“氣門組結(jié)構(gòu)與檢修”工學一體化教學設計

揚州大學

江蘇汽車技師學院 彭幸玲，夏宗寶

近年來，技工院校不斷改革教學模式，并取得了很好的成績。國家全面倡導技工教育實施工學一體化教學改革，著力培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，提高學生的職業(yè)能力。現(xiàn)參照工學一體化教學改革要求，結(jié)合本人的教學體會，對《汽車發(fā)動機維修》課程中的“氣門組結(jié)構(gòu)與檢修”這一實踐性課題進行教學設計，突出“以學生為中心”“以能力為本位”的教學思想。

1 選題價值分析

“氣門組結(jié)構(gòu)與檢修”課題綜合了發(fā)動機檢修的多方面知識和工量具的使用技能，是汽車維修中級工的必知必會內(nèi)容。本課題來源于校企合作的真實案例，是汽車4S店發(fā)動機維修作業(yè)項目之一。本課題是汽車發(fā)動機維修課程的核心內(nèi)容之一。

2 學習對象分析和學習目標的確定

本課題授課對象為汽車維修專業(yè)中技第二年的學生。深入準確地分析學生情況，有利于教學方法的設計和學習目標的制訂。這類學生已具備的知識基礎是鉗工工藝、汽車機械基礎、發(fā)動機總體構(gòu)造及總成拆裝方法等；已具有的專業(yè)技能是會拆卸發(fā)動機總成及附件、會使用常見的工量具。具備的特征是好奇心重，形象思維能力好，愛動手，迷戀電子產(chǎn)品；喜歡活躍的課堂、喜歡團隊學習形式。但專業(yè)理論基礎薄弱，同時向往技能的提升和鼓勵肯定。

依據(jù)汽車維修專業(yè)《國家技能人才培養(yǎng)標準》和汽車維修中級工職業(yè)崗位能力要求，結(jié)合教學大綱、課程標準等，確定教學目標如下。

（1）知識目標。掌握氣門組零件的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握氣門組的拆裝方法和技術(shù)要求從而掌握氣門的檢修方法。

（2）職業(yè)能力目標。能夠正確拆裝氣門組，進而對氣門進行正確的檢修，并在此過程中能夠執(zhí)行“5S”現(xiàn)場管理，按照學習任務要求完成工作任務。

（3）職業(yè)素養(yǎng)目標。培養(yǎng)學生具備較強的責任心、質(zhì)量意識和安全意識，能夠嚴格遵守汽修從業(yè)人員職業(yè)道德，具備吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度和職業(yè)責任感。

3 學習內(nèi)容的分析

針對本課題內(nèi)容和職業(yè)崗位技能需求，結(jié)合學情分析，以任務要點來分解知識點，分析任務類型并提出學習要求（表1）。確定學習重點內(nèi)容為氣門組零件的構(gòu)造、工作原理、拆裝方法及氣門檢修方法；學習難點內(nèi)容為氣門組的裝配技巧、氣門檢修方法及規(guī)范。

4 教學過程的設計與實施

教學設計充分圍繞學生這一主體，注重從學生的角度培養(yǎng)汽修人職業(yè)素養(yǎng)，提升其職業(yè)能力；以行動為導向促進教學，以任務驅(qū)動法貫穿整個教學過程，輔助以傳統(tǒng)的教學方法如講授法等講解氣門組相關(guān)理論知識，示范法演示氣門組拆裝檢修操作，師生協(xié)作學習。以問題引導激發(fā)學生思考，促進學生進行自主學習。教學資源有《汽車發(fā)動機維修》活頁文件夾式一體化教材、工作頁、任務工單、雪佛蘭科魯茲車維修手冊及數(shù)字化信息資源（汽車仿真教學平臺、云盤等），并通過信息化手段優(yōu)化教學效果。依托校企合作，將企業(yè)專家引入教學過程中，現(xiàn)場指導，線上交流，線下督促。具體的教學實施過程秉承“工學一體、能力本位”，模擬汽修企業(yè)工作流程，依據(jù)《一體化課程規(guī)范》，分4課時進行教學環(huán)節(jié)設定。

表1 學習內(nèi)容、特點和要求

4.1 課前預習

課前，教師借助移動式互聯(lián)資源，利用班級QQ群上傳預習任務，要求學生完成分組分工，并為自己的小組取名。學生借助360云盤的“學習自助餐廳”預習新課并理解案例。

4.2 課中教學實施過程

（1）組織教學，安全教育（10 min）。教師點名考勤，強調(diào)操作實習安全，并進行預習效果檢查，學生劃分3個競技小組。并完成角色分工：5S員、維修員、質(zhì)檢員和班組長，對應維修企業(yè)職業(yè)崗位要求，明確企業(yè)崗位職責。

（2）案例引入（10 min）。“一輛轎車進廠檢修，客戶反映該車出現(xiàn)發(fā)動機動力不足、油耗增加的現(xiàn)象，經(jīng)班組長排查發(fā)動機燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)后，初步判定為配氣系統(tǒng)故障。隨后對配氣系統(tǒng)進行解體檢測，發(fā)現(xiàn)2缸氣門組中的氣門頭部和桿部磨損嚴重，導致2缸氣門密封不嚴，更換2缸氣門后發(fā)動機動力恢復正常。”師生共同分析，教師提出問題：氣門組的組成有哪些？氣門組哪些零件需要檢修？該如何檢修？

（3）資訊（20 min）。學生結(jié)合工單、帶著問題去查閱資料。之后教師結(jié)合學生咨詢情況，借助多媒體課件并結(jié)合氣門組實物講解氣門組結(jié)構(gòu)原理，突出重難點。學生填寫工作頁，自主查閱資料，教師補充分析。

（4）計劃決策（20 min）。針對氣門組檢修學習任務，學生小組討論，角色扮演各司其職，共同計劃決策。教師觀看學生制定計劃的過程并進行指導。學生查閱資料，自主學習，制定出實施計劃后展示計劃，與教師共同分析方案可行性，合理優(yōu)化計劃方案。

（5）任務實施（100 min）。以學生為中心，學生作為學習主體按照優(yōu)化后的計劃方案開展氣門組的拆檢作業(yè)。此過程中進一步熟悉結(jié)構(gòu)理解原理，鞏固工作頁。突破氣門組拆檢重難點，完成任務工單。

教師首先示范演示氣門組拆檢過程并講解操作要求。之后由各小組的維修工操作演示，小組成員觀看并提出操作中的不當之處。之后教師再示范、再講解，播放規(guī)范操作視頻教程。學生對照學習，分組演練，穿插虛擬仿真操作，登錄汽車仿真教學平臺進行發(fā)動機氣缸蓋氣門組仿真拆裝；教師巡回指導，個別指導，引入校企合作指導技師指導學生操作，講解實際維修案例，突破重難點。

（6）評估總結(jié)（20 min）。教師和各組質(zhì)檢員對氣門組檢修操作結(jié)果進行檢查評估。5S員總結(jié)小組操作過程中的5S管理情況。教師給予評價并記錄，指導學生完成小組自評，組內(nèi)互評，組外互評，企業(yè)技師完成第三方評價，最后收集任務工單。

4.3 課后學習拓展

學生完成測評，對理論知識和技能點進行總結(jié)。學生到合作的維修企業(yè)進行觀摩實踐。