淺析共享經濟模式下押金問題及發展策略

摘 ?要：隨著互聯網的高速發展，近些年來，共享經濟也成為了大勢所趨。除了共享單車、共享汽車以外，還有共享充電寶、共享雨傘等等相繼出現。押金是共享經濟中現金流一大來源，但同時也是客戶對于企業的一份信任。在前一陣子退押金浪潮中頻繁出現消費者權益受到損害，維權困難的情形。2020年，共享行業依舊在蓬勃發展，共享經濟是未來經濟轉型的一大風口，各大企業在暗中角力，消費者權益的保護也正在逐步引起人們的注意，本文接下來就關于共享經濟中的押金問題及其影響進行分析，并給出對策建議。

關鍵詞：共享經濟;押金;消費者權益保護

一、共享經濟模式下押金實質

押金，法律上并沒有明確的定義。傳統的押金是在租賃活動中承租人為保證自己在使用的過程中保證自己不違反雙方的約定，而交給出租人的一定數量的金錢。是一種質押。①而如今在共享經濟模式下的押金收取，依靠于互聯網，其收取的押金突破了傳統的押金擔保屬性，從而具有了一種資金聚集的功能，并且帶上了融資的性質。

一方面，從押金的定義出發，由于共享物品每一次的租賃和使用是斷斷續續的，每一次之間并不是連續的，若要按照押金的嚴格定義，則在每一次的租賃使用結束之后，需要立刻返還押金給顧客。但基本上因其步驟繁瑣，成本較大，并沒有企業能夠做到這一點。

另一方面，從融資角度來看，做共享經濟的企業實際目的并不是像傳統押金一樣，作為防止損壞物品的擔保，更傾向于為企業進行融資。實際上，企業也較難去區分共享物品的實際損壞人，因為即使不是使用者也能接觸到共享物品。

綜上所述，共享經濟中“押金”已非押金，而變相成為企業融資的工具。

二、共享企業收取“押金”行為背后影響

（一）公眾財產易受到損害

一方面，是一種較為隱晦的損害，用戶難以意識到。比如上述提及，共享經濟當中“押金”并不是在每一次的租賃結束之后就會返還給用戶，押金在這段時間內是會產生孳息的，即使用戶在一次租賃結束后要求返還押金，但很多時候需要有7天的時限。這部分孳息最終是由共享企業獲益，用戶正在無形中承擔著這項機會成本。

另一方面，是為公眾熟知的，即押金的難償還。迄今為止，共享經濟商業模式尚未完全成熟，仍在初步發展階段，各大企業暗中角力，一旦企業經營管理出現了問題，如：資金鏈斷裂。企業賬上現金流為負，押金無法償還，公眾財產受到直接損害。

（二）惡化社會信用環境

良好的信用體系有助于社會經濟的蓬勃發展。企業的信用評級高，其融資的資金成本會較低，因為投資者所要求的回報率會相應減少。而但前陣子ofo以及小鳴單車的退押金浪潮已經使得許多用戶對共享企業失去信心，這有可能使得日后共享企業融資難融資貴，這對于共享經濟的發展將造成不可忽視的影響。

（三）公眾知情權得不到保障

共享企業并不需要向用戶披露任何有關押金的使用情況，但用戶有權知悉自己所交付押金實際去向。在雙方信息不對稱下，企業有機會私自挪用押金，用于進行有一定風險的投資，這與用戶交付押金所需承擔風險程度并不對等，用戶知情權難以得到保護。

三、共享經濟發展策略及建議

（一）完善社會征信體系

押金的衍生本質上是作為一種信用的擔保，當共享企業對用戶信用產生信任后，便不再需要押金這種形式。因而社會需要建立一套完善的，有公信力的征信體系，目前阿里巴巴下芝麻信用評分是受到較多共享企業的使用，但這套評分體系距離成熟的征信體系仍有較大距離，一些不使用阿里巴巴旗下產品的用戶便無法得到信用評級。因而一套成熟的征信體系是當前社會急需的，這除了對共享經濟有益之外，對于各行各業都有非常大的好處，對于守信的個體來說更能為其帶來許多方便之處。

（二）完善共享經濟中“押金”相關法律法規

時代在變化，經濟在發展，國家一直以來都在鼓勵創新創業。而共享經濟作為一種新興經濟，其發展不同于傳統行業，而是涉及了多行業、多領域。共享商業模式的公司與用戶之間的合同關系已然突破了傳統的租賃合同，兼具金融功能。因此，在未來的共享經濟發展中，社會不得不去接受這一項新事物。完善相關法律法規是刻不容緩的一個舉措。一是，政府可以要求企業進行押金使用情況的批露，向公眾保持透明性;二是，國家也可以立法限制押金的使用情況，在保證日常退還押金不受影響下，允許企業使用部分押金進行企業的營運周轉;三是，針對資金流有問題的共享企業應及時停止其對押金的挪用，保證企業在經營不善時仍有充足現金退還給用戶。

（三）政府加大對共享經濟的扶持

共享經濟的興起是符合我國國情以及未來經濟發展的大趨勢，目前我國人口數量龐大，各地經濟正迅猛發展，人民的生活水平日益提高，購買能力大大上升，汽車等物品的需求與日俱增。但目前的道路擁堵問題，空氣污染問題日益嚴重，共享經濟若能發展至成熟階段，可大大緩解這些問題，與限牌限號相比是一個治本的辦法。

因此，政府多關注共享企業的難處，提供補貼貸款，減少共享企業融資問題，押金私自挪用問題也會得到根本上的解決。

綜上所述，均為本文對于解決共享經濟中押金問題的治本層面上的建議。

四、結語

目前，共享經濟正處于上升階段，其發展對于全國乃至全球人民有著深遠意義，仍有很多藍海之地有待挖掘。如今，有部分企業已經被迫退出市場，但也有企業正在擠入這個市場。未來共享經濟會如何發展？消費者的權益能否被好好保護？本文期待在政府、企業、公眾共同付諸行動后，共享經濟能迸發出更大的活力，為國家建設做出更大的貢獻。

參考文獻

[1] ?林俊孜，黃蓉.從押金視角看共享單車發展：從“神秘押金池”到“免押時代”[J].經營與管理，2020（04）：59-63.

[2] ?張學軍，儲晟婷.淺議共享企業以收取押金為名的債務融資行為[J].財會通訊，2020（08）：146-148.

[3] ?管百海.基于融資本質的共享單車押金問題研究[J].征信，2019，37（07）：84-86.

注釋

① ?馬強.共享經濟在我國的發展現狀、瓶頸及對策[J].現代經濟探討，2016（10）：20-24. .第23頁

作者簡介：李岸和（1999.11-），男，漢，湖南常寧人，本科，研究方向：企業營運資本管理與創新探討。