水平。

（三）裂縫的防治控制

施工的過程中水泥類穩(wěn)定材料出現(xiàn)裂縫的機(jī)理要進(jìn)行綜合的考慮，選取收縮性的水泥穩(wěn)定類構(gòu)造做基層，低溫與疲勞裂縫的總和是瀝青整體道床非荷載裂縫，它影響到瀝青的品質(zhì)，關(guān)鍵是瀝青的溫度敏感性與針入度，越高的針入度指標(biāo)，越低的穩(wěn)定敏感性，這些原因在選擇整體道床材料的時候就要進(jìn)行充分的考慮。

五、結(jié)語

總的來說，市政項目越來越多建設(shè)要求而且背景越來越高的情況下，各施工單位也充分的了解到了，道路應(yīng)用功能、安全水平的優(yōu)劣，和其路基質(zhì)量有著無法忽略的關(guān)系，在詳細(xì)施工中，要從不一樣的層面開始，要綜合的分析和正確站穩(wěn)好各道工序的施工要求、詳細(xì)落實中要重視的問題。因此，要科學(xué)的選擇市政工程路面基層的施工技術(shù)，路面基層的施工程序要嚴(yán)格的遵守好，應(yīng)用滿足各種施工技術(shù)要求，可以合理避免出現(xiàn)路面基層質(zhì)量問題。所以，市政工程路面基層嚴(yán)格依照施工技術(shù)施工、對提高到了質(zhì)量有著較大的影響和重要的作用。

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