淺析高速公路企業降低財務費用的措施

李琴美

摘要：財務費用是企業在籌集資金的過程中發生的成本費用，通過優化企業財務費用，可以有效提高企業的獲利能力。文章以高速公路企業為例，分析了降低企業財務費用的具體措施，為高速公路企業經濟效益的提高提供參考。

關鍵詞：高速公路;運營企業;財務費用

我國的高速公路建設在近年來得到了國家高度重視，各省各地區的高速公路建設如火如荼，截至2019年6月，我國高速公路里程已經突破14萬公里。高速公路建設周期長、技術難度大、資金回收期長，因此高速公路建設項目造價很高，往往需要投入巨大的資金，高速公路運營企業在開展高速公路建設項目時，一般都會采取融資、墊資等方式，彌補企業資金不足的問題。然而，無論高速公路企業通過何種方式融資，資金都會產生利息等費用，增加企業的負債率。所以，在國家基建資金的充實和運營模式創新的背景下，高速公路企業應積極找尋降低財務費用的措施，以實現降低項目成本、推動企業持續發展的目標。

一、統籌規劃，做好資金預算

高速公路企業的貸款利息支出，在財務費用中占了較大比例，所以企業要高度重視前期的資金預算，統籌規劃、控制好銀行貸款規模。那么，如何做好資金預算工作呢？

首先，高速公路企業要及時關注現金流情況。存款高、貸款高，是部分高速公路企業財務費用高的原因之一，有的企業不重視資金管理，現金流入流出情況不合理，企業還有存款之時可能也會去申請貸款沒無形中增加了財務費用。所以，高速公路企業要做好資金收支預算工作，在有效的銷售預算、采購預算等一系列業務預算基礎上，建立健全資金預算制度。資金收支的全面預算，能幫助高速公路企業科學預測未來的現金流情況，合理安排企業銀行貸款規模，避免出現資金閑置和浪費等情況。通過資金預算，讓企業獲得更多的經濟效益，實現財務費用的降低。

其次，在企業范圍內對資金實行高度集中管理。為了保障資金的科學運行，高速公路企業可以成立資金結算中心，把資金進行集中管理。所有賬戶和結算業務都需要通過資金結算中心，以制度來管理資金結算，提高資金使用效率，避免資金浪費或者盲目使用。企業資金充裕時，資金結算中心可以向下屬提供內部貸款，節約貸款成本;當企業資金緊張時間，首先應看資金結算中心的盈余情況，再決定是否向銀行貸款及貸款額度。

二、充分利用國家優惠政策，降低貸款利率

高速公路建設是國家的重點扶持產業，因此高速公路企業要充分利用好國家相關政策，通過銀行獲取高速公路建設所需的資金，獲得銀行比較優惠的貸款方案，盡可能減少貸款利用費用。國家為了推動高速公路行業的快速穩定發展，會頒布有利于行業發展的貸款政策，下調行業的利率，例如央行規定，針對高速公路建設企業的貸款，貸款利率可以下調最高10%的比例。高速公路企業要充分利用這些優惠政策，與銀行建立良好的合作關系，通過利率的下降和所享受的低利率貸款年限，實現項目建設成本的最低和自身利益的最大化。

銀行之間也存在競爭關系，為了爭奪貸款市場、獲得更多客戶，銀行針對貸款客戶會采取不同的利率優惠策略。當然，前提是貸款客戶的信譽良好，具備較強的綜合實力。所以，高速公路企業高度重視自身的信譽，在企業運營與發展過程中，確保較好的盈利能力和良好的信用評級，成為銀行的優質客戶;與銀行建立互利互惠、良性持續關系和暢通的協調機制，真正實現共贏。

三、優化貸款結構，合理選擇貸款期限

商業銀行提供貸款按期限分，可以分為短期、中期和長期幾種類型，不同的貸款方式利率是不一樣的，高速公路企業要結合自身經營實際，選擇最合適的貸款方式，以確保貸款結構的優化配置。高速公路企業在項目建設期間，需要依靠銀行貸款來確保工程進度的順利進行，銀行貸款可以確保資金的穩定可靠，能避免其他融資方式的資金斷裂等問題;高速公路企業完成項目建設后，高速公路投入運營，已經能產生一定的收入，但是在前期可能會因各種原因導致收入不高、無運營利潤，所以也存在資金缺口，需要銀行的資金支持。針對高速公路企業的這些特征，在選擇銀行貸款期限時，建設前期可以優先選擇短期貸款模式，在建設期間可以優先選擇商業匯票貼現業務，在高速公路運營之后可以選擇長期貸款模式來置換商業匯票，這樣可以最大限度降低利息費用?？傮w而言，高速公路企業在選擇銀行貸款期限時，應堅持短期借款與中期借款結合，優先選擇商業匯票貼和短期借款的原則，通過短期循環借款的方式解決資金缺口問題，優化貸款結構，降低貸款利息費用。

四、拓寬融資模式，吸引民間投資

高速公路企業除了要依靠銀行貸款獲得建設資金外，還要努力拓寬融資渠道，合理降低財務費用。從具體思路看，高速公路企業拓寬融資模式，可以從三個方面開展：第一、應用短期融資券。利用短期融資券不需要擔保和抵押，以及其發行成本低等優勢，降低企業的融資成本（低于銀行貸款），優化企業財務結構。第二、應用企業債券。發行企業債券，發揮資金使用靈活、成本低廉和融資壓力小等優勢，高速公路企業可以通過簡易操作獲得較多資金，融資渠道也得到拓寬。同時，國家經濟基礎會為企業債券提供保障，企業債券發行期間，可以獲得較大的資金贊助;發放高速公路債券，也能夠提升高速公路在各個領域的地位，提高其信譽并降低貸款風險及費用。第三、應用中期票據。中期票據的還款期不長，加之其注冊發行比較靈活，不要求企業有擔?；虻盅海睋氏鄬^低，是高速公路中期融資的重要渠道，企業可以結合高速公路項目開工后的資金情況決定是否應用該融資模式。

民間投資的還款期限不太受限，同時投資者“按股分紅”的融資模式，使得資金利息較少或者說沒有利息，因此降低了企業的財務費用，高速公路企業可以廣泛吸引民間投資，讓廣大民間投資者參與高速公路建設。民間投資者希望把閑置資金利用起來，獲得一定的收益，別的并不會有特殊要求，所以高速公路企業可以采取股份制的形式吸引民間投資，或者采取出讓部分經營權的方式，在獲得資金的同時讓民間投資者獲得收益，實現共贏互惠。當然，高速公路項目是國家重點支持的項目，政策環境好，行業需求高，建成后的利潤可觀，對民間投資者具備較強的吸引力。