黎沖森


它不僅是學習平臺,更是一汽一大眾營銷體系化創新性發展的新渠道和新方法。
2020年1月,一汽一大眾公布了2019年成績單:累計終端銷量212.99萬輛(含進口車),其中大眾品牌銷售139.8萬輛,同比增Ko.5%;奧迪品牌銷售超68萬輛(含進口車),同比增長4.2%;捷達品牌銷量43萬輛。在車市寒冬,一汽一大眾的市場表現非常突出,尤其大眾品牌更為搶眼,市場份額占6.6%,提升0.5%,奪得業內年度銷量冠軍。這為一汽一大眾2019“聚力”之年畫上圓滿句號。
毫無疑問,成績來自其日常扎實的市場運作?!镀囉^察》記者跟隨一汽一大眾“聚力之旅”媒體團深入走訪了其大眾品牌一線營銷部門及其優秀經銷商,深切感受到主機廠與其經銷商深度融合而共筑營銷“道場”的強大力量。
相生共贏
在公司層面,一汽一大眾提出了與經銷商之間建立“相生共贏”的戰略理念。這也是其與經銷商共建營銷道場的思想基礎。
“相生共贏”理念由一汽一大眾于2018年提出,2019年全面落地。一汽一大眾商務副總經理、一汽一大眾銷售公司總經理董修惠為其落地而制定的方針是“不折騰、彎下腰、勤溝通、善輔導”。
在此次走訪中,一汽一大眾大眾品牌華中區銷售事業部總經理王浩接受采訪時解釋說:“不折騰就是不盲目增加庫存,要優化庫存、優化庫存結構;彎下腰就是幫助經銷商把整個銷售鏈條打通,改善經銷商運營成效;勤溝通就是幫助經銷商選擇最適合本地消費者需求的產品,制定進貨節奏,提高周轉率;善輔導就是利用公司總部的資源幫助經銷商提升業務能力,搭建營銷道場等學習平臺,讓好的經銷商把自己的經驗分享出來,提升經銷商精細化管理水平?!?br>