全新一代傲跑的形與魂

麥可

東風悅達起亞的2019年，是震蕩調整的一年，是風雨兼程的一年，更是迎接峰回路轉的一年。從年初躊躇滿志到第三季度火線換帥，東風悅達起亞正在追求變革和振興。李峰的加盟讓企業的氣質似乎有了一些變化，追求實效、注重品質、關心終端，似乎是“救火隊員”們的共性。

全新一代傲跑是李峰治下的東風悅達起亞推出的第一款新車，也是2019年度的壓軸車型。雖然新官上任僅有三個月時間，但從全新一代傲跑上依然可以看出東風悅達起亞正在崛起的型與魂。

強大的產品技術底蘊

東風悅達起亞背靠現代起亞集團，從不缺好產品。

現代起亞發動機是沃德十佳發動機榜的常客，囊括了從傳統燃油動力到電動新能源等各個領域，而燃油發動機中，自然吸氣和渦輪增壓也都有上榜的經歷。這從一個側面反映出現代起亞集團強大的研發能力和技術底蘊。

整車方面，起亞在海外市場的表現其實一直以來都十分強勁，尤其是在早已成熟的歐美市場，韓系車整體口碑都很不錯，更別提在南亞和韓國本土市場了。全新一代傲跑的原型車其實就是已經在海外市場上市的Seltos，這款全球車型在南亞市場取得了很好的成績，可以說是風靡了印度次大陸。

全新一代傲跑作為一款由全球車型引入改良的產品，凝聚了起亞集團完善且成熟的產品設計理念。無論是外觀還是內飾，包括整車三大件的配置和調校，都具有獨到的特點。

全新一代傲跑外觀完美沿襲起亞SP概念車的設計，可以說是目前為止東風悅達起亞最漂亮的SUV之一。從前臉到腰線再到車尾，已經在向硬派方向進化的全新一代傲跑外觀設計絕對是又一次突破。伽馬二代1.5L自然吸氣發動機源自起亞Smartstream IVT平臺，匹配IVT智能無級變速箱，這又是一套起亞自行研發的動力總成。5.4L/1OOkm的綜合油耗切合用戶群體需求，同時也體現了起亞在動力技術和變速箱技術方面的成熟功力。IVT變速箱之所以稱為“智能”，正是由于它可以在不影響機械精密性的條件下自由切換經濟、普通和運動3種常規駕駛模式和雪地、泥地、沙地3種復雜路況模式。6種駕駛模式選擇，這在同級產品里也是絕無僅有的。

深耕中國市場的差異化改進

同樣一款產品，在不同的消費市場會有截然相反的表現，這是由消費群體意識和本地文化氛圍等多種因素共同影響下的結果。如何根據國內消費者的需求做差異化改進，是所有合資車企引進全球車型必須考慮的基本問題之一。

如果說全新一代傲跑在外觀上與SP概念車一脈相承，那么內飾部分的升級則可以看出東風悅達起亞對這款產品的重視和信賴。一般的全球車型引進，只會在內飾細節上輕微調整，比如材質的運用、縫線的工藝、小范圍的結構微調等等，但東風悅達起亞這次深入研究了中國消費者的喜好，同時兼顧了全球豪華車設計潮流，對全新一代傲跑的內飾進行了大規模的升級和重新設計。

其中最引人注目的莫過于一體式雙屏中控布局概念的應用。雖然沒有達到雙屏聯動，但全新一代傲跑的整個駕控空間因為這個設計而變得更加具有科技感和未來感。全新一代傲跑駕駛艙兩側配備了現在非常流行的氛圍燈模塊，支持8種色彩調節，比較獨特的一點是，這套氛圍燈可根據音樂節奏切換色調，實際使用起來非常酷炫，也充滿趣味性。

智能互聯系統是中國車市獨具特色并且越來越受消費者重視的領域之一，如果產品的智能互聯系統配置不夠強，很難在這個越來越嚴酷的市場上站住腳。東風悅達起亞這次在全新一代傲跑上引入百度智能互聯系統2.0，是一種非常正確且敏銳的選擇。與本地互聯網頭部企業合作，是產品本土化改良的妙招之一——無縫銜接用戶的車機使用習慣，這不僅是東風悅達起亞的選擇，更是中國境內合資車企可以效法的捷徑。信息查詢、遠程控制、百度導航、QQ音樂、語音交互等都是消費者日常用車行為中會普遍接觸的功能。

產品改進其實是一把雙刃劍，改多少留多少非常有學問，改得多了容易面目全非，改得少了又怕力度不夠，失敗的例子其實不勝枚舉。全新一代傲跑在這方面做得還是不錯的，幾處進化升級都恰如其分，拿捏得比較準確。在延續全球化設計風格的前提下提升了與中國消費者息息相關且備受關注的幾個方面，不僅原汁原味地引入了全球車型的設計優勢，又提升了產品力，提高了整車質價比。

驚喜的創新銷售策略

如果說汽車產品銷售有形與魂的話，硬件產品力就是形，營銷策略則是魂。形魂兼備方可在軟硬兩方面成就一款優質的、有生命力的產品。

全新一代傲跑在廣州車展正式發布上市，最引人注目的不是前來站臺助陣的互聯網大佬張朝陽，也不是靚麗清新的車模小姐姐，而是前無古人的“包牌價”銷售方式。

在稍早前《汽車人》采訪東風悅達起亞新任總經理李峰時，他曾經表示過對于終端減壓和銷售策略方面的重視，同時也給《汽車人》記者留了一個小包袱——全新一代傲跑的定價將會有一個小驚喜。沒想到驚喜來得比晾喜本身還要令人驚喜。

包牌價賣車，讓主機廠、經銷商與消費者之間的距離又拉近了一步，也讓產品的質價比優勢能夠更清晰地傳遞給消費者。什么是購置稅？何為全險？東風悅達起亞先消費者一步擺平了這些“繁文冗節”，這種創舉還從未在主機廠定價銷售行為中出現過，令人耳目一新。更進一步，全新一代傲跑上市時還同步推出了3年免費保養、7天品質無憂承諾、免息貸款等新車服務，非常具有誠意。

另一方面，東風悅達起亞在年輕化營銷和更具活力的企業品牌建設方面繼續主動出擊，以時尚為主題持續推進差異化策略。汽車國有汽車圈的操作，時尚國有時尚圈的活法，如何把兩個圈子有機融合壓榨出更進一步的活力，這是東風悅達起亞2019年，包括未來幾年內都會堅持挑戰的課題。在2019搜狐時尚盛典上，東風悅達起亞算是刷足了存在感。全新一代傲跑時尚值爆表，活力度滿允年輕人的價值取向被東風悅達起亞拿捏得很準確。年輕、時尚、潮流之魂，未來將注入東風悅達起亞每一款面向年輕一代的產品中。

此外，以銷定產是東風悅達起亞未來幾年內復蘇之路的基本行事原則之一，賣“好車”也要“賣好”車，讓經銷商和客戶達到雙贏，這是主機廠應該優先考慮的事情。有活力、有動力的經銷商戰線將是東風悅達起亞最豐厚的財富，也是企業重回賽道的最大助力。12月23日，東風悅達起亞在上海召開主題為“突破2020·重啟新征途”經銷商投資人座談會。其間，22家退網和休眠經銷商簽署重啟協議，回歸東風悅達起亞大家庭，這也是李峰上任三個多月以來最大的收獲之一。

承襲自概念車的外觀設計，源自起亞集團深厚技術積累的成熟機械水準，精準且長驅直入的差異化改進，全新一代傲跑已經具備了多種硬件產品優勢，質價比在同級產品中又上一個臺階。形已備，魂安在？創新的銷售策略和經銷商的強勢回歸將為全新一代傲跑注入強健的“至IN之魂”，完成這款“至IN之車”的圓滿落地。

形魂兼備的全新一代傲跑，將開啟東風悅達起亞的新時代。