合肥市行道樹的選擇與配置探討

俞 靜

(安徽林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，安徽 合肥 230031)

1 引言

行道樹在城市道路綠化與園林綠化中起著骨架作用。行道樹的選擇是根據(jù)道路兩邊的立地條件，選擇和其立地條件相適應(yīng)的樹種。行道樹的配置是行道樹在栽植時的組合和搭配方式。即通過人為手段將行道進(jìn)行科學(xué)組合，以滿足道路的各種功能和審美的要求，創(chuàng)造出生機(jī)盎然的行道景觀[1]。

隨著合肥建設(shè)飛躍發(fā)展，道路增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、蔭道與防護(hù)林帶共同聯(lián)成綠色走廊。

2 合肥市概況

合肥是安徽省省會,位于省境中部(北緯32°、東經(jīng)117°)，處長江淮河之間，北起舜耕山，南至巢湖盆地周圍，大部分地域 崗沖起伏，壟畈相間。合肥屬亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候。處中緯度地帶，位于江淮之間，全年氣溫冬寒夏熱，春秋溫和，屬于暖溫帶向亞熱帶的過渡帶氣候類型，為亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候。年平均氣溫15.7 ℃，降雨量近1000 mm，日照2100 h。

3 行道樹概況

3.1 行道樹的概念

是指種在道路兩旁，給車輛和行人遮蔭并構(gòu)成街景的樹種。落葉或常綠喬木均可作行道樹，但必須具有抗性強(qiáng)、耐修剪、主干直、分枝點高等特點[2]。

行道樹的主要栽培場所為人行道綠帶，分車線綠島，市民廣場游徑，河濱林蔭道及城鄉(xiāng)公路兩側(cè)等。道路系統(tǒng)是現(xiàn)代社會建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施，而行道樹的選擇應(yīng)用，在完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量方面，有著積極、主動的環(huán)境生態(tài)作用。理想的行道樹種選擇標(biāo)準(zhǔn)，從養(yǎng)護(hù)管理要求出發(fā)，應(yīng)該是適應(yīng)性強(qiáng)、病蟲害少，從景觀效果要求出發(fā)，應(yīng)該是干挺枝秀、景觀持久。

合肥各地區(qū)使用較多的行道樹種有懸鈴木、黃山欒樹、無患子、楓香、喜樹、銀杏、雜交馬褂木、樟樹、廣玉蘭、樂昌含笑、女貞、青桐、意楊、垂柳、槐、池杉、水杉等。

3.2 行道樹特點

(1)樹形整齊、優(yōu)美，枝葉茂盛，夏季綠蔭濃。

(2)樹干通直，無臭、無毒、無刺激性氣味。

(3)繁殖容易，生長迅速，栽培移栽成活率高。

(4)對有害氣體抗性強(qiáng)，病蟲害少。

(5)適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件，耐修剪，養(yǎng)護(hù)管理容易。行道樹的生長習(xí)性。

3.3 行道樹習(xí)性

(1)行道樹分為兩大類，一是常綠行道樹，二是落葉行道樹。應(yīng)按照功能的不同選擇行道樹的類型，比如遮陽類型、觀葉類型、觀果類型及經(jīng)濟(jì)類型等。

(2)任何植物的生長都與周圍環(huán)境條件著著密切的聯(lián)系，因此選擇行道樹時一定要考慮本地區(qū)的環(huán)境特點與植物的適應(yīng)性，這樣可避免行道樹栽植上的盲目性。

(3)我國南北氣候存在著很大差異，所以不同地方行道樹的選擇也不盡相同。合肥屬于暖溫帶闊葉林帶雨量充沛，植物生長期長，適宜栽植的行道樹有香樟、榕樹、廣玉蘭、雪松、桂花、銀杏、馬褂木、七葉樹、楓香及水杉等。

3.4 行道樹功能

3.4.1 補(bǔ)充氧氣、凈化空氣

行道樹可以進(jìn)行光合作用，吸收二氧化碳、放出氧氣；而林木的葉面可以粘著及截留浮塵，并能防止沉積污染物被風(fēng)吹揚，故有凈化空氣的作用。據(jù)研究指出，樹木的葉沉積浮游塵的最大量可達(dá)30～68 t/hm2，可減輕空氣污染。

3.4.2 調(diào)節(jié)局部氣候

行道樹的樹冠可以阻截、反射及吸收太陽輻射，也會經(jīng)由林木的蒸發(fā)作用而吸收熱氣，藉此調(diào)節(jié)夏天的氣溫。此外，林木蒸發(fā)的水分可增高相對濕度；環(huán)流影響使都市四郊涼爽潔凈的空氣流入市區(qū)等，使氣候得以改善。

3.4.3 減輕噪音

噪音是都市的公害之一，不僅使人心理緊張、容易疲勞、影響睡眠，嚴(yán)重的甚至危及聽覺器官。行道樹可藉由樹體本身(枝、干、葉搖曳摩擦)或生活在期間的野生動物(鳥、蟲)所發(fā)出的聲音來消除部分噪音，或僅僅是借著遮住噪音源的視覺效果達(dá)到減輕噪音的心理感受。

3.4.4 提高行車安全

經(jīng)過適當(dāng)配置規(guī)劃的行道樹，具有誘導(dǎo)視線、遮蔽眩光等做用，使道路交通得以緩沖，增加行車安全。

3.4.5 美化市容

在城市道路兩旁的樓房，顏色輝暗生冷，線條粗硬，行走其中，猶如置身水泥叢林，而行道樹樹形挺拔、風(fēng)姿綽約，可以綠化、美化環(huán)境，軟化水泥建物的生硬感覺，為都市增添美麗的景色。

3.4.6 庇蔭

炎炎夏日里，行道樹可遮阻烈日輻射，行人得以免受目曬之苦。

3.4.7 珍貴的鄉(xiāng)土文化資產(chǎn)

歷經(jīng)數(shù)十年漫長歲月培育才能茁然有成的林蔭大道，是飽經(jīng)風(fēng)霜、走過時間、走過歷史的見證人，與我們社會的發(fā)展、生活密切相關(guān)，其種植背景、事跡與地方特色更是最寶貴的鄉(xiāng)土文化之一部分。

4 行道樹的選擇與配置

4.1 行道樹的合理選擇

4.1.1 選擇的原則

(1)道路樹種選擇應(yīng)以鄉(xiāng)土樹種為主，從當(dāng)?shù)刈匀恢脖恢羞x擇優(yōu)良的樹種。但不排斥經(jīng)過長期馴化考驗的外來樹種。合肥可選擇香樟、廣玉蘭、楓楊、重陽木、懸鈴木、無患子、楓香、烏柏、銀杏、女貞、刺槐、喜樹、合歡、薄殼山核桃、柳屬、南酸棗、青桐、枇杷、鵝掌揪等。

(2)根據(jù)適地適樹原則，分別選擇適合當(dāng)?shù)亓⒌貤l件的樹種。合肥可選擇構(gòu)、臭椿，白蠟、絨毛白蠟、槐、旱柳、垂柳、側(cè)柏等。

(3)結(jié)合城市特色，優(yōu)先選擇市花、市樹及骨干樹種。 合肥市市樹廣玉蘭體現(xiàn)歷史文化，市花桂花和石榴體現(xiàn)地方特色以及骨干樹種槐冠大蔭濃，適應(yīng)城市立地條件，是優(yōu)良的道路綠化樹種。

(4)結(jié)合城市景觀要求進(jìn)行選擇。

(5)道路各種綠帶常可配植成復(fù)層混交的群落，應(yīng)要選擇一批耐蔭的小喬木及灌木。合肥是公園可選擇山茶、桂花、大葉冬青、君遷子、含笑、，海桐、九里香、紅背桂、大葉黃楊，桅子、水桅子、杜鵑屬、棕擱、棕竹、散尾葵、丁香屬、小蠟、構(gòu)骨、隸棠、海仙、金銀木、十大功勞等。

(6)郊區(qū)公路綠帶可考慮選用一些具有經(jīng)濟(jì)價值的樹種。如烏柏、油桐，竹類在合肥杏花公園、蜀峰灣公園等公園常見。女貞、棕櫚、杜仲、楓香、榆、水杉等。

4.1.2 選擇的標(biāo)準(zhǔn)

行道樹的主要標(biāo)準(zhǔn)是樹形整齊，枝葉茂盛，冠大蔭濃；樹干通直，花、果、葉無異味，無毒無刺激；繁殖容易，生長迅速，移栽成活率高，耐修剪，養(yǎng)護(hù)容易，對有害氣體抗性強(qiáng)，病蟲害少，能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件。

4.2 行道樹配置

4.2.1 高速公路及立交橋的植物配植

公路兩窮的植物配植在有條件的情況下喜歡配植寬20 m以上喬、灌，草復(fù)層混交的綠帶。高速公路及一般公路立體交叉處的植物配植，在彎道外測常植數(shù)行喬木，以利引導(dǎo)行車方向，使駕駛員有安全感。在二條道交匯到一條道上的交接處及中央隔離帶上，只能種植低矮的灌木及草坪，便于駕駛員看清周圍行車，減少交通事故，立體交叉較大的面積，可按街心花園進(jìn)行植物配植。通常橋下面栽植的有灑金東贏珊瑚和八角金盤。

4.2.2 車行道分隔綠帶

在分隔綠帶上的植物配植除考慮到增添街景外，首先要滿足交通安全的要求，不能妨礙司機(jī)及行人的視線，一般窄的分隔綠帶上僅種低矮的灌木及草皮，不宣種植較高的喬木。

在道路盡頭或人行橫道，車輛拐彎處不宜配植妨礙視線的喬灌木，只能種植草坪、花卉及低矮灌木。

4.2.3 行道樹綠帶

是指車行道與人行道之間種植行道樹的綠帶。其功能主要為行人蔽蔭，同時美化街景。我國從南到北，夏季炎熱，深知“大樹底下好乘涼”。

4.2.4 人行道綠帶

指車行道邊緣至建筑紅線之間的綠化帶，包括行道樹綠帶、步行道綠帶及建筑基礎(chǔ)綠帶。此綠帶既起到與嘈雜的車行道的分隔作用，也為行人提供安靜，優(yōu)美、蔽蔭的環(huán)境。由于綠帶寬度不一，因此，植物配植各異。

5 合肥市行道樹的選擇與配置

以政務(wù)區(qū)一帶行道樹的選擇與配置為例[4]。

5.1 香樟

香樟作為行道樹，其樹冠球形。初夏開花，黃綠色、圓錐花序，樹冠廣展，葉枝茂盛，濃蔭遍地，氣勢雄偉，是優(yōu)良的行道樹及庭蔭樹(圖1、2)。

圖1 香樟列植

圖2 香樟與石楠、紅花檵木群植

4.2 意楊

意楊作為行道樹，其樹型高大，夏季易刮風(fēng)，而根系楊根系較淺，刮大風(fēng)時容易將樹刮倒，容易引起災(zāi)害等；同時，春季時，意楊的柳絮，飄揚在環(huán)境中，容易給人們帶來影響，如引起呼吸問題等不利影響(圖3、4)。

圖3 意楊與懸鈴木、紅葉石楠

圖4 意楊、紫葉李與花葉長春蔓、懸鈴木

5.3 懸鈴木

懸鈴木與其他植物之間的配植，分成多層次配植，起到美化環(huán)境的效果(圖5、6)。

圖5 懸鈴木、紫葉李、瓜子黃楊

圖6 懸鈴木、香樟和桂花

5.4 銀杏

銀杏作為行道樹，在秋季給道路填充美麗的色彩，是一幅美麗的風(fēng)景畫(圖7)。

圖7 銀杏

6 結(jié)論

行道樹的選擇應(yīng)用，對完善道路服務(wù)體系、提高道路服務(wù)質(zhì)量、改善生態(tài)環(huán)境及美化城鎮(zhèn)景觀等，有著重要的作用。同時行道樹在城市道路綠化與園林綠化中起著骨架作用。在城市行道樹中，常綠樹與落葉樹要有一定比例，用不同的樹種進(jìn)行隔離，以防蟲、防老化，保持生態(tài)平衡。在有條件的城市，最好是一街一樹，構(gòu)成一街一景的獨特風(fēng)景，這樣更能體現(xiàn)大自然的季節(jié)變化，既美化了城市道路，還能起到城市交通向?qū)ё饔谩Ａ硗猓戏适行械罉涞酿B(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不夠健全，行道樹缺乏養(yǎng)護(hù)管理的程度相對比較大，主要是依靠行道樹自身的調(diào)節(jié)作用。因此應(yīng)該科學(xué)地制定并實施有效的、健康的養(yǎng)護(hù)管理措施。但是現(xiàn)在許多市民也形成關(guān)注行道樹的意識，對行道樹養(yǎng)護(hù)管理的知識的推廣有很大的促進(jìn)作用。