汽車電控發動機系統故障診斷與維修技術分析

楊黔生 魏黔生 郭鵬 張雷

【摘 要】隨著社會經濟的發展以及人們生活水平的提高，汽車已成為人們重要的交通工具，極大的方便了人們的生活。科技信息的進步，汽車制造業越來越成熟和先進，而汽車的核心部件，就是汽車的發動機，發動機的電控系統在汽車整體的性能當中，都產生著巨大的影響作用，影響著汽車的經濟性、安全性以及汽車的動力等方方面面。發動機電控系統本身具有復雜性的特點，因此，在汽車電控發動機系統出現問題或者故障時，對電控系統的維修和診斷的難度也不小，同時也會影響著汽車駕駛的安全。

【關鍵詞】汽車電控發動機系統;故障診斷;維修技術

引言

當前汽車制造產業在國內市場有著非常高的地位，但隨著外部環境的影響，汽車制造業發展同樣具有很大的競爭壓力。隨著人們生活品質的提高，對汽車的安全問題也是越來越重視，對發動機的性能要求也越來越高。傳統發動機由于內部結構比較復雜，而且性能也相對特殊，所以在診斷和維修都不能做到準確及時的進行處理。為了保障發動機穩定可靠的性能，因此需要對電控發動機的故障和維修問題做出相應的研究探討，以便能及時準確的找出故障判斷順序和維修方法，進而實現更好對電控發動機系統進行診斷和維修。

1汽車電控發動機技術的概念

汽車電控發動機技術大致可以分為三個方面的內容，也可以將其稱之為三個系統。第一個是電控點火正時系統，第二個是電控燃油噴射系統，第三個是怠速自動控制系統。這幾個系統通過汽車自帶的微型電腦進行控制，它會通過傳感器來獲取數據指令，然后進行自動控制，這樣就能輔助駕駛員完成一部分操作。總體來說傳感器的功能主要是監測發動機內相關裝置的物理狀態，并且將其轉化為電腦系統能夠識別的電信號并反饋出來。例如發動機水溫傳感器，它可以把發動機冷卻液溫度測量出來后以電的形式傳遞給電腦，電腦通過在顯示屏上顯示不同顏色的冷卻液符號使駕駛員獲得水溫數據，從而幫助駕駛員判斷發動機當前狀況，而微型電腦在汽車當中就像中樞神經，它的功能就是識別和計算各種信息，然后發出指令，以此來完成各種系統的運作。執行器的功能就是在接受到電腦指令以后控制汽車各部分機電設備完成指定動作。這其中發動機點火就是在機電設備和電控系統的組合下完成的。

2汽車電控發動機系統故障

2.1部件老化和退化問題

在汽車電控發動機系統當中，由于汽車的高速行駛和使用，導致電控發動機系統當中的部件長時間處于一種高溫的狀態下，進而加速電控發動機系統的部件老化速度。在汽車日常的使用過程中，對電控發動機系統的老化部件沒有進行及時的維修和更換，會導致部件在高溫工作條件下發生故障，使老化部件無法正常工作，從而導致汽車電控發動機系統出現故障問題，影響汽車的正常使用。在汽車高速行駛的過程中，會受來自于環境的干擾，在行駛的過程中，會有微量的灰塵和雜質進入到汽車的內部系統，對汽車電控發動機系統的部件造成影響，加速電控系統零部件的老化進程，并使零部件出現退化現象，使汽車電控發動機系統出現安全問題，給汽車的行駛造成隱患。

2.2線路問題

電控發動機系統中的電控原件包括的種類特別多。導線是該系統中的主要零部件，它能及時將這些電控原件進行連接，連接時如果發現導線因老化或者受潮出現的問題，會造成信息無法正常的傳送，相應的電控原件也會被隔離開，進而導致發動機系統無法正常運行。線路出現故障問題有很多種，比如制造時出現的相關質量問題，又如沒有定期排查維護，使導線產生松動以及接觸不良的情況，以上情況會加大導線出現損壞的頻率。

3汽車電控發動機系統故障的維修技術措施

3.1按照科學的步驟進行故障診斷

汽車電控發動機點火系統出現故障的原因有很多，但是要想將故障準確且有效地分析出來并不能過于盲目，需要有一個科學的診斷步驟，這樣才能保證故障診斷和維修的高效化。一般情況下維修人員在對某輛汽車電控發動機點火系統進行故障檢查的時候，都應先問車主做了什么操作之后出現了什么問題，然后根據車主的具體描述針對性的檢查并解決問題，這種方法顯然是最簡單直接的，而且往往能夠快速找到問題所在，此為第一步。下一步是對于發動機附近的各線路逐步檢查，這樣往往就能夠發現一些比較明顯的問題，例如線路松動、連接不良，這些都能夠在檢查當中將其發現。第三部就是通過故障診斷儀把汽車的故障碼讀取出來，利用電腦去解讀故障碼和數據流，能夠將汽車電控發動機點火系統中的故障鎖定在很小的范圍內。最后一步是將汽車所有能夠出現問題的位置都檢查以后，維修人員結合自身的經驗，去對這些有可能出現故障的部位來檢查和診斷，最后綜合判定故障點然后進行維修。

3.2運用儀器診斷方法

利用儀器來完成診斷故障的工作是具有現代化特色的方法。相比人工診斷，如果單純地應用儀器來診斷故障，就可以保證汽車在不解體的基礎上更好地提升診斷效率，甚至也可以直接借助儀器來直接測試汽車內部的性能和故障，注意一定要在測試的過程中準備如下幾種重要的工具：①準備跨接線來將其當作維修電控系統時所必須具備的導線，正因為跨接線的兩頭有著很大的區別所以才能夠被運用于不同的位置上。②讓測試燈在測試的過程中能夠發出不同的亮度，這樣才能夠讓維修人員更好地判斷測試時所存在的電路電壓。③重點運用萬用表來進行測試，這種測試表不僅具有很強的抗干擾能力，實際使用的過程也非常頻繁。④手動真空泵也經常被運用于工作中，最終可以為診斷和維修提供合適的依據。一定要在診斷的過程中注意保持不同類型設備的質量。

3.3利用數據流技術進行故障維修

對數據流技術進行有效的分析可以發現，該技術指的是在汽車的電控發動機內部，由于各個系統單元之間進行聯合的作用，而導致各個部件之間的傳感器與數據流技術的接收器（也被稱之為TVE）之間能夠進行有效的信號傳遞工作，最終實現整個汽車電控發動機在實際的工作過程中能夠通過該技術進行各個器件以及工作控制單元的實際工作情況的具體而又真實的進行觀察以及記錄，并且能夠及時的將發動機的實際工作狀況中的變化情況進行反映傳遞;對數據流而言，根據其具體的發動機中的工作情況，可將其劃分為數字參數以及信息參數。數據參數指的是在實際的發動機測量工作中，國家有具體的參考標準與實際測量的發動機中的數據信息進行參考與對比，并且當相關數據出現差異較大等問題時，可以確定具體的故障位置，而信息參數指的是在發動機工作狀態中，由于各種儀器設備的開關閉合的實際狀況，來確定該種狀態是否處于故障狀態。

結語

社會科技在日新月異的變化著，汽車行業的生產與技術理論更新也隨著時代的發展不停的前進，針對汽車電控發動機系統的故障診斷和維修的理論支持和技術支持也隨之增多，對技術人員的要求和條件也在逐年的上漲，這就要求專業人員擁有充足的理論知識和技術能力做支撐，不斷的推動汽車電控發動機系統的發展和前進。電控發動機系統是集復雜性與科技性于一身的專業系統，需要維修人員不斷的精進自身的知識內容，結合時代的發展，創新理論知識與維修實踐，從而更好的了解電控發動機的系統問題，并針對系統問題及時的做出解決辦法，推動汽車維修行業的健康發展。

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（作者單位：重慶經貿職業學院）