吳高峰
摘 要 城市路燈照明是城市設(shè)施設(shè)備的重要內(nèi)容,隨著我國(guó)城市建設(shè)水平的提升,城市路燈的耗能也在不斷增加,而節(jié)能理念的應(yīng)用,讓城市路燈照明節(jié)能的發(fā)展越來越受關(guān)注。本文通過對(duì)目前城市路燈照明存在的常見問題出發(fā),來探討下城市路燈照明節(jié)能方案的運(yùn)行措施。
關(guān)鍵詞 城市路燈照明;常見問題;運(yùn)行措施
1目前城市路燈照明存在的常見問題
(1)城市路燈照明系統(tǒng)規(guī)劃不科學(xué)。城市路燈是一個(gè)城市的形象標(biāo)志之一,很多城市會(huì)為了追求城市形象,在城市路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候過度追求亮度,沒有經(jīng)過科學(xué)的考察和依據(jù),沒有參考設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),沒有結(jié)合城市自身的實(shí)際情況,整個(gè)城市路燈照明系統(tǒng)零散,路燈分布沒有主次之分。不合理不科學(xué)的城市路燈照明系統(tǒng)不僅不能達(dá)到良好的照明效果,還浪費(fèi)了能源,不利于綠色健康發(fā)展。
(2)城市路燈照明的光源使用率不高。我國(guó)城市路燈照明系統(tǒng)中,使用照明頻次比較高的屬于夜景照明,而功能性照明相對(duì)來說占比比較小。但是功能性照明對(duì)人們的日常生活來說影響是非常大的,比如對(duì)隧道、道路、橋梁等照明能夠影響到人們的生活。但是有些城市會(huì)更加重視景觀照明,特別是一些旅游業(yè)發(fā)達(dá)的城市,更加注重景觀照明,兩者之間就需要相互協(xié)調(diào),最大程度上利用好每個(gè)光源,如果分配使用不當(dāng),就會(huì)造成電源浪費(fèi),能耗損失。
(3)城市道路照明亮度超標(biāo)。照明亮度如果控制在合適的范圍內(nèi),能夠有效實(shí)現(xiàn)資源的利用,給城市帶來科學(xué)良好的照明效果。但是有些城市為了追求城市形象,打造“不夜城”,盲目的追求照明,導(dǎo)致照度平均水平超標(biāo),不僅造成能耗的量費(fèi),讓照明系統(tǒng)高負(fù)荷運(yùn)行,同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)光污染等不環(huán)保的現(xiàn)象發(fā)生。
2城市路燈照明節(jié)能運(yùn)行措施分析
(1)通過智能控制路燈來節(jié)能。在城市道路照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,可以增加智能控制系統(tǒng)的應(yīng)用,通過對(duì)路燈使用時(shí)間和使用方式的智能控制來降低能耗的減損。路燈管理人員可以通過對(duì)路燈的實(shí)際使用情況考察、分析,來確定該道路需要的光照強(qiáng)度和時(shí)間,從而通過智能控制系統(tǒng)來進(jìn)行控制。比如根據(jù)上半夜和下半夜的劃分來控制燈光的明暗、發(fā)光時(shí)間;比如可以通過天氣的變化來控制路燈的照明情況等。通過智能控制系統(tǒng)來控制燈光能夠有效降低電能的浪費(fèi),提升能耗的使用率。
(2)選擇高效率的光源來節(jié)能。光源是城市路燈照明中重要的因素,光源自身電能的不同利用率也會(huì)導(dǎo)致城市路燈照明系統(tǒng)能耗水平。一般來說,當(dāng)前城市路燈中常用的光源主要是熒光燈和高扭鈉燈,高扭鈉燈雖然顯色性稍差,但是相比熒光燈透霧性更好,光色也更加柔和,使用壽命也更長(zhǎng),節(jié)電能力更是比熒光燈高三倍,因此選擇高效率的光源更能夠提升效率,節(jié)約能源。隨著我國(guó)現(xiàn)代科技水平的快速發(fā)展,新型的光源和控制設(shè)備也在不斷更新,這就需要我們不斷發(fā)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)的光源設(shè)備,以提升節(jié)能效率。
(3)按照道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)。城市路燈照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中的原則和要求來設(shè)計(jì),需要參照城市道路照明系統(tǒng)的照度值、照度均勻度等技術(shù)參度,同時(shí),結(jié)合當(dāng)前城市道路的實(shí)際情況,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察、論證,來設(shè)計(jì)出可實(shí)行的方案。再根據(jù)城市路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)來選擇合適的燈具光源,通過城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)城市路燈照明系統(tǒng),能夠有效提高資源利用率。
(4)通過科學(xué)的控制開關(guān)時(shí)間來節(jié)能。城市路燈照明的控制方式主要通過對(duì)光控、時(shí)控、手控等不同的方式來設(shè)計(jì)的,不同的控制方式所有不同的能耗。因此,在進(jìn)行城市路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),要充分考慮到不同控制方式的能效,合理搭配,以減少照明能耗的不必要損失。比如,機(jī)動(dòng)車道的照度要求比較高,全夜燈的方式相對(duì)比較適合機(jī)動(dòng)車道,而人行道在后半夜的照度要求相對(duì)沒那么高,因此可以采用半夜燈的方式,減少照明燈的使用率。此外,機(jī)動(dòng)車道也可以采用雙光源燈具,在一些偏僻的路段,下半夜使用率較低的路段,就可以關(guān)掉一部分燈來降低能耗。
(5)通過降低無功損耗來節(jié)能。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市建設(shè)也在快速提升,目前很多城市的照明系統(tǒng)供電質(zhì)量較好,基本上能大面積的覆蓋,并且滿足電網(wǎng)電壓的需求。但是在下半夜城市的用電量明顯沒有上半夜高,這樣照明用電量的功效和供電電壓就提高了,不必要的能量損耗也隨之增加。因此,在進(jìn)行城市路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候,要充分考慮到照明系統(tǒng)的線路走向,降低無功損耗,減少電能消耗。
(6)做好路燈照明養(yǎng)護(hù)管理工作。城市路燈照明系統(tǒng)經(jīng)過長(zhǎng)期使用,里面的電子元件會(huì)逐漸老化,隨著時(shí)間的流逝逐漸降低了照明系統(tǒng)和光源的效率,因此要做好城市路燈照明養(yǎng)護(hù)管理工作,對(duì)照明系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù),確保城市路燈照明系統(tǒng)正常運(yùn)行,以提升照明系統(tǒng)的使用壽命,減少能量損耗。同時(shí),也需要制定城市路燈養(yǎng)護(hù)管理制度,對(duì)故障燈源的修復(fù)、更換,對(duì)供電線路的檢查等需要有明確的規(guī)定。此外,還要專門建立一組城市路燈照明養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊(duì),定期對(duì)城市路燈照明設(shè)備進(jìn)行清潔,一定程度上降低維修成本,并且通過對(duì)城市路燈照明設(shè)備的污垢清除,提升路面的平均照度,從而提升能耗的使用率。
2結(jié)束語(yǔ)
城市路燈照明節(jié)能能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)綠色節(jié)能的發(fā)展理念,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要途徑。因此我們需要積極推動(dòng)城市路燈照明節(jié)能,探索有效的節(jié)能方法,從智能控制系統(tǒng)、光源的選擇、科學(xué)控制開關(guān)、做好路燈照明養(yǎng)護(hù)工作等幾方面出發(fā),促進(jìn)城市路燈照明系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。
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