互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式創(chuàng)新

陳蓓蕾

（上海電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院 上海 201411）

創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理模式不僅能夠提升企業(yè)自身整體供應(yīng)鏈運(yùn)作水平、提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、增加企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，還能促進(jìn)我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式的不斷完善，從而能提高其在國(guó)際市場(chǎng)的生存能力和競(jìng)爭(zhēng)力。因此發(fā)展和完善現(xiàn)行供應(yīng)鏈管理模式對(duì)于我國(guó)企業(yè)的管理具有重大的戰(zhàn)略意義。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下供應(yīng)鏈管理存在的問題

（一）供應(yīng)鏈管理意識(shí)淡薄

企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，然而隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的、單一的競(jìng)爭(zhēng)方式漸漸退化，多元化的意識(shí)漸漸替代單一的管理意識(shí)。供應(yīng)鏈管理水平的高低，會(huì)直接影響到企業(yè)未來的發(fā)展。然而，我國(guó)大部分企業(yè)的供應(yīng)鏈管理意識(shí)淡薄，即使在企業(yè)的管理過程中出現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的思想和供應(yīng)鏈管理的基本方法，但是對(duì)供應(yīng)鏈管理的意識(shí)仍舊淡薄，因此其很難在企業(yè)內(nèi)部和外部形成共識(shí)，這導(dǎo)致了供應(yīng)鏈之間很難形成價(jià)值鏈。供應(yīng)鏈的最終目標(biāo)是通過供應(yīng)鏈所有節(jié)點(diǎn)上的資源實(shí)現(xiàn)最大化協(xié)同發(fā)展，從而為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但是，我國(guó)很多企業(yè)仍按照傳統(tǒng)的方式方法運(yùn)作，供應(yīng)鏈鏈條上的各部門各自為政，其以自身的局部利益為目標(biāo)，企業(yè)內(nèi)部的系統(tǒng)各自管理自身業(yè)務(wù)，其沒有相互間溝通協(xié)調(diào)，也沒有配合交流，這使得很多交叉性的工作造成了資源浪費(fèi)，很多需要協(xié)同配合的工作沒有得到一致性的協(xié)作。

（二）供應(yīng)鏈銜接效率較低和物流停滯時(shí)間過長(zhǎng)

供應(yīng)鏈鏈條的銜接效率和物流停滯時(shí)間過長(zhǎng)，成為當(dāng)前供應(yīng)鏈運(yùn)作的最大阻力。如果按照世界級(jí)供應(yīng)鏈管理的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)供應(yīng)鏈管理完全達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。這是因?yàn)槲覈?guó)供應(yīng)鏈鏈條之間的銜接效率低下，其不僅嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，還導(dǎo)致了成品積壓、庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度慢，這直接影響了資金鏈運(yùn)作。這是因?yàn)槲覈?guó)企業(yè)對(duì)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)把控較差，成品設(shè)計(jì)沒有貼合市場(chǎng)實(shí)際的需求所致。

（三）供應(yīng)鏈整合技術(shù)水平較低

我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平相對(duì)滯后，最主要的原因就是計(jì)算機(jī)普及率以及通信網(wǎng)絡(luò)的搭建水平仍然較低。企業(yè)需要通過操作計(jì)算機(jī)來建立與供應(yīng)商、分銷商、零售商溝通聯(lián)絡(luò)，供應(yīng)鏈管理內(nèi)部的信息流、物流、以及資金流需要通過計(jì)算機(jī)和通信來傳輸，但是，由于我國(guó)對(duì)供應(yīng)鏈管理意識(shí)的淡薄，通信網(wǎng)絡(luò)搭建并不健全。然而，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，供應(yīng)鏈對(duì)信息技術(shù)的要求非常高，各個(gè)系統(tǒng)必須協(xié)調(diào)一致才能發(fā)揮最大的效用，同時(shí)供應(yīng)鏈整合的處理程序需要有效結(jié)合技術(shù)與資源，這樣信息才能在供應(yīng)鏈中流動(dòng)。因此，必須充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加快企業(yè)內(nèi)外部系統(tǒng)的搭建和信息技術(shù)的整合，加強(qiáng)供應(yīng)鏈信息的快速反應(yīng)和柔性管理，為供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造有利的條件。

（四）傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理忽略合作伙伴關(guān)系日益加劇

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理過分強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈鏈條企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，其忽略了合作伙伴之間的關(guān)系，并且各個(gè)供應(yīng)鏈條上節(jié)點(diǎn)之間的關(guān)系被當(dāng)做交易伙伴而不是合作伙伴的關(guān)系，同時(shí)鏈條上節(jié)點(diǎn)的企業(yè)更加關(guān)注上下游企業(yè)對(duì)本企業(yè)的交易，包括交易的價(jià)格、交貨的時(shí)間、質(zhì)量的問題等，其忽略了企業(yè)和企業(yè)之間的合作。可以說，我國(guó)供應(yīng)鏈上的企業(yè)雙方?jīng)]有意識(shí)到其共同所處在供應(yīng)鏈管理這個(gè)大環(huán)境，其忽視了上下游戰(zhàn)略性緊密合作能夠?yàn)槠髽I(yè)自身以及整個(gè)供應(yīng)鏈管理帶來的雙贏效果。

（五）第三方外包水平整體較低

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，許多企業(yè)采用外包的形式進(jìn)行生產(chǎn)以滿足客戶需求。但另一方面，外包公司通常管理水平參差不齊，這就為企業(yè)帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)。比如，大多數(shù)外包公司企業(yè)管理水平較低，其仍采用傳統(tǒng)的管理思維和老舊的管理方式，這就導(dǎo)致了企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力低下。同時(shí)，外包公司在生產(chǎn)制造的過程中，容易接觸到企業(yè)核心的機(jī)密文件以及產(chǎn)品信息，因此外包公司需做好嚴(yán)格的信息保護(hù)工作。然而，外包公司普遍人員流動(dòng)性差，極易為企業(yè)帶來信息泄密等安全隱患，這影響了企業(yè)的市場(chǎng)占有率和企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。

（六）供應(yīng)鏈外部環(huán)境的刺激和推動(dòng)

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與供應(yīng)鏈管理的相遇，促使傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式發(fā)生了改變。網(wǎng)絡(luò)的連接性能夠讓信息實(shí)現(xiàn)共享，并使其更加迅速地在鏈條內(nèi)部傳遞，這提高了企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理效率和運(yùn)作透明度。此外，供應(yīng)鏈管理能夠通過互聯(lián)網(wǎng)載體更好地挖掘客戶需求，從而為企業(yè)的戰(zhàn)略制定提供信息支持。隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，企業(yè)固有的管理觀念不斷變化，其促使了供應(yīng)鏈管理隨著市場(chǎng)需求的變化而變化。因此，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈管理模式的變革是企業(yè)發(fā)展階段性的必然趨勢(shì)。

圖1 京東物流體系的智能管理

圖2 京東供應(yīng)鏈的發(fā)展

京東集團(tuán)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新案例分析

（一）京東集團(tuán)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新模式分析

1.京東網(wǎng)狀物流體系成為京東最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力。強(qiáng)大的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)支撐了京東的倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送，其共同構(gòu)建了京東物流平臺(tái)的運(yùn)作模式。雖然這種模式看似和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式相似，但是京東贏在一個(gè)“快”字。京東物流體系能夠做到“當(dāng)日達(dá)”等超級(jí)配送模式，截至2017年3月31日，京東在全國(guó)擁有自營(yíng)7大物流中心，同時(shí)在43座城市運(yùn)營(yíng)著143個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，其擁有3539個(gè)配送站和自提點(diǎn)，覆蓋全國(guó)范圍內(nèi)的1961個(gè)區(qū)縣。京東供應(yīng)鏈除了快速響應(yīng)客戶需求之外，還贏在供應(yīng)鏈智能管理系統(tǒng)的應(yīng)用。如圖1所示，京東構(gòu)建了云倉(cāng)，其將電商庫(kù)存、B2B庫(kù)存、分公司庫(kù)存等統(tǒng)一整合到京東云倉(cāng)中，從而使線上渠道和線下渠道統(tǒng)一通過云倉(cāng)進(jìn)行配送，云倉(cāng)與工廠、門店、消費(fèi)者之間運(yùn)用智能供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)聯(lián)結(jié)。面對(duì)海量的訂單，京東的智能供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)能夠迅速分配訂單配送，倉(cāng)庫(kù)、分揀點(diǎn)、配送站等節(jié)點(diǎn)根據(jù)分配的路徑來進(jìn)行訂單出庫(kù)、配送，這就大大縮短了訂單從開始到執(zhí)行完畢的時(shí)間，其提高了京東在電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2.訂單驅(qū)動(dòng)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈管理模式成為京東未來發(fā)展的方向。隨著商品品種的不斷擴(kuò)張，京東用戶的不斷增加以及海量訂單的出現(xiàn)，其對(duì)京東整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作提出了更高的要求。對(duì)此，京東每年都會(huì)抽出大量的資金、人力、物力來升級(jí)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)體系，其從流程梳理到架構(gòu)調(diào)整，對(duì)供成鏈進(jìn)行了全方位優(yōu)化。以京東的自營(yíng)商品為例，如圖2所示，當(dāng)前京東的自營(yíng)商品通過制造商、渠道商或者倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入到企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行銷售配送。在未來，京東力求打造節(jié)點(diǎn)更少、工作效率更高的供應(yīng)鏈，其將制造商直接對(duì)接企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)中心，從而省去中間渠道商或中轉(zhuǎn)倉(cāng)的環(huán)節(jié)，這進(jìn)一步了提升供應(yīng)鏈效率。此外，供應(yīng)鏈體系的不斷升級(jí)和調(diào)整需要大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)的支撐，對(duì)此京東不惜重金招聘專家完善京東供應(yīng)鏈體系，這充分體現(xiàn)了京東對(duì)供應(yīng)鏈管理模式的重視。

3.加強(qiáng)與供應(yīng)商的信息互動(dòng)。京東與供應(yīng)商的合作方式主要有自采和自營(yíng)兩種方式，但在向供應(yīng)商采購(gòu)環(huán)節(jié)中，目前京東僅與少數(shù)科技公司實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)互通，并只是實(shí)現(xiàn)了和供貨商、物流、消費(fèi)者等多邊雙向的信息流動(dòng)，其雙向互動(dòng)方面還有待完善。京東商城可以實(shí)現(xiàn)訂單到發(fā)貨僅需1小時(shí)34分鐘，這充分體現(xiàn)了供應(yīng)鏈前端的銷量與后端庫(kù)存的信息實(shí)時(shí)共享，其通過加速訂單的快速響應(yīng)時(shí)間，加快了庫(kù)存周轉(zhuǎn)和發(fā)貨的準(zhǔn)確率。將商品信息流的統(tǒng)一性和一致性延伸到上游供貨商，是京東供應(yīng)鏈管理即將打造的重要一步。未來京東將信息化改造重點(diǎn)放在了EDI數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕涌趯?duì)接上面，其致力于與SAP，CRM等系統(tǒng)形成一套完整的信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

4.支付體系的不斷完善。2014年7月，京東推出國(guó)內(nèi)首家免手續(xù)費(fèi)第三方支付產(chǎn)品“京東支付”，“京東支付”無需紙質(zhì)合同和資料，完全線上操作，具有可承載大量訂單的能力。在安全保障和風(fēng)險(xiǎn)控制方面，“京東支付”提供了金融級(jí)防范措施，其為客戶資金提供了多重安全保障。此外，“京東支付”操作簡(jiǎn)便，可以實(shí)時(shí)查詢資金交易情況，并可隨時(shí)提現(xiàn)。京東支付體系的不斷完善，使線上支付變得更加快速便捷，這充分體現(xiàn)了京東供應(yīng)鏈管理體系的高效。

5.無線射頻識(shí)別技術(shù)和無人機(jī)的研發(fā)為供應(yīng)鏈物流運(yùn)作新模式提供可能。京東首先了使用RFID（無線射頻識(shí)別技術(shù)）標(biāo)識(shí)貨物。無線射頻RFID技術(shù)是一種新興的物品識(shí)別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，目前成為供應(yīng)鏈物流的新寵。這種技術(shù)的最大的優(yōu)勢(shì)就是通過射頻標(biāo)簽以及閱讀器等進(jìn)行數(shù)據(jù)和信息的傳遞，這種新型的技術(shù)能夠明顯降低物流配送過程中的誤差，從而提高了物流配送的智能化和自動(dòng)化。此外，京東通過研發(fā)無人機(jī)，拓展了從農(nóng)田一站式配送到城市的物流運(yùn)作，其通過打造供應(yīng)鏈物流運(yùn)作的新模式，大大提高了供應(yīng)鏈物流的配送時(shí)效，進(jìn)而提升了物流效率。

（二）京東集團(tuán)供應(yīng)鏈管理的啟示

以上案例充分體現(xiàn)了京東從戰(zhàn)略角度上重視供應(yīng)鏈的管理，利用先進(jìn)信息技術(shù)不斷更新和變革供應(yīng)鏈管理模式，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。從中可以得到的啟示包括以下幾個(gè)方面：第一，企業(yè)從戰(zhàn)略角度要重視供應(yīng)鏈管理。京東在戰(zhàn)略角度非常重視供應(yīng)鏈管理，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占一席之地，就必須在管理思想上占領(lǐng)高地。供應(yīng)鏈管理要注重戰(zhàn)略聯(lián)盟，只有供應(yīng)鏈上的合作伙伴達(dá)成共識(shí)，共同發(fā)展、共同獲利，才能更好的管理上下游的合作伙伴，這有利于企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)導(dǎo)地位；第二，信息技術(shù)為供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用和發(fā)展提供了必要的保證。京東作為中國(guó)“亞馬遜”，從倉(cāng)儲(chǔ)、站點(diǎn)到物流配送均采用信息技術(shù)一體化的標(biāo)準(zhǔn)，其大大縮短了物流配送的時(shí)間。信息技術(shù)作為信息流動(dòng)的載體，能夠?yàn)槠髽I(yè)供應(yīng)鏈的良性發(fā)展提供不可以低估的價(jià)值作用，對(duì)此企業(yè)自身要大力發(fā)展信息技術(shù)，并使之與自身供應(yīng)鏈管理相結(jié)合；第三，企業(yè)應(yīng)當(dāng)以顧客需求為中心，創(chuàng)造顧客價(jià)值。供應(yīng)鏈管理的核心思想是以顧客需求為中心，因此在實(shí)施供應(yīng)鏈管理過程中，供應(yīng)鏈企業(yè)可利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，收集消費(fèi)者信息，深入研究消費(fèi)者的消費(fèi)行為，把握消費(fèi)者心理特點(diǎn)和消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)消費(fèi)者的需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，從而更好的滿足客戶需要。

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下完善供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新的思路

（一）建立供應(yīng)鏈管理模式的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

1.改善供應(yīng)鏈管理流程。流程作為信息流的載體，能夠準(zhǔn)確無誤的傳遞信息，因此加強(qiáng)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)層面流程至關(guān)重要。流程方面的改善包括企業(yè)之間流程與流程的對(duì)接和技術(shù)層面的流程改善。供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)除了共同協(xié)作外，還承擔(dān)著共同面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此其需要共同應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)多變的形勢(shì)。因此，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，企業(yè)只有使自身內(nèi)力和外力協(xié)同一致，才能整體提高企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)能力。

2.通過互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)增加營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。傳統(tǒng)企業(yè)常常通過降低供應(yīng)鏈的采購(gòu)成本、運(yùn)輸成本、庫(kù)存成本來增加企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)。但是，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，企業(yè)的供應(yīng)鏈管理不僅要降低成本，還要通過互聯(lián)網(wǎng)來拓展客戶群體、開辟新的市場(chǎng)。例如，通過企業(yè)和客戶一起合作開發(fā)新產(chǎn)品，既可以實(shí)現(xiàn)客戶的創(chuàng)造價(jià)值，又可以提升客戶的忠誠(chéng)度，這能夠增加企業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，從而為企業(yè)和客戶帶來了雙贏。

3.與供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)展開合作。供應(yīng)鏈管理不僅要注重企業(yè)本身的發(fā)展，其更應(yīng)關(guān)注與合作企業(yè)之間的緊密合作關(guān)系，只有企業(yè)間的通力合作，才能使各個(gè)企業(yè)秉承同一個(gè)理念，形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)整體。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的所有企業(yè)的合作，可以實(shí)現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)來進(jìn)行資源和數(shù)據(jù)的共享，其能夠有效減少供需預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)的偏差，進(jìn)而能夠降低庫(kù)存成本，提高企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和產(chǎn)品制造的利用率，從而實(shí)現(xiàn)共贏。

4.積極利用全球資源。自改革開放之后，我國(guó)企業(yè)對(duì)外交流日益頻繁，很多老牌的跨國(guó)企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)。這些老牌跨國(guó)企業(yè)不僅擁有先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理思想、管理模式和管理方法，還擁有專業(yè)的供應(yīng)鏈專家，對(duì)此國(guó)內(nèi)企業(yè)要借鑒國(guó)外先進(jìn)的管理方法，可通過派遣員工到跨國(guó)企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，從而加強(qiáng)企業(yè)自身的供應(yīng)鏈管理水平。

（二）完善供應(yīng)鏈管理模式的思路

1.企業(yè)需從戰(zhàn)略角度樹立供應(yīng)鏈管理的意識(shí)。供應(yīng)鏈管理是一種先進(jìn)的戰(zhàn)略管理思想，但供應(yīng)鏈管理思想進(jìn)入我國(guó)較晚，很多企業(yè)對(duì)其較為陌生，因此大量企業(yè)的供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略思想淡薄，其無法把這種思想放在企業(yè)戰(zhàn)略層面上運(yùn)用。因此，今后企業(yè)的發(fā)展必須重視供應(yīng)鏈管理，并要對(duì)其進(jìn)行長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃。一方面，企業(yè)要加強(qiáng)供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)需求的快速反應(yīng)能力，從而努力使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮出整體最大價(jià)值。另一方面，企業(yè)需要根據(jù)市場(chǎng)和客戶需求，設(shè)立長(zhǎng)期、中期、短期的戰(zhàn)略目標(biāo)，并結(jié)合管理績(jī)效的方法，不斷提高企業(yè)在戰(zhàn)略角度對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)知。

2.加強(qiáng)供應(yīng)鏈鏈條之間的銜接，縮短物流停滯時(shí)間。國(guó)外優(yōu)秀的企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈鏈條的銜接要求非常高，如日本豐田公司成功的秘訣之一就是擁有“按需供應(yīng)鏈”，即企業(yè)產(chǎn)能不多不少，完全按照客戶需求生產(chǎn)。而我國(guó)供應(yīng)鏈鏈條上的企業(yè)各自為政，其多以自身利益為重，無法及時(shí)形成銜接。我國(guó)企業(yè)大部分都是使用“推式”供應(yīng)鏈管理模式，其容易造成成品庫(kù)存過高，即生產(chǎn)出來的產(chǎn)品會(huì)先堆積在庫(kù)房等待訂單，這必然會(huì)產(chǎn)生大量費(fèi)用，從而制約企業(yè)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理模式想要達(dá)到世界級(jí)的水平，就應(yīng)當(dāng)重視供應(yīng)鏈的無縫銜接，從而通過打通供應(yīng)鏈管理的梗阻，減少產(chǎn)品庫(kù)存，降低管理和流通成本，提高商品流通的效率。

3.加大互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用的力度。互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的出現(xiàn)促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)，對(duì)此企業(yè)要加大現(xiàn)代信息技術(shù)包括云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等的廣泛應(yīng)用。借助EDI對(duì)接等信息技術(shù)能夠?yàn)楣?yīng)鏈系統(tǒng)的搭建、軟件的升級(jí)提供助力，其能夠促使供應(yīng)鏈管理協(xié)同有效地實(shí)現(xiàn)發(fā)展和進(jìn)步。同時(shí)，企業(yè)要利用互聯(lián)網(wǎng)信息的高效便捷，建立起柔性的信息化供應(yīng)鏈管理模式，從而實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、應(yīng)變和運(yùn)行，這能夠促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理的完善和成熟。

4.加大對(duì)供應(yīng)鏈人才的引進(jìn)以及企業(yè)內(nèi)部人才的培養(yǎng)。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，人作為知識(shí)和創(chuàng)新的源泉，已經(jīng)成為一種戰(zhàn)略資源。21世紀(jì)最寶貴的就是人才，人力資源是供應(yīng)鏈獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基石，人才在供應(yīng)鏈管理運(yùn)作中有著不可或缺的重要性。因此，我國(guó)應(yīng)大量培育供應(yīng)鏈專業(yè)人才，只有把人才作為核心，把人才資源分布在供應(yīng)鏈管理的各個(gè)崗位上，才能發(fā)揮其最大價(jià)值，這能夠促使我國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平進(jìn)一步提高。同時(shí)，企業(yè)也應(yīng)該重視自身員工在先進(jìn)供應(yīng)鏈管理方面的學(xué)習(xí)和相關(guān)專業(yè)技能的培養(yǎng)，對(duì)此可通過橫向和縱向人才的雙向管理，為我國(guó)供應(yīng)鏈管理的改革創(chuàng)新提供強(qiáng)大助力。

5.建立科學(xué)的績(jī)效評(píng)估體系。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的供應(yīng)鏈能夠健康良性的運(yùn)作，需要相關(guān)績(jī)效評(píng)估體系的監(jiān)督和管控。由于供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)較多，涉及的供應(yīng)鏈企業(yè)也較多，因此為了滿足供應(yīng)商、原料商、制作商以及分銷商等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的運(yùn)作，需建立完善的績(jī)效體系監(jiān)控每個(gè)節(jié)點(diǎn)的運(yùn)作。只有建立一個(gè)合理科學(xué)有序的績(jī)效評(píng)估體系，才能把供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的所有企業(yè)鏈接成一個(gè)公平高效的利益整體，才能使得供應(yīng)鏈管理模式大環(huán)節(jié)中的各小環(huán)節(jié)更加協(xié)調(diào)、便捷、通暢。這是供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化，并發(fā)揮整體供應(yīng)鏈最大功效的必然要求。

6.物聯(lián)網(wǎng)與供應(yīng)鏈管理有效結(jié)合，更能提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的大市場(chǎng)環(huán)境下，只有通過信息和資源共享，才能實(shí)現(xiàn)管理共享、合作共贏。對(duì)于企業(yè)供應(yīng)鏈管理來說，要有效結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過獲得更為準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)，打造更加合理的管理和運(yùn)行機(jī)制，從而實(shí)現(xiàn)物流停滯的最小化、有效時(shí)間的最優(yōu)化。通過與物聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)結(jié)，加速對(duì)商品生產(chǎn)和流通以及市場(chǎng)需求情況等的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，能夠有效減少企業(yè)及供應(yīng)鏈運(yùn)行的成本和消耗，這大大增加了企業(yè)的盈利能力，顯著提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

結(jié)論

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展與普及，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)的信息技術(shù)正不斷實(shí)踐，其改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式。互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對(duì)我國(guó)的傳統(tǒng)行業(yè)提出了新的要求。在新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，我國(guó)供應(yīng)鏈管理要積極轉(zhuǎn)變觀念，勇于樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，主動(dòng)引進(jìn)學(xué)習(xí)全的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不斷進(jìn)行升級(jí)與變革。在未來，供應(yīng)鏈必然成為制造型企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。對(duì)于企業(yè)來講，其應(yīng)從戰(zhàn)略角度把握好“互聯(lián)網(wǎng)+”和供應(yīng)鏈管理的有效結(jié)合，同時(shí)要從技術(shù)層面全面構(gòu)建一體化的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈管理體系。通過打造互聯(lián)互通的信息化共享供應(yīng)鏈體系，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和外部協(xié)同管理和共同發(fā)展，從而能夠在提供更加便捷高效的供應(yīng)鏈服務(wù)的同時(shí)，更多的為企業(yè)節(jié)約成本、贏得收益，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)雙贏。