現代汽車維修新技術中電子診斷的應用分析

龍鳳涼

摘 要：新的發展環境下，現代企業檢修技術不斷創新，電子信息技術開始在汽車維修領域得到了廣泛應用，以電子診斷技術為例，其能夠對汽車故障做出準確診斷，幫助維修人員進行故障的定位和處理，提升汽車維修的效率和效果。本文結合電子診斷技術的特點和作用，就其在現代企業維修新技術中的應用進行了分析和研究。

關鍵詞：現代汽車維修技術;電子診斷;應用

1 前言

科學技術飛速發展背景下，汽車的性能得以不斷完善，對于汽車維護和維修提出了更加嚴格的要求。從保證汽車維修效果和使用安全的角度，應該加強對于現代企業維修新技術的研究和應用，促進汽車維修技術水平的提高。電子診斷技術的應用，能夠進一步提高汽車維修的專業性，對其服務領域進行拓展，滿足現代汽車發展過程中的維修需求，必須得到足夠的重視。

2 現代汽車維修的發展情況

汽車是人們日常出行中一種非常重要的交通工具，能夠為人們的出行提供便利，不過其在使用中也存在一定的安全問題，需要做好定期維護和故障維修工作。傳統汽車維修模式一般都是由專業技術人員對汽車進行全面排查，不僅效率低下，而且對維修人員的專業能力和素質有著相當嚴格的要求，對于初入行業的人員而言，需要經過長期實踐才能積累起豐富的經驗，而即便如此，也容易出現人為失誤的情況，從這個角度分析，單純依靠人力并不能對汽車存在的全部故障問題進行有效解決。在汽車檢測過程中，有不少細節問題是無法通過肉眼發現的，如果不能對其進行及時處理，則會影響汽車的使用安全。最近幾年，伴隨著科學技術的快速發展，汽車的性能和結構不斷優化，零部件數量持續增長，多數設備的精密度較高，無論是故障檢測還是故障排除都存在較大的難度，無法單純的憑借人工得到準確的故障位置，要求做好技術創新，以先進技術為支撐，提升汽車維修工作的效果。

3 電子診斷技術的特點和作用

電子診斷技術簡單來講，就是運用電子設備來對汽車中存在的故障進行診斷，提升汽車維修的效率，也不需要對汽車進行拆解作業，在保證故障診斷準確性的同時，也可以提升診斷效率。

3.1 特點

一是管理模式網絡化。汽車維修需要對零部件采購、存儲，維修內容、程序管理等進行記錄，不同環節需要不同技術人員進行操作，對于人員的專業能力有著較高的要求，如果這些環節無法實現有效銜接，則可能出現汽車維修過程中記錄不完善的情況，影響維修的質量和效率。電子診斷技術本身可以以計算機軟件為支撐，對汽車維修環節的數據信息進行記錄，保證了各部門之間數據信息的透明化，加深了部門之間的聯系，能夠有效避免汽車維修中的各種問題;二是檢測工具現代化?，F代汽車維修中，伴隨著故障診斷技術的豐富，檢測工具也變得更加現代化，從傳統的汽車解碼器到各類電子診斷儀器相繼出現，能夠顯著提升汽車維修的水平及效率;三是故障分析數字化。現代汽車中的電子信息技術運用，主要是在汽車各部分設置傳感器，就車輛運行中的數據進行監測，如果發現車輛運行數據與標準參照值不一致，電子系統會自動對數據展開分析，準確找到故障的具體位置，向駕駛員發送故障提示。不僅如此，系統還可以對故障信息進行存儲，使得維修技術人員在對故障進行維修時，能夠借助檢測設備，對存儲的故障信息進行讀取，找出故障的具體位置和原因，提升故障處理的有效性。

3.2 作用

汽車維修過程中，需要就其所有可能存在的故障進行檢測，而伴隨著科學技術的發展，現代企業多數都配備有自我診斷功能，當故障產生時，相應的故障信息會被記錄到汽車電子系統中，方便檢修人員對故障信息進行提取和分析，實現故障的快速準確定位，為故障處理提供便利。將電子診斷技術應用到現代汽車維修中，能夠更好的順應時代發展要求，使得汽車維修技術逐漸朝著智能化和電子化的方向發展;也可以進一步加快信息共享，幫助汽車企業實現統一管理，提高故障維修的效率;更能夠減輕維修人員的工作負擔，優化汽車行業結構，推動企業發展效益的提高。

4 現代汽車維修新技術中電子診斷技術的應用

4.1 發動機性能檢測

一是在汽車維修環節，可以借助電子診斷技術，對發動機的經濟性、動力性以及相應的故障數據進行檢測，檢測過程具有直觀性和準確性的特點，能夠用于發動機整體性能評測工作。實際操作環節，維修人員可以利用發動機綜合性能檢測器，對發動機的性能進行檢測，具體的操作流程包含了數據采集、數據分析和數據顯示三部分，主要是運用傳感器完成數據信息收集工作，以設備中的處理器進行數據處理，并將處理后的數據導入到計算機系統中，進行運算分析，分析結果可以表現為文字、波形、圖表以及數據等多種形式;二是可以借助發動機綜合性能檢測儀器，對發動機的功率、氣缸頻率、充放電壓、噴油壓力等性能參數進行準確測量，為發動機故障的檢測和診斷提供科學依據，在被動接收數據和主動發出指令的同時，也能夠干預發動機的動態運轉。例如，在進行發動機氣缸功能檢測時，檢測設備能夠向處于運行狀態的發動機氣缸發出指令并同步執行，通過改變發動機工作狀態的方式，對其性能進行判斷;三是考慮發動機在燃油供給方面的持續運行時間較長，工作環境惡劣，很容易出現油壓不穩定的情況，當燃油供給壓力較低時，進入氣缸中的燃料較少，會造成發動機運行缺乏穩定性或者動力不足，長此以往，容易引發零部件損壞或者發動機積碳問題;當燃油供給壓力較高時，汽車運行中耗油量會有所增加，燃料無法充分燃燒，引發浪費問題的同時，也會帶來嚴重的大氣污染。

4.2 發動機故障檢查

發動機是汽車運行中最為核心的動力來源，如果發動機在運行中出現故障，會影響汽車的正常運行。發動機本身的組件眾多，構造復雜，在發生故障時想要對其進行有效處理，需要高效準確的判斷故障的位置。以發動機異響故障為例，單純依靠個人經驗想要判斷異響位置難度較大，而且需要消耗大量的時間，如果借助電子診斷技術，則能夠將異響聲音擴大，方便維修人員準確判斷故障位置，也可以借助高音聽診器監聽異響頻率，找出引發異響的元件，對故障進行有效處理。在對異響進行監聽的過程中，應該借助頻譜分析儀器，做好聲音頻譜特征的分析，明確異響特性，準確判斷異響故障。

4.3 底盤性能檢測

汽車底盤的性能會對汽車行駛過程中的動力性、制動性、平順性以及通過性等產生直接影響，與汽車操控的穩定性同樣存在密切關聯。在對汽車底盤故障進行診斷時，可以選擇的方法有兩種，第一種是一般性總體診斷方法，其基本原理是借助測量過程參數，或者診斷對象效率參數，對汽車底盤的整體性能進行確定;第二種是深入性局部診斷，主要是通過對局部伴隨診斷對象工作過程參數或者結構幾何參數，確定故障的具體原因。汽車底盤故障診斷中，比較常用的電子診斷設備包括制動試驗臺、四輪定位儀以及底盤測功機等。車輪參數檢測中，電子診斷技術的應用表現為四輪定位儀，能夠顯著提高檢測精度和效率，借助相應的圖像識別技術以及無線傳輸技術，四輪定位儀能夠完成準確的檢測工作，四輪傳感器得到的數據會被主機集中處理，對比原廠設計參數，幫助維修人員進行定位，將車輪參數調整到標準值，排除車輪定位失準的問題，保證汽車的行駛性能。另外，汽車制動性能關系著其行駛安全，同樣需要做好檢測工作，以電子診斷技術為支撐，可以就汽車制動性能進行準確評價。比較常見的汽車制動性能電子診斷設備是反力式滾筒制動試驗臺，能夠借助試驗臺滾筒，帶動車輪旋轉，依照操作指令踩下制動踏板后，輪胎與滾筒會形成相反的作用力，對照具體的制動性能要求，結合知識裝置顯示出的檢測數據，維修人員能夠準確判斷汽車的制動性能，分析制動故障的原因，切實做好維修處理。

5 結語

總而言之，將電子診斷技術應用到現代企業維修新技術中，能夠促進企業維修水平的提高，優化汽車維修模式，實現更加規范的行業管理，也能夠為汽車維修行業帶來新的發展機遇。基于此，在汽車維修檢測中，相關企業應該積極引入先進技術，維修人員也應該不斷提高自身的技術水平，了解和掌握最新的電子診斷技術，為用戶提供更加優質的汽車維修服務，推動汽車維修行業的健康發展。

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