架空輸電線路的施工危險點辨識與控制措施

官金玉

摘 ? 要：架空輸電線路施工作業本身具有較高的危險性，再加之施工技術難度相對較大，施工環境較為復雜，也就引發了諸多的安全隱患。基于此，在架空輸電線路施工過程中正確的辯解危險點，并且給予有效的控制措施則具有十分重要的現實意義。為此本文筆者即結合個人實踐工作經驗與相關參考文獻，就架空輸電線路施工的危險點辨別以及預控措施進行粗淺的分析與探索，以期為架空輸電線路施工提供一些有益的參考借鑒。

關鍵詞：架空輸電線路 ?施工危險點 ?辨別 ?控制措施

中圖分類號：TM73 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2020）02（c）-0008-02

伴隨著市場經濟的迅猛發展，人們用電需求量的與日俱增，架空輸電線路的施工規模也越來越大。基于此架空輸電線路的施工儼然已經成為電力建設過程中十分重要的研究課題。特別是架空輸電線路在施工過程中本身就具有較大的危險性，更需要施工作業人員給予高度的重視，提前辨識危險點并加以預控。為此以下筆者結合個人從事電力工作的實踐經驗，在梳理了相關參考文獻的基礎上，對架空輸電線路施工危險點與控制措施的基本原則入手加以分析，提出具體的危險點辨識與控制內容。

1 ?架空輸電線路施工危險點辨別與控制措施的基本原則

架空輸電線路在施工危險點的辨別上，以及預控措施的制定上，主要利用以下三個基本原則，即：閉環控制、動態控制以及分層控制。其中，閉環控制原則是指施工作業人員在辨識了危險點以后，通過相應的預控措施有效的控制危險點，使危險點的管理形成一個有效的閉環;動態控制原則是指施工作業人員，在架空輸電線路的實際施工過程中采取動態化的危險點辨別與預控措施，從而實時掌握危險點的實際變化情況，以確保架空輸電線路施工作業的安全性;分層控制原則是指在架空輸電線路施工作業過程中，針對不同的危險點實時分層管理策略，以確保重大危險點能夠得到及時有效的控制，避免危險點的進一步擴大帶來不可預計的損失。

2 ?架空輸電線路施工危險點辨別與控制措施內容

對于電力企業而言，為了確保電力建設的安全性早已結合施工現場的實際運行情況以及設備的運行特點，編著完成了成千上萬條的規章制度，其中所能涉及到的工作方面可謂是面面俱到。而相應的危險點辨識與預控，同樣也是針對安全施工開展的相關工作。所以，在實際管理過程中難免會與安全管理制度等工作相互混淆。但如若將每一個條例與規定都當成是危險點進行辨識，那么也就失去了危險點辨識預控本身對現場安全保障的針對性。所以，明確危險點辨識與預控措施的具體內容至關重要。

2.1 基礎施工作業的危險點辨別與控制措施

在整個架空輸電線路施工過程中，基礎施工是其最為重要的環節之一。尤其是該環節極易受到地質情況、施工環境以及土方開挖等問題的影響，也就進一步突出了施工危險點的存在。基于此，要想做好架空輸電線路施工危險點的辨別與控制，就必須要對基礎施工過程中可能出現的各種情況進行全面梳理，以此為基礎制定科學合理的控制方案，從而降低危險事故的出現。

第一，對于坑口邊緣堆放的雜物，施工材料以及施工工具，這類的危險點，在基礎施工中極易出現墜物打擊事故。為此，相關施工人員應該在坑口的邊緣一帶做好圍擋標志，明確規定坑口邊緣1m以內不得對方任何的雜物。同時，還要注意觀察洞口的土質情況，做好邊坡的防護工作，及時清理施工預留下的亂石與沙土，以防止堆積過多而出現的洞口坍塌問題。

第二，對于基礎施工過程中因為洞口坍塌，而導致的施工人員被埋壓事故。相關工作人員應該在基礎施工挖掘的同時，做好坑壁的壓實工作，以防止洞口出現坍塌問題。并且施工人員在上下洞口時，應該使用軟梯進行攀爬。雨季期施工，應該在洞口上方搭建雨棚。如若洞口的沙土為流沙，在施工過程中則應降低水位，并且對邊坡周圍的安全做好監管。

第三，對于施工現場需要進行爆破施工時，沒有及時做好施工方案的安全交底，爆破人員缺乏專業資格證書，而引發的爆炸事故。筆者認為針對這一類型的危險點，在開展爆破施工之前，相關的項目部必須要做好工作人員安全技術的交底工作，確保爆破人員具備專業資格證書，嚴格按照施工方案開展施工作業。

第四，對于爆破施工過程中，爆破地點與住宅、電網等人口密集區域相對較近的情況，筆者認為在爆破施工過程中可以采取小炮或者是閃炮的措施，并且在爆破時使用覆蓋物對爆破地點實施覆蓋，還要安排專人負責勸散周邊路人，及時進行危險避讓。

第五，對于基礎施工現場，在模板澆筑過程中存在不牢固現象，而出現的碰傷問題。在施工現場應該固定牢固模板支架，并且對于洞口邊緣的支架做好防傾倒措施，以此保證施工人員的生命安全。

第六，對于下鋼籠作作業過程中，不綁溜繩，而出現的墜物打擊問題。針對這一危險點，在下鋼籠作業時，相關的項目工作人員必須要進行旁站，嚴格遵循現場指揮人員的要求，綁好溜繩，以確保下鋼籠時不會出現籠子溜走，砸傷工作人員的情況發生。

第七，對于樹木清理時，發生的樹木傾斜砸傷人員的問題。筆者認為在樹木砍伐過程中，可以設置專門的觀察人員負責觀察周邊情況，以及樹木的傾斜方向，及時的提醒路過的人員注意避讓。

第八，對于振搗器在振搗過程中存在的漏電問題，引發的點擊危險點。筆者認為可以在實施振搗前，優先開展絕緣檢查。需要注意的是在絕緣檢查工作的開展過程中，操作人員必須要穿戴好絕緣防護工作，以防止自身觸電。

2.2 架線施工作業的危險點辨別與控制措施

架空輸電線路在開展架線施工過程中，往往很多工序流程都需要進行高空作業。所以，在實際施工過程中往往存在很多的危險點。如，在電桿豎立時可能會出現人員砸傷問題;在登塔作業時可能會出現墜落事故。基于此，要想做好架線施工作業危險點的預控措施，就必須要確保相關的施工人員具備良好的身體健康條件，樹立起安全施工作業意識，在實際的登塔作業時能夠始終保持精神力的高度集中。同時，在高空作業時相關施工人員還要佩戴整體安全設備，檢查安全帶是否牢固，以防止出現不必要的高空墜落事故。

2.3 施工設備的危險點辨別與控制措施

架空輸電線路施工過程中需要使用很多的工具設備，而這些工具設備恰恰成為架空輸電線路施工過程中的不穩定因素。這是因為工具設備在實際使用過程中難免會出現不同程度的老舊磨損，在加之相關施工人員在使用上存在一定的隨意性。所以，對架空輸電線路施工過程中所使用的工具設備進行危險點辨別與預控尤為重要。為此，可以從構建完善的工具設備管理機制入手，明確工具設備的管理人員，將責任落實到個人，并且定期展開使用情況檢查，以確保每一個工具設備都能夠正常工作。

3 ?結語

正是因為架空輸電線路的施工作業本身存在很大的危險性，所以提前做好危險點的辨識與預控工作則尤為重要。為此在今后的實際施工過程中，就必須要進一步強化施工作業人員的安全施工意識，提前做好相關的預控方案，以便于最大限度的降低危險事故出現的可能性，確保架空輸電線路施工的高效、高質完成，更好的服務于電力用戶，滿足現代化電力建設需求。

參考文獻

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