隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用分析

王宏宇

摘 要：灌漿技術主要運用配置漿液灌至橋梁隧道結構裂痕內，對工程中存在的裂縫進行加固處理，并在漿液配置時提高其防水性能，可有效增強橋梁隧道防水性能，在一定程度上規避工程裂縫及塌陷問題。灌漿技術不僅可完成簡單的裂縫填充，高性能漿液與施工原材料融合，進一步穩固原橋梁隧道原結構，大幅提升橋梁隧道抗傾斜性能，促進工程項目安全穩定推進。

關鍵詞：橋梁隧道施工;灌漿技術;應用要點

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引言

在科學技術不斷發展的大背景下，各項新技術紛紛誕生，其中，科研人員不斷研究與實踐得知，灌漿法能夠對各種荷載或非荷載作用造成的橋隧裂縫病害問題進行有效解決，通過結構裂縫修補，進一步提升橋隧的安全、耐久性，是值得探究的技術之一。

1灌漿技術概述

在橋隧結構病害處治過程中所采用的灌漿技術主要是指在電滲、高壓等作用下，在橋隧結構裂縫內注入相應的灌漿材料，是目前較為常見的施工技術之一。從原理上分析，灌漿技術有效應用的主要目的是解決混凝土結構裂縫問題，所具有以下特點，一是具有防滲性，在應用灌漿技術之后能夠在一定程度上將材料本身的滲透性降到低，且在無形中減少滲透量。二是具有加固性，積極應用灌漿技術可以從不同方面提高混凝土的強度及硬度，起到加固作用，對提高混凝土結構耐久性具有明顯優勢。三是防堵漏性，應用切實有效的材料對裂縫或孔洞進行填充，可以起到水流堵漏的作用。四是對建筑物垂直度進行糾正，建筑物發生傾斜，則可通過灌漿法對其垂直度進行校正，簡單來說就是利用灌漿促使地基不均沉降恢復，所以在道路橋梁隧道養護維修中灌漿技術的作用較為明顯，是處治各類病害的有效措施之一。

2橋梁隧道施工中灌漿技術的應用要點

2.1打孔

打孔作業開始之前，需要選擇最佳的打孔作業工具，鉆頭半徑要控制在40mm左右。鉆孔作業環節，鉆頭應該與鉆孔表面上垂直設置的。鉆孔時如果遭遇到粉狀土壤的材質，應該先將導管布置到規定的位置上，此時應該采取措施來保護灌漿孔的孔壁，避免粉塵進入到灌漿孔中，能夠預防出現封堵的情況，如果受到影響無法順利施工，還要進行鉆孔作業。需要注意的是在具體鉆孔環節，要做好鉆孔位置深度的誤差控制，使其誤差<20mm。

2.2安裝灌漿管道

當工程鉆孔完畢后，即可進入灌漿管道的安裝階段，在管道安裝時由于受到環境因素的影響，經常出現管道外壁破裂的情況。所以，為了提升管道安裝的質量，減少管壁破損問題出現，通常需要在管道上使用一層橡皮膠進行包裹后在安裝。具體安裝環節，若管道出現破裂或者損壞的問題，就會造成漿液流出，會給工程的質量產生影響，且施工材料浪費比較嚴重，而通過軟皮膠的包裹處理，即使管道出現破裂的情況，也不會讓漿液流出去，所以綜合效果比較好。在灌漿管道鋪設施工完成之后，還要加強管道銜接縫隙、鉆孔預留孔隙的填補處理，能夠做好管道加固處理，不能出現管道松動的問題。

2.3水泥漿液攪拌

灌漿管道安裝施工環節，要進行水泥砂漿的攪拌處理，這個階段應該根據水泥砂漿的技術標準來進行配置。在水泥漿液的攪拌作業環節，應該保持相同方向來進行，禁止出現隨意切換方向的情況。攪拌環節應該嚴格控制攪拌速度，保證速度是均勻、慢速的，而且攪拌完成之后漿液的擱置時間要嚴格控制，不能超出標準要求，否則將會導致漿液質量出現問題，嚴重影響工程的總體質量。

2.4進行灌漿

道路橋梁隧道噴射灌漿施工階段，工程人員應該根據高壓擺噴的方式進行作業，噴射施工的結構厚度控制在20cm;灌漿施工階段要隨時進行壓強指標的檢測和分析，一旦發現數據出現偏差過大的情況，就要進行調整，以保證數據合格;開啟噴射灌漿設備時，應該做好反漿現象的監控，且在該部分施工之后，就能夠加速灌漿施工作業;如果噴射施工到規定的位置上，噴管噴射的漿液材料會向內側開展進行，此時應該適當的調整噴桿，根據設計圖紙和工藝要求進行噴嘴的布置，然后就要開始漿料的灌注施工，此時應該重點檢測泵口的回漿情況，如果有壓力增加超出規定技術參數的情況，要進行必要的調整，或者直接停止灌漿施工。施工后要立即開展回填漿料作業，能夠在施工范圍內進行底部漿料施工，防止出現土體的缺口情況。

因為隧道工程中灌漿技術所應用的漿液會在比較短的時間內就會凝固，使得支柱結構的承載力快速的上升，所以要做好灌漿材料和灌漿配比參數的確定。灌漿技術對于隧道圍巖加固、地表沉降處理、塌方治理與處置等方面來說，都有著比較高的要求，并且被大量的應用到實踐中。在施工階段，應該注意如下幾點問題：第一，灌漿作業前應該明確具體的灌漿工藝和順序要求，保證灌漿技術實施階段，施工速度和工序都是符合要求的，從而可以消除工程的安全隱患問題。第二，隧道項目實施階段，有些情況會選擇鋼板襯砌施工方式，該環節灌漿工序更加的關鍵，要嚴格執行規范標準和要求。

2.5堵孔工作

隧道灌漿技術作業堵口工作是最后一項環節，因此，在灌漿完成后需要嚴格的按照規定時間進行封堵。一般來說，需要在漿液冷卻之后進行封堵操作，并且封堵之后在24h內要安排專門的人員對封口處進行監測，期間若出現漿液下降情況，則需要及時的補漿。

2.6施工工藝

（1）漿液的調制和攪拌：根據設計比例進行原材料的混合，混合好后，需要對混合物均勻攪拌，保障漿液足夠均勻，制備好后需要在規定時間內容使用，放置時間應控制在60min以內。

（2）泥漿準備：泥漿機械進入施工現場前，施工人員需要做好設備檢查，在確定設備符合實際施工要求且運行狀況良好的情況下方可投入使用。灌漿過程中，應將灌漿口和灌漿孔的孔口對準，確保灌漿足夠嚴密。

（3）待凝：灌漿施工完成并達到了設計標準后才可以停止灌漿，然后等待漿液完全凝固。

（4）灌漿口封堵施工：完成灌漿施工并確定漿液已經完全凝固后，應立即做好灌漿口的封堵處理。完成了封堵后，應對封孔位置進行一段時間的密切觀察，如果發現有漿液下沉現象，應開孔補漿。

（5）為實現對注漿加固效果的合理判斷，工程采用靜力觸探法進行檢測，通過注漿前和注漿后的灌入阻力變化對注漿效果進行判斷。具體檢測中，在每2個灌漿孔之間都進行了檢測孔的設置，并在完成灌漿14d后進行試驗。經試驗發現，本次灌漿加固試驗與工程的實際加固需求完全相符，可達到良好的加固效果。

結束語

在我國交通事業的不斷發展下，道路橋梁隧道施工水平越來越高，各類新型技術的出現，在一定程度上推動了施工的有效性，其中灌漿法該技術在不斷研究當中趨于成熟化。作為一種輔助技術，可以修補裂縫，起到加固作用，施工技術人員需要注重安全問題，提高操作技術，避免因人為因素而對隧道施工產生的二次傷害，除此之外，還要嚴格按照施工現場的實際情況，針對性的進行灌漿方法，發揮出灌漿技術的作用與價值，當然，當前社會的發展下，尤其是環保理念的有效應用下，還需對灌漿法進行全面研究，實現功能性的多樣性以及操作的簡單性，這樣才能真正為道路橋梁隧道施工提供基礎保障。

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