連云港港至鹽城內河航道雙通道運營

文 / 楊開林

近日，一艘滿載著32個糧食集裝箱的“荊淮2188”輪從連云港港灌河港區碼頭出發，1．5天后順利到達鹽城阜寧港，標志著“連云港-阜寧”集裝箱班輪航線正式開通。時隔1年之后，連云港至鹽城內河通道再添新航線，形成了“連云港-步鳳、阜寧”雙通道運營格局。

2019年以來，上海郁州海運有限公司加強對內河航道及碼頭情況摸排，并試運營阜寧航線。疫情期間，該公司保持與腹地貨主溝通，積極爭攬貨源，并于15日正式啟動了“連云港-阜寧”航線。該航線有利于促進連云港港與鹽城港各港口之間的貿易往來，為附近區域的企業、貨主提供更加優質、便捷、高效的服務，進一步提升連云港港服務區域經濟發展的能力。

當前，連云港港以現有航線為紐帶，持續加密鹽城航線，在開通至大豐、射陽沿海支線的基礎上，新增“連云港-步鳳”“連云港-阜寧”兩條內河航線，極大地完善了連云港至鹽城的海河運輸物流網絡，使兩地建立更為緊密的水上聯系。以航線帶動散改集增量的舉措，也有助于將連云港港打造成為蘇北地區輻射南北沿海港口的中轉樞紐港。

“連申線”是江蘇干線航道網“兩縱四橫”中的重要航道，承擔著蘇中-蘇北沿海地區物資交流的重要任務。阜寧港地處射陽河、通榆河交匯處，同時也處于“連申線”中軸上，可以輻射鹽城濱海縣、建湖縣、響水縣南部地區、射陽縣西部地區及淮安漣水縣東部地區。該港現有土地600畝，配套建設已逐步到位，港內裝備新配置一臺集裝箱翻轉機，充分滿足糧食裝箱作業需求。