趙文超 曾弋戈
(廣西大學 土木建筑工程學院,廣西 南寧 530004)
隨著產業技術發展,大數據、互聯網+、人工智能、生物技術等新型的名詞進入人們的視野,而旅游業作為21世紀的朝陽產業、無煙產業受到高度重視。城市是現代旅游發展的載體,旅游業的國家競爭和區域競爭是通過城市競爭實現的[1]。隨著我國城市化水平的快速提升,越來越多的城市更加注重環境建設與可持續發展,不斷完善各種配套設施,城市的商務、會展、購物、觀光等功能得到了極大的發展,改變了城市僅作為旅游客源地的局面,城市旅游已經成為城市創造物質財富的重要來源,成為了支撐城市的經濟發展的重要力量[2]。
城市旅游競爭力是城市競爭力的重要組成部分,對城市經濟發展,提高城市形象,優化城市發展環境都能起到巨大的作用。本文基于熵權TOPSIS法實證分析廣西14個地級市的旅游競爭力,采用量化的方式進行評價比較,有助于各城市明確自身現狀、不足和潛力,并根據評價結果提出發展政策和規劃建議。
廣西位于華南地區,緊鄰北部灣,背靠西南,東臨粵港澳,與越南山水相連,是西南、華南和東盟三大經濟區的重要樞紐,在中國與東南亞的經濟交往中占據重要地位。廣西風景幽美寧靜,氣候宜人,四季常青,素有“綠城”的美譽。奇特的喀斯特地貌,燦爛的文物古跡,濃郁的民族風情,使廣西獨具魅力。其中最具有代表性的特色旅游資源有:桂林山水、青秀山風景區、百里柳江景區、以劉三姐文化為代表的民族風情風俗和全國紅色旅游區等。
在經濟建設方面,2017年廣西全區地區生產總值突破2萬億元,城鎮居民人均可支配收入達到30502元。在旅游業發展方面,全區接待游客總人數5.23億人次,同比增長27.9%,其中國內游客51812萬人,入境游客512.44萬人;實現旅游總消費5580.4億元,同比增長33.1%,其中國內旅游消費5418.6億元,國際外匯旅游收入23.96億美元。在資源條件及生態環境方面,廣西擁有5A級景區共計5處,4A級景區173處;全國重點文物保護單位66個;建成自然保護區達78個,其中國家級自然保護區23個,自然保護區面積135萬公頃;森林覆蓋率達到62.31%。
熵權TOPSIS法實際上是對傳統TOPSIS法的改進,通過熵權法確定評價對象的權重,再通過TOPSIS法利用逼近理想解的技術確定評價對象的排序[3]。熵權TOPSIS法具體計算步驟為:
(1)設有n個城市k個變量指標X1, X2, …, XK,原始數據矩陣為:
X=(xij)n×ki=1,2,…,n;j=1,2,…,k
(2)對數據標準化處理:
(1)
(3)計算信息熵:
(2)

(4)確定各指標權重:

(3)
(5)計算加權矩陣:
Aij=(aij)n×k,aij=Wj×Yij
(4)
(6)計算最優解Gj和最劣解gj:
Gj=max(a1j,a2j,…,akj)gj=min(a1j,a2j,…,akj)
(5)
(7)計算最優解與最劣解的歐式距離:
(6)
(8)計算綜合評價指數:
(7)
對旅游競爭力評價指標體系的建立,有關學者提出了不同的觀點。如李志勇[4]采用主成分分析法從旅游資源條件、旅游發展水平、旅游接待條件、社會經濟基礎、旅游基礎條件5方面對城市旅游競爭力進行綜合評價。蔣纏文[5]將旅游競爭力評價指標劃分為12個主要指標,應用熵值法對陜西省10個地級市的城市旅游競爭力進行比較研究。張晶敏[6]從旅游業發展規模、速度、產業結構和經濟水平出發,采用因子分析法對遼寧省14個城市的旅游競爭力進行了評價。本文結合前學者[4-8]的研究,考慮數據的可獲得性和科學性,本文從4個維度構建出17個指標,對廣西旅游競爭力進行評價和比較,指標體系內容見表1。
(1)經濟基礎。經濟在現代社會中扮演著越來越重要的角色,和旅游業具有相互促進的重要作用。“地區生產總值(GDP)”指標反映當地經濟狀況;“第三產業占比”體現服務業的發展情況;“社會消費品零售總額”表征居民物質文化生活水平,也是反映經濟發展情況的重要指標。

表1 城市旅游競爭力評價指標體系
(2)接待條件。接待條件是旅游競爭力的關鍵因素,主要反映能為游客提供食、宿、行、醫等旅游必備條件的能力,包括 “星級飯店”“限額以上住宿、餐飲業企業”“衛生機構”“高鐵站”“公路里程”。
(3)發展水平。旅游人數包括“入境旅游人數”和“國內旅游人數”,在一定程度上可以衡量地區旅游業成熟度。旅游收入包括“旅游外匯收入”和“國內旅游收入”,是指游客在旅行游覽過程中的全部花費,反映旅游業顯性收入和發展狀況,還能體現旅游業對經濟的影響。
(4)資源稟賦。是旅游競爭力的核心,篩選出“全國重點文物保護單位”“區級非物資文化遺產”“AAAA級及以上旅游景區”“國家級自然保護區”和“博物館數量”五個主要指標,反映地區旅游資源的優勢條件。
本研究選取廣西壯族自治區南寧市、柳州市、桂林市、梧州市、北海市、防城港市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市共計14個城市作為樣本,以樣本城市2017年的各項數據為研究依據。
數據選取均以廣西壯族自治區統計局發布的數據為基準,主要出自于廣西壯族自治區文化和旅游廳、2018年廣西統計年鑒和國民經濟、社會發展統計公報,部分數據來源于廣西非物質文化遺產網,具體數據見表2所示。

表2 廣西城市旅游競爭力評價指標數據
續表

貴港玉林百色賀州河池來賓崇左X11 082.181 699.541 361.76548.83734.6663.69907.62X239.0640.5128.1440.4846.8538.2236.16X3480.7728.68277.35178.85301.2180.29146.09X413253118501645X530579414361831X64 2783 1132 6721 1642 3561 5041 392X73242010X87 665.4910 362.7817 2935 09313 348.387 173.147 299X99.6313.678.3238.9111.262.3640.31X102 090.713 989.883 265.212 171.472 635.582 260.282 539.48X113 9806 118.643 854.5814 474.215 037.071 09015 002.44X12235.16415.49334.46262.84297.22180.2234.67X131242212X14232291496X1531113612715X160032203X1734122754

圖1 廣西各城市旅游競爭力結果排名
根據熵權TOPSIS法,被評價對象有14個,每個被評價對象的評價指標為17個,利用公式(1)對原始矩陣進行標準化處理,應用式(2)、式(3)對經過標準化處理的指標計算信息熵和權重,處理結果見表3。根據權重分配結果來看,權重占比前50%的指標分布在經濟基礎、接待條件、發展水平、資源稟賦四個維度上,說明指標選擇合理,推理過程嚴謹。
使用公式(4)計算加權矩陣,利用歐氏距離公式(5)~(6)計算Di-、Di+,最后根據式(7)計算出綜合評價指數Ci(見表4),Ci越大表征各評價對象越優,排名情況見圖1。
表4是在熵權法對各指標賦權重后,利用TOPSIS法計算廣西各城市旅游競爭力綜合評價指數Ci,其中城市旅游競爭力與最優解的歐式距離Di+越小越好,反之與最劣解的歐式距離Di-越大越好[1]。對廣西14個城市旅游競爭力進行排序后,為了明確各城市旅游競爭力所屬檔次,根據相關學者研究成果和劃分標準,將廣西城市旅游競爭力劃分為3個等級,設置表5所示等級標準。

表3 各指標信息熵和權重

表4 廣西各城市旅游競爭力綜合評價指數

表5 旅游競爭力等級評價
結果顯示,桂林市旅游競爭力最強,其次是南寧市;柳州市、百色市趨于第二梯隊,旅游競爭力一般;河池市、崇左市、玉林市、北海市、賀州市、防城港市、梧州市、貴港市、欽州市、來賓市旅游競爭力相對較弱。
(1)旅游競爭力較強城市(Ci>0.5)。桂林市和南寧市旅游發展相對較成熟,兩個城市均上榜《2018國家旅游城市排行榜》前50名。桂林市旅游競爭力綜合評價指數為0.8782,綜合排名第一,相比于第二名南寧市0.6060都要高出很多。桂林市是世界著名的風景游覽城市和中國首批歷史文化名城,自古就享有“桂林山水甲天下”的美譽,是我國最重要的旅游城市之一,也是世界旅游組織向全球首推的最佳旅游目的地城市。桂林市氣候溫和,面積廣闊,旅游資源十分豐富,擁有4處國家5A級旅游景區,25處國家4A級旅游景區,全國重點文物保護單位11個。漓江風景區、陽朔西街、龍脊梯田、兩江四湖等著名景點每年都吸引大批國內外游客來此游覽,其每年入境游客數量和外匯收入都遠高于其他13個地級市。隨著桂林市旅游業的快速發展,接待條件也不斷提高,截止到2017年桂林市旅行社有282家,星級飯店58家,高鐵站9座,形成“一城九站”的交通格局。
南寧市位于廣西南部,作為廣西的首府,是廣西的政治、經濟、文化和貿易中心,具有優越的地理區位和發展環境。經濟條件和交通便利度是南寧市的主要競爭優勢,在經濟方面,南寧市地區生產總值是桂林市2倍之多,第三產業占比高達51.35%,2017年國內旅游收入達到1109.8億元,約占南寧市地區生產總值的27%;在交通方面,南寧市是重要的游客集散中心,有西南最大規模的綜合性鐵路交通樞紐——南寧東站,市內已開通軌道交通1號線、2號線和3號線,城市快速公共交通系統也已經投入運營,隨著交通網絡的不斷完善,城市擁堵指數下降,游客的出行方式也變得多樣化。除此之外,南寧市擁有5A級青秀山風景旅游區;區級非物資文化遺產25項等,旅游業發展前景不容小覷。
(2)旅游競爭力一般城市(0.1 百色市綜合評價指數為0.1491,位于第四名,旅游發展潛力表現較好,主要體現在接待條件、資源條件方面。百色市綜合交通網絡已基本形成,高速、高鐵、民航、航運、邊境口岸等都已開通,75%的縣(市、區)通高速公路,100%的建制村通公路,大大方便了游客的出行。截止2017年,百色市已擁有世界地質公園1個,國家4A級景區13個,星級飯店31家,博物館12個。在此基礎上,百色市依托區位優勢和紅色旅游資源,大力發展鄉村旅游,根據季節和民俗節慶,推出精品旅游路線,大大助力旅游項目的發展。但是,百色市在經濟基礎上相對落后,旅游收入貢獻率不高,第三產業占比也較低,說明百色市發展水平還有待提升。 (3)旅游競爭力較弱城市(Ci≤0.1)。河池市、崇左市、玉林市、北海市、賀州市、防城港市、梧州市、貴港市、欽州市、來賓市10個城市的綜合評價指數都低于0.1,遠低于前4個城市,旅游競爭力較弱。這些城市劣勢明顯,集中體現在風景名勝數量少,社會經濟實力低下,景點設施服務、住宿條件都相對薄弱,再加上交通條件不便,導致旅游資源難開發。 桂林市和南寧市在各個方面發展都相對成熟和完善,后期發展應該著重注意游客的體驗和旅游吸引力提升。 (1)加快智慧旅游建設。旅游活動的重要組成因素是食、宿、行、購、娛、游,這六個方面是影響游客體驗的關鍵,實現其智能化、便利化對提升城市旅游競爭力具有巨大的推動作用。依托智慧城市建設趨勢,加快信息基礎設施建設,實現各平臺數據對接,提升無線上網環境,高鐵站、汽車站、酒店飯店、旅游景區免費WIFI全覆蓋;綜合利用大數據、互聯網、人工智能等信息技術,全面實現景點、飯店等網絡查詢、預訂、支付;推進旅游景區電子講解、電子地圖導航、景區活動實時信息推送等智慧景區建設。 (2)加強區域合作。在旅游快速發展背景下,尋找新的發展路徑,拓寬發展渠道,實現合作共贏是提高城市旅游競爭力和影響力的有效途徑。一方面,廣西區內優秀旅游城市(例如:桂林市、南寧市)帶動其他城市旅游發展,實現優勢互補,資源共享;另一方面,加強與廣東、云南、貴州等周邊省市旅游合作,共同開發旅游項目,引導旅游產業投資,建立地區旅游共建共享機制。 柳州市和百色市都具有各自的特色優勢,但不足之處也很明顯。在今后的發展中要注重品牌效應,擴大經濟投入,改善旅游條件。 (1)開發特色路線。注重品牌效應,立足本地資源優勢,打造出特色旅游項目。例如柳州市可以改變傳統的旅游發展模式,依據自身工業優勢,發展工業旅游路線和產品,不僅能宣傳企業文化,還能帶動經濟發展;百色市是百色起義的地址,具有深刻的歷史文化,因此百色市在開發旅游路線時可立足“紅色文化”,做大做強紅色旅游精品線,同時還可依托中越邊境的區位優勢,加強與越南邊境的旅游合作,開發邊境旅游路線。在開發旅游路線和產品的同時,還要注意區分各種檔次,以滿足不同層次游客的消費需求。 (2)提升接待能力。在硬件設施方面,首先保證旅游服務機構、住宿、飯店、購物、娛樂場所的數量,引入知名品牌酒店、連鎖餐廳、購物廣場等,扶持民宿發展,建立特色商業街區等。其次,加強旅游從業人員的培訓,與地區高校建立合作機制,形成標準化的培訓學習體系,增強從業人員的管理與服務水平。 此類城市大多經濟能力薄弱,城市建設稍弱,現階段要加大力度進行基礎設施建設,改善城市環境,提升城市形象。 (1)完善基礎設施建設。改進交通條件,加大對旅游景區道路建設,打破交通瓶頸;完善景區停車場建設,鼓勵免費停車服務;推進景區廁所改革,全面實現廁所干凈無味、使用免費;投入使用多語言指示牌,新建標志性建筑、安全應急系統等。 (2)改善生態環境。城市的環境對旅游形象有巨大影響。要加大城市衛生治理,改善城市空氣和水資源質量,建立生態環境保護機制。環保部門每日對空氣質量進行密切監控,提高城市空氣優良天數;水利部門嚴控污水排放,未經處理的污水不得隨意排放,建立問責制度;對景區衛生形成“一日一檢”制度,垃圾進行無害化處理。4 提高廣西城市旅游競爭力的對策建議
4.1 競爭力較強城市
4.2 競爭力一般城市
4.3 競爭力較弱的城市