公路工程鉆孔灌注樁施工中的常見問題及措施分析

王小峰

摘要：近年來，我國的公路工程建設施工量不斷增加，工程的質量要求不在不斷提升。鉆孔灌注樁作為公路工程地基加固施工中最為常用的一種施工技術之一，其在設備投入和人力投入方面要求均比較低。然而，由于灌注樁施工過程中容易發生技術問題，因此要求施工人員能夠實施技術改進，縮短工期并降低工程成本。以此發揮出灌注樁施工技術的作用價值，從根本上推動我國公路事業的發展。

關鍵詞：公路工程，鉆孔灌注樁

一、公路工程鉆孔灌注樁施工中的常見問題

（一）堵塞問題

在對公路工程鉆孔灌注樁進行具體的施工過程中，需要切實的考慮到一個重要的施工環節，就是鉆孔灌注樁施工技術，此過程較為容易發生堵塞的問題，并且在公路施工的過程中，需要對此問題起到一定的重視程度，能夠較好的防止殘渣的下降以及沉淀問題，對于此，如果道路表面存在一些沉淀物，將會大大降低混凝土的質量，從而影響整體的公路工程施工。1.2 反漿問題對于反漿問題而言，主要是在公路工程軟土處理過程中出現的一些問題，在初次施工的過程中不能夠及時的做好封底的處理，從而導致其樁柱底部會出現較大的沉渣，基于此，就會出現一些反漿的問題。針對于此，在初次施工的過程中，就需要合理的把握各種施工參數以及施工技術，做好施工的監管，做好封底的步驟。不僅如此，在導管距離的影響下，還會使得導管無法完全蓋住的情況，從而無法達到一個較好的施工效果。基于此，在公路施工過程中，不能做好清孔工作也會導致公路工程的反漿問題。

（二）卡管問題

在進行樁基施工時，很容易產生卡管問題，致使澆筑工作未能獲得正常進行。另外，在整體施工期間，要合理設置導管預埋深度，這對于相關施工的開展有著顯著意義，反之若在施工期間未能設置導管預埋深度，那么則會在很大程度上影響到施工進度，造成施工時間延長，這樣就難以在預期時間內與已竣工，另外在混凝土灌注期間，還會發生流動性下降這一狀況，之后就會增大導管壁所受到的摩擦，在此情況下，如果仍未能對其予以良好處理，那么則會引發更多問題的出現。

（三）鉆孔偏離問題

在灌注樁施工當中，時常會遇到鉆孔偏離問題。導致該種現象的原因主要是機器鉆頭。由于鉆頭施工期間會與地面接觸，此時就會受到不同作用力，各作用力的大小和方向均不相同，當磚頭無法控制方向時就會出現偏離問題。灌注樁施工期間會深入地下，地下存在大量巖石結構，此時鉆桿由于受力不均而產生變形問題，使鉆頭偏離水平位置。其次，路面不平也會導致鉆機底座與原位置發生偏離。

二、公路工程鉆孔灌注樁施工問題的解決措施

（一）堵塞問題處理措施

在公路工程鉆孔灌注樁施工時若出現阻塞問題，那么則應在第一時間解決這一問題，防止問題的加劇，影響到公路工程鉆孔灌注樁施工質量。以公路工程鉆孔灌注樁施工中阻塞問題的應對措施來說，主要有以下幾個方面：第一，相關人員在開展鉆孔灌注樁 施工 之初，應提前做 好準備，針對施工期間可能出現的阻塞問題，予以提前預防，再者相關人員在施工期間還應對澆注速度予以控制，以混凝土自身所具備的沖擊力，來盡可能減小泥漿阻力。運用這一方法也利于降低灌注樁施工期間產生阻塞問題的概率，從而促進施工的順利開展。第二，在鉆孔灌注樁施工期間，相關人員也應以勻速的施工速度，來清除導管內的空氣，避免阻塞問題的產生。第三，在進行導管位置的施工時，相關人員還開展試驗，以避免灌注導管而產生彎曲及漏水等諸多問題，若在試驗期間發現會產生這一問題，那么則應及時予以處理，防止問題影響到施工的正常開展。另外，運用這一方式也利于快 速完 成公路工程灌注樁施工，提高該項施工的進度及效率。還有一點十分重要，即相關人員在開展施工作業時，也需適當提高導管預埋深度，切實確保灌注樁施工的有效開展。

（二）反漿問題的處理措施

對于反漿問題，需要施工人員及時的找出施工原因，定制一個良好的解決方案，從而盡快的解決反漿問題。對于此，需要相關的工作人員針對于此做出以下幾點工作，要采用測繩或者測錘的方式來進行清孔工作，并且還要確保其準確性，不僅如此，還需要保證其清孔工作能夠符合公路的工程施工要求。不斷優化清孔的工作效率，提高泥漿的性能，延長清孔工作的時間。并且對于工作人員來說，需要對沉渣量進行一定的檢查，從而使得鋼筋籠能夠集中進行處理，在出現設計超標的情況下，還需要工作人員實行第二次的清孔工作。

（三）卡管問題處理措施

在灌注樁施工過程中，為了確保導管不出現卡管問題，應當從以下方面入手：確保混凝土最大高度以及注重導管埋深位置，掌握各項數據，以此提升施工效率。在施工期間需要采取有效措施加快施工進度，合理控制成孔時間，在整體的施工過程中，需要做好一定的施工保證，每隔十五分鐘就需要上下幾次來插動導管，從而避免混凝土出現一定的問題。在施工過程中還可以采用活塞等輔助設備。結合公路施工的實際過程中，在導管出現卡管的情況時，就和混凝土的質量有著較大的關系，基于此，在施工的過程中，要對混凝土的質量做好一定的監管工作，從而使得施工能夠有效的進行。

（四）鉆孔偏離問題處理措施

通過上述分析可以看出，技術改進時路面鋪設必須確保整齊度和硬度，優化調整機械設備的位置，確保底座和外盤處于同一水平線。在常規檢查項目中需要納入樁孔列，保證滑輪和護筒中心處于同一水平線。

三、公路工程中鉆孔灌注樁施工質量控制措施

為了有效提升鉆孔灌注樁技術在公路施工過程中的應用質量與應用效果，應進一步加強鉆孔過程中控制的方式。因為，在實際鉆孔工作的開展過程中，經常會出現不同類型的問題，在實際施工過程中，還應注意以下幾點問題：第一，在施工過程中，工作人員盡量將加入泥漿中的水控制在合理范圍內，使得泥漿材料能夠具備較強的攜帶沉渣能力，第二，在鉆孔操作的開展過程中，除了會造成孔底沉渣問題，還會導致孔壁塌陷問題的產生。因此，在施工期間為避免此類問題出現，要保證在鋼筋籠的焊接過程中，使得牢固性得到保障。并且在鋼筋籠的安置過程中，要保證順直安置。在實際操作期間，如果出現鋼筋籠偏斜情況，那么工作人員應及時進行糾正與調整。

四、結語

綜上所述，鉆孔灌注樁技術對于公路工程施工而言具有重要作用。因此，為促使各項施工工作的有序進行，需要工作人員對鉆孔灌注樁技術有正確認識，從而將鉆孔灌注樁技術優勢充分發揮，促使公路工程施工能夠滿足人們的需求。

參考文獻：

[1]薛興喜.鉆孔灌注樁施工工藝及其質量控制[J].公路交通科技，2018（6）：73-74.