公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

韓建偉

摘要：交通運(yùn)輸行業(yè)在現(xiàn)今人們的生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，橋梁在交通運(yùn)輸安全中的重要性越發(fā)突出。因此，對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理十分重要。本文主要針對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并采取合理的應(yīng)對(duì)措施，以供借鑒。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；問(wèn)題；措施

現(xiàn)代交通工程中公路橋梁發(fā)揮重要的作用，這對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)會(huì)產(chǎn)生不同的影響。對(duì)公路橋梁做好養(yǎng)護(hù)工作十分必要，這樣不但能夠保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，還能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步。對(duì)于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理一定要加大重視程度，將養(yǎng)護(hù)管理工作落實(shí)到位。

1.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理對(duì)安全性的重要性

公路橋梁中單板受力、下?lián)隙缺孀R(shí)、伸縮縫維修保養(yǎng)是長(zhǎng)期困擾施工設(shè)計(jì)人員的問(wèn)題，車(chē)輛在超載的狀況下就會(huì)引發(fā)單板受力問(wèn)題，導(dǎo)致很多公路橋梁帶病工作。這種狀況下由于受彎作用力超最大負(fù)荷，梁板整體分擔(dān)荷載力功能失效引發(fā)單板受力變形，也就是下?lián)隙缺孀R(shí)問(wèn)題。公路橋梁中的伸縮縫因地域環(huán)境問(wèn)題、車(chē)輛超荷載，建筑材料進(jìn)行自身調(diào)節(jié)的過(guò)程中引起的結(jié)構(gòu)之間發(fā)生的位移和聯(lián)結(jié)問(wèn)題，一旦出現(xiàn)了伸縮縫損壞，就會(huì)對(duì)行車(chē)安全造成影響，很容易誘發(fā)安全事故。因此，對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)可以讓橋梁的更加堅(jiān)固，從而得以充分利用，發(fā)揮出重要的價(jià)值，增加使用壽命，給交通帶來(lái)更多的便捷。從這里就可以看出，重視公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)公路的安全性具有重要作用，同時(shí)也保障了人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題

2.1養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)落后

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理在開(kāi)展過(guò)程中受到的因素是多方面的，實(shí)際作業(yè)在實(shí)施的過(guò)程中，需要對(duì)各項(xiàng)因素有效進(jìn)行分析，制定一套十分完備的管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，讓后續(xù)養(yǎng)護(hù)管理工作能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。目前，很多工作人員的養(yǎng)護(hù)管理意識(shí)較差，實(shí)際管理機(jī)制僅僅停留在表面，沒(méi)有對(duì)公路橋梁深入進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，使用正確的方式對(duì)其進(jìn)行控制。

2.2養(yǎng)護(hù)管理措施不夠完善

雖然我國(guó)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作提出養(yǎng)護(hù)方案，但是實(shí)際對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中需要花費(fèi)大量的人力和物力，這就需要對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)階段的過(guò)程中，對(duì)物力、人力、財(cái)力有效做好相關(guān)防護(hù)措施，讓橋梁養(yǎng)護(hù)工作能夠受到不同方面的影響，工作的難度系數(shù)比較高，很難采取統(tǒng)一的措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理。某些養(yǎng)護(hù)措施不夠完善，這導(dǎo)致整個(gè)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)不暢通的狀況。

2.3養(yǎng)護(hù)資金得不到保障

對(duì)公路橋梁設(shè)施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中，需要花費(fèi)大量的資金作為基本的保障，各個(gè)地區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)密切增加，交通運(yùn)輸量也在全面加劇，這就讓交通中公路橋梁的數(shù)量越來(lái)越多，很多資金都被投入到橋梁建設(shè)中，這就會(huì)讓后續(xù)管理中滋生很多問(wèn)題。如果缺乏資金方面的支持力度，對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí)會(huì)受到各種影響，會(huì)給公路橋梁設(shè)施在質(zhì)量上造成很大的影響。

2.4養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平比較低下

社會(huì)的發(fā)展讓通行車(chē)輛增多，道路橋梁承載的負(fù)荷十分重，對(duì)公路橋梁的維護(hù)更是十分重要。但是，多數(shù)從事道路橋梁的工作人員綜合能力有待進(jìn)一步提高，對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)發(fā)揮不了具體作用，這就使得公路橋梁工程整體的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和期望的標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，互相之間存在極大的差別，不能有效的對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

3.對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在問(wèn)題采取的措施

3.1對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理采取的合理措施

對(duì)工作人員需要加強(qiáng)教育，讓工作人員能夠?qū)ψ陨淼墓ぷ魅蝿?wù)進(jìn)行明確，對(duì)管理制度有效進(jìn)行建設(shè)，讓公路橋梁能夠有效進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，制定一套行之有效的養(yǎng)護(hù)管理方案，和公路橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)融為一體。對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的途徑做好相應(yīng)的完善工作，讓各種控制形式都能夠得到滿(mǎn)足。對(duì)公路橋梁進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，工作人員需要以發(fā)展形式作為主要的核心，深入調(diào)查橋梁設(shè)施的實(shí)際狀況，并進(jìn)行分析，讓工作人員對(duì)公路橋梁進(jìn)行相關(guān)管理工作時(shí)能夠進(jìn)行相應(yīng)的了解。

3.2對(duì)養(yǎng)護(hù)管理措施進(jìn)行完善

對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)，需要對(duì)各種程序有效進(jìn)行研究，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理措施做好相應(yīng)的完善工作。具體工作在實(shí)施的過(guò)程中，需要采取行之有效的措施對(duì)養(yǎng)護(hù)管理做好完善工作，以實(shí)際情況作為基準(zhǔn)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門(mén)做好相關(guān)檢測(cè)。不但需要日常進(jìn)行檢測(cè)維護(hù)，還需要根據(jù)區(qū)域形勢(shì)發(fā)展作出判斷，合理開(kāi)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，讓公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作能夠順利開(kāi)展。對(duì)公路橋梁設(shè)施中存在的各種問(wèn)題做好相關(guān)處理，一旦發(fā)現(xiàn)其中存在相應(yīng)的問(wèn)題，就需要針對(duì)問(wèn)題采取有效的防護(hù)方案，讓橋梁公路工程能夠達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

3.3加大資金方面的投入

為了讓公路橋梁設(shè)施能夠正常應(yīng)用，壽命上得以延長(zhǎng)。工作中就需要將管理責(zé)任落實(shí)其中，對(duì)施工技術(shù)合理進(jìn)行編制，對(duì)各項(xiàng)維修資金合理進(jìn)行應(yīng)用，除過(guò)這些之外，對(duì)維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃合理進(jìn)行制定，將公路橋梁中的各項(xiàng)依據(jù)作為基準(zhǔn)，設(shè)定維修方面的目標(biāo)。對(duì)各種應(yīng)用的工藝做好相應(yīng)的完善措施，確保維修方案能夠順利實(shí)施，我國(guó)對(duì)養(yǎng)護(hù)資金的分配內(nèi)容需要加強(qiáng)重視程度，對(duì)資金渠道有效進(jìn)行拓展，讓公路橋梁在資金方面能夠充足。

3.4從設(shè)計(jì)方面減少問(wèn)題的出現(xiàn)

道路橋梁在設(shè)計(jì)之初就需要將具體的運(yùn)行能力全面確定，對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)說(shuō)明就是自己的DNA。要想讓其服務(wù)水平十分高，質(zhì)量得到良好的保證，就必須對(duì)設(shè)計(jì)加大重視程度。初期對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，需要將道路建成后承載的各種荷載全面考慮，仔細(xì)實(shí)施研究并進(jìn)行考察，對(duì)設(shè)計(jì)方案不斷進(jìn)行優(yōu)化和完善。經(jīng)過(guò)不斷的篩選并對(duì)其標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施審查最后擇優(yōu)選取。選擇好合適的方案之后需要實(shí)施招投標(biāo)，選擇最好適合的企業(yè)來(lái)進(jìn)行。為了避免瓶頸問(wèn)題的出現(xiàn)，需要從設(shè)計(jì)方面抓起，不斷提升道路的使用年限。

3.5運(yùn)用橋梁管理系統(tǒng)

信息化是當(dāng)下一個(gè)全新的狀態(tài)，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理是是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容。進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作時(shí)需要采用橋梁管理系統(tǒng)，讓其成為具體的助推力，將道路橋梁傳統(tǒng)的管理模式進(jìn)行改變，采用新型的管理模式。橋梁管理系統(tǒng)中囊括的各項(xiàng)技術(shù)以及工程十分多，并且具有數(shù)據(jù)處理功能，可以對(duì)現(xiàn)有的橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并做好決策方面的投資。采用編碼技術(shù)和橋梁檢測(cè)技術(shù)，對(duì)于和其類(lèi)似的系統(tǒng)進(jìn)行幫助，協(xié)助管理人員對(duì)公路橋梁進(jìn)一步進(jìn)行管理。深入掌握道路橋梁具體的工作，對(duì)道路橋梁做好養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)信息技術(shù)加大采用，減少人為因素方面的誤差，這樣進(jìn)行操作將會(huì)更加方便和快捷。能夠更加高效的對(duì)道路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，讓道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作可以更加高效化，將工作的成本全面降低。

3.6提高養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平

道路橋梁的質(zhì)量十分重要，只有對(duì)公路橋梁有效實(shí)施養(yǎng)護(hù)，確保質(zhì)量問(wèn)題，才可以推動(dòng)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展。針對(duì)養(yǎng)護(hù)人員技術(shù)水平低下的問(wèn)題需要采取合理的解決措施，實(shí)施階段性的培訓(xùn)工作，讓養(yǎng)護(hù)人員掌握更加先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)知識(shí)和養(yǎng)護(hù)技能，維護(hù)好道路交通質(zhì)量。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，對(duì)公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作。實(shí)際作業(yè)在開(kāi)展的過(guò)程中，需要養(yǎng)護(hù)人員實(shí)施努力來(lái)完成，讓養(yǎng)護(hù)管理水平能夠不斷提高。讓養(yǎng)護(hù)管理能夠做的十分好，使得公路橋梁設(shè)施能夠進(jìn)一步提升，給人們打造一個(gè)良好的交通環(huán)境。

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