什么顏色的汽車最受歡迎?

鄭劫

車身顏色的選擇絕不止步于審美，而是與安全性、保值率、使用壽命、文化地域等息息相關。

近日，在對2019年全球汽車生產和輕型汽車涂料應用情況進行數據分析后，巴斯夫正式發布了《2019年汽車原廠漆色彩報告》。報告顯示，無論是行駛在美國的州際公路、歐洲的或是亞洲的高速公路系統，人們目所能及的范圍內行駛最多的依舊是白色汽車。

報告還披露了一組有趣的數字：雖然有39%的汽車購買者對白色情有獨鐘，但黑色、灰色、銀色等中性色同樣受人喜愛，這三種顏色的汽車約占2019年全球汽車產量的39%。其余22%均采用彩色噴漆，其中約9%為藍色，7%為紅色，棕色、米色嶄露頭角，金色、橙色、綠色等非主流色接受度不高。“因地制宜”的流行趨勢

雖然白色汽車在全球范圍內廣受歡迎，但《2019年汽車原廠漆色彩報告》也提到，細分到各大地區，不同車身顏色的受歡迎程度同樣存在顯著差異。

白色在亞太地區最受歡迎，占比高達49%，珍珠白尤為熱銷。黑色在亞太地區的占比較其他地區更低，為11%。個性化色彩的市場占比較往年有所上升，藍色、紅色分別達到7%和6%。

在南美汽車市場，白色占據了39%的市場份額，而這一趨勢已經持續了數年。銀色、灰色、黑色次之，占比分別為23%、14%、16%。值得注意的是，諸多彩色系中南美人最心儀紅色，占比高達8%。巴斯夫涂料部南美地區汽車涂料總監Marcos Fernandes分析認為，這主要是因為紅色代表著活力、運動、熱情，與南美人民的風俗個性密切吻合。

在歐洲、中東和非洲地區，彩色系仍然是馬路上的主色調，占比約為77%，僅有29%的汽車為白色。灰色的市場份額高達20%，銀色的受歡迎程度則下降至9%。彩色系較往年更受歡迎，市場份額達到25%，其中，藍色憑借11%的占比一枝獨秀。

白、黑、銀、灰等非彩色汽車在北美地區廣受歡迎，占比約為77%。特立獨行的一點是，其他地區都來者不拒的白色只占北美地區29%的市場份額。而在這29%的市場份額中，北美人還玩出了各種花樣，例如，在豪華汽車和電動汽車市場，北美地區正引領審美趨勢從暖白色（黃色底色）到冷白色（藍色底色和白色珍珠效果）轉變。在決定消費者購買選擇的諸多因素中，首要考慮的是品牌，

其次是色彩，最后才是車型和價格，呈現一種“品牌、色彩、車型、價位”的重要程度遞減排序。

色彩影響購車決策

相較品牌、車型、價位等眾人熟知的選車要素，車身色彩究竟能在多大程度上影響到人們的購車決策呢？目前整車廠商對車身色彩的重視程度又如何呢？

巴斯夫涂料亞太區首席色彩設計師松原千春介紹，早在2016年，巴斯夫就曾與上海同濟大學設計創意學院聯合開展了一項關于“95后色彩偏好”的研究。結果顯示，外觀（指包括色彩在內的汽車設計）是年輕人購車時的首要決策因素。

“按人們以往的慣性思維，認為消費者在購物過程中首要考慮價位，其次為型號，再次為品牌，最后才是色彩。但事實證明，這樣的判斷是錯誤的。”中國工業設計協會常務理事、北京設計學會創始人、工業設計高級工程師宋慰祖則認為，“色彩對消費決策的影響是先人為主、根深蒂固的，就好比在服裝店買衣服，素來喜歡紅色的人，目光會首先停留在紅色衣服上。這便是消費者潛在意識的表現，在汽車選購過程中也是一樣。”

宋慰祖強調，在決定消費者購買選擇的諸多因素中，首要考慮的是品牌，其次是色彩，最后才是車型和價格，呈現一種“品牌、色彩、車型、價位”的重要程度遞減排序。也就是說，在消費者購買過程中，車身色彩早已超越車型和價位，成為繼品牌之后第二重要的選擇因素。

隨著消費者對感官體驗的要求逐漸走高，近年來，整車廠商對車身色彩的重視程度也逐年加深，越來越多的合資車型針對中國消費者推出專有顏色。

此外，受不同用戶群體對色彩認可度的影響，汽車品牌設計師也越來越傾向于根據品牌調性來策劃旗下新車的色彩體系。比如凱迪拉克、林肯等，用戶群體多為事業有成的中青年人士，車身顏色往往以內斂、穩重的黑白色為主，而寶馬mini、大眾甲殼蟲等車型的消費者主要為追求個性的80后、90后，車身色彩便亮麗許多。不止步于審美

可能在大部分人眼中，對于車身色彩的選擇僅決定于個人審美。但事實上，車身顏色的選擇決沒有想象中簡單。安全性、保值率、使用壽命、文化地域……無不與車身顏色息息相關。

澳大利亞最大的汽車保險公司（NRMA）曾對汽車顏色與交通事故率之間的關系進行過研究，結果顯示：在凌晨和傍晚行駛的黑色汽車發生事故的可能性最高，灰色和銀色汽車，然后是紅色、藍色和綠色汽車，再其次是黃色，白色汽車最為安全。這是因為，顏色的穿透性決定了傳播距離，白色等淺色系波長長，視覺上比深色顯大、顯近，更容易被肉眼發現。

對于車身色彩與保值率，美國一家網站曾以2000萬輛汽車為樣本進行研究。結果顯示，當地市場保有量最高的黃色汽車最為保值，5年平均折舊率僅為26.2%。而在中國，黑、白、灰三色保有量最大、接受度最高，相應的保值率也最高。

至于車身色彩與汽車壽命之間的關系，也有團隊做過專業的測試：將幾輛不同顏色的同一車型放在陽光下暴曬一個小時后，用溫度計測量這幾輛車車頭蓋位置的溫度。測試結果顯示，綠色車身為60.2℃，純白色車身溫度為61.7℃，銀色車身為66.7℃，紅色車身為75.6℃，黑色則高達88.8℃。高溫環境對汽車外觀內飾的傷害程度眾所周知，可以推斷的是，綠色、白色汽車的使用壽命會更長。

最后，車身色彩的選擇還會受到地域、文化的影響。宋慰祖打了個比方：在自然環境相對單調的黃土高原地區，以及民風淳樸、熱情奔放的非洲地區，黃色、紅色等飽和度高的顏色比較受歡迎;而在環境相對多樣化的發達國家或城市，白、黑、灰等穩重色彩的汽車銷售量最為可觀，幾乎占到總銷量的70%～80%。