石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資可行性分析

秦恒順

摘 要 近年來(lái)，石化行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。某化工銷(xiāo)售公司是國(guó)內(nèi)大型石化產(chǎn)品貿(mào)易商，年經(jīng)營(yíng)量約1000萬(wàn)噸，經(jīng)營(yíng)品種覆蓋有機(jī)、合纖、合原、樹(shù)脂等產(chǎn)品線。為了進(jìn)一步拓展石化產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)范圍，適應(yīng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的需求，擬以股權(quán)收購(gòu)、合作經(jīng)營(yíng)等方式投資沿江沿海倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。本文利用波特五力模型分析石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)投資的可行性及未來(lái)收益情況。

關(guān)鍵詞 石化倉(cāng)儲(chǔ) 投資 可行性

2018年，全球經(jīng)濟(jì)增速同比基本持平，但持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力明顯減弱，增加了遠(yuǎn)期波動(dòng)的可能性。2018年，WTI（西德州中級(jí)原油）原油期貨均價(jià)為64.90美元/桶，同比增長(zhǎng)27.6%;布倫原油期貨均價(jià)為71.69美元/桶，同比增加31%。這帶動(dòng)整體石化行業(yè)行情好轉(zhuǎn)。近年來(lái)，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也隨著石化行業(yè)發(fā)展取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

一、國(guó)際石化市場(chǎng)情況

美國(guó)石化產(chǎn)品出口快速增長(zhǎng)，對(duì)全球油氣市場(chǎng)的影響力明顯擴(kuò)大。全球年石油開(kāi)采行業(yè)投資增長(zhǎng)約5%，達(dá)到4750億美元;全球石油平均供應(yīng)量小幅增加，達(dá)到9950萬(wàn)桶/日;對(duì)應(yīng)石油消費(fèi)量平均為9880萬(wàn)桶/日，同比增長(zhǎng)1.58%。全球油氣產(chǎn)量分別為44.5億噸和3.97萬(wàn)億立方米，與上年相比小幅增長(zhǎng)。北美地區(qū)油氣產(chǎn)量較上年同比分別增加12.5%和9.2%，是油氣產(chǎn)量增長(zhǎng)的核心地區(qū)。

二、國(guó)內(nèi)石化市場(chǎng)情況

2018年，我國(guó)石化產(chǎn)品表觀消費(fèi)量達(dá)6.48億噸，同比上年增長(zhǎng)6.95%;國(guó)內(nèi)原油總產(chǎn)量連續(xù)3年下降，已降至1.89億噸，同比下降1.3%，降幅略有收窄。原油加工量首次突破6億噸，達(dá)到6.06億噸，同比增長(zhǎng)6.7%;成品油出口量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到4090萬(wàn)噸，與上年相比增長(zhǎng)12.4%。

在煉油領(lǐng)域，2018年，國(guó)內(nèi)新增產(chǎn)能保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，但是落后產(chǎn)能淘汰速度不及預(yù)期，原油一次加工能力增長(zhǎng)2220萬(wàn)噸/年，占全球凈增能力的半壁江山;國(guó)內(nèi)總煉油產(chǎn)能增至8.3億噸/年，全國(guó)煉廠平均開(kāi)工率72.9%。2019年，隨著地方民營(yíng)大型煉化一體化項(xiàng)目相繼開(kāi)車(chē)，全國(guó)原油加工能力增長(zhǎng)3500萬(wàn)噸，過(guò)剩煉油能力進(jìn)一步增長(zhǎng)至1.2億噸。

三、國(guó)內(nèi)石化物流發(fā)展情況

（一）我國(guó)石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的主要設(shè)施包括碼頭、管線、儲(chǔ)罐及裝卸設(shè)施等。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的主要作用是為石化產(chǎn)品流通過(guò)程中的中轉(zhuǎn)。我國(guó)石化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施按功能可分為3類(lèi)：一是石化生產(chǎn)工廠配套的生產(chǎn)儲(chǔ)罐。該類(lèi)罐區(qū)多位于生產(chǎn)工廠周邊，為生產(chǎn)工廠服務(wù)。二是分銷(xiāo)型石化企業(yè)的周轉(zhuǎn)罐，罐容普遍較小，分布于產(chǎn)品消費(fèi)地，為石化產(chǎn)品分銷(xiāo)提供服務(wù)。三是貿(mào)易型企業(yè)的中轉(zhuǎn)罐，多位于沿海、沿江等產(chǎn)品集散地，為下游終端客戶(hù)提供及時(shí)供貨服務(wù)。

權(quán)威組織的研究結(jié)論顯示，全球平均物流成本約占世界生產(chǎn)總值的11%～12%，而對(duì)于不同類(lèi)型的企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流費(fèi)用所占比重分布在4%～30%不等。對(duì)比企業(yè)銷(xiāo)售額，物流成本約占10.5%。石化企業(yè)普遍規(guī)模龐大，銷(xiāo)售額占國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重大，所以石化產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模十分龐大。石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)保障石化供應(yīng)鏈的完整運(yùn)轉(zhuǎn)，是聯(lián)結(jié)供需雙方的重要樞紐。石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)通過(guò)為石化產(chǎn)品生產(chǎn)商、貿(mào)易商提供物流中轉(zhuǎn)、代儲(chǔ)服務(wù)，從而獲得穩(wěn)定收益。石化產(chǎn)品常用的運(yùn)輸方式包括水路、鐵路、公路及管道。在產(chǎn)品采用多種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)的過(guò)程中，只有通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施來(lái)完成整個(gè)運(yùn)作過(guò)程。根據(jù)石化產(chǎn)品的特性，大多石化產(chǎn)品具有不同的理化特性，使得絕大部分石化產(chǎn)品必須使用專(zhuān)業(yè)運(yùn)載工具運(yùn)輸和存儲(chǔ)，設(shè)備專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)。

（二）石化倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析

在石化行業(yè)的高速發(fā)展及其下游產(chǎn)品市場(chǎng)的帶動(dòng)下，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)在華東、華南等沿海、沿江地區(qū)已經(jīng)具有相當(dāng)規(guī)模，但石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)普遍具有方式單一、集中度低等特點(diǎn)。在倉(cāng)儲(chǔ)方面，我國(guó)建筑面積在1000平方米以下，儲(chǔ)罐容量有10000立方米以下的小規(guī)模危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)約占總量的40%，難以形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

華東地區(qū)是石化倉(cāng)儲(chǔ)及港口的中轉(zhuǎn)基地，這些地區(qū)的石化企業(yè)和下游配套數(shù)量較多，為適應(yīng)發(fā)展需求形成了規(guī)模較大、集中度較高的石化倉(cāng)儲(chǔ)基地。所以石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)今后將走集約化和規(guī)模化道路，中小型物流企業(yè)的生存空間將越來(lái)越小。

（三）石化物流發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)之一是制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，而物流服務(wù)業(yè)的增速普遍高于GDP的增速。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的石油化工行業(yè)，增速高于GDP增長(zhǎng)，高增長(zhǎng)的趨勢(shì)無(wú)疑為化工物流業(yè)拓展了更為廣闊的空間。近年，我國(guó)石化行業(yè)的快速發(fā)展，引發(fā)了井噴式的對(duì)專(zhuān)業(yè)第三方物流的需求。2019年以來(lái)，恒力石化、浙江石化等巨型民營(yíng)裝置開(kāi)車(chē)成功，這意味著石化物流的下一輪需求爆發(fā)即將展開(kāi)，屆時(shí)物流設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)直接影響石化產(chǎn)品的流向。

近年來(lái)，石化物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，發(fā)展地域特色明顯。沿海地區(qū)發(fā)展明顯好于內(nèi)地，長(zhǎng)三角繼續(xù)在化工物流格局中保持中心地位，珠三角和環(huán)渤海地區(qū)石油化工碼頭和儲(chǔ)罐區(qū)群發(fā)展加快。政府已經(jīng)開(kāi)始介入化學(xué)品物流的監(jiān)管工作。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局還專(zhuān)門(mén)頒發(fā)了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，把過(guò)去分散在消防局、交管局、交通委員會(huì)的審批權(quán)限集合起來(lái)，對(duì)從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行重新認(rèn)證，提高了石化物流行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻。

（四）第三方石化倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力

1.石化行業(yè)投資增長(zhǎng)，進(jìn)口需求不斷擴(kuò)大

近年來(lái)，石化行業(yè)始終保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，資本投入不斷增加。在煉油方面，新增民營(yíng)煉油一體化項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，國(guó)家戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備制度逐漸完善，引起我國(guó)原油需求進(jìn)口量大幅增加，新增煉油裝置，又促進(jìn)了成品油出口量不斷創(chuàng)新高。石化產(chǎn)品八成以上的物流鏈運(yùn)轉(zhuǎn)需要經(jīng)過(guò)中轉(zhuǎn)庫(kù)區(qū)，而其中更有三成以上要經(jīng)過(guò)多次中轉(zhuǎn)才能送達(dá)最終目的地，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)石化倉(cāng)儲(chǔ)的需求穩(wěn)中有升。

2.生產(chǎn)和消費(fèi)區(qū)域集中度不均驅(qū)動(dòng)石化倉(cāng)儲(chǔ)需求提升

國(guó)內(nèi)石化煉化企業(yè)的分布與產(chǎn)品下游消費(fèi)地之間分布的嚴(yán)重不平衡，導(dǎo)致大量石化產(chǎn)品及其衍生物國(guó)內(nèi)各區(qū)域往返流動(dòng)運(yùn)輸。此外，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)石化產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)整合和集聚升級(jí)，傳統(tǒng)石化產(chǎn)業(yè)有逐步向內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)未來(lái)將有大量的中間石化產(chǎn)品需要在煉化企業(yè)與下游生產(chǎn)企業(yè)之間中轉(zhuǎn)，隨之出現(xiàn)大量的石化倉(cāng)儲(chǔ)需求。

3.石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)化，促進(jìn)專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展

新環(huán)保法、新安全生產(chǎn)法落地實(shí)施，各地政府加快了園區(qū)外的化學(xué)品企業(yè)的園區(qū)化，石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)式發(fā)展將成為石化行業(yè)發(fā)展的替代趨勢(shì)。

四、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施調(diào)研情況

目前，在倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中，主要投資方包括外資企業(yè)、國(guó)有企業(yè)及民營(yíng)企業(yè)。以歐德油儲(chǔ)及荷蘭孚寶為代表的外資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主要分布在各大化工園區(qū)內(nèi)，主要為大型化工企業(yè)提供配套服務(wù)。以中信、華潤(rùn)為代表的國(guó)有企業(yè)，近年來(lái)收購(gòu)部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，集中在大型貿(mào)易港口地區(qū)，主要為大型客戶(hù)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。以宏川智慧、南通化輕、華西股份為代表的民營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主要集中在化工產(chǎn)品集散地，主要為貿(mào)易客戶(hù)提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。

經(jīng)過(guò)初步調(diào)研化工銷(xiāo)售確定了倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資的初步意向，現(xiàn)擬通過(guò)波特五力分析投資可行性，為投資決策提供參考。

五、波特五力模型分析投資可行性

（一）波特五力分析模型

邁克爾·波特在他的著作《競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略》中，論述了波特五力競(jìng)爭(zhēng)模型。該模型主要用于對(duì)企業(yè)所處競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的全面分析，得出環(huán)境是否適合投資的參考結(jié)論。

（二）石化倉(cāng)儲(chǔ)投資波特五力模型分析

潛在進(jìn)入者的威脅。石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)壁壘極高，外圍資本如想進(jìn)入該行業(yè)，必須在資金規(guī)模、專(zhuān)業(yè)人員、區(qū)域位置、物流渠道、成本因素等方面達(dá)到相當(dāng)高的要求。大型石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)必須具備自有碼頭，而自有碼頭必須建立在良好的岸線的基礎(chǔ)上。石化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備專(zhuān)用性極強(qiáng)，完整的石化倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)資產(chǎn)投資巨大，變現(xiàn)成本也很高。政府部門(mén)對(duì)石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的管控日益加強(qiáng)，在必須取得專(zhuān)營(yíng)許可證基礎(chǔ)上，需要配套的管制制度、專(zhuān)業(yè)的管理人員以及應(yīng)急管理能力。以上諸多因素導(dǎo)致了一般資本很難進(jìn)入石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。雖然在資本、規(guī)模、位置壁壘方面對(duì)國(guó)內(nèi)潛在的進(jìn)入者有一定的障礙，但國(guó)內(nèi)外的石化巨頭也是潛在的進(jìn)入者，因其有成熟的管理經(jīng)驗(yàn)和完善的管理團(tuán)隊(duì)，管理模式完全可以復(fù)制，一旦進(jìn)入將對(duì)該行業(yè)造成較大的沖擊。

客戶(hù)討價(jià)還價(jià)的能力。石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的主要服務(wù)客戶(hù)既有大型國(guó)有企業(yè)，又有塞拉尼斯、拜耳、梅賽尼斯等世界五百?gòu)?qiáng)石化企業(yè)，此外還包含了部分中小石化企業(yè)及石化貿(mào)易商。這類(lèi)客戶(hù)組成說(shuō)明了石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的客服多而分散，不易受單一客戶(hù)變動(dòng)的影響。但由于同一區(qū)域內(nèi)石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)相對(duì)集中，價(jià)格較透明，石化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商的客戶(hù)具有很強(qiáng)的議價(jià)能力。隨著倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施需求進(jìn)一步增加，未來(lái)客戶(hù)議價(jià)能力將進(jìn)一步減弱。

供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)的能力。石化倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)主要采購(gòu)檢維修服務(wù)及外包勞務(wù)服務(wù)。由于此類(lèi)市場(chǎng)相對(duì)成熟，企業(yè)選擇余地較大，因此供應(yīng)商的議價(jià)能力較弱。

替代產(chǎn)品的威脅。新能源雖然是近年來(lái)資本關(guān)注的熱點(diǎn)，但受制于研發(fā)成本、開(kāi)采難度等諸多因素，短期內(nèi)新能源不可能代替石化產(chǎn)品及其衍生物。石油既是工業(yè)主要能源又是加工原材料，以石油為原料加工得到的液體、氣體、固體化工產(chǎn)品，還可生產(chǎn)纖維、橡膠等副產(chǎn)品，可供多數(shù)工業(yè)行業(yè)使用。所以說(shuō)，石油是多數(shù)工業(yè)材料的原料，是現(xiàn)代工業(yè)的血液。

目前可進(jìn)入長(zhǎng)江主航道的液體散化船舶噸位分布在3000～50000噸之間，而一輛普通化學(xué)品槽罐車(chē)的運(yùn)輸量?jī)H為30噸左右。管線運(yùn)輸是安全性強(qiáng)、運(yùn)輸成本低、受環(huán)境影響小的運(yùn)輸方式，但其也存在一次性投入高、占地面積大等缺點(diǎn)，僅僅適合化工園區(qū)內(nèi)客戶(hù)。目前相對(duì)成熟的替代方式，就是化工集裝罐的運(yùn)輸。但是對(duì)于大多數(shù)石化企業(yè)來(lái)說(shuō)，使用化工集裝罐的成本高，易受交通管控影響。放眼將來(lái)，石化倉(cāng)儲(chǔ)需求短期內(nèi)將不會(huì)有重大變革。

（三）分析結(jié)論

經(jīng)過(guò)以上分析我們基本可以看到，石化倉(cāng)儲(chǔ)是一個(gè)具有良好前景的行業(yè)。首先，該行業(yè)門(mén)檻極高，尤其在加強(qiáng)環(huán)保管控后新建石化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施幾無(wú)可能，盡快掌握必要的倉(cāng)儲(chǔ)資源將對(duì)未來(lái)公司銷(xiāo)售業(yè)務(wù)開(kāi)展提供重要支持。其次，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)平均盈利情況良好，且未來(lái)市盈率將會(huì)進(jìn)一步提升，投資石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)將會(huì)成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。最后，石化倉(cāng)儲(chǔ)資源相對(duì)稀缺，與客戶(hù)及供應(yīng)商的議價(jià)能力較強(qiáng)，并且依托于碼頭及儲(chǔ)罐等固定資源，受外界管控及突發(fā)情況影響較小，相對(duì)其他物流行業(yè)更加穩(wěn)定、可靠。

六、石化倉(cāng)儲(chǔ)投資風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)措施

石化倉(cāng)儲(chǔ)投資風(fēng)險(xiǎn)一般分為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、能力風(fēng)險(xiǎn)、變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)等。針對(duì)以上風(fēng)險(xiǎn)，我們首先分析風(fēng)險(xiǎn)成因，提出風(fēng)險(xiǎn)控制措施。

（一）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)包括企業(yè)外部原因及自身的原因，主要包括以下幾個(gè)方面：第一，企業(yè)財(cái)務(wù)管理的環(huán)境異常復(fù)雜多變，而企業(yè)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)能否適應(yīng)環(huán)境及其可能出現(xiàn)變化存在風(fēng)險(xiǎn)。第二，企業(yè)財(cái)務(wù)人員因認(rèn)知問(wèn)題對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要性認(rèn)知不足。第三，缺乏科學(xué)決策引起重大失誤。國(guó)內(nèi)企業(yè)決策經(jīng)驗(yàn)性及主觀性所占比重，客觀性缺失導(dǎo)致的決策失誤經(jīng)常發(fā)生。第四，企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)職責(zé)分工不明確，資金的安全性難以保障。

如何防范或降低以上可能出現(xiàn)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)投資管理目標(biāo)，是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的工作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 第一，認(rèn)真分析本公司財(cái)務(wù)管理的宏觀環(huán)境及其未來(lái)轉(zhuǎn)變方向，重點(diǎn)增強(qiáng)適應(yīng)外界環(huán)境變化的能力。第二，不斷增強(qiáng)財(cái)務(wù)管理人員的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。第三，提高財(cái)務(wù)科學(xué)決策的水平，杜絕因主觀決策失誤而產(chǎn)生的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。第四，梳理企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)分工，做到職責(zé)、權(quán)利對(duì)立統(tǒng)一。第五，將企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分布合理轉(zhuǎn)移。

企業(yè)可以將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給他人共同承擔(dān)，其中包括保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移兩種方式。非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指將某種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，如將一些特定的業(yè)務(wù)交給具有豐富操作經(jīng)驗(yàn)的第三方公司去完成。保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移即企業(yè)就某項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)或某類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司投保，由保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。采用轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的方式可以將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)部分轉(zhuǎn)移給他人共同承擔(dān)。

（二）安全風(fēng)險(xiǎn)

投資安全風(fēng)險(xiǎn)主要指石化倉(cāng)儲(chǔ)作為高危行業(yè)，本身在運(yùn)作過(guò)程中存在諸多風(fēng)險(xiǎn)及隱患。對(duì)該行業(yè)的投資帶來(lái)收益的同時(shí)也伴隨著運(yùn)作安全風(fēng)險(xiǎn)，主要包括以下幾方面：第一，石化倉(cāng)儲(chǔ)公司對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不夠，提升安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性。第二，石化倉(cāng)儲(chǔ)公司安全設(shè)施及安全投入不夠不足，形成安全隱患。第三，石化倉(cāng)儲(chǔ)公司人員安全素質(zhì)偏低，日常運(yùn)作中存在安全風(fēng)險(xiǎn)。第四，外部風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的連帶風(fēng)險(xiǎn)，引起石化倉(cāng)儲(chǔ)公司風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)。

如何控制以上可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，我們提出以下措施：第一，加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作，提升全員安全意識(shí)，重視安全生產(chǎn)工作。第二，嚴(yán)格按法規(guī)要求提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，提升安全生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)。第三，做好安全專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)工作，提升安全管理人員監(jiān)管水平。第四，整合銷(xiāo)售公司與石化倉(cāng)儲(chǔ)公司雙方的安全管理優(yōu)勢(shì)，共同提升安全管理水平。

（三）能力風(fēng)險(xiǎn)

石化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資需要大量資金及專(zhuān)業(yè)人員，銷(xiāo)售公司是否有能力籌集足夠資金以及提供足夠人力資源支持存在風(fēng)險(xiǎn)，安全風(fēng)險(xiǎn)主要包括以下幾方面：第一，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，固定資產(chǎn)投入巨大，維護(hù)成本也較高。投資該行業(yè)需要匹配大量資金，如銷(xiāo)售公司資金儲(chǔ)備不足以支撐投資行為或者透支資金支出，都可能給銷(xiāo)售公司自身經(jīng)營(yíng)工作帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。第二，銷(xiāo)售公司管理文化與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)管理文化融合需要一個(gè)過(guò)程，該過(guò)程可能很短也有可能持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。這關(guān)鍵取決于投資雙方對(duì)對(duì)方文化的認(rèn)可程度及容忍度，這個(gè)過(guò)程可能對(duì)雙方企業(yè)的經(jīng)營(yíng)都產(chǎn)生影響，當(dāng)然，融合后的企業(yè)文化也可能給雙方企業(yè)帶來(lái)互補(bǔ)促進(jìn)效應(yīng)。但是，投資雙方往往缺乏信任，融合過(guò)程帶來(lái)的負(fù)面影響會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。第三，投資石化倉(cāng)儲(chǔ)公司是專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的項(xiàng)目，銷(xiāo)售公司是否有專(zhuān)業(yè)人員實(shí)施該項(xiàng)目直接關(guān)系到投資項(xiàng)目的成敗。銷(xiāo)售公司由于職能原因，無(wú)相關(guān)人力資源，需由業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、物流、法務(wù)等部門(mén)抽調(diào)人員與外部專(zhuān)家共同組成專(zhuān)業(yè)工作組操作投資項(xiàng)目，項(xiàng)目組成員專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)及學(xué)習(xí)能力至關(guān)重要。

為控制以上的能力風(fēng)險(xiǎn)，我們將采取以下措施：第一，銷(xiāo)售公司應(yīng)根據(jù)既定的投資計(jì)劃，提前做好資金準(zhǔn)備。投資項(xiàng)目組應(yīng)根據(jù)資金到位情況制定資金支付方案及支付方式。財(cái)務(wù)部門(mén)根據(jù)方案做好資金計(jì)劃，按期支付。第二，投資調(diào)研過(guò)程中，雙方應(yīng)該充分評(píng)估雙方企業(yè)文化的差異性及互補(bǔ)性。尤其是在企業(yè)性質(zhì)差異及地域差異方面，往往很難融合及讓步，這部分評(píng)估結(jié)果將作為投資企業(yè)選擇的重要參考。第三，銷(xiāo)售公司內(nèi)部缺乏專(zhuān)業(yè)投資項(xiàng)目人員，可以借助上級(jí)公司借調(diào)成熟人才或利用集團(tuán)公司內(nèi)部資源提前做好人才培養(yǎng)。外部專(zhuān)家方面，可以利用上級(jí)公司外部專(zhuān)家?guī)熨Y源引入合適專(zhuān)業(yè)人才參與投資項(xiàng)目。

（四）變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)

所有投資必然以追求收益為目標(biāo)，但是收益變現(xiàn)困難或變現(xiàn)損失往往會(huì)帶來(lái)變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，分析變現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的各類(lèi)原因如下：第一，投資交易需經(jīng)過(guò)煩瑣復(fù)雜的流程，過(guò)程中存在諸多變數(shù)。從變現(xiàn)想法提出到實(shí)現(xiàn)操作，往往需要經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)的談判、評(píng)估時(shí)間，賬面收益難以及時(shí)收回是普遍存在的風(fēng)險(xiǎn)。第二，各行業(yè)都存在運(yùn)行周期，根據(jù)大多數(shù)買(mǎi)家心理，在下行周期往往難以變現(xiàn)交易，而上行周期則相對(duì)容易。雖然石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)前景良好，但是短期的波動(dòng)在所難免，在遇到下行周期時(shí)，變現(xiàn)難度必然增加。

為規(guī)避在變現(xiàn)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，銷(xiāo)售公司將采取以下措施：第一，資本交易的各項(xiàng)流程是難以規(guī)避的，銷(xiāo)售公司盡可能提前做好交易規(guī)劃，加快響應(yīng)速度。第二，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)波動(dòng)周期較長(zhǎng)，而幅度有限，銷(xiāo)售公司應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)行情預(yù)判，將資本交易時(shí)間規(guī)劃在上升周期。

通過(guò)以上的分析，石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)分析可能存在的4類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)，采取有效的措施后，可以最大可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，有利于風(fēng)險(xiǎn)的控制。石化倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)未來(lái)前景可觀，是配合石化行業(yè)發(fā)展的重要配套行業(yè)，對(duì)該行業(yè)的投資將可以為銷(xiāo)售公司未來(lái)發(fā)展提供巨大動(dòng)力。

（作者單位為中國(guó)石化化工銷(xiāo)售有限公司江蘇分公司）