公路擋土墻施工技術及加固措施探究

唐海龍

摘 要：伴隨國內的經濟實力提升，我國運輸行業得到蓬勃發展，大量的企業產品通過公路運輸到不同的地區，長時間的高強度運輸工作使用對我國的公路系統的質量發出強烈的挑戰，擋土墻技術是我國公路建設的一項重要建設，它的存在穩定了我國公路的土體安全，很大程度上確保了駕駛人員的安全問題，本文就當下我國公路擋土墻工作中存在的一些問題進行分析，希望通過對相關技術的探討不斷提升我國擋土墻技術的先進性，為我國的可持續發展提供一份力量。本文僅供參考。

關鍵詞：公路;擋土墻技術;加固優化;探究

0 前言

擋土墻技術是我國公路建設中非常重要的一項工作，特別是在我國得到一些較為崎嶇的道路上應用較多，而且所有的山區道路也同樣需要應用擋土墻，現階段的擋土墻技術可以有效的幫助公路系統穩定土體構成，減少在日常的使用過程中地基下方的土體流失，是一種有效的預防塌方、滑坡的建設工程，山體道路的環境惡劣，大多公路都修建在半山腰之上，我國現階段正不斷增加對于山區道路的建設工作，所以如何不斷提升其科學性、先進性就成了當代道路建設者的重大難題。

1 有關公路擋土墻措施的重要性

自從我國改革開放以后，基礎道路建設就不斷受到領導階層的重視，開通各地區之間的公路通道可以有效的提升我國的經濟水平，幫助各地區的發展更加穩定，而對于偏遠山區來說道路的建設工作往往是比較困難的，大量山體的阻擋使得公路建設工作面臨無數的難題，其中最為重要的就是如何保證路面整體的穩定性，當道路建設工作從山體經過時，我們必須要著重評估地面的堅固程度，會不會產生土體流失現象，因為這關乎著道路工程的壽命問題，如果道路建設工作中沒有對相關地基的準備工作，缺乏對于擋土墻的建設，那么處于山體上的公路在經過長時間的使用后就會慢慢的產生形變，因為山體上地基不像日常公路那樣可以進行有效的地基建設，有很多的不可控因素影響著地基的安全，就比如泥石流、地震之類的災害，很容易就會對山體地基產生影響，為道路安全埋下隱患，然后在將來的某一時刻爆發，導致道路出現塌方、滑坡這對正在道路行駛的車輛來說無疑是一場滅頂之災，而對于普通的道路系統來說擋土墻建設也是一項比較重要的建設，地基的穩定性全靠擋土墻來承擔，幫助我國的公路的運行更好的展開[1]。

2 關于擋土墻的分類與工作方式

伴隨著國內擋土墻技術的不斷發展，我國的擋土墻技術也根據不同的地質環境演變出了不同的類型，根據現階段對于擋土墻建設的位置不同主要可以劃分為路堤擋墻、路墊擋墻、路肩擋墻以及山坡擋墻，這些是我國現階段比較常見的幾種擋土墻類型，然后在通過擋土墻的相關構成再劃分出半重力式、衡中式、重力式、扶壁式等多種類型，最后還可以根據擋土墻建設過程中所使用的材料將其分為不同的材料分類，比較常見的建筑材料如鋼筋混凝土、磚體擋墻、石體擋墻。通過這一些的劃分，幫助我國在進行公路建設時能更加順利的開展，面對不同地形進行工作時都有一個科學的參考，在我國的很多地區地質環境并不適合建設公路，其地區的土質相對松散、脆弱，很難經受住大量的車輛通行，長時間的碾壓就會導致路面下降或開裂，還有就是山坡的角度問題大量的土石會隨著山體的角度不斷的發生變化，沒有擋土墻的穩定，道路的坍塌只是早晚的問題，針對這些不同類型的地質問題，擋土墻可以做出一個合理的解決方案，所以我國才不斷致力于擋土墻的發展。現階段我國在進行道路建設時不僅要考慮道路自身質量的穩定，還減少對于周圍環境的影響，在經過農田地區時最大程度的減少對其的占用面積，這可以有效的減少對于環境的破壞。

3 施工方式

3.1 明挖基坑

我們在進行擋土墻的建設工作之前先要在其頂部位置現挖局出一條相匹配的截水溝，這個以防止工程進行過程中雨水所帶來的影響，做好前期的準備后就可以開展地基的挖掘工作，依照相關圖紙進行施工，嚴格控制每個環節，前期的基坑挖掘工作很多時候都可以通過機械來進行挖掘，在初步的挖掘過程完成后在通過人力對其中存在的不足進行修改，對于較為堅硬的石基坑則可以通過爆破手段來處理，當基坑整體挖掘完成后還需要加強其的排水工作，鋪設相應的排水管道。

3.2 墻體建設

在進行土質的基坑建設時先要對其邊面進行一定程度的處理，夾雜著巖石的泥土很可能會對我們的工程造成一定的影響，而石質坑就不需要這個步驟，直接進行墻體的砌筑就可以。而墻身的建設就比較的復雜，根據前期的設計圖紙嚴格把控相關的材料、墻身的高度角度。然后才能進行下一步工作，過程中應嚴格控制磚縫之間的空隙確保整體結構的穩定。

3.3 泄水孔

擋土墻的泄水孔一般為PVC管鋪設，根據不同路面的坡度進行相應的安裝，確保其厚度在30cm以上，安裝工作結束后加強對其的維護工作，確保泄水孔不會出現堵塞故障。

3.4 回填土

當擋土墻的整體完成后就需要進行回填工作，一般來說我們只需要使用打夯機來完成這個任務就可以，但是在工作完成后我們還需要對地面進行一個系統的分析，對一些存在不足的地面進行人工夯實，確保地面的穩定性，包裝墻身的工作正常。

3.5 片石混凝土澆筑

加固模板支撐工作，確保其穩定性，然后水平分段式斜向分層澆筑，并且均勻的將片石加入，待到墻體穩固，混凝土凝固強度超過八成就可以解除模具的保護，為擋土墻提供良好的保護工作。

4 提升擋土墻的措施

想要提升擋土墻的穩定性，加強自身質量是最好的解決辦法，加強土墻自身的穩定性能力，進而以有效幫助擋土墻耐受更多的壓力，杜絕使用過程中出現擋土墻倒塌的現象，然后增加排水措施的建設，對于擋土墻來說長時間受水流的沖刷會導致墻體受損，堅固程度下降，在可以接受的氛圍內增加排水管的數量，減少擋土墻所受到的水流侵蝕，增加擋土墻的使用壽命。

5 總結

擋土墻技術的出現幫助我國的公路建設工作可以更好的展開，對于一些條件惡劣的地理環境也能很好的完成建設工作，所以為了我國的道路系統發展，我們應致力于擋土墻技術的不斷發展。

參考文獻：

[1]王亞南.公路擋土墻施工技術及加固措施探究[J].山西建筑， 2018（15）.