比亞迪逆勢奪冠

陳秀娟

發揮技術、品質、文化等優勢，比亞迪再登中國新能源車市場銷量冠軍寶座。

2019年，中國車市遭遇了一場波及范圍廣且持續時間長的“寒潮”，不僅造車新勢力處境困難，很多傳統車企也出現業績下滑。面對“寒冬”，比亞迪逆勢而行，再次迎來突破。

產銷超73萬輛

數據顯示，2019年比亞迪全系銷售451246輛，其中，燃油車銷售231893輛，連續4個月逆勢大增;新能源車銷售219353輛，蟬聯全國第一，并成為中國首個新能源汽車產銷超73萬輛的品牌。在細分市場，比亞迪也在繼續擴大領先優勢，全年比亞迪DM車型銷售72168輛;EV車型銷售147185輛，同比增K42.5%。在各區域市場，比亞迪表現也十分搶眼，北京、深圳、廣州、杭州等近200個城市市占率一路領跑。

隨著新能源補貼退坡，很多車企都出現銷量減少的情況，但比亞迪仍然逆勢上漲，可見比亞迪的實力雄厚。特別值得一提的是，新能源市占率22%以上，超過第二名和第三名的總和。

2019年，比亞迪構建了王朝家族和e系列兩大產品序列，每個產品都有自身的特點，幾款明星車型更是取得不俗的成就。其中，王朝家族定位于極致性能和科技感，產品不斷完成冠軍接力;e系列主要面向年輕群體需求，主打安全、智能、時尚、跨界。

具體看來，豪華科技雙旗艦唐家族，全年銷售76741輛，同比增加23.6%，累銷超20萬輛，作為中國品牌15萬以上B級SUV累銷冠軍，引領中國品牌價值標桿。

人氣爆款宋家族全年銷售177174輛，累銷超64萬輛。其中宋Pro自2019年7月上市以來已銷售92051輛，連續幾個月銷量破萬，進入月銷兩萬輛俱樂部;宋MAX全年銷售68175輛，累銷超23萬輛，穩居10萬級家用MPV銷量冠軍，實力領銜主流家用MPV市場。目前比亞迪宋家族已全面覆蓋SUV+MPV.5+6+7座、燃油+雙模+純電市場，以矩陣式的產品布局，挑戰市場高度、創造更高價值。

元家族全年銷售61900輛，EV車型同比增長73.4%，累銷超17萬輛，“純電小鋼炮”元EV依然穩坐“十萬級純電SUV引領者”寶座。

秦家族全年銷售62189輛，累銷超23萬輛。其中，秦DM，連續獲得CRC賽事SAE組別冠軍，在賽場和市場奪得“雙冠王”，樹立同級品質新標桿。

e系列全年銷售22422輛。由全新架構e平臺打造的e1、e2、e3等新車型相繼推出，滿足了各市場年輕群體首購和家庭增購的需求，也使比亞迪純電出行生態進一步完善。

迄今為止，比亞迪新能源汽車銷量連續六年全國第一，新能源龍頭企業之名實至名歸。多重自信

比亞迪能“持續引領”，與其深厚的技術儲備和研發創新能力密不可分。作為技術密集型的汽車制造業，比亞迪在技術方面的儲備實實在在，唯有掌握核心技術才不會受制于人，才能掌握市場的主導權。因此，比亞迪一直擁有著一片技術“魚池”，可以支持公司研發更多黑科技。

目前，比亞迪是世界上少數同時掌握整車和電池、電機、電控以及充電設施等核心技術的企業，還擁有全新e平臺、全球首創的雙模技術DM3.0、世界領先的IGBT4.0、DiLink 2.0等技術，確保了產品的領先性，并將核心技術向全行業開放共享展現大企業的魄力，這將加快新能源汽車企業整體提速。

尤其是比亞迪IGBT4.0實現了比亞迪的IGBT從“有”到“優”的質變，令比亞迪擁有完整新能源技術的同時實現了性能、能耗、成本等方面全面超越，新能源引領者的地位更加鞏固。基于強大的研發能力，比亞迪拿到了新能源車領域首個中國專利金獎。

另外，比亞迪DiLink 2.o系統引領智能汽車新風尚，是當前最開放的車機系統，擁有400萬+APP應用、遠程OTA、智能云服務。同級領先的L2Plus智能駕駛輔助技術，可以實現自動跟車、方向修正、交通標志識別等近20項功能，更擁有同級獨有的云服務APP智能遙控駕駛、全息透明全景影像“黑科技”。

過去的一年，比亞迪通過強強聯合，為品牌升級不斷蓄力。與豐田達成戰略合作，共同開發純電動車和動力電池，這是繼戴姆勒之后，又一家國際巨頭主動牽手比亞迪，進行“技術對等”合作，比亞迪的技術已經得到全球頂級品牌青睞，改變以往“以市場換技術”的局面，形成品牌強強聯合的雙贏局面。

比亞迪能“持續引領”更離不開其在品質上的自信與底氣。

首先，好的產品離不開大師團隊的打造。目前，比亞迪擁有一批國際大師團隊。繼前奧迪設計總監艾格、前奔馳s級底盤調校專家漢斯后，又吸引了前法拉利設計師洛佩茲、前奔馳設計師帕加內蒂、前雷諾一日產聯盟NVH技術總監張強博士等大師加入，并建立比亞迪全球設計中心，實現了造型、內外飾、底盤、NVH等方面的全方位升級，補足中國汽車工業傳統的短板，從根本上提升比亞迪汽車的品質和競爭力。

其次，在國際供應鏈上，比亞迪與包括大陸、聯合電子、博世、法雷奧、博格華納在內的多家全球頂級汽車配套廠商合作，可謂匯聚全球造車智慧，為打造世界級品質的中國車奠定基礎。

同時，比亞迪按工業4.0標準建設的智慧工廠，采用自動化流水線生產，大量引入國際設備，匯聚全球智慧，采用國際高標準，工藝精益求精，集“柔性化、智能化、共享化、信息化”于一體，信息全程可追溯，既確保產品一致性，又提高了裝配質量和效率。

此外，比亞迪擁有歐美標準碰撞實驗室，包括整車碰撞實驗室、模擬碰撞實驗室和行人保護實驗室，所有的設備和裝置都符合歐美標準，超越C-NCAP要求，助力比亞迪從項目啟動、造型設計、產品開發、到批量生產等全過程保證車輛安全性能。

尤為值得一提的是，比亞迪在設計、造車理念等方面融入中國元素，充分照顧中國人的審美。Dragon Face2.0家族化設計語言、王朝車型以歷史朝代命名、按鍵上采用的漢字標識，無不體現了比亞迪對于中華文化的自信。

很顯然，比亞迪的每一步都走得極為堅實，穩扎穩打是其不斷突破、取得勝利的關鍵。2020年，比亞迪將推出全新的高端車型比亞迪漢。

站在2020年時代的風口上，比亞迪接下來還會有什么新動作，會取得怎樣的成績，讓我們拭目以待！

2019年比亞迪全系銷售451246輛，其中，燃油車銷售231893輛，新能源車銷售219353輛，蟬聯全國第一，并成為中國首個新能源汽車產銷超73萬輛的品牌。