蔡慧野,王 卿,朱宇珂
(杭州市水務(wù)集團(tuán)有限公司,浙江杭州 310009)
楊公堤是西湖的著名風(fēng)景地[1],由南至北分布有多個(gè)較為重要的污水泵站,主要有新茶博、茶博、臥龍、松岳泵站(老茶博基本停運(yùn)),分別收集不同區(qū)域的景區(qū)污水并匯入杭州市二污系統(tǒng)干管,最終將污水輸送至七格污水廠處理。
近年來(lái),杭州市在積極推進(jìn)雨污分流各項(xiàng)工作,但目前西湖景區(qū)附近仍存在部分混接情況。杭州市水務(wù)集團(tuán)有限公司在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn),梅雨季和臺(tái)風(fēng)季時(shí)常會(huì)有短時(shí)大到暴雨的天氣發(fā)生,導(dǎo)致楊公堤一帶污水泵站超負(fù)荷運(yùn)行[2]。因此,初步認(rèn)為楊公堤周圍管道雨水混入的情況非常嚴(yán)重[3-4]。研究楊公堤污水系統(tǒng)雨水混入情況有助于采取進(jìn)一步調(diào)度運(yùn)行和雨污分流措施,解決泵站超負(fù)荷運(yùn)行的問(wèn)題,改善上游管線容納量不足的現(xiàn)象。
圖1展示了楊公堤附近各泵站的位置關(guān)系,新茶博、臥龍泵站位于松岳泵站上游,松岳泵站下游為古新河泵站。圖2是2018年楊公堤區(qū)域降雨情況,月降雨量超過(guò)100 mm的月份有9個(gè)月。其中,8月降雨量最大,降雨總量達(dá)到318 mm;6月降雨總量達(dá)到265 mm。由圖2平均氣溫曲線可知,楊公堤一帶全年溫度大致在5~35 ℃。為了更好地研究降雨量與泵站提升水量的關(guān)系,減少高溫天氣景區(qū)綠化用水滲入及水量蒸發(fā)對(duì)研究結(jié)果的影響,選取氣溫在20~25 ℃、雨水量較大的4月—6月(共91 d)的數(shù)據(jù)進(jìn)行研究。

圖1 楊公堤排水系統(tǒng)泵站Fig.1 Pumping Stations of Yanggongdi Sewage System

圖2 2018年楊公堤月降雨量及月平均氣溫Fig.2 Monthly Rainfall and Monthly Average Temperature of Yanggongdi Area in 2018
由圖3可知,松岳泵站提升水量與日降雨量有明顯關(guān)聯(lián)。晴天,松岳泵站的水量在10 000~15 000 m3/d;雨天,進(jìn)入松岳泵站的水量隨降雨量增加而增加,發(fā)生50 mm左右的降雨時(shí),進(jìn)入泵站的水量達(dá)到25 000 m3/d左右。因雨水影響具有延遲性,泵站水量波動(dòng)較大,例如6月21日的降雨量為0,但因?yàn)榍? d發(fā)生了82 mm的降雨,松岳泵站水量達(dá)到22 480 m3/d。降雨給泵站提升水量帶來(lái)的影響一般要到降雨后的第3 d才基本消除。
同理,分析景區(qū)的臥龍泵站以及新茶博泵站的水量變化。由圖3可知:臥龍泵站晴天的水量為2 000~3 000 m3/d,發(fā)生50 mm左右的降雨時(shí),臥龍泵站的水量增加到4 400 m3/d;新茶博泵站晴天的水量為3 000~4 000 m3/d,發(fā)生50 mm左右的降雨時(shí),新茶博水量可增加到13 000 m3/d左右。

圖3 雨天泵站水量對(duì)比 (a)松岳泵站;(b)臥龍泵站;(c)新茶博泵站Fig.3 Water Quantity Comparison of Pumping Stations in Rainy Days (a)Songyue Pumping Station;(b)Wolong Pumping Station;(c)Xinchabo Pumping Station
表1為松岳、臥龍、新茶博泵站的額定運(yùn)行數(shù)據(jù)。由表1可知:根據(jù)目前各泵站水量情況,晴天,泵站均有污水傳輸余量;雨天,上游管線不斷有雨水匯入污水管道,污水泵站負(fù)荷過(guò)重,3個(gè)泵站均超負(fù)荷運(yùn)行。為保護(hù)西湖水質(zhì)不受影響,楊公堤附近泵站均未設(shè)置溢流口,在當(dāng)前運(yùn)行條件下,降雨量過(guò)大極易發(fā)生泵站系統(tǒng)癱瘓、污水滿溢現(xiàn)象。

表1 泵站運(yùn)行數(shù)據(jù)
本次水質(zhì)調(diào)查著重就楊公堤周圍的松岳、臥龍、新茶博泵站的污水管線進(jìn)行研究,采集了2次連續(xù)雨天6月22日和6月23日的水樣,兩日降雨量均在30~40 mm,采樣使用24 h自動(dòng)采樣器,并在22日和23日于杭州市水務(wù)集團(tuán)監(jiān)測(cè)分公司三樓平臺(tái)用燒杯接收適量雨水,采樣完畢立刻送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行CODCr的測(cè)定。試驗(yàn)結(jié)果采用標(biāo)準(zhǔn)曲線對(duì)照法,測(cè)定方法采用快速消解分光光度法。
由表2可知,雨水混接進(jìn)入污水系統(tǒng)的現(xiàn)象的確存在,且雨水混入量不占少數(shù),根據(jù)降雨量和降雨持續(xù)情況,雨水混入比可達(dá)到10%~75%。對(duì)比表2中不同時(shí)間點(diǎn)和不同天數(shù)各泵站的雨水混入比可以發(fā)現(xiàn),隨著降雨的持續(xù)進(jìn)行,雨污混合比逐漸加大。第1 d,雨水混入比基本在10%~45%;而到第2 d,雨水混入比達(dá)到60%以上。

表2 泵站管道的雨水混入比Tab. 2 Mixing Ratio of Rainwater in Pipelines of Pumping Stations
對(duì)比3座泵站可知,新茶博泵站雨污混流情況較嚴(yán)重,22日20∶00合流比為35.7%,降雨持續(xù)到23日20∶00合流比為74.7%。這可能是因?yàn)樾虏璨┨幱谖骱皡^(qū)的內(nèi)側(cè),附近尚未開(kāi)發(fā)成熟,許多污水管線尚未完全對(duì)接,導(dǎo)致大量雨水直接滲入地下與污水混合進(jìn)入泵站,最終造成新茶博泵站雨天負(fù)荷量過(guò)大,易發(fā)生道路污水滿溢現(xiàn)象。
利用模型分別擬合不同降雨情況楊公堤周圍管線容納量,圖4為2個(gè)不同降雨條件下的模型擬合圖。6月9日降雨量達(dá)7.9 mm,為多日連續(xù)晴天后的初降雨,模型結(jié)果可以看出,楊公堤一帶污水管路尚有容納量,對(duì)整個(gè)污水系統(tǒng)影響較小;6月23日當(dāng)天降雨量為34 mm,且前2 d均有降雨發(fā)生,模型運(yùn)行后可以看到,隨著降雨進(jìn)行,各主要干管均出現(xiàn)了排雨能力不足的情況,對(duì)主城區(qū)污水系統(tǒng)運(yùn)行造成很大的干擾,甚至對(duì)西湖的水質(zhì)及周邊環(huán)境造成較大影響。通過(guò)對(duì)比可知:當(dāng)降雨量小于10 mm時(shí),對(duì)楊公堤污水系統(tǒng)影響較小;當(dāng)降雨量大于30 mm時(shí),景區(qū)雨水進(jìn)入將大大增加污水系統(tǒng)負(fù)擔(dān),污水管網(wǎng)容納量不足,易發(fā)生道路滿溢現(xiàn)象。

圖4 雨天污水系統(tǒng)運(yùn)行狀況Fig.4 Operation Status of Sewage System in Rainy Days
針對(duì)不同降雨天氣污水泵站水量情況及Infoworks ICM模型,初步制定了雨天應(yīng)急調(diào)度方案。雨天,為減少楊公堤污水系統(tǒng)轉(zhuǎn)輸壓力,采取上游泵站減量及下游分流轉(zhuǎn)輸?shù)膽?yīng)急措施。降雨量小于10 mm時(shí),充分利用污水管網(wǎng)的調(diào)蓄能力,白天高峰時(shí)段間歇性開(kāi)停泵站水泵,避免發(fā)生道路污水滿溢情況;夜間污水廠及管網(wǎng)水位有下降趨勢(shì)時(shí),保持泵站滿負(fù)荷運(yùn)行增加往下游輸送水量。降雨量較大時(shí),利用污水系統(tǒng)干管之間的分流轉(zhuǎn)輸能力,緩解二污系統(tǒng)運(yùn)行壓力。松岳泵站下游古新河泵站設(shè)有一、二污干管間聯(lián)通管線,雨天部分上游來(lái)水通過(guò)古新河泵站分流轉(zhuǎn)輸進(jìn)入一污系統(tǒng)干管,可緩解目前楊公堤附近污水管線雨天容納量不足問(wèn)題。
楊公堤污水系統(tǒng)受降雨的影響較大,且降雨給泵站提升水量帶來(lái)的影響一般要到降雨后的第3 d才基本消除。新茶博處于西湖景區(qū)的內(nèi)側(cè),附近尚未開(kāi)發(fā)成熟,上游匯水范圍內(nèi)雨水進(jìn)入污水管網(wǎng)的現(xiàn)象更為嚴(yán)重,最高雨污合流比達(dá)到74.7%,嚴(yán)重影響泵站正常運(yùn)行操作。
Infoworks ICM模型擬合結(jié)果為降雨量大于30 mm時(shí),楊公堤污水系統(tǒng)受雨水混入的情況嚴(yán)重,上游管線出現(xiàn)容納量不足的現(xiàn)象,影響主城區(qū)污水系統(tǒng)的正常運(yùn)行,易發(fā)生道路滿溢現(xiàn)象。
為解決楊公堤污水系統(tǒng)雨天污水提升量大的問(wèn)題,目前已初步制定雨天應(yīng)急調(diào)度方案;但后續(xù)仍需進(jìn)一步采取有效的雨污分流措施,及時(shí)、合理輸送山區(qū)雨水至雨水管渠,從而改善上游污水管線容納量不足的現(xiàn)象,保證景區(qū)環(huán)境衛(wèi)生、保障主城區(qū)污水系統(tǒng)安全運(yùn)行。