劉 鵬,胡鑫磊,楊希安,畢玉峰,宋 杰,高 楠
(1.齊魯交通發展集團有限公司,濟南 250000;2.山東大學齊魯交通學院,濟南 250000;3.山東省交通規劃設計院,濟南 250000)
研究表明造成鋼筋混凝土結構破壞的原因按影響的嚴重程度依次為:鋼筋銹蝕、凍融損害以及物理化學作用[1]。鋼筋銹蝕引起混凝土保護層脹裂剝落,導致結構強度損失承載能力下降,從而造成結構耐久性不足、服役壽命下降[2-3]。氯離子侵蝕作為鋼筋銹蝕最為突出的環境因素,是通過在混凝土裂縫和孔隙中的擴散、滲透、毛細吸附以及電化學遷移等方式逐漸傳輸到結構內部,對鋼筋產生腐蝕,而擴散被認為是其中最主要的傳輸方式[4-6]。
在不同的環境下,氯離子的傳輸為多種方式耦合作用,長期處于海水環境中的混凝土結構,由于海水的長期浸沒,混凝土結構處于水飽和狀態,氯離子在混凝土中以擴散方式進行傳輸,且該環境下較難采取防護措施,發生病害后難以處理,因此提高保護層材料的密實性,是抑制氯離子傳輸的有效途徑之一,從而降低氯離子對結構的侵蝕。
高韌性水泥基復合材料(Engineered Cementitious Composite,簡稱ECC)是經系統設計在拉伸和剪切荷載下呈現高延展性的一種密實性極好的纖維增強材料。在拉伸荷載作用下,該材料具有顯著的應變硬化特性和多縫開裂特性[7-10],因此將其運用于解決結構耐久性問題上有著良好的應用前景。徐世烺等[11]通過試驗研究發現ECC抗氯離子侵蝕性能隨著齡期增加而增強,抗氯離子滲透系數逐漸減小,且較同強度等級的普通混凝土有更優越的抗滲性能?!?br>