鐵路車站綜合交通樞紐配套工程估算編制探討

陶書朗

（中鐵第四勘察設計院集團有限公司，湖北 武漢 430063）

綜合交通樞紐是我國交通發展到了一定速度需求水平提出的交通建設概念，即以一個中心城市為交通中心，對城市所擁有的鐵路、公路、水運、空運等多種交通方式的綜合。伴隨著中國高鐵技術的快速發展和高鐵建設的迅猛推進，大型鐵路客站已成為各大城市的“招牌門面”。而與之相匹配的鐵路車站綜合交通樞紐配套工程則是裝點這個門面的“硬核”，因為它直接決定了一個城市的品位和質感。

對于鐵路車站的綜合交通樞紐配套工程，其涵蓋的工程內容往往包括建筑裝飾工程、市政工程、城市軌道交通工程等多個專業類型，各種專業類型采用的計價標準不一致，各專業工程界面復雜，與鐵路建設交叉施工造成施工干擾大，且目前國內尚不存在任何關于車站綜合交通樞紐配套工程的估算編制方法和制度，其投資控制難度大，尤其是在項目決策階段的投資把控難度大。與此同時，綜合交通樞紐工程的投資估算直接影響了其項目決策和投資評價，因此迫切需要建立合理的估算編制辦法和計價標準。文章從該類型工程的工程特點出發，并結合目前估算編制中存在的主要問題提出自己的看法。

1 工程特點

1.1 涉及工程類型多

分析目前國內已建成的多個大型鐵路客站綜合交通樞紐配套工程，鐵路客站綜合交通樞紐配套工程一般涵蓋的設計范圍包括站前廣場及景觀綠化、停車庫及交通換乘設施、上蓋（或地下）商業開發、配套市政道路工程、軌道交通預埋工程。……