公路建設“智慧工地”創新化管理應用與發展

蘇有運

【摘 要】公路建設行業是經濟發展的“先鋒者”，想致富先修路已經成為共識，長期以來公路建設行業者們也在不斷追尋高新科技，助推智慧交通建設的快速發展步伐，特別是推進“智慧工地”建設，這是建設綠色品質工程的有力保障。文章主要對建設“智慧工地”創新化管理應用與發展進行了論述。

【關鍵詞】“智慧工地”;管理系統;創新

【中圖分類號】U41 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）03-0100-02

1 背景案例

廣西翔路建設有限責任公司履行廣西64個普通國省干線公路業主職責，具體負責廣西普通國省干線公路的前期工作、建設及項目移交等管理。自2011年成立以來，在全體參建人員共同努力下，不斷對公路建設管理進行探索創新，探討如何推進公路建設“智慧工地”創新化管理問題。現公司有項目建設總里程4 217 km，總投資434億元，目前已建成22個路網項目，通車里程約1 448 km。作為廣西二級路網建設主力軍，通過多種創新管理手段，在投資、進度、安全、質量、征拆、信息化等方面都取得了很好的成績，大部分項目在進度管理都能按原計劃提前交工通車，給投資控制及社會影響帶來良好效果。同時公司致力于城鄉交通一體化和交通扶貧公益事業，積極踐行“翔路，你回家的路”莊嚴承諾，推動全區路網事業高質量發展，堅決打通交通脫貧“最后一公里”，為打贏精準扶貧攻堅戰、決勝全面建成小康社會提供了堅實的交通保障，得到了自治區政府的高度評價。目前公司創新管理上主要形成以OA協同辦公平臺管理系統、用地管理系統、工程安全管理系統、工程質量管理系統、計量支付系統、農民工工資管理系統、質檢資料-電子檔案管理系統、信息化報賬平臺系統、無人機監控應用、奧維互動地圖定位輔助管理技術、重點工程BIM技術、公務車管理系統等一系列信息網絡化、標準化、精細化管理。在工程管理上通過各項數字化管理系統，更直接有效地提升了辦事效率，提高了工作的標準化和精細化，在廣西路網項目管理中取得了前所未有的良好效果，特別是在安全創新化管理上，項目在建設過程中大力推行管理創新、技術創新，建設管理成效顯著，先后獲得交通運輸部安全委員會“平安交通”優秀案例、中國交通企業管理協會第十七屆交通企業管理創新二等獎等榮譽。

2 部分成功創新管理案例主要實施過程

2.1 安全管理方面

主要以創建廣西地區路網建設的品質工程示范項目為契機，積極探索創新安全管理模式，運用信息化手段助推項目安全生產。首次在區內二級公路建設項目建立并投入使用智能安全體驗館，告別“紙上談兵”的安全教育，讓安全防護培訓更有針對性。體驗館占地面積小，體驗耗時短、可無限模擬各類安全事故場景，且運輸移動方便，工程結束后方便拆卸安裝，可重復使用。在各項目普及建成的安全體驗館中，設有洞口墜落體驗區、急救體驗區、預防觸電事故體驗區、“互聯網+VR”智能體驗區等，具有真實、互動、情節化的特點，相較于傳統安全體驗館優勢明顯。通過建設VR智能安全體驗館，實現說教式安全教育向體驗式安全教育轉變，利用“多媒體安全培訓工具箱”，以動畫視頻的形式直觀、生動、形象地開展安全培訓教育，啟用“GPS安全巡邏車+無人機”安全監管模式，形成全方位、立體式、無縫隙管控，實現施工生產過程安全監管無死角[1]。

項目創造的“企業安全管理創新成果”突出亮點在于將二維碼識別技術融入安全管理，將安全培訓、交底紙質媒介轉變為微信信息，推動了安全管理信息化、智能化進程;設置隧道門禁通道系統、人員定位系統，提升安全監控的準確性、時效性，為提高生命防護、降低人身風險提供有力保障;使用太陽能警示燈、測速器等安全設施，及時消除道路安全隱患，減少交通事故的發生。根據路網項目建設特點，在分析和研判路網項目安全管理態勢的基礎上，引導構建完善路網項目安全管理體系，樹立首批文明標準化安全示范工地標桿。

為提高項目安全管理水平，加強信息化技術在施工管理中的應用，打造“智慧工地”。一是努力探索將二維碼識別技術融入安全管理、檢查、考核、監督等工作中，實現了農民工實名制管理，同時加強了對民工工資支付的監控。二是通過安全夜校平臺，組織管理人員、勞務人員學習安全法律法規和規章，夜校還引進多功能安全教育培訓工具箱，形成線下移動培訓、線上集中管理、現場實時查詢的新型安全培訓模式。三是啟用安全巡邏車對工地巡查情況進行實時記錄，通過GPS系統隨時掌握各巡邏車的動態和軌跡，實現現場安全監管無死角。四是設置隧道門禁通道系統，實現進出隧道人車分流通過，通過傳感技術對隧道內人員進行區域移動定位，隨時了解和掌握各施工點人員的實時安全情況。五是充分利用無人機安全便捷、及時準確、覆蓋面積廣、檢查無死角、實時傳回高清影像資料等優勢，創新推進無人機空中安全排查試點工作，實現對工地安全的立體巡控。

實踐證明，近年來創新開展的一系列安全管理和標準化建設，“打造品質工程，創建平安工地”的典型代表，各方面都取得了顯著成效，受到廣泛關注并得到充分肯定，其經驗和做法對全區路網項目建設乃至全國各地區的安全信息化管理都具有廣泛的借鑒意義。

2.2 征拆管理系統

征拆管理系統在項目征拆補償、支付、結算等管理上更加高效安全，各項資料收集、管理、歸檔更加規范、有序。信息化系統管理具有很大的優勢：首先，系統根據現場丈量記錄表的數據錄入系統端口;其次，錄入后的數據自動與征拆補償協議書、補償款發放簽領表、補償款結算明細表、補償款結算數量分配表等直接關聯生成資料;再次，將生成的資料提交上一級（即縣征拆指揮部、建設辦）審核審批;最后，將審批通過的資料打印給被拆遷戶簽字、蓋章及結算、支付補償款。通過系統有效減少了手工多次抄寫、電腦制表等工序，簡化了工序流程，縮短了工作時間，提高了工作效率;通過系統進行層層把關審核，打破原有傳統單一紙張記錄、存檔、封閉監管可能造成對“土地丈量”“補償金額”的不法篡改套取征拆資金的詬病，使各級監管人員透過“云數據”實現實時在線監控，為征拆資金監管筑立起一道“防火墻”;通過系統可以同時出具結算資料，采取先結算后付款的模式，有效防止征拆超支付及結算滯后等征拆資金風險;通過系統可以直觀了解、查看征拆進度情況的各種數據。

2.3 公務車管理系統

行車全程定位，動態實時掌握。采用GPS全球衛星定位裝置和電腦管理平臺對所有公務車的使用情況進行24 h監控，隨時測定車輛方位和運行信息，查看車輛位置、速度、方向、行車路線、歷史軌跡、泊車時間等情況。車輛使用一旦超出預設范圍，系統就會自動將報警信號即時傳輸回監控平臺，工作人員根據平臺反饋立即核查，第一時間掌握車輛動態，實現遠程監督與指揮，給公務車“上鎖”，進一步提高公務車管理水平和工作效率[2]。

3 未來“智慧工地”發展方向

“智慧工地”的終極目標是集成相關工程施工中的各種數據，通過物聯網、互聯網，泛在連接，發掘數據、管理數據、分析數據、共享數據、應用數據，并通過高度可視化、大數據思維、交互終端進行“物”的狀態監測、故障報警、定位追溯、遠程運維，實現管理的安全防范、報警聯動、調度指揮、統計報表、決策支持、領導桌面，真正實現“智能化建設，智慧型管理”[3]。

未來交通會走向建設管理、養護、運營一體化，公路建設一定是向著資源節約、綠色工程、智慧交通方向發展，最后達到人文和諧。一是對所有參建人員的身體健康狀況及工作位置、機械保養維修、機械工作時間、機械工作位置、產能效率等進行實時監控，后臺分析施工安排的合理性。二是加快新型智能化機械更新換代，減少人力投入，有利于減少人員施工過程中的安全風險。三是新材料的應用及高級信息化管理人才的引進，部分工程施工模塊化、集成化、工廠化、智能化是未來的發展方向。四是未來5G將是萬物互聯時代，各行業相互影響、相互應用、融入發展。在智能交通發展過程中，當前我國無人駕駛汽車運行測試已經達到了國際先進水平，電力驅動汽車也逐漸占領市場，這是國家戰略發展方向，因此路道實現行駛中無線沖電已經是未來發展要求，對道路新型材料提出了更高的要求。云平臺大數管理管理和共享將是未來交通建設與運營管理的必然手段，未來交通將跨界融合、快速發展。

4 結語

建設“智慧工地”最終目的是通過高科技創新手段對工、料、機進行最優化管理，實現工程安全、優質、高效并且逐漸走向智能化，淘汰落后工藝、機械及低效的管理模式，減少人為的不安全和質量事故的發生。在中國目前領先全球的5G互聯網和量子通信快速發展之下，萬物互聯的物互網概念呼之欲出，未來各行業將快速融合發展，新材料、新工藝、新機械、新型公路等不斷涌出，這將助推交通行業走向高度的信息化、自動化、智能化發展，而交通行業參建者也將迎來一個輝煌的時代。我們必須不斷學習，提升管理能力，在思想上、知識儲備上快速跟進，要不斷學習和接受新的管理技術，敢于創新。通過創新管理使公路建設不斷向著智能交通大方向發展，實現公路建設安全、品質、綠色、高效、規范、智能化發展。

參 考 文 獻

[1]薛延峰.基于物聯網技術的智慧工地構建[J].科技傳播，2015（15）：64.

[2]陳豪，邱樹林，李德安.基于智慧工地化的項目全員安全生產管理[J].建筑安全，2019（12）：44-46.

[3]樊博，洪佳玉.物聯網區域監控中的應急預警情報挖掘研究[J].情報科學，2012（12）：1780-1784.