地鐵工程施工中的成本管理與控制研究

趙炯

摘要：在我國目前的城市建設過程中，地鐵項目已經成為了城市交通中人們所使用的主要出行方式，但在目前對于地鐵工程施工中的成本管理依舊沒有全面的系統研究。通過理論與實踐相結合的方式來對地鐵施工過程中的成本進行研究，有助于提出更詳細、更系統化的成本管理與控制方案。

關鍵詞：地鐵工程;成本管理;成本控制

Abstract： In China's current urban construction process， subway projects have become the main mode of travel used by people in urban transportation， but there is still no comprehensive systematic research on the cost management of subway engineering construction. The combination of theory and practice to study the cost of the subway construction process helps to propose a more detailed and systematic cost management and control plan.

Key words： subway engineering;cost management;cost control

0? 引言

作為當下最主流的城市公共交通，地鐵具有許多優點，例如：載客量多、速度快、安全性高等等特點。可以說在城市交通中地鐵的出現有效的緩解了城市中緊張的交通問題，為許多人的出行提供了方便。也正是由于地鐵的優點，我國在城市建設的過程中，建設地鐵的速度不斷加快，規模也逐步增長。但是在建設地鐵的過程中，地鐵所消耗的成本問題依舊限制著我國當下的交通發展腳步。從公共交通建設成本的角度分析，地鐵在建設工程中所消耗的時間短，但所消耗的人力物力以及財力在整體城市公共交通中堪稱首屈一指。因此，控制地鐵建施過程消耗成本這一項目的未來潛力是巨大的，一系列有關于控制地鐵施工造價的理論在我國未來的城市建設中具有著重大的意義。

1? 影響地鐵施工成本的主要因素

1.1 施工材料消耗成本

對于地鐵施工整體過程來說，施工材料所消耗的成本占據了整體施工成本的一半以上。在地鐵建成后的行駛過程中是在地下，這就對堅固性以及持久性提出了很大的要求，因此在施工過程中所需要消耗的鋼筋、水泥、混凝土都是海量的。在控制地鐵施工成本的過程中，材料費用的控制是整體節約理論的重點。在近些年的市場中，地鐵施工所需要的原材料價格不穩定，導致了材料費用對整體施工成本的影響越發巨大。那么想要成功的節約材料成本，就需要在采購市場上找到相對來說較穩定的供應方，穩定的供應方能夠保障材料的價格不會忽高忽低。那么對于地鐵施工材料成本的節約來說，重點在于建設出一套穩定的材料供應采購機制[1]。

1.2 施工組織管理方案

施工組織的管理對于施工來說，是確立一系列規范的開始，在施工組織的管理中，詳細包括了許多方面以及相應的管理守則。例如施工方法、施工技巧、施工建材、施工所使用的設備等等，在施工組織管理的過程中，以上的相關方面都要求施工組織能夠提供完整且詳細的處理基礎和依據。而對于施工組織來說，其職責不僅僅如此，更在于管理施工中臨時設施的建立，例如腳手架、租借的鏟車等等，以及相應供貨商的選擇、對供貨商規模的要求、對施工進度的監督、對工程投資的整體計算，為以上相關問題提出相關計算依據。在以往的實際施工中能夠表明，施工組織的管理在施工整體進度中十分重要，一旦對施工組織的管理出現了漏洞，很可能會影響整體施工進程，甚至出現嚴重的施工事故。

1.3 施工建設管理公司的選擇

在地鐵的建設整體過程中，施工建設管理公司同樣是不可或缺。身為施工建設管理公司，對于地鐵建設過程中，需要對整個地鐵項目的投資、投資資金的使用以及運營進行相應的管理。而在我國當前的地鐵建設中，有兩種施工建設管理模式可供選擇，分別是“專業化”以及“一體化”的管理。專業化的管理模式是將整體地鐵管理職責進行拆分，拆分為：投資、建設、運營、管理、沿途商戶的開發等等，分別根據相應的地鐵管理職責尋找相對應的專業子公司進行承包。而對于一體化的管理模式來說，是將瑣碎的各個管理方面進行整合，之后整體承包給大型公司，大型公司需要獨立承擔起各個方面的管理職責。

1.4 兩種施工建設公司管理模式的優缺點

對于專業化的管理模式來說，優點在于：

①將地鐵建設到運營過程中需要進行管理的職責進行拆分，分別承包給不同的專業子公司，在進行處理的過程中能夠保證質量，進行專業化處理。各個環節都進行專業的管理，有助于地鐵整體的建設工作。

②在地鐵建設完成后，政府對于軌道交通管理方式通常是不作為完全公共產品，將地鐵運營過程中的盈利以及體制內部的虧損進行區分開，將運營部分作為公司可承包的部分進行獨立運行，用以減輕財政支出。那么對于企業經營來說，地鐵運營的利潤就將不再出現上限。

③這種管理模式有助于將地鐵的投資獲取從以往的單一國家投資轉換為了多方面投資，這種多方面的資金來源有助于形成良好的市場競爭，進而開展出全新的市場。

而專業化的管理模式也有缺點，這種管理模式的缺點在于：①由于地鐵管理的各個方面都是由不同的子公司進行承包，那么在整體的協調配合上就很難做到整體的統一。這是因為各個子公司的法人都需要為本公司的經濟進行負責。而這種各為其主的工作方式容易對地鐵工程整體項目產生一定程度的負面影響。②在各個子公司進行承包的過程中，稅務資金需要各個子公司進行分別納稅。雖然能夠將各個子公司的賦稅合成報表，但在分別繳納稅務資金的過程中依舊不利于減少稅務資金浪費[2]。

對于一體化的管理模式來說，其優點在于：①將各項工作承包于一個公司后，有助于在公司內部進行各項工作的整體調節。②同時有助于公司將地鐵中的資源進行集中，將原本子公司承包的各項業務所需要的資源進行更加優良的分配，這種管理模式能夠有效的降低成本。③在地鐵工程完工后，客運收入以及其商業廣告收入都能進行相應的收入合并，充分的降低地鐵運行過程中的稅務支出。

而對于一體化管理模式來說，缺點在于：①將眾多職責承包給一個公司，對于該公司的處理能力有一定的要求，這是因為伴隨著地鐵的發展，對于承包公司的處理能力有更高的要求，否則很容易出現管理不及的情況。②將建設、運營、商業等等功能總結于一體，會讓公司很容易陷入經濟效益低迷的境況。這是因為地鐵運營過程中，將諸多管理方面歸結于一個公司，將會失去彼此制約的能力。長此以往不利于建設市場化競爭格局的建立。

而在地鐵運營過程中，無論是“專業化”管理模式還是“一體化”管理模式，都擁有著自己的優點與缺點，并沒有絕對的選擇傾向一說。在具體的地鐵管理中，都需要針對不同的路段、商業等等情況做出適合的選擇。

2? 對地鐵建設成本控制有利的舉措

2.1 加強材料采購費用控制以及對現場施工材料管理

①首先，在施工過程中保證對于材料采購以及使用實現全過程的監控以及統一。材料的采購、供應商的選擇、入庫后的看管、出庫后的調配、現場的使用都需要經過專人監督，保障整個過程全透明。而在施工過程中也需要對材料的使用提高利用率，實現材料零庫存。在采購過程中也要對供應商進行多方選擇，進而保證材料的采購單價降低，盡可能的從源頭減少施工整體成本。

②在對材料進行采購過程中，要盡可能的保障材料質量，加強對于材料的監督與檢測，抽樣檢查、定期檢查、不定時檢查等等，都能明確的顯示出采購材料的真實質量。對材料質量的嚴格檢查能夠保障在使用過程中不會出現臨時換材，減少由于材料所帶來的經濟成本損失。

③在對材料的采購過程中，需要與供貨商進行合同簽訂，要求供貨商能夠保質、保量、保時的供應工程材料。降低由于材料供應不足貽誤工期進而造成大量經濟損失的風險。

④根據實際工程情況選擇相對應的合適供貨方式。例如通過甲公司向乙公司代買或者直接向乙公司購買，具體的選擇需要通過對當時的工程進度以及相對應的價格來選擇。而零星材料則是通過自購的方式進行購買更能降低施工成本。

⑤在施工材料入庫后，對材料要進行相應的驗收、供貨量計算以及保管，爭取在材料進入施工現場前不發生損耗，實現對施工資源的合理運用，最終有效的控制整體施工成本[3]。

2.2 優化施工方案以及對施工工法的改進

在整體施工開展之前，首先要對施工過程中的方案進行設計。在設計的過程要充分的考慮到其流暢性、安全性以及施工過程中的協調性，這是施工方案設計的基本要求。而施工方案也是現場人員進行調配各種資源的重要依據，設計施工方案的意義在于能夠讓工程建設有條理性且更加實惠，讓資源得以充分利用，避免了資源的浪費。可以說良好的施工方案的設計，能讓施工成本得到下降，也能避免工期延誤等等問題的出現。而施工方案的具體設計過程如下：

①首先對施工方法進行充分的對比，選擇出最實惠、最適合的施工方案。例如：在對站臺的施工中，慣有的施工方法有：地下連續墻、鉆孔灌注樁、SMW方法等等。那么在施工方案中，選擇具體施工方法之前首先需要對這幾種施工方法進行詳細的對比，從經濟效益到資源利用以及施工時間等等方面，最后做出最合適的選擇，進而節約地鐵施工過程中所消耗的成本。

②在公共軌道交通日益發達的現在，施工方法也有了許多的創新。那么當選擇了創新的施工方法后，就需要對工人進行相應施工規范的教授以及驗收標準的明確劃分。這項舉動能夠讓新施工方法快速被工人接受，減少障礙，降低成本。

3? 結束語

在本文中，對于國內的地鐵施工成本進行了分析，對于當下地鐵建設中所存在的問題提出了一些自己的解決方式。相信在不久的將來，我國對于地鐵建設項目能夠擁有更大的發展，讓更多的公司投身于地鐵建設投資以及管理。讓我國的地鐵建設能夠通過成本的降低來邁上嶄新的臺階，形成一個全新的市場。

參考文獻：

[1]王智.地鐵工程施工中的成本管理與控制研究[J].價值工程，2019，38（30）：60-61.

[2]鄧海燕.地鐵項目施工成本控制研究[J].財會學習，2019（14）：107-109.

[3]劉馳.試析地鐵工程施工中的成本管理與控制[J].價值工程，2018，37（31）：96-97.