郭穎良



摘? 要:水泥土是當前應用最為廣泛的建筑材料,主要應用于大壩加固防滲、基坑支護以及樁基施工當中。此次研究主要是探討分析水泥土壤在水土保持工程中的應用,按照水泥土的力學特性,聯合具體工程案例,比較分析漿砌石擋土墻和水泥土擋堵墻的建設成本,充分論證水泥土在水土保持工程中的應用可行性。通過對比結果能夠看出,水泥土墻的應用成本明顯低于漿砌石擋土墻。
關鍵詞:水泥土墻? 水土保持? 工程運用
中圖分類號:P642 ? ?文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2020)04(c)-0037-02
在現代工程中開始廣泛應用水泥土材料,尤其是基坑工程應用。當基坑深度比較淺時,可以將水泥土墻作為支護結構。如果基坑深度比較大,且地下水位高,則可以將水泥土墻作為止水帷幕。對于地基處理工程來說,工程建設過程中會面臨地基承載力不足問題,特別是淤泥土質地質構造,在施工過程中需要按照配合比摻加水泥,提升地基承載力。
1? 水泥土力學特性分析
1.1 抗拉強度
水泥土的抗拉強度比較低,一般為無側限抗壓強度的15%。如果無側限抗壓強度小于1.5MPa時,并且抗拉強度為0.2MPa。在具體設計期間不考慮水泥土抗拉強度。
1.2 抗剪強度
按照相關研究報道能夠看出,水泥土的內摩擦角在25°左右,粘聚力在0.1~1.1MPa之間。在不斷增加水泥摻加量之后,內摩擦角的變化不大,粘聚力會明顯提升。隨著固結壓力的不斷增加,抗剪強度增加幅度不大。由于受到固結壓力的作用影響,會改變試樣的破壞特征,會由脆性破壞轉變為塑性破壞。當固結壓力越大時,破壞影響越明顯。
1.3 抗壓強度
在水泥土力學指標中,無側限抗壓強度是基礎性指標。開展無側限抗壓強度試驗的難度比較小,試驗結果準確可靠?,F階段,建筑工程在檢驗水泥土強度時,多以無側限抗壓強度為依據。相比于天然土強度來說,水泥土無側限抗壓強度能夠增加到數百倍,并且會受到多種因素影響。
1.4 變形模量
水泥土不屬于彈性材料,所以工程主要應用平均變形模量指標,其是峰值應力的50%對應割線模量,定義公式如下:
在公式(1)中,Pu為無側限抗壓強度;ε0.5為應力為0.5Pu時,對應的變化值。
2? 水泥土力學特性的影響因素
水泥土是按照特定水灰比漿液和土體攪拌而成,促使土和水泥發生化學反應和物理反應,以此生成堅硬的生成物。
2.1 不同土質
按照相關試驗能夠看出,使用常見土摻加水泥并固定之后,以此獲得的無側限抗壓強度。通過圖1能夠看出,隨著齡期的增長,無側限抗壓強度也會發生變化。通過圖中可知,不同水泥加固土的強度均會隨著水泥摻入比和齡期的增長而增長,但是增長幅度不同。一般來說,初始性質良好的土體,在加固之后能夠增加強度。
2.2 水泥摻入比
水泥摻入比不同,隨著齡期的增長,漿噴水泥土的強度變化比較小。針對粉噴水泥土來說,水泥摻入比會極大影響水泥土的強度。不管是粉噴水泥土還是漿噴方式,亦或者水泥摻入比不同,28d齡期與60d齡期的水泥土強度變化幅度相似。
部分學者通過試驗方式,比較分析不同水泥摻入比影響水泥土抗壓強度的情況。通過試驗結果能夠看出,在水泥摻入比持續增加時,會使水泥土抗壓強度呈現出增長趨勢。對于早期水泥土來說,水泥摻入比對后期的影響比較大。通過分析水泥摻入比與水泥土抗壓強度影響關系時,結果顯示,二者之間呈現出非線性增加的關系。
2.3 天然土含量
當水泥摻入比相同時,水泥土無側限抗壓強度沒有遵循標準規律,水泥土強度并非隨著含水量的增加而降低。軟土和水泥漿的固化反應,必須確保原有土體具有含水量。所以,水泥摻入比和原地土之間具有最優配合比情況。當土體內含量大量水分時,則需要應用粉噴攪拌施工工藝。如果含水量低于30%時,則應用漿噴濕攪拌工藝。如果軟土層的含水層比較高時,則會降低加固土的強度。將含水量提升至50%時,相同摻入比情況下,強度會降低30%左右。所以,按照軟土實際含水量、荷載要求,優化設計含水量。針對不同土質來說,則需要應用不同的水泥摻入比。將水泥摻加到軟土地質中,水泥會吸收軟土的水量,此時就會改變地基含水量。在攪拌和養護工況下,水泥摻入比持續增加,將加固土處理之后,原地土與實測加固土的含水量比例會下降。
2.4 其他
按照現有文獻研究能夠看出,含水量、水泥摻入量和土質等因素都會對水泥土力學特性造成影響。其次,水泥標號、品質、外加劑品質、施工技術和養護措施等,也會影響水泥土力學特性。
3? 水泥土墻在水土保持中的應用
3.1 工程概況
此次研究以某地區油管道沿線水土保持工程進行分析。工程線路長度為650km,跨越兩個省區。沿途地形多為山地,地質條件復雜。且局部地區降水量豐富。為了確保油管道運營安全性,需要對沿線開展水土保護施工。油管道沿線路經5個縣鎮地區,因此選擇地區水土保持工程進行分析。此次水土保持工作均采用漿砌石擋土墻。所應用的擋土墻材料包括細沙、水泥、塊石和粗砂。主要建筑材料為塊石,建設成本較高。在開展水土保持工程時,就近采購塊石。工程施工場地與石料廠的距離約為3~40km,二次運輸距離為0.5~2.5km。工程多位于山地,運輸道路條件不佳,且工程所需材料都通過人工運輸,所以會增加材料運輸成本。
3.2 實例分析
表1羅列出典型地區塊石運輸至施工現場的成本費用,1m3塊石可以砌筑同等體積的擋土墻。按照塊石形狀、直徑以及施工人員的技術能力,將塊石換算為擋土墻,乘以折減系數。通過下列公式可以表現出1m3塊石換算為1m3擋土墻的所用體積。
V=V0/β ? ? ? ?(2)
在公式(2)中,V為換算的塊石體積;V0為換算前塊石體積,β為折減系數。
在計算砌筑1m3擋土墻成本時,可以應用以下公式:
擋土墻成本=1m3塊石/折減系數 ? ? ? ?(3)
3.3 比較分析
使用水泥土墻代替漿砌石擋土墻,水泥土墻所需材料主要為土,通過管溝開挖方式能夠應用棄渣和廢棄土。漿砌石擋土墻施工所需要應用的砂漿量比較少。水泥土墻在施工期間需要應用大量水泥,漿砌石與水泥土施工所需水量差異不大。對于水泥土墻施工來說,不僅需要應用基礎材料,還需要應用模板、夯實機械。
在建設單位體積擋土墻時,所需成本約為漿砌石成本的50%,當材料運輸距離比較短時,二者之間的比值比較小。在水土保持工程中,水土土墻和漿砌石擋土墻的作用均在于避免水土流失,確保油管道運營穩定性。通過分析擋土墻的受力特征能夠看出,其所受到的作用力主要為水壓力和填土壓力,擋土墻自身承擔上述作用力。通過試驗能夠看出,相比于水泥土墻來說,漿砌石擋土墻抗拉強度比較低。所以,水泥土墻的荷載承受能力明顯高于漿砌石。其次,在風化作用影響下,水泥土墻會風化為土,且短時間內能夠生成出植被;漿砌石則不易被風化,且管道途徑路段,由于水土保持工程,極易留下明顯痕跡。
4? 結語
綜上所述,此次研究主要是圍繞水泥土展開討論,介紹了水泥土的力學特性,并且介紹相關影響因素。聯合具體的工程應用,分析漿砌石與水泥土墻在水土保持工程中的應用成本,希望能夠對相關工程應用起到參考性價值。
參考文獻
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