尹永杰
(上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司合肥分公司,安徽 合肥 230001)
大跨度橋梁作為當下我國城市建設的重要保障及地標,具有較大的意義與影響,然而現階段有關我國大跨度橋梁設計要點及優化措施的研究相對較少。基于該現狀,要求使用行之有效的方法對其進行分析研究,如大跨度斜拉橋的具體設計要點、大跨度懸索橋的具體設計要點、局部設計優化方法、整體設計優化方法、橋梁上部結構優化方法、橋梁墩臺塔吊結構具體優化方法等。文章針對大跨度橋梁的設計要點及優化措施進行了分析,對今后設計工作的開展具有十分重要的指導意義。
隨著我國城市基礎建設日益完善,橋梁作為城市重要地標及交通紐帶,起到關聯城市、疏導交通、美化城市的重要作用[1]。我國南方城市很多都將橋梁作為城市建設的重要代表之一,如長江大橋、楊浦大橋等,這些都屬于大跨度橋梁。大跨度橋梁主要是指橋梁長度、寬度較大,并且在承載能力、穩定性等方面都較為突出,這也導致了大跨度橋梁在設計中的復雜性、系統性[2]。大跨度橋梁具有結構規模大、結構組織規劃困難、承載能力強等特點。如圖1所示,具體表現在以下四個方面:(1)項目結構規模較大。橋梁主體結構多為大跨度結構形式,從長度、寬度等層面都突顯了橋梁主體的大氣、宏觀。(2)在結構組織及規劃方面也較為復雜:從大跨度橋梁主體結構可以發現,很多橋梁都需要對該橋體過渡節點進行設計,并根據橋梁實際長度、寬度等進行元素融入。……