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淺析世界技能大賽全國選拔賽車身修理項目模擬結構件的更換工藝流程

2020-06-09 11:32:32南京交通技師學院
汽車維護與修理 2020年10期

南京交通技師學院 方 明

在世界技能大賽車身修復全國選拔賽的項目中,有一個子模塊——模擬結構件更換。該模塊主要考核選手用大賽提供的模擬車身結構板件散件(圖1),先按技術要求對模擬縱梁采用電阻點焊進行組裝結合操作;然后再采用氣體保護焊及膠粘鉚接工藝完成部分更換作業,并要求在規定時間內達到一定的修復技術要求。筆者長期負責競賽指導工作,積累了一定的經驗,并及時歸納總結,得出了一套較為完整的操作流程。

圖1 模擬車身結構板件散件

1 板件組合

板件組合具體操作流程如下。

(1)比賽前會有1 min準備時間,這時我們可以檢查設備、氣動工具、耗材、勞保用品等是否齊全、正常。

(2)穿戴好勞保用品,包括焊接服、耳塞、口罩、工作帽、護目鏡、手套等。

(3)打磨板件。首我們用雙作用打磨機將A板、B板、C板的反面邊緣處打磨干凈(C板的反面多出來的那一塊用試焊片擋一下);接著我們再換單向小圓盤打磨機,將A板、B板、C板的正面寬面處打磨干凈,并將窄邊的邊角磨出一條線;再用單向小圓盤打磨機將A、B、C板的正面窄面處打磨干凈,保持一條線的磨下來。然后我們用圓規以30 mm為直徑在C板、B板、E板的側面畫下來(正反面),再用單向小圓盤打磨機將其打磨干凈(先磨B板、E板,B板、E板兩個板件重疊放置進行打磨,C板用試焊片擋一下去磨);隨后再換用條式打磨機將C板與鋁板的重合處打磨干凈;最后用氣槍清潔,將工作臺吹干凈,并且將電阻點焊機打開。

(4)劃線。先將圓規調為間距10 mm,在C板的側面從上到下劃下來,然后再將圓規間距調為9 mm,在A板、B板、C板、E板的正面窄面處從上到下一道劃下來(E板在反面劃,兩邊都要劃);再用鋼板尺進行劃線,A板、B板、C板、E板都要劃線(以4 cm為間隔,按1.5 cm、5.5 cm、9.5 cm、13.5 cm、17.5 cm的順序進行劃線),C板的側面也要劃線,間距為3 cm,點劃好之后用一個試焊片進行連線。

(5)清潔與噴鋅粉。先清潔,在清潔時所有的打磨處都要進行清潔,在擦拭的過程中,板件的每一個面都要用除油紙干凈的一面去擦拭;清潔完后,按A板、B板、C板的順序進行鋅粉漆噴涂,不能流掛但也不能覆蓋不全(無論是在噴鋅粉漆還是清潔都必須戴橡膠手套)。

(6)B板、C板的組裝及焊接。將A板、B板、C板進行組裝,并且將B、C板的結合線劃出(這時一定要將板件對齊了才能進行劃線);然后將B板、C板在工作桌上進行組裝,以B板上的結合線為基準,組裝好后夾在臺虎鉗上,夾的時候不要夾得太高,夾C板的正面即可,否則焊接結合處上面寬面會高;接著調試電阻點焊機并且進行試焊,試焊后,先焊正面中間那個點,然后焊寬面處那個點,再焊最下面那個點,最后焊最上面那個點,此時B板、C板的組裝完成。

(7)A板、B板、C板的組裝與焊接。先將B板、C板進行清潔與縫隙處理,清潔是將板件不干凈的地方用除油紙擦拭干凈,主要處理多噴出來的鋅粉漆,縫隙處理是將B板、C板結合處的縫隙在反面敲緊;然后進行組裝,將A板、B板、C板對齊并且用大力鉗夾好后再上臺虎鉗,在上臺虎鉗之前先用除油紙墊在虎鉗鉗口,目的是為了防止虎鉗上的夾齒對板件造成損傷;接著我們開始進行電阻點焊,焊接時,先焊下面的點再焊上面的點,焊接時進行跳焊;最后再次處理板件,主要清潔多噴出的鋅粉漆及邊緣和結合處的縫隙。

2 板件拆卸與新件安裝定位

(1)切鉆D板、E板。當裁判檢查完A板、B板、C組合件后,我們將A板、B板、C板件進行拆卸。然后我們對D板進行劃線(將寬面對著自己上200 mm,下160 mm),先切割再鉆塞焊孔;最后把E板夾在臺虎鉗上,用氣動鉆鉆好塞焊孔。

(2)舊件分離。將D板按在舊件的A板上進行畫線;然后將A板、B板、C板夾持在臺虎鉗上(要在虎鉗鉗口上墊除油紙),接著用單向打磨機將鋁板與C板的重疊邊緣處打磨干凈,用氣動切割鋸沿著切割線進行切割,盡量不要傷到底板;切割后,開始鉆孔(上面4個,下面5個,邊緣的用雙向鉆,正面的用單向鉆,使用雙向鉆時要進行試焊),單向鉆換上6 mm的麻花鉆,進行鋁板的鉆孔,先鉆反面的2個鉚釘,再鉆正面的3個鉚釘,鉆好后用熱風槍進行加熱直到能將鋁板取下為止;隨后將A板、B板進行分離并且將其取下,將鋁板與重疊的C板處進行孔的敲擊,要將它敲平,再將鋁板對準孔并且用大力鉗夾緊,再在單向鉆上換上6.7 mm的麻花鉆進行擴孔,不能擴得太大只要鉚釘能放進去就行,擴好后再將鉚釘取下。

(3)打磨處理。先用單向打磨機將鋁板的毛刺、D板正面寬面的油漆層和窄面的邊緣一條線、E板的寬面與窄面的邊角一條線的油漆層、A板上的鉆孔殘留、C板側面的毛刺、C板上膠粘鉚接處的油漆層打磨干凈;再換雙動打磨機將D板的反面邊緣處油漆層、E板的反面邊緣處的油漆層、鋁板上的反面鉆孔殘留處、A板上的鉆孔殘留處打磨干凈;然后用圓規在D板與A板的側面上進行(正3 cm、反2 cm)劃線,再將D板的正面窄面處、寬面處與側面處進行打磨,E板的邊緣窄面與寬面、鋁板的毛刺處、A板的正面電阻點焊的熱影響區域處、A板的側面(正3 cm、反2 cm)處、C板的鉆孔處、C板的膠粘鉚接處進行打磨;最后再換用條式打磨機將C板側面反面的鉆孔殘留與鋁板的反面處的毛刺打磨干凈。

(4)組裝D板、E與鋁板。先將D板、E板在工作臺上拼裝好,再組裝到舊件上,此時只看縫隙進行組裝,組裝好后進行C板、E板的重合鉆,鉆好后用打磨機打磨平整,全部打磨好后用氣槍將板件、工作桌等區域吹干凈;然后再將鋁板組裝到C板上(此時不打膠,但鉚釘要放進去);定位后要檢查縫隙在1.5 mm~2.0 mm、孔徑為6.7 mm、板件長度為510 mm、有無毛刺等,隨后報告裁判檢查。

3 板件接合

(1)鋁板安裝。等裁判檢查完組合件后,我們可以在鋁板上進行打膠,要保證刮涂均勻,然后將鋁板放在C板上并且對準孔,將鉚釘全部放入孔內再打鉚釘,要求邊緣要擠出膠,多了就將其擦干凈。

(2)再次組裝D板、E板。將D板、E板進行組裝,要求縫隙合適(1 mm左右),保證焊接質量。

(3)板件焊接。先試焊,調整好焊接參數,試好后再進行定位焊(定7個點,間隔25 mm~40 mm),定位焊后,用打磨機將定位焊釘打磨平整;然后進行塞焊,塞焊先要試焊,焊接時要選擇跳焊(塞焊質量要求:焊點直徑為9 mm~12 mm、高度小于1.5 mm),塞焊完成后,立即將邊緣的縫隙用手錘墊鐵敲緊(板件越熱越容易敲緊);接著進行連續焊,連續焊也要先試焊,焊接時分3段,上中下各一段(要求:寬度為5 mm~7 mm、高度小于1.5 mm、長度不能小于10 mm);焊接結束后處理板件的縫隙、焊渣,并且要再次清潔板件。

(4)操作完成后要打掃場地,整理工具,保證場地清潔、工具擺放整齊、所有物品放回原位。

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