輸電線路巡檢移動APP系統的應用探討

李少龍

摘要：本文設計開發了一套輸電線路巡檢移動APP系統，以移動云網應用平臺為數據基礎，對輸電線路進行日常巡檢及維護，以實現輸電線路巡檢管理工作的智能化。

關鍵詞：輸電線路;巡檢移動系統;系統框架

中圖分類號：TM755 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2020）02-0060-01

0 引言

隨著我國電力行業的不斷發展，南方電網公司對線路的精細化運維要求越來越高，并提出建設移動電網的要求。基于CSGII資產管理系統，新增及改造部分功能模塊，并與現有維護檢修模塊實現強關聯，同時移動云網平臺，新建對應功能模塊的輸電線路巡檢移動APP，規范現場工作流程、提升效率，避免二次統計造成的管控環節丟失或不到位，全面提升輸電線路管理水平。

1 輸電線路巡檢移動APP系統框架

輸電線路巡檢移動APP系統主要由WEB端功能和移動APP功能兩部分組成，而WEB端和APP功能又分為多個子功能，框架圖1所示[1]：

2 輸電線路巡檢移動APP系統的應用模式

（1）人工日常巡檢。相關基礎數據取自現有CSGII資產業務應用內對應模塊，移動端可實現巡視分類（正常巡視、故障巡視、特殊巡視等），并依據不同巡視類別，關聯作業指導書模塊內相應的作業指導書，關聯作業區段，在巡視任務下定制作業項目，包含沿線情況檢查、桿塔與拉線檢查、導線與地線檢查、絕緣子及金具檢查、防雷設施檢查、接地裝置檢查、附屬設施檢查、附件及其他部件檢查等內容，每一項檢查內容所發現的缺陷，均能生成缺陷單，從移動端推送至現有資產業務應用下的缺陷管理模塊[2]。（2）無人機巡檢。在移動端需包含無人機巡視選項，使用無人機巡檢時，無人機所采集的GPS信息、照片信息，能通過移動端指定流程發送至網頁端相應模塊內。無人機巡檢相關數據自動記錄，與桿塔單元數據匹配后，形成無人機巡視專項統計。在APP內可實現地圖化視圖，圖形化展示桿塔位置與現有位置的關系。（3）人工覆冰觀測管理。在覆冰期間對線路覆冰重點區段開展人工覆冰觀測時，可以通過該模塊在移動端對覆冰數據進行記錄。業務流程為：在網頁端完成覆冰重點區段臺帳的建立，需要開展人工觀冰時，新建人工觀冰工作計劃，并推送觀冰任務至相關人員的移動終端，人工觀冰人員在移動端實現任務執行，對現場采集到的覆冰信息、數據進行記錄，如觀冰時間、線路名稱、桿塔號、代表覆冰區段、所處地名、天氣情況、氣溫、觀測方法、覆冰類型、覆冰位置、標準冰厚、設計冰厚、覆冰比值等信息，同時能將數據實時回傳至系統，在網頁端進行人工觀冰數據的匯總及歷史數據的查詢。（4）輸電重點區段管理。輸電重點區段管理分為外力破壞隱患管控和樹障隱患管控兩個部分。其中，外力破壞重點管控模塊具備針對每一個外力破壞隱患工作記錄實現全過程治理流程紀錄。現場人員能在移動作業APP內填寫外力破壞管控流程相關信息，包含電壓等級、隱患設備名稱、桿段、隱患級別、發現時間、隱患點所處具體位置、外力破壞隱患類別、隱患描述、采取措施、可能造成的后果、責任單位、責任人、責任人聯系方式、負責本起隱患處理的單位人員、負責督辦本起隱患的單位人員等信息，建立一條外力破壞隱患基本信息，并由多條信息構成本單位外力破壞隱患臺賬。（5）輸電檢測檢修管理。在網頁端和移動終端根據檢測檢修業務具體工作內容和表單格式開發輸電檢測檢修模塊，實現輸電線路檢測檢修業務可以在移動端記錄，如紅外測溫檢測記錄表、接地電阻檢測記錄表、接地網開挖檢查記錄表、氧化鋅避雷器登檢記錄表、易發山火段統計表、交叉跨越測量記錄統計表、零值絕緣子檢測記錄表、接地環流檢測記錄表、驗收發現問題/缺陷統計表、監督檢查記錄表等;在網頁段具備進行檢測檢修記錄、數據的匯總、統計、分析功能。（6）輸電在線監測管理。只在移動端，通過數據接口獲取，需要和對方廠家對接，明確接口數據清單。首先，通過模塊的建立，可以在移動端實現各地州天氣、降雨、森林火險等級等氣象數據的查詢。其次，通過模塊的建立，可以在移動端實現輸電線路覆冰在線監測裝置實時數據的查詢。同時，可以將在線監測數據與人工觀冰數據進行匯總、整理，在此模塊可以看到全部人工觀冰記錄和覆冰在線監測裝置監測數據記錄的桿塔覆冰厚度、覆冰比值、現場照片等數據。最后，通過模塊的建立，可以在移動端實現輸電線路視頻在線監測裝置實時數據的查詢。（7）輸電設備數據管理。在網頁端可以設定周期對輸電線路核心臺帳數據、設備基本參數等進行打包，根據時間形成不同版本的臺帳數據包。運維人員可以通過網絡或數據線在移動端對最新版本的臺帳數據包進行下載，之后在運維過程中可以實時離線查詢線路核心臺帳數據、設備基本參數，如每基桿塔的部件信息、相關參數如桿塔類別、桿塔材質、桿塔型號、投運日期、絕緣子材質、絕緣子金具組裝串數量等信息。

3 后臺監管客戶端

此客戶端以為監管人員提供服務，根據監管人員等級不同，應提供不同的權限，其監管內容包括對巡視任務完成情況實時查詢、對線路缺陷情況實時查詢、及下達新的巡視任務。整個線路運維移動管理系統由系統管理員負責管理，而監管客戶端應向系統管理員與巡視監管員。當每天巡視任務結束以后，監察員要及時查詢巡視人員的工作完成情況，通過與上次巡視資料查詢比對，篩選出最優巡視路徑，及時對新增樹障進行排查，同時及時更新原有樹障的變化。另外，管理人員還可以根據需求導出數據的分析報告，并對缺陷餅狀圖、消缺率、增長率等報告進行統計。管理員可以在前一天發布任務，再根據不同線路的分段點來合理設置管理人員，以免同一分段重復出現巡視人員，同時還可以結合線路的運行情況來分配任務，加強外破多發區的巡視等。

4 結語

綜上所述，本文采用App端的輸電線路移動管理模式，通過利用互聯網信息化平臺，大大地提高了巡視質量與效率，緩解了傳統巡視管理模式的缺陷，進而確保電網的安全穩定運行。

參考文獻

[1] 魏峰.超高壓輸電線路巡檢系統的研究[D].濟南：山東大學，2013.

[2] 何杰.手機軟件APP在配網巡視中的應用[J].電子世界，2014（10）：173-174.

Application of? Mobile APP System for Transmission Line Inspection

LI Shao-long

（Yunnan Power Grid Co.， Ltd.， Kunming? Yunnan? 650000）

Abstract：This article designed and developed a mobile APP system for transmission line inspection， based on mobile cloud network application platform， daily inspection and maintenance of transmission lines， in order to realize the intelligent management of transmission line inspection management.

Key words：transmission line; patrol mobile system; system framework