會計電算化在物流行業中的應用問題研究

曹立平

摘?要：會計電算化是信息化建設過程中最重要的環節。會計電算化不僅有利于企業的內部控制，同時也促進了公司各種事業的發展，提高了經濟效益。任何規模的企業，一天正常運作所必需的全部信息，有70%以上都來自會計信息。現在 121的計算機的使用，使所有的會計工作人員從會計核算和數據的轉換中解放出來，擺脫了復雜而繁瑣的手工核算過程，讓他們的勞動強度下降，計算機和財務軟件成為會計工作中的重要工具。會計信息化的發展對傳統的會計工作帶來了很大的影響。它改變了整個傳統會計。

關鍵詞：物流行業?信息化?應用問題?復合型人才

計算機已經融入了人們生活工作的各方各面中，計算機軟件的方便快捷已經讓它成為企業的重要組成部分。全面實施電算化，是企業必定需走的道路。財務軟件的出現，實現了會計人員從手工會計到電算化會計的根本轉變，為企業提供了更有效的核算和管理。但在現代中國會計電算化的發展過程中，亟待解決的問題已經越來越多，這已經開始影響會計電算化的發展，帶來了許多問題，造成了大量損失。企業財務發展的目標是將財務信息一體化、財務資料系統化。信息化建設是會計電算化的最重要環節。會計電算化不僅有利于強化企業內部管理，而且還可促進公司的經營發展，更能使企業獲得更高的經濟效益。企業一天正常運作所必需的全部信息，有70%以上都來自會計信息。

一、物流行業電算化應用現狀

（一）物流公司現狀

1.財務軟件不能適應物流公司

占據了大部分市場的物流公司基本已經使用了財務軟件，只有少數小型物流企業仍是手工記賬。物流公司使用的軟件一般是基于商業財務軟件。盡管一個完整的軟件系統中有許多的子模塊，但是大部分物流公司只使用總賬和報表模塊，ERP供應鏈模塊很少采用或根本不使用。從統計數據看，在會計電算化的實施中，物流公司只把它作為會計人員的工作量減少的方式。

2.忽視賬套備份和信息安全

關于賬套的備份，許多物流公司都沒有重視。對于物流公司的會計工作人員而言，因為財務軟件可在電腦里面自動保存數據，所以不需求數據的備份。并沒有清楚地意識到，會計電算化下產生的數據應該雙重備份保存。如果計算機發生藍屏或病毒攻擊計算機的情況，大量的會計數據會丟失，這將極大地影響物流公司事務辦理和決議計劃。此外，在大數據環境中，會計工作人員缺乏足夠的信息安全意識，認為自己的數據十分安全，計算機中的數據永遠不會消失。這種思維在企業管理者中也占主導地位，這極大地影響了企業會計系統的管理和企業以后的發展規劃。會計工作首先需一個足夠安全的環境，這是數據分析的條件。企業應該對自己的信息安全狀況有個明確和清晰的認知。例如：數據處理的疏忽可能會出現安全風險。企業管理者忽視信息安全，沒有提供一定的監控手段，這會導致會計信息危險的增加。企業管理者必須要認識到問題的嚴重性。

（二）物流公司會計人員現狀

1.會計人員電算化認識不足

如果公司內部的財務人員具備較高的專業素養，重視會計電算化，那該物流公司就會有不一樣的發展。但是現實卻差強人意，管理人員沒有真正地認識到繼續教育對會計師的重要性。物流公司管理人員不清楚最新的電算化知識，不了解在大數據背景下的會計發展主流方向，不能及時地安排專業培訓，不主動學習最新會計法律條例。對會計電算化的作用沒有明確認識，從不關注會計財務軟件的更新換代，不對工作人員監管督促。

除了管理人員，企業的會計人員也沒有根據自己的職業需求，對自己嚴加要求。再是沒有很好地選擇適合自身工作業務的會計財務軟件。有些物流企業盲目跟風購買大型最新的財務軟件，忽視軟件的維護和二次開發，不維護軟件使用環境，導致軟件使用壽命短，實用性低。

2.會計專業性人才缺乏

很多物流公司雇用的會計人員都是剛畢業的大學生，高校學習的軟件與物流公司購買的財務軟件不同，則需一些時間來熟悉物流公司軟件的操作。此外，物流公司的會計人員有很大的流動性。新招聘的員工都是需要熟悉一段時間的軟件，而一些會計人員年齡較大，不會使用電子工作軟件，不熟悉計算機操作，想要掌握財務軟件更加困難。即使是具有多年經驗的老會計人員，也就只能填寫簡單的會計憑證，沒有辦法掌握系統的初始設置、計算機填制記賬憑證等。財務軟件沒有適合的人員使用，沒有辦法發揮應有的作用，只能完成對會計數據的簡單處理和加工，卻做不到分析財務信息，滿足各部門對會計數據的共享。

二、中國郵政速遞物流公司概況以及應用現狀

（一）中國郵政速遞物流公司概況

中國郵政速遞物流有限公司（簡稱“郵政速遞物流”）是中國歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋最廣、事務種類最豐厚的速遞物流服務商。經營國內快遞、世界快遞、合同物流等事務，具有“EMS”快遞品牌和“CNPL”物流服務品牌。21世紀初，郵政速遞物流資產超過600億元，職工近15萬人。它在中國具有八大洲的運送和配送中心和十五個主要的航空配送中心，并在31個省（自治區、直轄市）的所有市、縣開展事務。在超過200多個國家和地區，包括香港、澳門和臺灣，擁有50000多個自營經銷店。此外，郵政速遞物流在31個省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮）設立了分支機構，并具有中國郵政航空有限公司、中國郵政物流有限公司等子公司。

中國郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻、用心每一步”的服務理念，為社會各界客戶供給快捷、安全、可靠的門到門速遞物流服務。利用人工智能技術和互聯網思想，提早布局自己的新型智能物流系統，為快速物流企業的未來開展供給了新的指導方向。致力于成為一家持續引領中國市場、歸納服務才能最強、全球競爭力最強、世界開展空間最大的大型現代快遞物流企業。

（二）郵政速遞物流電算化會計系統應用現狀

近年來，在激烈的市場競爭環境下，中國郵政速遞發展迅速，脫穎而出。他們有靈活的機制、先進的理念和出色的成績。他們是發展潛力巨大的成長型公司。中國郵政速遞有限公司受到資金短缺等因素的影響，會計電算化起步慢，發展進程落后于國內其他同種類型公司。因而，中國郵政速遞公司會計電算化狀況的改變將是必定的趨勢。長久以來，中國郵政速遞公司一直堅持手工記賬模式，運行商業通用的財務軟件。財務軟件體系中有許多子模塊，公司只使用總賬模塊、固定資產模塊和報表模塊。還有供應鏈模塊，往來業務模塊等沒有使用。在實習時發現，很多會計人員是剛畢業的大學生，在大學學習的財務軟件一般以用友、金蝶為主，但是與公司購買的軟件版本不同。熟悉公司軟件的操作需時間。中國郵政速遞公司的會計人員也具有很大的流動性。新招聘的員工需花大量時間和精力，用來熟悉財務軟件。在賬套備份的相關方面，中國郵政速遞公司也不重視，相信數據安全地保存在計算機中。

三、郵政速遞物流會計電算化應用存在的問題及對策

（一）存在的問題

1.對會計電算化的重要性認識不足

郵政速遞物流公司的領導者并不了解計算機信息，長期以來，都是被動需求會計信息。在缺少會計電算化時，當經濟發展發生變化時不能及時做出應對措施。對會計電算化認識不足，不清楚系統得出數據和信息有什么作用，無法在企業管理決策時合理利用。開展會計電算化是個漫長而又持久過程，成本非常大，所以他們只看到當前的投入成本的巨大數額，目光短淺沒有遠見，看不到以后能獲得的經濟收益。郵政速遞物流公司的一些財務人員對財務軟件的認識也是遠遠不夠的。他們以為運用財務軟件只是能進行簡單的數據統計，降低勞動強度，提高效率。關于信息系統在信息的提取和報表編制上的重要作用一點也不了解。

2.會計電算化從業人員素養不夠

目前，中國郵政速遞公司的會計人員是從過去的會計師、出納等短期培訓轉換而來，業務精通，并具有豐富的工作經驗。但計算機技術的了解是有限的，只能簡單地操作軟件，使用時往往會操作不當，經常出現錯誤。如果失誤了，系統數據會丟失變成空白，平白浪費了他們的精力和時間。同時，由于對計算機的硬件和軟件的了解甚少，當計算機出現系統問題時，計算機修理人員大多是不懂財會知識的計算機專業人員，并不懂金融知識，沒有辦法及時分辨和保存重要數據。因此，如果計算機知識和會計知識不能集成，將在工作中有很多麻煩和困難。

（二）加快郵政物流公司會計電算化發展的對策

1.強化會計電算化重要性認識

中國郵政速遞公司要形成新的正確的思維模式，強調會計人員在企業發展當中的關鍵作用，建立以會計人員為核心的人本觀念。與此同時，要大力推進會計電算化建設和加大扶持力度，使單位領導加強會計電算化管理的認識，重視硬件更換和軟件更新，增加員工培訓和建立會計標準的必要性。作為中國郵政快遞公司，重中之重是應該認識到會計電算化的重要性，公司的管理應該注重會計電算化在企業中的作用，正確理解會計電算化的核心概念。

2.重視復合型會計電算化人才培養

中國郵政速遞公司員工必須加強培訓，在企業會計電算化體系中培養多層次人才，提高了整體會計電算化的質量和水平。發展郵政快遞公司會計電算化，建立會計核心信息系統是當務之急，必須要解決。專業人員還需建立、維護和測試系統。在開發財會軟件中，專業人員至關重要，更重要的是公司的財務人員可參與到公司專屬的信息系統的開發，根據公司真正的業務需要，提出自己意見。

總而言之，從會計發展的過程看，經過了幾十年的發展，在計算機技術應用核算的條件下，從人工核算到計算機化模式成功轉變，這是會計管理職能，從簡單的核算、監督向預算、決策等轉變的重要體現。因此，有必要結合相關行業應用經驗，進行前瞻性和實踐性培訓，提高會計人員的綜合水平。讓他們在信息時代，更符合不同企業對不同人才的需求。計算機軟件提高了工作效率，提高了企業的管理水平，促進了企業現代化進程，確保了會計資料在工作中的合法性和完整性。對于財務管理人員來說，這也是他們的基本職責。在經濟持續發展的背景下，市場經濟改革不斷深化，社會各界開始更加重視會計信息質量。會計電算化的發展是會計方法的重大改革。有能力確保計算機會計信息的法制化和完整性，成為企業信息管理改進的動力。

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