朱永梅 樊玉杰 唐文獻


摘? 要:非全日制專業學位研究生培養是一項新事物。以機械工程非全日制研究生為例,從培養目標、培養方案、平臺建設和課程改革等多方面,探索和實踐非全日制研究生的培養模式。
關鍵詞:非全日制;專業學位;機械工程
Abstract: The cultivation of part-time professional degree graduate students emerges rencently. Taking mechanical engineering part-time graduate students as an example, the training mode of part-time graduate students is explored and practiced from the aspect of training objectives, training programs, platform construction and curriculum reform.
Keywords: part-time postgraduate; professional degree; mechanical engineering
教育部辦公廳于2016年印發了《關于全日制和非全日制研究生綜合管理的通知》,其中指出研究生的全日制和非全日制教育應協調發展。自2017年起,教育部會同國家發展改革委員會對全日制和非全日制兩類研究生進行統一招生,非全日制研究生招生與全日制考試參加一樣的國家統考,執行相同的政策和標準[1-2]。新政策的執行給培養環節增加了很多問題,例如,我院研究生的基礎課程采用集中授課的方式,而非全日制學生零散地分布在各個專業,且其中一部分人白天還要上班,針對個別學生單獨組班上課事倍功半,如何統籌安排?在職研究生畢業論文往往會選擇實際工作中出現的問題,將新問題通過綜合運用專業知識,轉化成工作中曾遇到的問題并解決,因此能保障畢業論文的質量。而作為本科應屆生考上非全日制研究生的學生,往往專業基礎不夠扎實,不能凝練出行業中有應用前景或實際工程價值的問題,非全日制研究生學位論文的質量將如何保證?
通過對非全日制研究生培養的現狀及存在問題的總結與分析,本文從培養模式、平臺建設和課程改革三方面探索了非全日制專業學位研究生培養,以提升學生的知識范疇、理論水平、實踐能力和創新精神。
一、非全日制專業學位研究生培養現狀及存在問題
非全日制研究生是研究生教育適應時代需要的一種學習方式[3],是為面向生產第一線培養高層次應用型人才而采取的重大舉措。它著眼于加快我國工礦企業和工程部門的科技隊伍和管理隊伍建設,并通過提高在職工程技術和管理人員的素質,增強我國企業的自身實力與國際市場競爭力。
國外在研究生培養中,出現了一定程度的融合趨勢。不僅要培養學術研究人才,還要培養各類專業人才[4-5]。作為學徒型研究生培養模式的典型代表,德國在職研究生教育無入學時間的限制,也不設入學考試,導師的指導在組織管理上處于絕對核心地位。美國的專業式研究生培養模式更為重視課程學習,尤其是基礎理論的學習,確保了學生具有獨立從事科學研究的能力,同時在職研究生要進行跨學科課程的學習,提高了學生的知識水平和發散性思維,使學生能夠跨專業思考實際中的工程問題。英國在職研究生的教育模式為協作式,表現在其教育模式是由大學和企業雙方共同制定完成,導師團隊承擔的是在職研究生培養,學生可以結合自身的愛好和特長,自行選擇相關領域進行學習,論題根據生產中遇到的實際問題來確定,并制定論文的研究方案和計劃,圍繞計劃進行試驗研究,收集數據完成分析,最后撰寫論文。日本的在職研究生是教學式培養模式,體現在對生源質量的嚴格控制,將在職研究生放到研究室從而對其進行過程管理,在參與實踐課題的過程中提高學生的研究能力,并有嚴格的評估制度對培養過程進行監督,從而保證在職研究生的培養質量。
目前,我國非全日制研究生和以往的工程碩士有所不同,其生源主要是由在職人員和應屆本科畢業生組成。以往工程碩士都是在職研究生,在職學習是他們最根本的特點。新政策下考生有應屆本科畢業生和社會工作人員兩類生源,出現了應屆畢業生在職、應屆畢業生非在職、往屆畢業生在職、往屆畢業生非在職四種類型的非全日制研究生。其生源的多樣化必然使非全日制專業學位碩士研究生的培養存在很多問題:
1. 現有全日制專業學位研究生培養環節中的課程目標、課程結構、課程內容、課程評價、論文撰寫、學生管理等,不能滿足非全日制專業學位研究生培養要求。
2. 目前高校教學和專業前沿領域的最新知識、信息和社會的實際需要不能完全合拍,不能滿足非全日制專業碩士新材料、新工藝、新創造等的要求。
3. 非全日制專業學位碩士研究生的原始學業動機分為謀求事業發展型(在職人員)和尋求就業機會型(非在職人員),不同的學業目標需要不同的培養側重點。
二、機械類非全日制專業學位研究生培養探索
機械工程學科圍繞學?!敖ㄔO國內一流造船大學”的戰略目標和辦學定位,不斷加強學科建設規劃;緊密跟蹤國家發展戰略和學科前沿技術,不斷凝練和適時調整學科發展方向;依托船舶及海工裝備行業優勢,不斷創新人才培養模式。形成了海工裝備數字化設計理論與方法、船舶裝備機電液一體化控制技術、船用設備先進制造技術及系統集成、精密微加工工藝與綠色可持續制造技術、船舶設備機械系統動力學及控制等五個特色鮮明的研究方向。了解機械工程的學科前沿和動態發展,掌握機械工程學科堅實的基礎理論、先進的技術方法和手段,能夠獨立從事產品設計、開發、工程實施及管理等,都將是本學科的非全日制研究生的學習任務。
(一)非全日制專業學位碩士研究生的培養模式
非全日制專業碩士學歷學位證書與工學碩士具有同等法律地位和相同效力,但更側重于工程應用。不同于科研創新型人才,工程建設部門、工礦企業和公司培養具有創新精神的高層次工程技術應用型人才將是專業學位的培養目標。其最大特點是獲得學位者有明顯的職業背景,并不是一定從事學術研究。非全日制專業碩士的培養不能直接套用工學碩士的培養模式與方法,只強調理論與學術水平,要重在工程和技術能力的培養,培養計劃的制定要與行業工程背景緊密結合。根據企業對人才知識體系和能力的需求,建立相應的培養體系。
我校機械類非全日制專業學位碩士教育將貫徹課程學習、專業實踐和學位論文相結合的培養模式。專業實習不少于6個月,學位論文一般不少于1年。在不少于36學分總學分中,學位課不少于15學分,實踐課程不少于4學分,專業實踐不少于6學分。每個學生采用雙導師制,實施聯合指導。學校導師主要負責學生在校的學習和學術論文、學位論文的撰寫。企業導師主要是指導學生在企業的實踐活動。
(二)基于企業研究生工作站的非全日制研究生培養平臺的建設
企業研究生工作站平臺下的高級應用型人才培養模式,如圖1所示。建立企業研究生工作站的根本目的是把高校智力資源引向企業,提高企業創新能力,它與企業通過改善自身的資源配置來提高技術創新能力,具有質的差別。要實現企業研究生工作站的目標,需要相關的內、外部環境支持,通過建立企業研究生工作站支持體系,保障工作站的正常運行,不斷改善企業技術結構,實現企業技術創新。同時,優秀的管理體系是非全日制專業碩士研究生的教育質量的保障。因此,建立主要包括:組織管理、績效評價、權益分配、資源共享及信息溝通等多個方面的非全日制專業碩士研究生培養管理體系與運行機制是解決非全日制專業碩士規范教育的首要問題。
培養模式建構由于非全日制專業學位研究生生源來自于各個行業企業,對開展實踐環節的訓練難度較大,為滿足培養目標的要求,對在職的非全日制學生,我們采取兩項措施:一是在非全日制碩士研究生所在企業開展專業實踐訓練;二是將非全日制碩士研究生的研究論文放到學生所在地或就近的企業研究生工作站實施。我校積極開展企業研究生工作站建設工作,截止目前,我院與省內張家港、常熟、鎮江等地區規模企業建立研究生工作站18家,涉及機械、材料、自動化控制、電子電器等多個行業。
(三)構建“線上線下”的非全日制專業學位研究生課程教學模式
遵循學生的認知規律,改革課程的教學大綱和學習任務以及教學資源和相關作業練習數據文件等,構建網絡教學平臺。根據網絡課程不同版塊的內容制定相應的考核標準。如預習、拓展、網絡考試、提問和討論各版塊的考核在總權重中所占的比例,以及各版塊打分的標準。非全日制學生可以不受到時間和空間限制,通過支配零散的學習時間完成課程學習,教師可以隨時檢查學生學習情況,必要時進行遠程指導。例如《高等機械設計》課程建有網絡平臺,如圖2所示,學生根據課堂教學的內容,在課外進行深入的學習,實現廣度和深度的擴充。結合自己的研究領域和學習興趣,確定重點內容(知識點)進行深入的研究性學習,完整系統地掌握各知識點的內容,為討論交流做準備。
同時,調整線下課堂授課方式以便與線上學習有機結合,如讓學生在課堂上進行演示和分組討論線上所學內容,通過討論增加對所學知識的理解和增強團隊協作精神。這樣加強了學生自主學習能力的培養,讓學生更加主動學習,課前積極預習,提高高等機械設計課程學習效率。推動研究生課程微課程網絡資源共享,使學生更容易接受機械設計方法、理論及實踐知識,為社會培養合格的機械工程人才。
三、結束語
總之,非全日制研究生教育本質上是一種提供學位教育的終身學習。從培養目標、培養方案、平臺建設和課程改革等多方面,探索和實踐非全日制研究生的培養模式是一項意義深遠的工程。
參考文獻:
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[5]董俊虹,等.國內外高校研究生課程設置比較研究[J].學位與研究生教育,2009(5):40-44.