淺談基層交警如何抓好疫情防控后期道路交通安全管理

劉小滿

疫情防控后期道路交通可能出現的新特點

群眾生活需求出行急劇增大

群眾出行總量突增。以常德市城區交通為例，從2月24日至3月1日期間，交通流環比增幅達到27%；截至3月10日，市城區交通流基本恢復到春節前水平。由于疫情影響，市民對恢復正常生活期盼較高，且長期滯留家中積蓄了大量消極負面情緒，同時還有大量的務工人員因疫情影響等待外出，當前至待疫情管控結束后，市民出行總量與時長勢必呈現出高頻突增的特征，交通壓力將會急劇增大。

學校周邊將成堵點。疫情防控結束后，各大中小學校將集中恢復開學，從歷年交通管理經驗來看，學校的交通出行需求量占30%以上。經過疫情，學生家長普遍防控意識增強，私家車會成為中小學、幼兒園上下學的主要交通工具，自駕車出行比例將進一步增大，學校仍將會持續強化消毒、體檢等疫情后期監控措施，學校周邊道路會出現早晚高峰流量劇增的情況，導致學校周邊區域性的交通擁堵。

商業復蘇誘發擁堵。通過社會輿情分析，多數商業網點將在疫情結束后推出打折促銷、優惠酬賓等手段，彌補前期資本斷鏈的問題，例如常德直屬一大隊轄區商業步行街、金鉆廣場、各大餐飲酒店等將會吸引大量人流、車流，因停車泊位有限，商圈周邊道路極易發生長時間排隊現象，引發交通擁堵。

物流運輸井噴疊加。受疫情防控影響，當前物流運輸基本保障醫療救助、民生物資運輸等基礎類工作，其他社會綜合性物流運輸需求嚴重擠壓，還在恢復中。待疫情防控結束后，受到社會生產生活等硬性需求拉動，物流運輸將呈現井噴式疊加的特征。

服務場所人流密集。受疫情防控期間封閉管制措施的影響，大量的公共、市政、醫療、民生等業務基本處于停滯狀態，全面復工復產后，群眾辦事將會出現集中爆發式增長，例如轄區車駕管業務網點周邊、駕考培訓機構周邊、醫院周邊、政府機構周邊等，都會出現交通聚集。

道路交通安全風險隱患凸顯

城市道路的風險隱患。因疫情防控工作需要，社會復工、復產及春運返程高峰出現“延遲疊加現象”，疫情結束后，交通通行需求量急增，出行人數集中增大，市城區主干道、進出城國省道交通擁堵情況明顯加劇，極易引發返程車輛駕駛人疲勞駕駛、超速，商業網點周邊違停等違法行為，勢必會增加道路交通事故風險。

農村地區的風險隱患。當前屬春耕時節，農村地區將會出現大規模農用物資采購及大面積春耕作業，屆時農村面包車非法載貨或客貨混裝、農用機械亂停亂放阻礙通行、無證駕駛、農村道路電動車、摩托車、農用車輛交通違法數量將明顯上升，違法行為可能頻發，交通事故可能發生反彈。

意識放松的風險隱患。疫情防控結束后，轄區將迎來刺激性消費高峰，餐飲、娛樂等商業場所將會迎來大量人員聚會、娛樂等消費活動，隨之而來的酒駕醉駕風險將會大幅上升，容易引發涉酒交通事故。

疫情防控后期交通管理的應對建議

做好動態監測 科學調配勤務 筑牢風險防范基石

針對出行高峰，切實繃緊事故安全弦，各級交警部門要積極采取措施，確保組織部署全面到位。

強化研判預警。要通過指揮中心智能交通系統的視頻監控、流量采集等功能，全面分析掌握轄區道路交通狀況、流量變化與可能出現的新情況、新問題，合理制定工作方案，及時監測警情變化，動態調整警力部署，通過與路面勤務的交互，實現警情可視，快速反應，現場指揮、精準調度，認真做好突發警情應急處置工作，確保各類突發事件得到及時、有序、妥善處置。

科學調配勤務。疫情結束后，特別在學校周邊、商圈周邊、客運場站周邊、進出城通道等重點路段，要在加強管理強度的同時合理調配警力，第一時間化解重點區域極易新增交通堵點亂點的問題，切實保障交通出行安全。

凝聚戰時力量。要進一步發揮黨建和政治建警引領作用，提高一線民警輔警工作的積極性、主動性和前瞻性，發揚不怕困難、連續作戰的精神，牢固樹立憂患意識、底線思維，加強組織領導，強化工作措施，落實工作責任，全力確保轄區道路交通安全，更好地服務廣大群眾的平安出行。

做好源頭治理 清查風險隱患 筑牢安全監管基石

交警部門要結合交通問題頑瘴痼疾整治行動，圍繞人、車、路、企重點隱患開展排查，研究整改辦法，特別要緊緊抓住客車、貨車、校車、面包車等重點車輛及駕駛人安全監管，督促落實安全管理主責。

緊抓重點企業監管。重點抓住客運場站及運輸企業，強化對客車、貨運、校車的道路交通管控力度，深入運輸企業檢查，對排查出的問題必須就地整改，整改不到位的堅決停運，杜絕車輛非標準上路、疲勞駕駛等交通安全隱患。

把控重點道路管控。深入轄區城區主次干道和國、省道以及鄉村道路開展交通安全隱患排查治理，對道路隱患在整改完成前要采取限制通行、設置標識、派員值守等措施，堅決杜絕路面隱患漏洞，積極預防和減少交通事故發生。

專項管控重點部位。要根據商業人流密集情況，增派警力駐點疏導管控交通秩序，建立商業網點、重點部位周邊交通管理聯勤聯動工作模式，強化社區、警務崗點、商業網點物業等部門的緩堵保暢工作機制，同時開展酒駕、違停、農用車和拖拉機違法等重點交通違法行為的查處力度，遏制重點違法行為高發、頻發勢頭，提供良好的營商環境。

做好路面管控 持續打擊違法 筑牢事故防控基石

疫情結束后，天氣轉暖，由于時令因素，群眾出行活動劇增，隨之交通違法現象也會增加，要結合交通問題頑瘴痼疾整治，掀起交通違法整治高潮。

強化路面巡查力度。一線交警要結合轄區道路交通流量，交通違法，交通事故發生的時間、空間、規律等特點，科學調配警力，合理布局設點，制定勤務計劃，劃分勤務責任區，定人、定路、定責，實現交通管理全面覆蓋、全時管控，確保重點時段、重點路段、重要節點不漏管、不失控，使駕駛人不敢存有交通違法的僥幸心理。

強化重點違法查處。要以事故多發、易發的公路路段為重點，利用智能交通安全系統和公安交通管理應用平臺緝查布控系統，提高對客車、貨車、危化品運輸車、校車等重點車輛以及涉牌涉證、機動車年檢逾期、駕駛證超期未檢等重點違法行為及時干預能力和攔截查處率，持續保持對重點交通違法行為的高壓嚴管態勢，在轄區重點路段、重點時段、重要路口采取定點檢查與流動巡查相結合的工作模式，加大對過往車輛、行人巡查管控力度，進一步提升路面管控效能。

做好宣傳引導 倡導安全出行 筑牢宣傳教育基石

交通安全，宣傳先行，要在道路交通事故風險防控工作中建立宣傳長效機制，不斷弘揚現代交通安全理念，著力倡導文明交通新氣象、新風尚，積極開展宣傳教育活動，嚴格把好思想教育關。

抓好交通安全宣傳“七進”。實施交通安全宣傳“七進”，常態化深入貨運企業、客運企業、學校、單位、駕校等地宣傳安全行車知識和交通違法行的危害性，組織觀看交通違法典型事故案例宣傳教育，以案說法、高頻宣傳，切實提高駕駛人安全駕駛意識，要攜手農村“兩站”“兩員”進行農村交通勸導，對交通安全再囑咐、再宣傳。

借助執勤執法開展勸導。要利用日常執勤執法工作，采取各種形式向全轄區過往群眾宣傳交通安全常識，將事故防控與宣傳教育進行有機結合，提醒出行注意安全事項，要組建交管志愿隊伍，進行路面實時勸導，提高市民群眾文明交通意識。

抓好媒體宣傳教育。要加強與新聞媒體交流互動，充分運用電視、交警微博微信等自媒介發布傳播安全提示信息，曝光交通違法案例，加大宣傳覆蓋面，進一步強化出行道路交通安全意識，警示廣大駕駛人科學預防風險，提高自我防護能力，筑牢交通安全基石。