大魚微型電動車的藝術品思維

王蓱

這是李威為旗下智能鋰電電動車的第四款產品“代言”。

8月31日，以“超智慧?新國潮”為主題的大魚智行車新品發布會在深圳隆重舉行。一開場，身著黑色短T、牛仔褲的李威便直言不諱“喬布斯和雷軍先生是我的偶像”，他在向偶像致敬。

李威和創始成員們在經歷過多個產品種類以及市場的洗禮后，聚焦輕便鋰電電動車領域，結合物聯網、智能化技術，懷著“做藝術品”的產品理念，將科技、時尚、自然的元素融入產品設計之中。大魚系列產品已經躋身世界前列，成為“中國鋰電電動自行車十大品牌”。

而2020年已經取得這些成就的李威，才年僅31 歲。

熬過打游擊的日子

從初中開始接觸電腦，李威就展現出異于常人的天賦。“學互聯網的東西比較快，大學那會，我們學校里如果有人電腦壞了，基本都是叫我去維修。”因此，盡管大學攻讀的是建筑設計專業，李威依然繼續著對互聯網的興趣，與一群志同道合的同學做起了校內論壇，為周邊商鋪在校內打廣告。

“現在回頭想想，當初這只能算作創業的啟蒙。嚴格來講，跟注冊公司這種正式的商業創業還是不太一樣。”但對商業的興趣已經在李威心中生根發芽。畢業后曾在百度短暫上班兩年，不滿足于普通上班族生活的他，還是希望去做“更有挑戰性的事情”。

一次偶然的機會，李威在網上看到一群美國人玩平衡車的視頻，他萌生出強烈的興趣。“正好我們創始團隊的一個成員，當時在深圳華為工作，我就跟他說了自己的想法，他認為通過一些算法來調整平衡，在原理上不僅兩個輪子可以實現，一個輪子也可以。”說干就干，獨輪平衡車的創意就這么誕生了。當時，創始團隊成員都是利用業余時間在倒騰，由于經費有限，他們用淘來的二手電機就開始了初始研 發。

李威認為產品“有苗頭”了，便于2013年10月10日注冊了鄭州飛輪威爾實業有限公司（簡稱“飛輪威爾”）。之后一年，李威利用了其互聯網的技術，推動產品經歷過一輪爆發期，但第二年便遭遇第一波行業價格戰，行業遇冷，營業額驟降。最終在2015年爆發了公司的第一次資金鏈危機。不僅沒有新訂單，還拖欠了一批供應商的貨款。個別供應商的冷暴力逼債，一度令李威崩潰。這挑戰了李威作為理想主義者的創業情懷和信仰。

巧合的是，李威人生中迄今為止的幾個高光時刻也在這一年：12月8日被央視《新聞聯播》專訪3分鐘、被國務院副總理接見、獲得中國首屆互聯網+大賽全國銀獎…………

年僅25歲的李威在短短一年間經歷了人生的大起大落，這一切對他本人甚至對公司發展帶來了哪些深刻影響呢？如果有統一答案，那應該是：他和創始團隊終于放棄了“游擊式”的創業路徑，不再單憑一腔熱血，不再追求單純的爆款，而是沉下心來，更加貼近市場。

聚焦鋰電微型電動車

受益于2015年國家鼓勵大學生“大眾創業，萬眾創新”的政策，李威在母校黃河科技學院的支持下，順利完成第一輪融資解決了資金鏈危機。而2015和2016年交織的時光里，正是共享單車提供“解決出行最后一公里”方案的大熱期，也是國家大力推動鉛酸電動車改為配套鋰電池的落地期，在時代的夾縫中，李威和創始成員們為飛輪威爾找到了一條康莊大道——鋰電電動自行車，并新創了“微型電動車”這個細分品類。

彼時的兩輪出行賽道上，不僅有傳統鉛酸電動車巨頭們，還有不少涉足的其他行業新貴，更多的是一些低端品牌的涌入。一輪野蠻生長期過后，從最多達200家入場者，到如今只剩下40家左右。李威感嘆：“我們定位有差異，是從夾縫中撕開了一個小口子，行業大多都是copy，沒有創新，最后淘汰了。”

2016年飛輪威爾獲得了1000萬的第二筆融資。資金彈藥充足，產品市場方向明確，技術團隊就位，以“大魚”命名的智能微型電動車問世。“利用互聯網思維，當時這款車在淘寶眾籌一個月銷售額達到1200萬人民幣。”這創造了阿里平臺出行品類月銷量記錄之最。

“大魚”的轉型成功為李威打開了知名度，也讓他迅速在創業圈火了起來：入選2018福布斯中國30位30歲以下精英榜;入選2019胡潤中國30位30以下創業領袖榜。

嘗過前期的甜與苦，李威在鋰電微型電動車項目上更專注了。這體現在幾個方面：

提出“微型電動車”概念。按照李威的說法，這是與傳統電動車做市場細分，避免與他們直接市場競爭，即做消費者的差異化。在車型設計上，不同于多達六七十公斤重的傳統電動車，李威公司團隊設計的產品尺寸主要涵蓋10寸、12寸、14寸等小輪徑，既可當作輕便的普通折疊自行車，又能充當助力的電動車。

李威介紹，微型電動車目前市場還比較小，年銷量在50萬臺左右，但每年能保持20%的增速發展，未來市場空間會更大。“其實國外沒有生產這種車的，國外的需求都是國內在供應，所以中國的產能已經代表了全球產能，我們占了超過50%的市場份額。”

市場定位分明。“大魚”的市場定位國內外稍微有些差異，但都集中在一二線城市。國內，年輕人諸如白領更容易被其時尚的外觀吸引;國外，更多偏向于休閑、旅行愛好者、極客，或者存在短途出行需求的中產有車一族。

目前，大魚智行車主要市場在海外，業務占比超過50%。排名靠前的主要銷售國家集中在美國、法國、俄羅斯、西班牙、比利時。

注重品牌經營。前期產品在命名上洋氣十足，如F-Wheel、小i云車，“大魚”則更接地氣了。“我當時力排眾議，堅持要重新啟用新品牌。”李威表示，他非常喜歡這個簡潔的名字，而“魚”又是自由的化身，這與公司的產品理念相通。

事實上，經過三年的發展，“大魚”已經成為這個細分領域的高端品牌。新品發布會上推出的新型號“白鷺”更是將白鷺的形象融于產品設計之中。李威現場介紹時表示，“‘白鷺很時尚，科技感十足，不僅僅是一款電動車，更像一個藝術品。”

大魚系列產品都聚焦于“簡約、時尚、年輕”的品牌定位。從大魚形象代言人——世界冠軍、九球天后劉莎莎的宣傳照可以迅速讀懂產品的方向。

“我們的產品外觀設計都是原創，追求簡約設計，其實這主要還是講究設計人員對產品的理解和靈感。”在融合品牌和技術方面，李威和團隊已經駕輕就熟。