汽車裝配工藝規劃及相關技術探討

鄺地發

摘 要：為了了解汽車裝配工藝規劃及其中包含的相關基礎而展開探討，重點分析了裝配工藝的三個關鍵功能單元，并提出了工藝規劃技術。通過分析可知，汽車裝配工藝流程復雜、要點眾多，單純依靠人工進行規劃并不能保障工藝方案質量，間接會對汽車生產質量造成影響，而圍繞本文規劃要點與相關技術的幫助，能夠有效避免以上現象發生。

關鍵詞：汽車;裝配工藝;相關技術

0 引言

汽車產品在長期發展中現已成為了大眾交通工具，同時不斷的競爭當中讓用戶感受到了汽車質量的重要性，因此他們對汽車質量的要求不斷提高，這使得汽車裝配工藝受到了巨大挑戰，如何做好裝配工藝規劃，保障規劃方案質量成為了汽車生產廠家在裝配工藝實施中關注的重點問題。針對這一問題，對汽車裝配工藝規劃及相關技術具有一定現實意義，能夠讓裝配工藝方案質量符合大眾標準，保障汽車生產質量。

1 汽車裝配工藝規劃要點

1.1 前處理

前處理是汽車裝配工藝的第一步驟，其位于汽車總裝建模完成之后，可以分為三個環節，具體見下文。

（1）步驟一，生產制造模塊處理。在生產制造模塊當中，必須理清汽車裝配條件、工藝流程，同時針對條件與流程進行規范化的校準、審核，此舉可以保障汽車裝配工藝得到良好的基礎支撐，并保障后續工作順利開展。

（2）步驟二，虛擬技術應用。因為汽車裝配工藝流程復雜，所以人工很難在短時間內完成前處理工作，這時就需要采用虛擬技術來統籌流程，使流程得到有序規劃。虛擬技術的應用需要考慮到裝配過程中可能出現的誤差，對這些誤差進行計算，并設定可行的控制參數，以便于人工對工藝整體進行評估與執行。

（3）步驟三，依規開展工作。在虛擬技術應用下汽車裝配工藝的規范性明確，這時可以開始正式裝配，而裝配過程當中必須嚴格依照相關規范來開展工作，如流程順序必須正確、安裝參數必須符合標準等，同時在裝配完成后有必要依照規范標準進行檢驗，盡可能保障裝配工藝質量。

1.2 工藝卡及裝配資源

在汽車裝配過程當中，如果裝配工藝文件與實際情況不一致就代表汽車裝配出現了問題，因此為了保障兩者一致，在裝配中應當做好工藝卡管理工作，即設計一個交互式工藝卡管理模塊，利用該模塊實現工藝卡瀏覽、編輯調整、輸出等功能，依照這些功能人工可以對裝配工藝結果進行控制，并根據實際需求碎石對工藝進行調整，確保裝配工藝能順利開展。同時在工藝卡管理基礎上還要重視裝配資源管理，即汽車裝配工藝中的裝配資源泛指作業工具與設備，這些資源數量與種類繁多，單純依靠人工進行管理并不能保障資源運用得到，可能出現利用率低、損耗大等問題，針對這種情況下建議汽車生產企業采用ERP（Enterprise Resource Planning，企業資源計劃）來進行管理，充分利用網絡工具來統籌資源數據，借助工具來直觀的查閱資源運用情況，在對其中問題進行調整即可[1]。

1.3 虛擬裝配

現代汽車裝配工藝開展中都會用到虛擬技術，如BIM技術、人工智能技術、仿真技術等，這些技術的主要作用是驗證裝配工藝方案的可行性與可達到的質量上限，如在某裝配工藝方案完成后，將相關信息輸入BIM技術系統當中可得方案動態模型，根據模型中汽車產品各部位的參數體現，可知當前方案是否符合質量標準，是否存在質量提升空間;將方案建模輸入仿真技術系統中，利用人工智能技術可驗證方案的穩定性，確認方案實施過程中是否存在影響因素、不穩定因素等，如果此類因素數量少、可控性好，則說明方案可行性好，可達到的質量上限高。通過虛擬技術可以讓裝配流程的科學性、合理性得到保障，因此虛擬裝配是汽車裝配工藝規劃中的要點，汽車生產廠家應當給予重視。

2 汽車裝配工藝規劃中的相關技術

2.1 計算機輔助技術

汽車裝配工藝規劃中最常見的工作行為就是“繪圖”，即人工需要根據實際需求（如裝配數據、技術參數標準等）繪制裝配結構圖，確保圖紙足夠清晰，且滿足實際需求，但要實現這一點采用傳統的人工手繪方式顯然不現實，因此就要用到計算機輔助技術，即計算機中可適用于裝配工藝繪圖中的各類軟件，如CAD軟件（Computer Aided Design，計算機輔助設計）。CAD軟件具有強大的繪圖與調整功能，采用該軟件進行裝配工藝繪圖可保障圖紙質量與實際需求完美貼合，同時借助計算機系統中的一些輔助工具，能夠最大限度的提高圖紙清晰度，盡可能簡化圖紙架構，有助于裝配工藝規劃效率提升。

2.2 人工智能技術

人工智能技術具有模擬人工邏輯進行運作的作用，能根據知識庫自主識別信息、做出決策或輸出結果，因此利用該項技術進行汽車裝配工藝規劃，能夠節省大量時間與人力資源消耗。以裝配工藝規劃質量為基礎，首先人工需要將常見的質量問題輸入人工智能技術的知識庫當中，這樣技術系統會對問題信息進行特征分析、記錄，這時系統就具備了信息識別功能，這一條件下當智能技術系統在實際運作中發現裝配方案存在某個質量問題時，就會依照知識庫中各類問題的特征進行識別，如果實際問題特征與知識庫中某個問題的特征高度匹配，則技術系統就會可以對實際問題進行定義，成功完成識別。其次根據識別結果，智能技術系統會在方案模型上標識出問題所在，實現結果輸出，甚至根據人員預設方案來做出決策，此舉可保障裝配工藝方案達標[2]。

2.3 柔性裝配技術

柔性裝配技術具有高效率、低成本的特征，能夠對傳統裝配方案進行改進，使其更符合質量要求，因此該項技術在汽車裝配工藝規劃中具有較高的應用價值。柔性裝配技術是一項綜合型技術，其包含了自動化、數字化、集成化等技術，同時具備良好的靈活性，人工可以根據實際需求在柔性裝配技術系統中對方案進行個性化調整，由此使方案質量得到保障，也更貼合實際生產需要。

3 結語

綜上，本文對汽車裝配工藝規劃及相關技術進行了分析，了解了汽車裝配工藝規劃中的三個要點、相關技術的應用功能與方式。通過分析結果，在汽車裝配工藝規劃中應當緊抓要點，采用相關技術來進行規劃，此舉可以讓規劃效率得到顯著提升，并保障規劃方案質量。

參考文獻：

[1]李鉦.關于汽車裝配工藝的規劃分析及技術應用[J].現代國企研究，2016（24）：173.

[2]張靖新，沙俊汀.汽車總裝配工藝的快速自動化規劃探討[J].企業文化（中旬刊），2015，000（011）：301.