赤峰市2019年入冬偏晚的原因分析

苑 俐

(赤峰市氣象局，內蒙古 赤峰 024000)

1 資料

(1)全國綜合氣象信息共享平臺(CIMISS)提供的逐日逐小時臺站資料，選取的時間段為2010-2019年。

(2)美國環境預報中心(NCEP)和美國國家大氣研究中心(NCAR)聯合發布的全球大氣的再分析資料。本文使用逐月位勢高度、海平面氣壓場。本文選取時間段為1981年1月-2019年11月。

2 赤峰市入冬日期變化分析

根據CIMISS提供的逐日逐小時臺站資料，將每日02時、08時、14時和20時的平均溫度定為該日平均溫度，之后分析逐日平均溫度，當連續5日平均溫度低于5℃時，將第一日定為該年的入冬日期。由此，計算得到2010-2019年之間赤峰市本站(站號：54218)入冬日期(表1)。

表1 2010年至2019年赤峰市本站入冬日期

從表1中可以初步看到：近10年來，2010年入冬最早，為10月16日；2019年，即2019年入冬最晚，為11月13日。從2010和2019年的入冬日期中可以發現，2個年份相差近一個月，說明2個年份的氣候差異非常明顯。同時可以看到在近10年中，有5年在10月份入冬(2010、2012、2015、2016和2018年)，其余5年則在11月份入冬(2011、2013、2014、2017和2019年)。

另外，從逐年變化可以看到，近10年來入冬呈偏晚的態勢，這種變化與氣候變化引起的冬季異常增暖現象相吻合。因此，在下面的分析中，選擇2010年為偏早年，2019年為偏晚年。

分別計算2010年和2019年10月份的2m氣溫距平場，2010年內蒙古東部呈現負距平,其中負距平中心為-1.2K左右。相反地，2019年內蒙古東部大部地區則呈現氣溫正距平。這種距平場差異也可以證實2019年較2010年10月氣溫明顯偏高，直接導致2019年入冬日期較晚。

3 入冬偏早與偏晚年形勢場分析

為了更好對比入冬偏早與偏晚年的形勢場差異，選取1981-2010年的平均場作為氣候場，分別計算偏早與偏晚年的500hPa位勢高度及海平面氣壓的距平場(圖3和圖4)。在這里考慮到入冬時間多集中在10月和11月，若10月溫度較高則不能入冬，相反若溫度較低則入冬，所以在分析距平場時選取10月為主要研究時間段。

首先對比10月500hPa位勢高度場的距平場，入冬偏早年的內蒙古東部地區呈現負距平，即冷槽相對較活躍；而在偏晚年的距平場中，東亞地區幾乎都為正距平，即冷槽活動較少，暖脊相對更活躍。偏晚年的少冷槽、多暖脊將導致冷空氣多數被禁錮在極地，向南輸送的冷空氣明顯偏少，從而導致氣溫較常年偏高；相反在偏早年，冷槽活躍，不斷將極渦冷空氣向南部輸送，氣溫隨之降低，更容易入冬。

接下來分析入冬偏早年與偏晚年海平面氣壓場的差異。在2010年即入冬偏早年，內蒙古東部多為氣壓正距平，即地面多為高壓控制；而在2019年即入冬偏晚年，內蒙古東部雖然同樣為氣壓正距平，但中心明顯較弱，范圍也相對較小。我們知道，冷高壓強度較強時，在高壓前部容易產生冷鋒，將帶來強冷空氣南下，產生強降溫天氣，從而更容易入冬。

4 結論

本文通過分析赤峰市本站的近10年逐日氣溫，發現2019年為近年來入冬最晚的一年，同時入冬日期呈現越來越晚的變化形勢；另外通過分析入冬偏早年與偏晚年的10月份形勢場差異，發現在入冬偏早時，冷槽活躍，地面冷高壓強度較強，冷空氣活動將更頻繁，有利于降溫，更容易入冬；相反地，在入冬偏晚年，冷槽較弱，地面冷高壓強度也較弱，致使冷空氣鮮少向南活動，偏晚年的10月份不易入冬。