汽車安全駕駛與應急處理方法探討

趙文輝

摘 要：隨著私家車數量的不斷增多，交通事故和安全事故也逐漸變多，駕駛人員掌握良好的汽車安全駕駛技能，學會緊急狀態下的應急處理方法，可以很好地保證車內人員生命安全。本文對影響汽車安全駕駛的因素進行分析，并提出安全駕駛應急處理措施，可供相關人員參考。

關鍵詞：安全駕駛;應急處理;制動

從交通事故統計數據來看，約25%的原因為駕駛技術不良導致的，同時，汽車在行進時會存在多種類型的緊急事故，采取有效的應急處理措施可以降低或解決安全事故，因此，對汽車安全駕駛和應急處理方法進行研究，對于保證駕駛人員的生命安全有著很高的現實意義。

1 影響汽車安全駕駛的因素

1.1 駕駛員的生理條件

車輛在行進的狀態下，駕駛人員會從外界獲取到的信息會對緊急狀態的處理產生影響。這要求駕駛人員具備良好的反應能力，在駕駛過程中應該觀察前方是否安全隱患，側方是否有超速駕駛的傾向，在交通路口等待紅燈時可以通過后視鏡觀察是否存在被大車追尾的安全風險。駕駛過程中還應該注意別的車輛發出的喇叭提示，還應該注意傾聽車輛發動機等部件是否存在異常聲音。還就應該通過觸覺來判斷油門、離合和剎車系統是否存在異常。上述要求都對所有駕駛人員的生理條件提出了較高的要求，并要求具有良好的緊急情況處理能力。

1.2 車輛的性能

汽車性能會對駕乘人員的安全造成影響，尤其車輛在高速行駛過程中，汽車的轉向、制動等系統，車輛的磨損、腐蝕等情況也會對車輛安全性能造成威脅。需要駕駛人員在使用車輛以前做好安全檢查，不可以使車輛帶安全隱患運行。

1.3 道路的條件

路況也會影響到車輛的安全駕駛，路況不好會對車輛造成一定程度的顛簸，這就對車輛的懸掛系統性能進行了考驗，嚴重情況下會出車輛斷軸。道路過于濕滑，輪胎與路面的摩擦力會降低，如果車輛運行速度太快，制動車輛則不會達到理想效果，會存在側滑或翻車事故。雨天在高速公路中行駛，需要結合下雨量的大小來控制行進速度，可以增加對緊急情況的反應時間，增長制動距離，不可以急踩剎車，避免出現側滑，需要控制好方向盤，逐漸地降低車速。有的道路彎道太多，這就要求駕駛人員提前了解和熟悉路況，避免車速過快出現交通事故，保證安全駕駛。

1.4 自然條件

天氣因素也會對安全駕駛產生一定程度的影響，如果駕駛過程中存在雨雪、大霧等天氣，會直接影響駕駛人員的視線，無法對前方的障礙物進行準確地判斷，還會使路面摩擦力降低。在該種天氣條件下，需要駕駛人員集中精神小心駕駛，并控制好車速，可以對突發情況進行有效控制。

2 汽車安全駕駛應急處理措施

2.1 發動機熄火

汽車在行駛過程中，由于駕駛人員錯誤操作或車輛故障等原因，會存在發動機突然熄火的現象，導致汽車無法正常駕駛，如果駕駛人員不能及時采取有效措施，會產生交通擁堵或交通事故。1）高速公路熄火。如果汽車行駛在高速公路上出現發動機熄火，需要充分利用好汽車行駛帶來的慣性讓其偏離主車道，把車輛盡可能地停到緊急停車帶，并盡可能地靠近路邊，把三色警示標志放到車輛后方不少于150米的位置。如果在夜間出現熄火故障，應該把警示標志放到不少于250米位置，然后打開車輛的雙閃燈。如果在雨雪天氣出現該故障，需要將車上人員轉移到安全區域。如果車輛位于高速路的內側車道，需要在確認后方沒有車輛的情況下，將右轉向燈打開，依靠車輛慣性把車輛停到緊急停車帶。如果外側還有車輛通行，需要將右轉向燈打開的同時，輕踏剎車來啟動制動燈對后方車輛進行提示，避免出現交通事故。2）一般道路熄火。如果汽車行駛在一般道路時出現發動機熄火，如果沒有存在其它車輛通行，需要利用車輛慣性把其停靠到路右側。如果熄火會使車輛停到道路中，需要把車輛推行到道路右側，避免對交通造成影響。無法啟動車輛時，需要在車輛后方一定距離設置三角警示標志，在夜間應該打開示寬燈。3）上坡路熄火。在上坡路段發動機熄火，需要駕駛員及時踏牢剎車，并將手動剎車拉緊，嘗試再次啟動發動機，并按著駕校所教的上坡起步方法進行操作，避免車輛后溜產生交通事故。4）下坡路熄火。在下坡時出現熄火，駕駛人員應該嘗試重新啟動發動機，如果無法再次啟動，可以嘗試向下滑動，但應該根據情況控制好剎車。當下坡區段距離較大，可以先把車輛停好，再嘗試再次啟動發動機，按照相關規定，在下坡區段是不可以空檔行的。5）鐵路軌道熄火。經過鐵路道口時突然熄火，無法再次啟動而又無法獲取到外界的援助，應該盡快把車輛推離鐵路軌道。如果發動機曲軸可以運轉，需要將車輛檔位置于低速，利用起動機的動力將車輛帶出軌道區域。如果起動機無法運轉，還應該根據汽車熄火停車位置，將檔位置于低速或倒車檔，采用手動方式來搖動車輛曲軸，采取前進或倒退的方式將車輛移到安全區域。當起動機無法提供動力，手搖柄方式也無法使曲軸轉動，可采用撬胎棍等在傳動軸萬向節部位轉動，讓車輛離開鐵軌區域。

2.2 制動失效

如果車輛在行駛時多次踩中剎車都沒有反應，表明制動系統已經失效，會對駕乘人員生命造成威脅。需要駕駛員保持沉著冷靜，采取多種辦法讓車輛停止。1）平路上制動失效。當在平坦路面上出現制動失效問題，需要把檔位置于低速檔，利用發動機阻力將車輛運行速度降低，還需要穩住方向盤，通過手剎來進行制動。如果為非緊急狀態，不可以將手剎完全拉緊，容易導致手剎制動器處于抱死狀態，發動機的傳動部件會受到損壞，控制好車輛方向將其靠近道路右側停穩。在夜間需要打開示寬燈，避免出現追尾事故。2）下坡路段出現制動失效。在下坡時出現制動失效問題，如果不能及時控制好行駛速度，會出現嚴重的交通事故，可以利用道路中的障礙物來阻礙車輛運行，可以強制使車輛減速運行。緊急情況下可以通過樹木等強迫車輛減速或制動。

2.3 輪胎爆裂

該類故障無法進行有效地預測，多是由于輪胎摩損嚴重、胎壓過高、超載等引起的。如果輪胎爆裂以后，車輛會向爆胎側傾斜或搖擺，采取的緊急處理措施不當，會出現翻車等安全事故，車輛運行的速度越高，危險程度就會越大。1）后胎爆裂。如果出現該情況，車輛尾部會不斷搖擺，車輛的方向還處于可控狀態，可以多次輕緩地踩下制動踏板，嚴禁猛踩剎車，把車輛的負載轉移到前輪，再將車輛完全停止運行。2）前胎爆裂。出現該故障會使車輛運行方向轉向爆胎側，需要駕駛人員控制好方向盤，多次輕緩地踩剎車并保持車輛處于穩定狀態，緩慢地將車輛制動，嚴禁采用手剎來制動。3）一般公路爆胎。如果在普通公路中出現該故障，車輛會向著爆胎側傾斜，方向盤會主動地向故障向轉動，需要駕駛員控制好方向盤，并打開右轉向燈，將車輛控制在原來的行駛方向，依賴路面阻力來減速，并將車輛開到道路右側停穩。如果車輛運行速度較快，需要及時將檔位置于低速位置，充分利用發動機來進行降速。在沒有發揮出發動機牽制作用前，不可以剎車制動，防止出現車輛甩尾而導致更大的安全事故。當車輛運行速不高，可以輕緩地制動踏板來將車輛停穩，并轉移到道路右側。4）高速公路。如果在高速公路行駛過程中出現爆胎，需要駕駛人員把牢方向盤，使車輛保持原來的運行方向，依靠車輛慣性將其駛離主車道，在路邊進行減速停車。如果車輛后方還有其它車輛，需要多次輕緩踏剎車，使車輛制動燈閃起，提示后方車輛及時減速，避免出現交通安全事故。

2.4 燈光熄滅

車輛在夜間行駛時，需要通過燈光來照亮前方道路，如果出現燈光突然熄滅的故障，需要停止車輛運行，采取有效的應急處理方法，避免出現安全事故。1）大燈熄滅。當車輛大燈出現熄滅故障，需要把穩方向盤并馬上停止，把其它燈光都打開，利用其它燈光來暫時提供照明。車輛的大燈無法修好，根據交通規定是禁止繼續駕駛的，在緊急情況下可以利用其它燈光來進行照明。還要求駕駛人員視力適應以后，方可以繼續駕駛。2）所有燈光都熄滅。如果出現上述故障，可以憑借月光并輕緩剎車制動，并需要把穩方向盤保持原來的行駛方向，停車后檢查并排除故障。

2.5 轉向失控

汽車在駕駛過程中，如果出現轉向失控的現象，需要利用腳來控制好剎車，不可以采用緊急拉手剎以免出現側翻。還應該盡量控制方向，使車向著障礙物方向行駛，從而使車停靠到路邊。一般采用如下方法進行控制：1）馬上松開油門，將檔位置于低速檔。2）緩慢輕拉手剎制動，不可以拉得太緊，防止出現制動失效。3）車輛行駛速度減小到可控程度時，需要再用腳剎車。

2.6 自燃

車輛自燃多是由于車輛存在漏電、短路等故障引起。駕駛人員不注重車輛的時常保養、一些電氣元件存在老化、管線漏油、車輛中安裝其它電氣裝置、沒有安裝有保險、夏季車內溫度過高等因素，都會使車輛出現自燃。自燃的預防方法主要有：1）發動機周圍電線絕緣皮性能降低，需要做好發動機的檢查和保養，及時更換絕緣導線，避免出現線路接觸不良。檢查管線是否存在漏油，出現老化應該更換油路管線。2）應該由專業機構來改造車輛，加裝電路時應該將電線包好，避免出現漏電事故。3）車輛停靠右位置不要靠管近易燃易爆物質。4）夏季行駛時應該中途進行休息，不可以使車輛長時期暴曬。5）不要將打火機、酒精等放置到車，太陽暴曬會使易燃物質爆炸。

3 結語

綜上所述，車輛的安全駕駛與駕駛人員的心理素質和應急處理能力息息相關，出現突發故障，需要駕駛人員冷靜從容處理，是減小交通故障和安全事故的有效措施，結合故障的實際情況，并結合周圍環境，將車輛盡快轉移到安全區域，保證車輛人員安全。

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