談汽車駕駛安全隱患預防與對策

曾小輝

摘 要：隨著社會的不斷發展，道路車流量越來越大，汽車駕駛安全問題也愈發受到重視。為了保證汽車駕駛安全，我們必須要對汽車駕駛安全隱患的原因以及安全對策展開分析，思考安全問題防范的要點。

關鍵詞：汽車駕駛;安全隱患;預防對策

隨著我國交通運輸領域的不斷發展，社會車流量不斷增加，汽車駕駛安全問題也愈發受到社會的關注。因交通師傅的原因復雜，我們需要從認為以及技術兩個層面針對拿權事故原因展開分析，同時思考防范對策，為汽車駕駛安全相關工作的開展尋找方向，打好基礎。

1 人為隱患

1.1 酒后駕車

酒后駕車一直以來都是引發交通安全事故的主要原因之一，酒精直接作用育人的神經中樞，影響駕駛人員的感官認知以及肢體協調能力。在這樣的狀態下，如果始終堅持駕駛，危險性不言而喻。但是就當前的情況來看，酒后駕車的危害雖然已經人盡皆知，但是依然有很多人存在僥幸心理，這不僅是對自身的不負責，同時也是對他人的不負責。

1.2 超速超載

超載是指一輛車的載人或是載貨數量超出車輛的最大承載量，而超速則是指車輛將礙事的速度超出了當前路段的車速限制。對于行車安全來說，超速及超載是十分不利的要素，車輛之所以設置最大的載重量、道路之所以有行駛速度的限制，都有安全方面的考量，但是就當前的道路行車情況來看，超載以及超速的問題依然普遍存在。有許多駕駛人員卻往往會忽視安全風險，過于輕視超速及超載的威脅，自然會更容易出現安全問題。

1.3 疲勞駕駛

疲勞駕駛如其字面所述，即是指駕駛人員在疲勞狀態下堅持駕駛。這種狀態不同于醉酒駕駛一樣能夠借助儀器去判定，所以也始終是交通管理的難點。因為即便交警能夠判斷當前的駕駛人員是否處于疲勞駕駛狀態，也沒有實際的可靠依據去進行懲罰，一般只能依靠說服教育的方法提醒駕駛人員重視，所以有許多駕駛人員便無法真正認識到疲勞駕駛問題的影響[1]。

2 技術隱患

2.1 制動系統的影響

制動系統主要的作用是讓汽車能夠順利減速、停車，通過制動系統裝置的設置，以及實際運行過程中的相互協調，能夠讓汽車的行駛更加安全。即是說汽車制動系統的運行狀態決定著汽車行駛過程中遇到阻礙能否及時減速停車，制動裝置的性能影響著汽車整體的性能，所以如果汽車制動裝置出現失靈等問題，最終很容易使駕駛人員失去對于行駛的控制能力，引發交通安全事故。

2.2 轉向系統的影響

轉向系統是車輛行駛控制的關鍵系統，為了保證汽車行車過程中能夠安全轉向，必須要確保轉向系統的正常運行，這是關系到行車安全的重要問題。在汽車行駛過程中，如果出現了轉向松曠以及轉向沉重等問題，汽車行駛的軌道便會出現偏移，如果需要極速轉向，是很難迅速完成的，如果轉向不及時，便可能引發安全事故。

2.3 對行人安全的影響

汽車的行駛過程中，出現安全問題，可能影響的并不只是其他車輛，也包括路上的行人。雖然道路已經劃分出可供行人與車輛通行的不同區域，但是車輛在行駛過程中出現了失靈等問題，脫離了原本的軌道，即便行人處在安全區域，也可能面臨人身安全風險，這是不可忽視的重要問題。是必須要著重思考并解決的問題。

3 駕駛員行車安全建議與對策措施

3.1 強化駕駛人員的法制與安全意識

駕駛人員的能力與個人素養是維護道路行車安全的重要基礎，對于行車安全有著直接影響。為了保證交通安全，必須要首先做好對于汽車駕駛人員的安全教育、技能培訓以及行車管理。要制定完善的法規，借助系統性的培訓以及嚴格的管理引導駕駛員不斷強化法律與安全意識。為了讓駕駛人員對于行車相關的規章要求有深刻了解，應當通過講座等形式去普及國家現行的法規，并且利用國家的現行規章制度去約束駕駛人員行為，要確保交通安全法規教育的普及到位，各個地區的政府以及社區應當定期組織教育活動，雖然無論是專業司機亦或是有私家車的民眾，都必然要接受法規教育，但是在考取駕照之后，很可能便會迅速以往自己以往所學到的法規知識，所以必須要借助培訓教育去加強駕駛人員的認知，才能夠保證后續的駕駛過程中駕駛人員能夠做到依法通行。為了保證駕駛人員能夠意識到依法通行的重要意義，必須要進一步提升獎懲的力度，對于違規行駛的駕駛人員，必須要依靠嚴厲的懲罰去激發其重視，以確保駕駛人員養成交通安全道德意識，養成良好的駕駛習慣。為了引導駕駛人員安全駕駛，必須要廣泛發放交通安全教育的小手冊，要讓安全意識植根在駕駛人員的腦中與心中。為了保證交通事故的發生頻率得到進一步降低，必須要將管理法規落實到位，駕駛人員才會對自身的行駛安全提起重視，做到嚴格約束自身。

3.2 依據安全問題類型，展開針對性管理

以上總結了安全問題的不同類型，包括人為因素引發的安全問題以及技術因素引發的安全問題。不同的問題有不同的原因，也有不同的解決策略。措意為了保證交通駕駛安全，必須要針對不同的安全問題，采取不同的管控手段，才能夠降低安全隱患產生的幾率。當前雖然針對醉駕問題已經出臺了相關法規以及檢測方式，有了專門檢測最佳的儀器，但是依然有許多安全問題依然需要進一步探索管控手段。例如針對疲勞駕駛為，當前便并沒有十分有效可靠的判定與管理手段，而單純開展思想教育，不輔以任何管控手段，是難以保證駕駛安全的。而為了做好疲勞駕駛管理，建議可以采取收費點結合監控的監管方式去對疲勞駕駛問題進行監管，對于行經各市與各省交通收費點的車輛，應當通過車牌信息去獲取其當前行駛公里數，對于行駛公里數達到疲勞基準或是夜間零點之后通過收費點的車輛要進行重點審查，確認車中是否有兩人以上有駕駛執照，可輪換駕駛，如果只有一人且車輛的行駛公里數過長，則應當及時上報車主信息，采取相應的措施對車主進行懲戒。而且交通管理部門應當激發民眾的監管熱情，鼓勵群眾參與疲勞駕駛行為的舉報，例如部分物流快遞企業當中快遞人員的值班時間過長，而快遞人員運送貨物必然要使用車輛，所以如果值班時間過長必然會出現疲勞駕駛問題。而民眾如果發現則可以收集信息進行舉報，一旦發現企業要求使用車輛的員工長時間值班，便應當給予一定的懲戒，因為如果不能做到及時輪換班，必然會導致快遞人員出現疲勞駕駛問題，但是要做好對于疲勞駕駛的監管，對于道路監視系統的革新是最基本的需求，應當確保系統具備實時跟蹤車牌號、收集車輛在各個監視節點行駛信息的功能。除此之外，還有其他的許多行車安全問題，可以借助不同的管理方式去解決，我們依然需要不斷探索，依然有很長的路要走[2]。

3.3 革新道路安全監管技術

道路安全的監管并不是依靠人力能夠完成的工作，雖然許多城市的道路，在各個路口都有交通輔警，也有隨時巡邏的交警，但是道路上車輛眾多，單純依靠人的看管必然會遺漏許多車輛的違規行駛問題。也正是因此，監控攝像頭開始被廣泛應用到交通安全監管工作中，許多主干道路的路口都安設了攝像頭，能夠很大程度提升監管質量，但是隨著交通安全監管的要求越來越高，僅僅利用監視攝像頭已經無法滿足實際的監管需求。在當前的趨勢下，為了做好交通監管，必須要將監視技術與物聯網技術結合起來，實現利用感應裝置自動收集車輛車牌以及行駛路徑等多方面信息的目標。這對于當今的交通監管工作來說是一項關鍵目標，隨著道路安全監管的技術不斷革新，道路安全隱患信息的反饋會更加及時，相關人員的安全管理決策也會更加合理，更符合實際的安全管理需求。

3.4 提升道路交通安全管理人員的能力素養水平

就目前的實際情況來看，道路交通安全監管工作雖然有了先進的技術支持，但是相關管理人員依然需要參與其中，因為即便是信息化安全管理系統的應用，也需要由人去操作、去隨時觀察系統信息，做出決策，采取相應措施排除安全隱患。即是說即便信息化的系統能夠實時收集道路交通信息，但是實際的決策與處理依然取決于人這一因素。所以為了排除交通安全隱患，必須要進一步完善道路交通安全相關管理人員的能力與素養，對于交通輔警以及巡邏交警，都要開展系統性的培訓，要結合理論與實踐，提升交通輔警以及交警的執法業務能力，確保道路交通執法落實到位，才能夠盡可能減少道路安全事故的發生。平日對交通輔警以及交警的工作必須要做好監管，要落實個人責任制，要將管理職責與相關人員的利益關聯起來，;落實獎懲，才能起到正面約束作用，確保相關人員提起重視。除此之外，必須要定期開展總結會議，對于每周、每個月、每個季度、每年的交通安全問題進行總結，對于后續的工作做好規劃。作為交通監管部門，必須要廣開言路，在信息平臺開放留言信箱，收集群眾對于道路安全問題以及事實路況的反饋，并且根據民眾的反饋去思考管理優化方案[3]。

4 結語

駕駛安全一直以來都是道路交通管理的重點所在，一旦出現安全問題，后果是我們所無法估計的，損失也是無法預測的。所以在新時代發展趨勢下，為了做好交通安全管理工作，我們需要進一步思考安全隱患以及預防對策，探索后續的工作方向，為后續工作打好基礎。

參考文獻：

[1]于振虎.汽車駕駛安全隱患及預防對策[J].黑龍江科學，2019，10（22）：140-141.

[2]李向鋒.淺談汽車駕駛安全隱患預防與策略[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2019（11）：117-118.

[3]李現軍.汽車駕駛安全隱患預防及對策研究[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2019（05）：131-132.