飛機標記的分類和制作

李永濤 王海波 蘇長利

飛機上廣泛使用的標記是防止差錯發(fā)生的一種積極有效的手段。標記具有判斷直觀，使用簡單方便等優(yōu)點，能夠幫助機務(wù)人員更加安全、可靠地開展維修保障工作，避免出現(xiàn)“錯、反、忘、漏、損、丟和傷”等維修差錯，具有重要的作用和意義。對于機務(wù)人員來說，在日常的航空維修工作中，不但要能夠正確識別各種標記，以警示、指導(dǎo)自己的行動，而且要善于運用標記，達到提高維護質(zhì)量和工作效率的效果。

1.飛機標記的定義與作用

標記是一種常用的傳遞信息的記號，通常用文字（或警語）、顏色或圖形等形式表示，具有判斷直觀，使用簡單方便等優(yōu)點，其目的是使接受者隨之行動。從飛機的使用維護角度來說，通過標記，可以指示操作人員正確的進行飛機維護。

（1）判斷：飛機上附（零、部）件或附件的某個部位的工作狀態(tài)或固定情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。

（2）區(qū)別：附（零、部）件屬于哪一系統(tǒng)，用于何處，從而能識別系統(tǒng)（某些附件），以便加強維護檢查和預(yù)防維修差錯。

（3）告誡：哪些是危險部位，提示引起注意，嚴禁碰動，以避免發(fā)生意外事故

2.飛機標記的分類與應(yīng)用

飛機上有標記的部位很多，并且形式多樣，種類繁多。通常，依據(jù)標記的作用，可將飛機上的標記分為7類，分別是：反映松動、錯位的標記，反映工作范圍的標記，反映定位的標記，表示危險的標記，表示用途的標記，表示區(qū)別的標記，預(yù)防差錯的標記。

（1）反映松動的標記。指附（部）件的固定是否松動、錯位的標記。如：飛機進氣道固定螺釘?shù)臉擞洝⒉倏v系統(tǒng)傳動桿可調(diào)節(jié)接頭保險螺帽的標記、軟管與模壓接頭處的錯位標記、起落架上的固定支架和卡箍的標記、活動輪緣與外胎初錯位標記等。

（2）反映工作范圍的標記。指附（部）件的工作行程或工作范圍的標記。如：某型飛機減擺器殼體是減擺活塞的工作行程標記、某型飛機前起落架支柱外筒工作范圍標記、做出調(diào)溫電門的三個工作狀態(tài)標記、個工業(yè)儀表的正常工作范圍標記等。

（3）反映定位的標記。指附（部）件的某個部位（分）上鎖與開鎖狀態(tài)的標記。如：十字卡銷窗蓋上鎖狀態(tài)標記、減速傘艙門上鎖狀態(tài)標記、活動蓋鎖鉤狀態(tài)標記、火箭發(fā)射器后整流罩開閉標記等。

（4）表示危險的標記。提示可能危機飛機或人身安全的標記。如：座椅應(yīng)急彈射把手、應(yīng)急拋蓋把手、駕駛感上的射擊、投彈按鈕保險蓋、機上滅火瓶保險蓋以及應(yīng)急剎車把手等零件上和防輻射區(qū)域的紅色標記等。

（5）表示區(qū)別的標記。指附（部）件之間相互區(qū)別的標記。如：燃料系統(tǒng)導(dǎo)管為黃色滑油系統(tǒng)導(dǎo)管為褐色，冷氣系統(tǒng)導(dǎo)管為黑色，滅火系統(tǒng)為紅色，冷氣瓶為黑色，氧氣瓶為天藍色等。

（6）表示用途的標記。說明附（部）件有何作用的標記。如;飛機導(dǎo)管上的三道色圈標記，“藍～白～藍”表示收上起落架導(dǎo)管，“藍～紅～藍”表示放下起落架系統(tǒng)導(dǎo)管等。

（7）預(yù)防差錯的標記。為預(yù)防和減少在飛機維護工作中因錯、忘、漏的未按程序操作而發(fā)生的人為差錯，在飛機有關(guān)部位，有些機件上噴刷、粘貼、打印有關(guān)預(yù)防差錯的標志或文字注明。如：為預(yù)防座椅彈走火事故，在各型飛機火箭彈射座椅上粘有防差錯警告標牌;為預(yù)防起動箱導(dǎo)線接錯，在起動箱及連接導(dǎo)線上標寫有“左”、“右”、“+”、“-”等字樣;為預(yù)防空速表動、靜壓導(dǎo)管接反，接嘴處標有“動”、“靜”字樣;為預(yù)防放不出減速傘與傘艙門自動打開意外放傘，在某型飛機減速傘艙壁上噴刷有“注意拔傘銷上好鎖，檢查鎖鉤尾端面露出量不少于1mm”的文字注明;為預(yù)防忘蓋或蓋偏油箱蓋，在各加油口噴刷有“注意蓋好油箱蓋”的文字注明;為預(yù)防單向活門裝反，在單向活門殼體上打印有“←”的標志等。

3.標記的制作

（1）標記制作的時機

①拆裝機件時。拆卸機件之前，為了防止安裝時裝錯接反，可事先制作好反映定位的標記或預(yù)防差錯的標記。安裝好機件后，為了在以后的工作中更方便的檢查其固定情況，可以在其固定部位制作反映松動錯位的標記;若原來就有反映松動錯位的標記，應(yīng)清楚舊的，并制作新的。

②工作中發(fā)現(xiàn)標記不清晰時。飛行準備中，若發(fā)現(xiàn)標記因日曬、水浸、油泡、磨損等原因而模糊不清時，應(yīng)及時補畫清晰。

③換季時。根據(jù)要求與規(guī)定，重新繪制飛機上的標記。

（2）標記的制作方法

日常維護工作中，在飛機上制作標記的常用方法有兩種：描繪法和模具法。

①描繪法

首先將飛機或機件上要制作標記的部位清潔干凈。然后使用毛筆或排筆，蘸取符合規(guī)定的墨水或（環(huán)氧）硝基磁漆（顏色視情而定），按照規(guī)定的規(guī)格、形狀，直接在飛機或機件上繪制標記。這種方法的優(yōu)點是制作簡單、方便，缺點是制作好的標記在美觀上欠佳。

②模具法

a.準備模具。對于大而復(fù)雜的標記，如文字、符號、復(fù)雜的幾何圖形等，可以采用電腦刻繪標記紙的方法制作模具。對于小而簡單的標記，如標線、標塊、色圈（環(huán)），可以使用美紋紙或玻璃紙制作模具。（美紋紙具有便于截斷和粘性弱的特點，在完成標記制作后撕除時會造成涂層剝落或遺留膠粘的現(xiàn)象而使飛機或機件表面臟污）。

b.清潔要制作標記的部位。

c.將模具粘貼到位。對于刻繪的不干膠紙模具，撕除背襯紙，然后小心地貼在要做標記的部位。使用美紋紙制作簡單的標記時，根據(jù)需要的規(guī)格、形狀，將其粘貼在機件上，形成一個臨時模具、粘貼是注意，模具與美紋紙要涂漆的邊緣應(yīng)用拇指壓緊，與機件緊密貼合無縫隙，以免油漆滲透而使標記的邊緣出現(xiàn)毛刺。

d.在模具中涂漆填色。可以使用毛筆或畫筆，若機件的涂漆區(qū)域較大，也可以使用噴槍或噴罐，但是應(yīng)將周圍區(qū)域用紙或布遮蔽好，以免噴花。

e.靜置，讓油漆充分干燥。

f.油漆干燥之后，撕去模具或美紋紙及周邊的遮蔽材料。

模具法的優(yōu)點是制好的標記邊緣平直，整體美觀。

（3）注意事項

①使用規(guī)定的油漆或墨水制作標記。油漆通常為硝基磁漆。

②飛機上各部位的標記規(guī)格（寬度、長度、顏色等），各型維護規(guī)程都有具體的規(guī)定，畫、噴刷標記時應(yīng)嚴格遵守，禁止隨意標畫、亂涂亂畫。

③標記應(yīng)制作于機件的醒目位置，并且不應(yīng)對機件產(chǎn)生不良影響。

④在發(fā)動機艙、座艙、機艙內(nèi)，禁止采用噴漆的方法制作標記。

⑤大風、陰雨天氣，不要在機表制作標記。

⑥制作新標記之前，要清除原有的舊標記。

（作者單位：95935部隊）